Καλημερα παιδιά,
Από την παρασκεύη είμαι ένας πανευτυχής κάτοχος ενός μαύρου Shiver.
Εχω πάθει πλάκα με το μηχανάκι. όσα έχουν λεχθεί για την φιλικότητα του, ευχρηστία και γκάζι ειναι πραγματικότητα.
Έχω κάνει 530χμ μέχρι τώρα και μάλλον με βλέπω να φτάνω τα 1000 σε 2-3 μέρες.
Τι σας έκαναν στο πρώτο service και πόσο πληρώσατε αν επιτρέπεται?

Επίσης θέλω να ρωτήσω κανένα καλό εξουσιοδοτημένο που να έχετε δοκιμάσει..Κοντά στο κέντρο αν γίνεται..
Ποιός είναι επιτέλους αυτός ο bill που όλοι αναφέρετε?

Ελπίζω να τα πούμε από κοντά κάποια στιγμή

bill =  η λύση σε όποιο πρόβλημα (μακρυά από εμάς ) και αν παρουσιαστεί

bill είναι και το όνομα με το οποίο εμφανίζεται στο site , ένα πμ και θα λυθούν οι απορίες σου.

συγχαρητηρια! καλοταξιδο 
καλα, ποτε προλαβες να κανεις τοσα; τρομερο νουμερο. ποσο το πατησες; τα φρενα και τα λαστιχα τα πιεσες καθολου; απο αναρτηση τι αποψη έχεις; και απο αυτονομια τι εδειξε το trip computer?
στα πρωτα χιλια γίνεται ένας πρωτος εξωτερικος έλεγχος για βίδες υγρά, αμορτισερ κλπ και αν επιθυμεις (πολλοι το κανουν ) αλλαζεις και λάδια. καπου εχω και ενα φυλλαδιο που λεει αναλυτικα, θα το βρω και αν ξεχασα κατι θα επαλελθω

συγχαρητηρια! καλοταξιδο 
καλα, ποτε προλαβες να κανεις τοσα; τρομερο νουμερο. ποσο το πατησες; τα φρενα και τα λαστιχα τα πιεσες καθολου; απο αναρτηση τι αποψη έχεις; και απο αυτονομια τι εδειξε το trip computer?
στα πρωτα χιλια γίνεται ένας πρωτος εξωτερικος έλεγχος για βίδες υγρά, αμορτισερ κλπ και αν επιθυμεις (πολλοι το κανουν ) αλλαζεις και λάδια. καπου εχω και ενα φυλλαδιο που λεει αναλυτικα, θα το βρω και αν ξεχασα κατι θα επαλελθω

Yπαρχει το manual συμφωνα με το οποιο,αλλαζεις ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ λαδια και φιλτρο λαδιου στα 1000 χλμ, εκτος απο ενα σωρο αλλων ελεγχων...
Απο οτι εχω δει γυρω στα 60 γιουργια ειναι το κοστος...

To manual εδω 

 http://www.serviceaprilia.com/public/lumAprilia/Shiver%20750/854028%20SL%20750%20Shiver%20GR-DK%202008.pdf

Να σαι καλά..ευχαριστώ..
Ναι όντως τα χμ είναι αρκετα για 2 μέρες αλλά δεν κρατιόμουν με τίποτα..βλέπεις το περίμενα καιρό το μηχανάκι..
Παρασκευή βράδυ βόλτα Ορώπο από τον παλιό δρόμο, σάββατο Αγ.Γιάννη, εχθές Σούνιο και κάτι ψιλές βόλτες στο ενδιάμεσο 

Στα πρώτα 100χλμ τα φρένα ήταν σχεδόν ανύπαρκτα και γλύστραγε πολύ. Βέβαια δεν τα πίεζα γιατί φοβόμουν τα χειρότερα
και γενικότερα ακολούθησα τις συμβουλές σας για το στρώσιμο. Μέχρι 5600 στροφές το έχω ανοίξει.
Στο Ρώσσο το σάββατο αρχισε να στρώνει πραγματικά το μηχανάκι και φάνηκε πόσο άνετο είναι..με ευλαβικά ανοίγματα πάντα.
Φρένα είναι αρκετά δυνατά και προοδευτικά..μην περιμένεις δαγκώματα..το πίσω είναι σχεδόν ανύπαρκτο ακόμα αλλά θα στρώσει φαντάζομαι..
Στις στροφές τώρα μου άρεσε πολύ η ελαστικότητα του και το πόσο ελαφρύ και ευκολοδήγητο είναι. Βέβαια μην φανταστείς οτι ακούμπαγα γόνατα αλλα έφτασα τα λάστιχα ένα δάχτυλο σχέδον και απο τισ δυο μεριές.Παραπάνω δεν δοκίμασα γιατί άρχισαν να γλυστράνε. Τα dunlop που φοράει δεν ειναι και το καλύτερο λάστιχο κατά τη γνώμη μου..

Από αυτονομία το trip μου έβγαλε κατανάλωση 5,4/100χμ αλλά να σου πω την αλήθεια δεν μέτρησα πόσα έκανα ανά γέμισμα. Τελική στην λιγοστή ώρα που έμεινα στην εθνική άνοιξα μέχρι 129

ΑΑΑ ερώτηση πως βάζω τον κωδικό του immobilizer (αυτόν που πρέπει να βάλεις για πρώτη φορα)

Φωτό συντομα...    

ΚΑλορίζικο...

Να σαι καλά..ευχαριστώ..
Ναι όντως τα χμ είναι αρκετα για 2 μέρες αλλά δεν κρατιόμουν με τίποτα..βλέπεις το περίμενα καιρό το μηχανάκι..
Παρασκευή βράδυ βόλτα Ορώπο από τον παλιό δρόμο, σάββατο Αγ.Γιάννη, εχθές Σούνιο και κάτι ψιλές βόλτες στο ενδιάμεσο 

Στα πρώτα 100χλμ τα φρένα ήταν σχεδόν ανύπαρκτα και γλύστραγε πολύ. Βέβαια δεν τα πίεζα γιατί φοβόμουν τα χειρότερα
και γενικότερα ακολούθησα τις συμβουλές σας για το στρώσιμο. Μέχρι 5600 στροφές το έχω ανοίξει.
Στο Ρώσσο το σάββατο αρχισε να στρώνει πραγματικά το μηχανάκι και φάνηκε πόσο άνετο είναι..με ευλαβικά ανοίγματα πάντα.
Φρένα είναι αρκετά δυνατά και προοδευτικά..μην περιμένεις δαγκώματα..το πίσω είναι σχεδόν ανύπαρκτο ακόμα αλλά θα στρώσει φαντάζομαι..
Στις στροφές τώρα μου άρεσε πολύ η ελαστικότητα του και το πόσο ελαφρύ και ευκολοδήγητο είναι. Βέβαια μην φανταστείς οτι ακούμπαγα γόνατα αλλα έφτασα τα λάστιχα ένα δάχτυλο σχέδον και απο τισ δυο μεριές.Παραπάνω δεν δοκίμασα γιατί άρχισαν να γλυστράνε. Τα dunlop που φοράει δεν ειναι και το καλύτερο λάστιχο κατά τη γνώμη μου..

Από αυτονομία το trip μου έβγαλε κατανάλωση 5,4/100χμ αλλά να σου πω την αλήθεια δεν μέτρησα πόσα έκανα ανά γέμισμα. Τελική στην λιγοστή ώρα που έμεινα στην εθνική άνοιξα μέχρι 129

ΑΑΑ ερώτηση πως βάζω τον κωδικό του immobilizer (αυτόν που πρέπει να βάλεις για πρώτη φορα)

Φωτό συντομα...    

ωραιος ! κι εγω παρομοια το πηγα, 122 τελικη και 5500 στροφες. Απο πλαγιασματα δεν το πιεσα οσο εσυ, πιο ευλαβικα έστριβα. για το λαστιχο θα συμφωνησω, ωστοσο θα μπορουσαν να ειναι και χειροτερα.
η κορνα μου φαινεται λιγο αδυναμη αλλα αυτο ειναι λεπτομερεια. μια φορα που προσπαθησα να πατησω λιγο πιο αποτομα το πισω φρενο γλιστρυσε πολυ ..
για τον κωδικο το ψαχνω κι εγω γιατί ειναι χρησιμο, μα δεν το εχω βρει ακομα. στο manual δε νομιζω να το λεει

Ευχαριστώ για το link του manual..διαβάζεται πιο εύκολα από το τυπωμένο..
Λοιπόν με τον κωδικό μάλλον το βρήκα. Πήγαινε στη σελ.41 και διάβασε αυτό που λέει για επαναφορά κωδικού..Λογικά αυτή είναι η διαδικασία..Θα το δοκιμάσω αργότερα και θα σου πώ..

Ναι αυτή είναι η διαδικασία για επαναφορά κωδικού... Θα χρειαστεί να χρησιμοποιησεις και και τα δύο κλειδιά...

Εγω έχω κάνει πλεον 3000km το μηχανάκι είναι πολύ ευχάριστο και άνετο...

Από τα dunlop είμαι αρκετά ευχαριστημένος. Πόσα km να βγάλουν άραγε?

Η κόρνα όντως είναι άθλια. Στο παπάκι μου ακούγεται πιο δυνατά!!!

σου εβγαλε κανενα σοβαρο προβλημα ως τωρα;\
η κορνα μαλλον θα πρεπει να αλλαξε με καποια after market
κατα τη γνωμη μου 15-20.000 στην καλυτερη περιπτωση, 10.000 στη χειροτερη

Όχι φίλε μου κανένα απολύτως πρόβλημα...

α πολυ ωραία , γιατί με αυτα που διαβαζουμε στο αγγλικο φορουμ σχετικα με παιδικές ασθένεις  και συχνες βλαβες μας εχουν πεταχτει οι βολβοι  εξω  αο   τις κόγχες.. Ας ελπίσουμε να  μη μας τυχουν κακοτοπιες

Για τους βορειους παραθετω το εξεις:
εδω και δυο μηνες εκανα ερευνα αγορας.
κατεληξα στο shiver
Οντας ειδη κατοχος ενος Πηγασου πηγα στον Ερμιδη για test ride.εφυγα με τις καλητερες εντυπωσεις τοσο απο την μηχανη οσο και απο τον ιδιο τον Ερμιδη.την μηχανη την πηρα τελικα το Σαββατο 30/05, απο εμπορο στα νεα Μουδανια Χαλκιδικης για τον απλουστατο λογο : μου το αγορασε τον πηγασο σε καλυτερη τιμη.ομως επιδει εφυγα ικανοποιημενος απο τον Ερμιδη ηθελα να αναλαβει αυτος τα servise μολονοτι εν γνωση μου ειναι ο ακριβοτερος.
ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΑΡΝΗΘΗΚΕ ΞΥΝΗΣΜΕΝΑ ΝΑ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑΣΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟΝ ΛΕΣ ΚΑΙ ΤΑ SERVISE ΘΑ ΜΟΥ ΤΑ ΕΚΑΝΕ ΤΖΑΜΠΑ.
     Τα συμπερασματα δικα σας....................................

Για τους βορειους παραθετω το εξεις:
εδω και δυο μηνες εκανα ερευνα αγορας.
κατεληξα στο shiver
Οντας ειδη κατοχος ενος Πηγασου πηγα στον Ερμιδη για test ride.εφυγα με τις καλητερες εντυπωσεις τοσο απο την μηχανη οσο και απο τον ιδιο τον Ερμιδη.την μηχανη την πηρα τελικα το Σαββατο 30/05, απο εμπορο στα νεα Μουδανια Χαλκιδικης για τον απλουστατο λογο : μου το αγορασε τον πηγασο σε καλυτερη τιμη.ομως επιδει εφυγα ικανοποιημενος απο τον Ερμιδη ηθελα να αναλαβει αυτος τα servise μολονοτι εν γνωση μου ειναι ο ακριβοτερος.
ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΑΡΝΗΘΗΚΕ ΞΥΝΗΣΜΕΝΑ ΝΑ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑΣΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟΝ ΛΕΣ ΚΑΙ ΤΑ SERVISE ΘΑ ΜΟΥ ΤΑ ΕΚΑΝΕ ΤΖΑΜΠΑ.
     Τα συμπερασματα δικα σας....................................

Κατ' αρχήν καλοτάξιδο!
κατά δεύτερον, σαν έμπορος έπαιξε κι έχασε, αφού σου έκαναν καλύτερη προσφορά.
Δεν νομίζω όμως ότι έχει δικαίωμα να σου αρνηθεί το σέρβις αλλά ούτε και να σου κάνει "ημιτελές" σέρβις επειδή "ξίνισε".
Αν αρνηθεί τότε "πολύ εύκολα" μπορείς να του πεις ότι θα συμβουλευτείς και την μαμά εταιρία στην Αθήνα.
Κι όταν λέμε "πολύ εύκολα" το εννοούμε!

σοβαρολογείς; αν ισχυει κατι τετοιο ειναι μεγα σφαλμα και οπως πολυ σωστα ειπε   ο   powershot μαλλον δεν εχει το δικαίωμα να αρνηθει  σερβις σε μοτοσυκλετα εταιρειας  που  αντιπροσωπευει. Βεβαια, τιθεται το   εξης  ερωτημα: αν αναγκαστει να δεχτει ως οφείλει ποσο ήσυχος θα εισαι ψυχολογικά οτι το μηχανάκι  σου θα λάβει τη μέγιστη δυνατή φροντίδα; εγω   μπορει να  ανησυχούσα ελαφρώς. Πες    μας   όμως, ποια  ακριβώς δικαιολογία ανεφερε για το κώλυμα; δε φανταζομαι να στο ειπε στα ισια !