Παρατήρησα οτι απο 2.000-4.000 στροφές στο περίπου και με σταθερό το γκάζι,η μηχανή σκορτσάρει.Και αυτό φαίνεται και στο στροφόμετρο που ανεβοκατεβαίνει.Δε μιλάω για το ξεκίνημα!
Είναι φυσιολογικό;Έτσι κάνει; 
Τσέκαρα την αλυσίδα μην είναι χαλαρή.
Ρεύματα;
Αντλία βενζίνης;

Εάν δεν έχεις θέμα με γρανάζια- αλυσίδα δεν θα πρέπει να είναι κάτι ενοχλητικό... Κ εμενα το κάνει αλλά δεν έχω ρυθμίσει ποτέ τς υποπιεσεις στν ψεκασμό... Κ δεν ασχολούμαι κιόλας αφού συνήθως δουλεύει πάνω από αυτές τς στροφές.........

Είναι το κλασσικό ζήτημα των Shiver, αν ανατρέξεις στις συζητήσεις, έχει αναφερθεί πιστεύω! Ο εγκέφαλος δουλεύει βάση λ μέχρι εκείνες τις στροφές και μετά βάσει χάρτη. Απλά είναι ρυθμισμένο φτωχα...

γι αυτο ετοιμαζω το home made fat duc.η πρωτη δοκιμη δεν πηγε καλα.καποια κολληση μαλλον, οποτε θα ξαναπροσπαθησω.

Είναι το κλασσικό ζήτημα των Shiver, αν ανατρέξεις στις συζητήσεις, έχει αναφερθεί πιστεύω! Ο εγκέφαλος δουλεύει βάση λ μέχρι εκείνες τις στροφές και μετά βάσει χάρτη. Απλά είναι ρυθμισμένο φτωχα...

Το είχα υπόψιν μου αυτό το θέμα,αλλά δεν το είχα παρατηρήσει σ'αυτές τις στροφές,μόνο κατά την εκκίνηση.
Και τώρα που λές : ''ρυθμισμένο φτωχα'',γι'αυτό που κάνει η εργοστασιακή εξάτμιση σκασίματα στο κλείσιμο;

γι αυτο ετοιμαζω το home made fat duc.η πρωτη δοκιμη δεν πηγε καλα.καποια κολληση μαλλον, οποτε θα ξαναπροσπαθησω.

Άντε να δούμε κύριε Γρανάζι!Συντομεύεται!

Παρατήρησα οτι απο 2.000-4.000 στροφές στο περίπου και με σταθερό το γκάζι,η μηχανή σκορτσάρει.Και αυτό φαίνεται και στο στροφόμετρο που ανεβοκατεβαίνει.Δε μιλάω για το ξεκίνημα!
Είναι φυσιολογικό;Έτσι κάνει; 
Τσέκαρα την αλυσίδα μην είναι χαλαρή.
Ρεύματα;
Αντλία βενζίνης;

Είναι απολύτως φυσιολογικό μην αγχώνεσαι έτσι είναι η λειτουργία των V2