Καλησπέρα σε όλους!
Είμαι πολύ νέος στο φόρουμ,και θα ήθελα αν θέλετε να με βοηθείσετε σε 2-3 πραγματάκια.
Μέχρι πολύ πρόσφατα είχα το Kawasaki Ζ 750 S.Απόλυτα ικανοποιημένος στον τομέα της αξιοποιστίας. Το είχα βελτιώσει με φρένα Brembo,δαγκάνες και τρόμπα,και μπροστινό κιτ ελατηρίων Matris.Πίσω με ανάρτηση απο ΖΧ 1000.


Τώρα,μετά απο τροχαίο,σκέφτομαι το Shiver και όπως καταλαβαίνετε ψάχνομαι.Επειδή έχω χαθεί,υπάρχει κάπου κάποια συζήτηση μέσα στο φόρουμ για τα + και - του Shiver,ή κάποια σχετική σύγκριση;
Έχω ακούσει οτι τα φρένα του είναι καλά,δεν ξέρω για αναρτήσεις και κινητήρα.Είναι το ίδιο δυνατός και άμεσος;


Επίσης,αν και μου αρέσει το γυμνό Shiver ,δε με βολεύει καθόλου στο θέμα του αέρα!Είμαι 1,82 και το Ζ έκανε όσο να'ναι τι δουλειά του.Τι μέγιστο μπορώ να κάνω,στο γυμνό Shiver για να μη καταλήξω στο GT;
Σας ευχαριστώ πολύ και οποιαδήποτε πληροφορία ή σχόλιο είναι ευπρόσδεκτα.

καλωσηρθες μητσο κ περαστικα.
εγω τη γνωμη μου στην ειπα.!
τα ιδια θα σου πουν πιστευω κ οι υπολοιποι ευτυχεις κατοχοι shiver?

Καλωςόρισες φίλε και πάντα σιδερενιος . Αν σε ενδιαφέρουν τα απόλυτα νουμερα το Ζ750 πρεπει να βγαζει λιγα παραπανω αλογα  και ως τετρακιλυνδρος προφανως να εχει λιγο μεγαλυτερη τελικη. Ομως πιστεψε με ο δικυλινδρος V2 του Shiver με τις πολυ καλες ρεπριζ  σου χαριζει δυναμη και ροπή παντου οταν την χρειαζεσαι χωρις να απαιτει να ανεβασεις πολλες στροφες στον κινητηρα. Τα φρενα του ειναι άγκυρες (για την κατηγορια του) και έχει συνολικα σαν μηχανακι σφιχτο στησιμο που του χαριζει μεγαλυ σταθεροτητα στα πολλα. Τωρα για θεμα προστασιας το γυμνο εχει καποιες ζελατινες να σου κοψουν καπως τον αερα. Θα σου τα πουν οι κατοχοι γιατί εγω έχω το GT και του εχω βαλει μια ψιλη ζελατινα και ταξιδευω με οσα χιλιομετρα θελω με ελαχιστο σκυψιμο. Παρε μια εικονα και μακαρι να σε δουμε στην ομαδα μας.

καλησπερα φιλε....καλως να μας ερθεις και μετα δεν θα θες να φυγεις!!!λοιπον συμφωνω σε ολα ειπε ο dennis......αλλα πιστευω με το z ειναι ιδιο σουλουπι οποτε δεν νομιζω να εχεις προβλημα αερα αφου δεν ειχες και στο προηγουμενο...........απο την Ικαρια εισαι???????

Την γνωμη μου στην ειπα στο μηνυμα...
Υπαρχει καλο shiver  κ με προικα αν ενδιαφερεσαι. Το δινει φιλος απο εδω μεσα...

Μετά το Ζ ότι και να πάρεις καλύτερο θα είναι αν ψάχνεις ολοκληρωμένο στήσιμο. Μπορεί να είχες γκάζι(μετά τις 7.000 στροφές φυσικά χεχε) αλλά αναρτήσεις,πλαίσιο και φρένα μάπα οπότε όλα φοβερά θα σου φαίνονται φίλε. Για το shiver θα σου πούνε οι κάτοχοι εδώ πολλά και χρήσιμα.

Σας ευχαριστώ όλους παιδιά για τις απαντήσεις σας και το καλωσόρισες.


Η αλήθεια είναι οτι το φοβάμαι με τόσα προβλήματα που έχω διαβάσει εδώ στο φόρουμ.Δεν έχω καμιά όρεξη να με αφήσει στο δρόμο,να μην παίρνει μπροστά το πρωί ή να τρέχω απο μάστορα σε μάστορα.Να βάλω και οδική βοήθεια στο ασφαλιστήριο; Συμφωνώ με αυτά που λέτε, αλλά το Ζ μπορεί να ήταν ό,τι ήταν, το μόνο όμως που το πείραξε ήταν η κολοβενζίνες,και με 84.000 χλμ!


Και μια που είπα μάστορα,έχουμε κανέναν στη Δυτική Αθήνα;

οδικη θα βαλεις στο ασφαλιστηριο!τη χρειαστηκα προσφατα λογω αισθητηρα βαρομετρικης πισω κυλινδρου!

Τέτοια να μου λές και θα το πάρω στα σίγουρα...Πολλούς αισθητήρες έχει αυτό το μηχανάκι!Τι είναι πάλι αυτό;!

ρυθμιζει μιγμα αναλογα με τη βαρομετρικη πιεση φανταζομαι.   η μαλακια ειναι οτι εμεινα κ χρειαστηκε   
 οδικη.κοστος αλλαγης 50 ευρω

Γιατί ρε παιδί μου αυτοί οι Ιταλοί τα μπουρδουκλώνουν έτσι;
50 εδώ 50 εκεί...κατάλαβα.

ποσα εριξες στο Ζ για φρενα κ αναρτησεις????

450 πάνω κάτω.

Στα 32000χλμ που εχει το μηχανακι εχει χρειαστει να αλλαξω μοναχα μια μανετα συμπλεκτη αξιας 30 ευρω και μια λαμπα στο φαναρι. . Βεβαια την μηχανη την εχω σε γκαραζ. Δεν ξερω αν παιζει ρολο αυτο σε κάποια θεματα οπως στο ξεκινημα. Προσωπικα δεν ειχα ποτε θεμα.

κ γω 32000 εχω κ περα απο τον αισθητηρα δεν ειχα κανενα αλλο θεμα.