APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Shiver SL750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: Cris στις Ιούλιος 21, 2008, 06:29:49 μμ
-
:thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
θα ήθελα να θίξω αυτό το θέμα γιατί δεν είμαι καθόλου ευχαριστημένος από την απόδοση των ελαστικών μου!
φοραω όπως όλοι μας τα μαμά DUNLOP και το μηχανάκι σπινιάρει ασταμάτητα!
ορισμένες φορές επικίνδυνα στο κέντρο τις πόλης μου! ( βλέπετε είναι γυαλί! )
έξω βέβαια από την πόλη τα πράγματα αλλάζουν αλλά και πάλι η αίσθηση του ¨γλιστράω¨ είναι έντονη σε πολλά κομμάτια που άλλα μηχανάκια του ίδιου στυλ δεν αντιμετωπίζουν κανένα πρόβλημα!
μετά από τα πρώτα 2000χλμ μπήκα στην διαδικασία να δω λίγο την ανάρτηση του Shiver δοκιμάζοντας συνέχεια το μηχανάκι με ζεστά ελαστικά σε κλειστά κομμάτια με νέα άσφαλτο!
το αποτέλεσμα ήταν ικανοποιητικό αλλά το λάστιχο συνεχίζει να είναι ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙΑ κατά την ταπεινή μου γνώμη!
νομίζω ότι κάτω από την σέλλα μου έχω το νέο μοτέρ του Κ8!!!
πείτε ρε παιδιά την δικια σας γνώμη μπας και είμαι υπερβολικός!
εγώ πάντως μαζεύω λεφτά για να φανέ σουτ!!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
-
εγώ δεν έχω shiver αλλά tuono 03 , και έχω να σου πω πως είμαι ευχαριστημένος από τα dunlop qualifier που φοράει το μηχανάκι μου..
βέβαια πρέπει να σου τονίσω πως σπάνια μπαίνω μέσα στην πόλη και όταν βλέπω το δρόμο να γλυστρά πηγαίνω σαν τον άνθρωπο!!!!
όταν τα ζεστάνεις κρατάνε καλά σε δρόμο κακή άσφαλτο ή σκόνη , πολλές στροφές και μικρές ταχύτητες έχεις ένα θέμα αλλά δεν ξέρω κατά πόσο σε έναν δρόμο φταίνε τα λάστιχα αν γλιστράς!!!
-
Να πω και εγω οτι το συγκεκριμρνο λαστιχο θεωρειτε πολυ καλο .
Οπως επισεις ταιριαζει αρκετα και στον χαρακτηρα του Shiver.
Τωρα για να το λες βεβαια...
Μην ξεχνατε ολοι οσοι εχετε V οτι η ροπη των κινητηρων σας ταλαιπωρει αρκετα τα λαστιχα στην γυαλισμενη ασφαλτο
με αποτελεσμα να χανουν ευκολα προσφυση στο αποτομο γκαζι.
Υ.Γ Για να σου φυγει και η ενοια τσεκαρε και τον αριθμο παραγωγης του λαστιχου...Μηπως...Λεμε τωρα...(Η Aprilia δεν κανει τετοια , το μαγαζι - αντιπροσωπεια ομωςςς?)
-
Οταν ζεσταθει το συγκεκριμενο λαστιχο ειναι καλο.
(Απο προσωπικη εμπειρια σε μεσες-μακρινες βολτες)
Μεσα στην πολη οτι λαστιχο και να βαλεις αμα δεν ζεσταθει δεν πιανει οντως...
-
και σε διαδρομές με μικρές ταχύτητες και πολύ γλιστερή άσφαλτο δεν είναι να το εμπιστεύεσαι!!!!
ρώτα και τον tony_l που ήταν από πίσω όταν με σήκωσε 1μ από άνοιγμα γκαζιού υπό κλίση στην επιστροφή από παλιόχωρα πριν από καμιά 20αριά μέρες!!!! :cry: :cry: :cry: :cry:
-
:bye: :bye:
Χρηστο ολα τα λαστιχα γλυστρανε πολυ μεσα στην πολη,ειδικα με πολυ ζεστη
οι δρομοι γινονται παρκε!!Αν τωρα "γραφεις" και πολλα χλμ μεσα σε αυτη η κατασταση
επιδυνωνετε,αφου τα λαστιχα αποκτουν μια "γυαλαδα" η οποια φευγει μονο με καλη βολτα
εκτος αυτης.Οπως και να'χει δοκιμασε κατι σε πιο μαλακο και σιγουρα θα δεις διαφορα.
Καλες παντες!!! :kalo: :kalo:
-
Εχω κι εγώ παραπονα απο την απόδοση τους, ειδικά μεσα στην πολη και γενικα σε χαμηλές ταχυτητες και ακομη περισσοτερο με τη Sport χαρτογραφηση. Επειδη δεν ειχα προηγουμενη εμπειρία με V κινητηρες δε γνωρίζω αν ειναι φυσιολογική κατασταση οπως αναφερει ο φιλος Gabber ή φταιει το λαστιχο. Επίσης έχω ενα θεμα και με τα φρενα. Ειστε ευχαριστημενοι ρε παιδιά; ακτινικα και μπρεμπο μπορει να ναι αλλα δε μου εμπνεουν καθολου να τα εμπιστευτω. Ενα αρχικο δαγκωμα το εχουν αλλα απο αποδοση πολυ φτωχα πραγματα. Καθε τρεις και λιγο μπλοκαρει ο τροχος και για να ακινητοποιησω αποτελεσματικα το μηχανακι πρεπει να αρχισω το πατημα ετη φωτος πριν το εμποδιο.. ετσι πρεπει να ναι ρε παιδιά; δεν το νομιζω. οοι υπολοιποι τι λενε; και αν αλλαξουμε λαστιχο με ποιο θα δουμε εντυπωσιακη βελτιωση; υπαρχει καποιο;
-
Καλες παντες!!! :kalo: :kalo:
πως με καταλαβενεις!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Επίσης έχω ενα θεμα και με τα φρενα. Ειστε ευχαριστημενοι ρε παιδιά; ακτινικα και μπρεμπο μπορει να ναι αλλα δε μου εμπνεουν καθολου να τα εμπιστευτω. Ενα αρχικο δαγκωμα το εχουν αλλα απο αποδοση πολυ φτωχα πραγματα. Καθε τρεις και λιγο μπλοκαρει ο τροχος και για να ακινητοποιησω αποτελεσματικα το μηχανακι πρεπει να αρχισω το πατημα ετη φωτος πριν το εμποδιο.. ετσι πρεπει να ναι ρε παιδιά; δεν το νομιζω. οοι υπολοιποι τι λενε; και αν αλλαξουμε λαστιχο με ποιο θα δουμε εντυπωσιακη βελτιωση; υπαρχει καποιο;
αυτο για να το δεις φιλε μου καλα θελει να δεις χιλιομετρα που εχεις και αποσταση φρεναρισματος!
εμενα τα φρενα του με εχουν αφησει ικανοποιημενο!
παντα με ενα δακτυλο γιατι ειναι σαν σκανδαλι!
τωρα για τα λαστιχα οτι πληρωσεις περνεις!
εχει και τα πιρελι κορσα 3 κορσα 5 κορσα 45 και εγω δεν ξερω ποσα κορσα ειναι
εχει τα μπριτζεστον τα Β1 μεχρι και Β301 που φοραν στις πιστες!
(πιστευω απο λαστιχα ειμαι γεια σας! αν θες λαστιχο για εντουρο ξερω πολλα!)
παλιο αθλημα βλεπεις!!!!!
-
Εχω κι εγώ παραπονα απο την απόδοση τους, ειδικά μεσα στην πολη και γενικα σε χαμηλές ταχυτητες και ακομη περισσοτερο με τη Sport χαρτογραφηση.
Οτι και να βαλεις με τη Sport χαρτογραφηση το ιδιο θα ειναι στους ελληνικους δρομους.
Εγω ειμαι ευχαριστημενος απο το ελαστικο αν και ημουν προκατειλημενος ,αφου οταν ζεσταθει κραταει αρκετα καλα.Βεβαια αποφευγω χρηση μεσα στην πολη. Οσο για τα φρενα πριν ειχα ενα Fazer και συγκριτικα μου φαινεται οτι δουλευουν μια χαρα.
-
:thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
θα ήθελα να θίξω αυτό το θέμα γιατί δεν είμαι καθόλου ευχαριστημένος από την απόδοση των ελαστικών μου!
φοραω όπως όλοι μας τα μαμά DUNLOP και το μηχανάκι σπινιάρει ασταμάτητα!
ορισμένες φορές επικίνδυνα στο κέντρο τις πόλης μου! ( βλέπετε είναι γυαλί! )
έξω βέβαια από την πόλη τα πράγματα αλλάζουν αλλά και πάλι η αίσθηση του ¨γλιστράω¨ είναι έντονη σε πολλά κομμάτια που άλλα μηχανάκια του ίδιου στυλ δεν αντιμετωπίζουν κανένα πρόβλημα!
μετά από τα πρώτα 2000χλμ μπήκα στην διαδικασία να δω λίγο την ανάρτηση του Shiver δοκιμάζοντας συνέχεια το μηχανάκι με ζεστά ελαστικά σε κλειστά κομμάτια με νέα άσφαλτο!
το αποτέλεσμα ήταν ικανοποιητικό αλλά το λάστιχο συνεχίζει να είναι ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙΑ κατά την ταπεινή μου γνώμη!
νομίζω ότι κάτω από την σέλλα μου έχω το νέο μοτέρ του Κ8!!!
πείτε ρε παιδιά την δικια σας γνώμη μπας και είμαι υπερβολικός!
εγώ πάντως μαζεύω λεφτά για να φανέ σουτ!!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Ούτε εγώ είμαι ευχαριστημένος απο τα Dunlop, απρόσμενα γλιστρήματα με ζεσταμένο λάστιχο ακόμα και δικάβαλο.Δεν μου εμπνέει εμπιστοσύνη σε καμία περίπτωση αλλά δεν νομίζω οτι τα έχω αξιολογήσει ακόμα επαρκώς κρατάω μια επιφύλαξη για χρήση εκτός πόλης που θα φανεί καλύτερα.Τα ΒΤ 014 που είχα σε προηγούμενο γυμνό πάντως αν και στα πρόθυρα αλλαγής για πολύ καιρό δεν με προβλημάτισαν τόσο....
Είδομεν.... ;)
-
εγω παντος πιστευω οτι τα λαστιχακια ειναι πολυ καλα ...λιγο στα πρωτα χιλιομετρα θελουν προσοχη κ μετα ειναι οκ οπως συμβαινει με τα περισοτερα ....οσο για τα φρενα αν κ εχω λιγα χιλιομετρα (700) κ δεν τα εχω δοκιμασει μετα απο μεγαλη ταχυτητα ειμαι αρκετα ευχαριστημενος ...με το δουκα μετα απο μεγαλη ταχυτητα επρεπε να σταματησεις me slide για να μην περασεις το φαναρι....και να κανεις κ το σταυρο σου.
-
κι εγώ από τα λάστιχα ικανοποιημένη είμαι ακόμα και μέσα στην Πατησίων που είναι εντελώς γυαλί :thnk: :thnk: αυτό με ομαλό άνοιγμα γκαζιού και στο touring. βέβαια στο spor το μηχανάκι αλλάζει και έχει σπινιάρει κάποιες φορές αλλά δεν νομίζω ότι φταίνε τόσο τα λάστιχα όσο η ροπή του δικύλυνδρου. Οσο για τα φρένα είναι συγκριτικά καλύτερα με όσα είχα πριν αλλά δεν θα έλεγα ότι έχουν και καμιά εξαιρετικά ικανοποιητική απόδοση.. :bye: :bye: