Moυ έρχεται να βάλω τα κλάματα.

Moυ έρχεται να βάλω τα κλάματα.

γιάυτό μιλάνε οι ιταλοί για συγκίνηση !!!!!  40hp παραπάνω με μόλις 5kg βαρύτερο μοτέρ!!!!!

Παιδες η φωτο δεν ειναι photoshop. Ειναι απο επισημη ανακοινωση της Aprilia σε αρθρο του Mototriti. 2009 στην παραγωγη. και Shiver και Dosrdoduro 1200

Αυτή την εμονή με τα 1200cc των ιταλών...δεν την καταλαβαίνω....μέχρι και 1098cc, πιστεύω είναι άψογα για κάθε μα κάθε χρήση.

Εμείς της μαζικής παραγωγής κάνουμε και διάφορα τρελά, έτσι για αν γεμίζουμε τον πλανήτη και τις χαβούζες με παλιοσίδερα...εεε αλουμίνια....αλλά εσείς της χειροποίητης βιοτεχνίας και μερακίου, μάλιστα και μετά τον κινητήρα των Mille & Tuono, c.c. περιττά δεν θέλετε.

Τώρα, αν η Aprilia και γενικά οι ευρωπαίοι, πάθανε τραλαλά με τα κυβικά για τα euro3-4 πιστεύω πως οδηγούντε σε λάθος ατραπούς. Δηλαδή 1200cc πάλι με 130 άλογα, 13,5λίτρα τεπόζιτο, κι άλλη ροπή, κιβώτιο άχρηστο....και δίκτυο...εσείς ξέρετε, όπως και ηλεκτρικά.

Πιστεύω είναι λάθος και των ιαπώνων αλλά και των ευρωπαίων τα έξτρα c.c. Δηλαδή, θα πάω να πουλήσω το Fazer600 να πάρω ένα GSX750R K7 να δείτε τι πάει να πει και ροπή και άλογα....να δείτε τι θα πάθετε....

Anyway, η aprilia δεν έχει ανάγκη να ακολουθήσει τη μόδα. Η μόδα θα ακολουθήσει την Aprilia. Με Shiver-Dorsoduro, SXV-RXV (ΟΙ ΜΗΧΑΝΕΣ) δεν ζορίζεται και πολύ για καινοτομίες. Στην γενικότερη ποιότητα και αξιοπιστία να επενδύσει. Τέσπα, ίσως κι εγώ να τα παραλέω, αλλά η κατηγορία η σωστή είναι με Ζ1000, FZ1, CB1000R, Tuono, Superduke 990, Speed Triple 1050, Brutale910, S4R, SV1000 (το γυμνό), οριακά Κ1200r (κι όχι το B-King), Buell άμα λάχει. Όλα αυτά τραβάνε παντού και πάντα και τα κάνουν όλα και συμφέρουν.

Απλώς με πιάνει το παράπονο ώρες ώρες διότι θα είμαι μισός τους......



























Αλλά αν θα είναι απρόσεκτοι θα στα 2 και θα κλαίνε άδικα....

Ναι και ο νέος κινητήρας-κόσμημα! 

Αντε να ετοιμάζεται το Capo 1200! 

Χαχα μολις τωρα καταλαβα γιατι υπαρχουν δυο υποδοχες στη βαση του κινητηρα, ειχα τρομαξει γιατι νομιζα οτι μου ειχαν φυγει 2 βιδες..ειναι για να μπαινει το σταντ του μοτερ..

Γομαρι το μοτερ..

χα..αυτά τα εντελώς Naked ειναι απόλαυση.. να δω τον οδηγό να πηγαίνει με 200 και να προσπαθεί να κρατησει το κεφάλι στη θεση του....

   

Παράθεση από: Themis στις Ιούνιος 21, 2008, 09:48:35 πμ

χα..αυτά τα εντελώς Naked ειναι απόλαυση.. να δω τον οδηγό να πηγαίνει με 200 και να προσπαθεί να κρατησει το κεφάλι στη θεση του....

   

Στην θέση του μένει το κεφάλι !!  χαχαχαχαχαχαχα!!

Παράθεση από: Themis στις Ιούνιος 21, 2008, 09:48:35 πμ

χα..αυτά τα εντελώς Naked ειναι απόλαυση.. να δω τον οδηγό να πηγαίνει με 200 και να προσπαθεί να κρατησει το κεφάλι στη θεση του....

   

Μια φορά έκανα το λάθος.....Με το Shiver του Δημήτρη(Silverhaze)....Και δεν το ξανακάνω....Μαρτύριο είναι αυτά τα γυμνά στις μεγάλες ταχύτητες....

Από τα 170,μέχρι τα 200 που πήγα,σκεφτόμουν...."Τώρα...Όχι τώρα...Τώρα θα με πάρει ο αέρας....Ωπ,ωπ....Φεύγωωωωωω..!!!"...Μπρρρ...

Υ.Γ.:Πως πάτε ρε παιδιά με τα Tuono μέχρι 280χ.α.ω......?Με ιμάντες είστε δεμένοι πάνω....?

Παράθεση από: LIANA στις Σεπτέμβριος 12, 2008, 10:32:22 πμ

Παράθεση από: Themis στις Ιούνιος 21, 2008, 09:48:35 πμ

χα..αυτά τα εντελώς Naked ειναι απόλαυση.. να δω τον οδηγό να πηγαίνει με 200 και να προσπαθεί να κρατησει το κεφάλι στη θεση του....

   

Μια φορά έκανα το λάθος.....Με το Shiver του Δημήτρη(Silverhaze)....Και δεν το ξανακάνω....Μαρτύριο είναι αυτά τα γυμνά στις μεγάλες ταχύτητες....

Από τα 170,μέχρι τα 200 που πήγα,σκεφτόμουν...."Τώρα...Όχι τώρα...Τώρα θα με πάρει ο αέρας....Ωπ,ωπ....Φεύγωωωωωω..!!!"...Μπρρρ...

Υ.Γ.:Πως πάτε ρε παιδιά με τα Tuono μέχρι 280χ.α.ω......?Με ιμάντες είστε δεμένοι πάνω....?

Πες τα ρε Βάγγο!!! Οχι γιατί έχω αρχίσει να νομίζω, ότι μόνο εγώ έχω πρόβλημα κι έβαζα να με ξεματιάζουν...

Ρε παιδιά..είναι δυνατόν όμως αυτό το μηχανάκι να πάρει αγορά από το Tuono?  

Ρε παιδιά..είναι δυνατόν όμως αυτό το μηχανάκι να πάρει αγορά από το Tuono?  

Τι να πει κανείς.....Αν είναι ο αντικαταστάστης του Tuono δεν πάμε καλά.....Το Tuono είναι ένα καθαρόαιμο ss χωρις πλαστικά....Τίποτα περισσότερο,τίποτα λιγότερο.....Καλό,χρυσό το Shiver1200 προβλέπεται να είναι όταν παρουσιαστεί.....Αλλά δεν έχει γονίδια supersport.....

Δεν νομίζω πάντως η μαμά Aprilia να αφήσει κενή την κατηγορία Mille-Tuono....Αλλά όποτε τελικά γίνει κάτι τέτοιο...Σαν πολύ δεν θα μεγαλώσει η γκάμα μοντέλων,που θα παράγεται.....?

Υ.Γ.:Πως πάτε ρε παιδιά με τα Tuono μέχρι 280χ.α.ω......?Με ιμάντες είστε δεμένοι πάνω....?

Το tuono μπορει να το βλεπεις ετσι αλλα εχει τρομερη προστασια απο τον αερα..σε σχεση παντα με το shiver

To Τuono θα είναι σίγουρα σε παραγωγή μέχρι και 2010. Το μοντέλο που θα παρουσιαστεί σε λίγο καιρό θα έχει και διαφορετικό ψαλίδι μου είπε κάποιο πουλάκι...

Πάντως παιδιά, 130 άλογα για Shiver1200, Dorso1200 και Capo1200 είναι σχετικά καλά,   

αλλά αν μιλάμε για έναν κινητήρα που θα εξοπλίσει ενδεχομένως ένα μελλοντικό Tuono1200 η ένα RSV1200 τοτέ είναι πολύ λίγα.
Χρειαζόμαστε απόδοση τουλάχιστον ίδια με ενός 1098, αν όχι ανώτερη.