Χαιρετω και παλι το φορουμ. Στην αναζητηση μου για shiver, δυστυχως λογο περιορισμενου budget τα μηχανακια που φτανω 9 στα 10 ειναι χωρις abs. Ποια ειναι η γνωμη σας για την χρησιμοτητα του και ποσο αναγκαιο το θεωρειτε? Εχω ενα φιλο που επιμενει το μηχανακι που θα παρω να ειναι με abs. Εγω πιστευω οτι αν ηταν τοσο χρησιμο θα εμπαινε στανταρ σε ολες τις εκδοσεις απο πιο παλια. Με λιγα λογια, θεωρειται οτι ειναι fail να ψαχνεις μηχανακι χωρις abs εν ετη 2020 η απλα ειναι ενα χαρακτηρηστικο που καλο ειναι να εχει αλλα εαν λειπει, δεν ειναι και κατι τοσο απαραιτητο;

Εγώ δεν είμαι και πολύ φαν του ABS ...παρόλα αυτά έχω να πω ότι οι μελέτες που έχουν γίνει έχουν δείξει ότι είναι απαραίτητο και ότι πραγματικά σώζει ζωές σε πολλές και διαφορετικές συνθήκες γι αυτό άλλωστε από 1/1/2017 Όλες οι μηχανές ενώ των 125cc έχουν στάνταρ abs !
 Τώρα αν θελεις να το πάμε παρακάτω και να το αναλύσουμε λίγο παραπάνω θα πω πως πιστεύω ότι πολύ μικρό ποσοστό οδηγών ξέρει να το χειρίζεται σωστά την απαιτούμενη στιγμή που θα χρειασθεί!
Επίσης να πούμε ότι τα συστήματα abs όσο περνάνε τα χρόνια έχουν εξελιχθεί σε τρομερό βαθμό !

Καλησπέρα φίλε μου. Η άποψή μου είναι ότι το ABS είναι απαραίτητο και θα σε γλιτώσει από μία πτώση όχι μόνο στα πολλά χιλιόμετρα αλλά ακόμα και στα λίγα όταν το οδόστρωμα θα είναι ολισθηρό. Το ABS από μηχανάκι σε μηχανάκι διαφέρει και σε πολλά μηχανάκια είναι υπερβολικά επεμβατικό και αυτό δεν αρέσει σε κάποιους. Συγκεκριμένα στο Shiver το ABS επεμβαίνει μόνο όταν είναι ανάγκη. Εγώ το είχα περίπου πέντε χρόνια και δεν το ένιωσα ποτέ εκτός από κανά δυο φορές σε βρεγμένο οδόστρωμα που σίγουρα θα είχα πέσει αν δεν είχε ABS. Παρόλα αυτά ακόμα και σε πολύ δυνατά φρεναρίσματα το ABS δεν επενέβη ποτέ εφόσον δεν ήταν ανάγκη. Τώρα γιατί δεν είναι όλα τα μηχανάκια εξοπλισμένα με ABS δεν το ξέρω για να σου απαντήσω σίγουρα πάντως σίγουρα ένα ρόλο παίζει το κόστος και το ότι τα μηχανάκια που είναι φτιαγμένα για χώμα δεν έχουν γιατί στο χώμα δυσκολεύει το φρενάρισμα. Επίσης να ξέρεις ότι το ABS είναι φτιαγμένο για να κάνει το φρενάρισμα αποτελεσματικότερο και πιο ασφαλή και δεν δουλεύει αυτούς που θέλουν να κάνουν εντο μπαντιλικια κτλ.

Στάλθηκε από το H8216 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα!
Μεγάλη η συζήτηση για το abs γενικά και πολλές οι απόψεις. Αλλά για να μην μακρηγορω με αναλύσεις και πολλά λόγια, η δική μου άποψη είναι ξεκάθαρα να βρεις μηχανάκι με abs. Πλέον το συγκεκριμένο σύστημα πέδησης είναι σε πολύ καλό επίπεδο τεχνολογικά και όλες οι εταιρείες το βάζουν στο στάνταρ εξοπλισμό λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας. Εμένα προσωπικα με έχει σώσει αρκετές φορές και είμαι σίγουρος ότι θα είχα αποφύγει άσχημες καταστάσεις στο παρελθόν με μηχανάκια που είχα χωρίς abs. Για καθημερινή χρήση στους ελληνικούς αστικούς δρόμους που δεν έχουν καθόλου πρόσφυση για εμένα το abs είναι μονόδρομος. Γενικά είμαι υπέρ των ηλεκτρονικών συστημάτων που επεμβαίνουν στα φρένα και στο μοτέρ των μοτοσυκλετών ειδικά στα σύγχρονα μηχανάκια μεσαίου και μεγάλου κυβισμού που πλέον έχουν πολύ μεγάλη ιπποδύναμη. Στο συγκεκριμένο που θες να πάρεις όμως δεν υπάρχει traction control αλλά βγαίνει με abs. Άποψη μου κάνε λίγη υπομονή ακόμα, μάζεψε λίγα χρήματα παραπάνω αν είναι εφικτό, και πάρε μηχανάκι με abs. Ότι και αν πάρεις όμως φίλε, καλοταξιδο και να το ευχαριστηθεις!!

Πριν λίγους μήνες ήμουν κ εγώ στην ίδια φάση με σένα. Μικρό μπάτζετ, το πολύ μέχρι 3500 ευρώ αλλά ήθελα οπωσδήποτε με abs. Δεν έβρισκα κ εγώ κανένα σε αυτά τα χρήματα.το φθηνότερο ήταν στα 3900. Μου μπήκαν σκέψεις να πάρω χωρίς αλλά όπως είπαν τα παιδια, στους ελληνικούς δρόμους κ με την παιδία που έχουν πολλοί οδηγοί το abs είναι μονόδρομος κ ειδικά αν δεν έχεις μεγάλη εμπειρία με μηχανές. Είπα θα κάνω υπομονή να μαζέψω λίγα ακόμα αλλά ήμουν τυχερός κ μου έκατσε καλή φάση μέσο γνωστού. Έτσι κ εσύ αν γίνεται κάνε υπομονή κ βρες ένα με abs κ δεν θα το μετανιώσεις. 

κατω απο 4000ε
https://www.car.gr/24460352-aprilia-shiver-750

Καλημερα κι ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις. Περισσοτερο χρηστικο παντως μου φαινεται μεσα στην πολη που πεταγονται απο παντου παρα στην πορεια με πολλα. Νομιζω οτι αν εχεις χιλιομετρα ειτε κομπλαρει λιγο ο μπροστινος ειτε πολυ, δυσκολα θα γλυτωσεις τα χειροτερα..

Anyway, εχω δει την αγγελια αυτη πυξιδας απλως με προβληματιζουν λιγο τα χλμ, οπως και για το αλλο το GT (που μαλλον πρεπει να ναι του shiverakias37). Εχω κοντα μου ενα του 09 με 25.000χλμ απο γνωστο ενος φιλου μου που το δινει 3200. Αυτο ειναι που με προβληματιζει, αξιζουν τα 5-7 κατοσταρικα παραπανω και 40.000χλμ+ για χαρην του abs? Αν ηταν μονο η χρηματικη διαφορα η μονο τα χλμ η αποφαση θα ηταν πιο ευκολη. 40.000χλμ επιπλεον απο μονα τους, οσο να πεις το σκεφτεσαι.

Καλημερα κι ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις. Περισσοτερο χρηστικο παντως μου φαινεται μεσα στην πολη που πεταγονται απο παντου παρα στην πορεια με πολλα. Νομιζω οτι αν εχεις χιλιομετρα ειτε κομπλαρει λιγο ο μπροστινος ειτε πολυ, δυσκολα θα γλυτωσεις τα χειροτερα..

Anyway, εχω δει την αγγελια αυτη πυξιδας απλως με προβληματιζουν λιγο τα χλμ, οπως και για το αλλο το GT (που μαλλον πρεπει να ναι του shiverakias37). Εχω κοντα μου ενα του 09 με 25.000χλμ απο γνωστο ενος φιλου μου που το δινει 3200. Αυτο ειναι που με προβληματιζει, αξιζουν τα 5-7 κατοσταρικα παραπανω και 40.000χλμ+ για χαρην του abs? Αν ηταν μονο η χρηματικη διαφορα η μονο τα χλμ η αποφαση θα ηταν πιο ευκολη. 40.000χλμ επιπλεον απο μονα τους, οσο να πεις το σκεφτεσαι.

σεβαστος προβληματισμος φιλε..πραγματικα η απαντηση σε αυτο,ειναι καθαρα ατομικη σου υποθεση

Κατα τη γνώμη μου, καλύτερα να δώσεις κάτι παραπάνω και να πάρεις με abs.
Μία φορά να τα χρειαστείς και να σε γλιτώσουν, έχουν κάνει άμεση απόσβεση των χρημάτων τους.