Καλησπέρα.
Γνωρίζει κανείς που έχει αλλάξει τα φλας του με after market,που βάζουμε το φλασέρ για να αναβοσβήνουν κανονικά;
Μου έχουν πεί μέσα στα όργανα ,αλλά που ακριβώς;
Ευχαριστώ.

Καλησπέρα.
Γνωρίζει κανείς που έχει αλλάξει τα φλας του με after market,που βάζουμε το φλασέρ για να αναβοσβήνουν κανονικά;
Μου έχουν πεί μέσα στα όργανα ,αλλά που ακριβώς;
Ευχαριστώ.

Φλας δεν έχω αλλάξει αλλά ο φλασερ αποκλείεται να είναι μέσα στά όργανα ή πίσω στην ουρά είναι ή δεξιά κάτω από το ντεπόζιτο μέσα στο δικτυωμα!!

Το tuono πάντως δεν έχει φλασερ.... Αναβοσβηνουν από το όργανο......
Ακόμα κ έτσι όταν τοποθετείς Led φλας βάζεις μία αντίσταση αντίστοιχα στο κάθε ένα κ δουλεύει τέλεια!!

Εγω που έχω βάλει κινέζικα led, δεν έχω βάλει φλασερ. Αν έχουν αντισταση πάνω δουλευουν κατευθειαν

Τι να σας πω ρε παιδιά,έτσι μου είπε ένας μάστορας οτι είναι πίσω απο τα όργανα.
Κι εγώ κινέζικα έχω,αυτά που φοράνε και τα BMW.
Είπα αντί να βάζω αντιστάσεις ,να βάλω ένα φλασέρ να τελειώνει η υπόθεση.
Αλλά που κουμπώνει αυτό το πράγμα;

Και πως βρίσκουμε πόσα ohm πρέπει να είναι η κάθε αντίσταση?

Είχα κι εγώ το ίδιο θέμα και το έλυσα με αντιστάσεις 10Ohm ανά φλας!

10 Ohm για κάθε φλάς ή 10 Ohm για κάθε κύκλωμα,ένα δεξί ένα αριστερό;

Εγώ έβαλα μια αντίσταση σε κάθε φλας, ώστε η CPU να νομιζει οτι δεν εχει καει το λαμπακι

Να πω κάτι άσχετο;  μου φαίνεται μεγάλη μ@κ@κι@ που έχουν βάλει ένδειξη καμένης λάμπας γιατί πολύ εύκολα το αντιλαμβάνεται κάποιος ειδικά στη μηχανή
Θα προτιμούσα να βλέπω τη στάθμη της βενζίνης ή την ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας (βλέπε shiver) ή και την ταχύτητα στο κιβώτιο
Καβαλάω dorso και δε ξέρω αν σε κάποιο άλλο μοντέλο δείχνει κάτι από τα παραπάνω, αν και θα ήθελα να τα βλέπω όλα αυτά σε όλα τα μοντέλα

Παράθεση από: grouvalos στις Μάιος 10, 2017, 06:11:05 μμ

Καλησπέρα.
Γνωρίζει κανείς που έχει αλλάξει τα φλας του με after market,που βάζουμε το φλασέρ για να αναβοσβήνουν κανονικά;
Μου έχουν πεί μέσα στα όργανα ,αλλά που ακριβώς;
Ευχαριστώ.

Φλας δεν έχω αλλάξει αλλά ο φλασερ αποκλείεται να είναι μέσα στά όργανα ή πίσω στην ουρά είναι ή δεξιά κάτω από το ντεπόζιτο μέσα στο δικτυωμα!!

Παίζει να είναι τελικά μέσα στα όργανα γιατί μόλις άναψα να ακούσω αν από κάπου έρχεται ήχος και είναι εντελώς αθόρυβη η λειτουργία των φλας!!
 Τελικά έχουμε τεχνολογία στα μοτό μας όχι αστεία

Αν είναι έτσι,δε γλυτώνω τις αντιστάσεις και τα κόψε ράψε.

Εγώ έβαλα μια αντίσταση σε κάθε φλας, ώστε η CPU να νομιζει οτι δεν εχει καει το λαμπακι

Δοκίμασα να βάλω μια αντίσταση των 8,2 Ohm σε ένα φλάς,αλλά εκείνο το μόνο που έκανε είναι να λάμπει πολύ λιγότερο απο πρίν,και να αναβοσβήνει το ίδιο γρήγορα.
Μήπως αντί για αντίσταση θέλει πυκνωτή;

Αντίσταση θα χρειαστείς μόνο αν οι λάμπες που θα βάλεις είναι led.αν είναι πυρακτώσεως ίδια watt δε χρειάζεται .


Sent from my iPhone using Tapatalk

αν η μοτο μας εχει φλας με λαμπες πυρακτωσεως τοτε οι λαμπες ειναι περιπου 10ωμ ομως στην καθε πλευρα τα φλας ειναι συνδεδεμενα παραλληλα και βαση του νομου συνδεσης 2 παραλληλων αντιστασεων τοτε τα ωμ σε καθε πλευρα ειναι περιπου 5.
επισης οι αντιστασεις ειναι ισχυος και αναγραφουν και watt.καθε λαμπα πυρακτωσεως φλας ειναι 21w.
δηλαδη αν βαλουμε ξεχωριστες αντιστασεις σε καθε φλας θα βαλουμε 25w 10 ohm.
μπορουμε να βαλουμε και μια αντισταση σε καθε πλευρα αρκει να βρουμε το καλωδιο που δινει και στα δυο φλας,εκει θελουμε 50w αντισταση στα 6 ohm