ααααααααααα
ευχαριστω αγορινα δεν το γνωριζα το σκηνικο

τελικά ηρθε και η δικη μου σειρα να βιωσω τον  ΘΑΥΜΑΣΙΟ ΚΟΣΜΟ των ηλεκτρονικών ΤΗΣ ΑΠΡΙΛΙΑ... και μου τολεγαν οι γιαπωνεζόφιλοι προσεχε μη βαρας το κεφαλι σου μια μερα μα εγω δεν τους ακουγα.. ας προσεχα..
μόλις επεστρεψα κακην κακως απο Θεσσαλονικη , φουλ μουσκιδι και με κτελ μετα απο 10 χρονια 
αν αναρωτιεστε γιατι με κτελ και οχι με τη μηχανη η απαντηση ειναι απλη, εμεινε στο συνεργειο ακινητοποιημενη.  Υπολογιζα οτι θα χουν παρει υγρασία τιποτα καλώδια, αντε το πολύ κανενας αισθητήρας θα μπλοκαρε κλπ. λογαριαζα χωρις τον ξενοδόχο ομως. ντριν ντριν το τηλεφωνο, στην γραμμη ο αντιπροσωπος. φιλαρακι ατυχησες, εχει υποστει ανεπανορθωτη βλαβη ο εγκεφαλος και χρειαζεται αντικατασταση
σοβαρολογείς ?του λεω. μήπως να το βγαζω μόνο με ηλιο και στη βροχη να κανω το σταυρο μου ή να το κλειδωνων στο γκαραζ? "αυτα συμβαινουν, μην ανησυχεις εισαι εντός εγγυησης" υπεροχα, και ποτε θα ερθει ο εγκεφαλος? "δε γνωριζουμε ακομα"
τελεια..
ναι, αυτα συμβαινουν. ειναι πολυ φυσικο μεσα σε 11 μηνες και 3000 χιλ ενα ολοκαινουριο μηχανακι να βγαζει
α)βλαβη στο ρελε της μιζας (η γνωστη παιδικη ασθενεια)
β)βλαβη στον αισθητηρα λ (ενταξει, σιγα το πραγμα, αλλαχτηκε κι αυτος)
γ)διαρροη απο τα καπακια στο τιμονι (και τα δυο), 
δ)βλαβη εγκεφαλου
  οταν επελεξα την ιταλικη εταιρεία ανεμενα μεν καποια μικροπροβληματα αλλα ποτε δε φανταζομουν οτι με τοσο νορμαλ χρηση και τοσο συντομα θα προκυψουν ακαταννοητες και αδικαιολογητες βλαβες..
δε μετανοιωνω βεβαια που πηρα αυτο το ωραιο μηχανακι αλλα η υπομονη μου πλησιαζει στα κόκκινα και πλεον η εμπιστοσυνη μου στην αξιοπιστια των ιταλικων μηχανων αρχιζει να κλονιζεται. ευχομαι κανεις αλλος να μην αντιμετωπισει παρομοια συμβαντα , ας ειμαι εγω ο τελευταιος παθών.   

 

ΠΛΑΚΑ ΜΕ ΚΑΝΕΙΣ ΕΤΣΙ?????????????????????????????
ΟΧΙ ρε φίλε αυτό δεν στέκει!
μου φαίνεται λίγο παράξενο!
περαστικά τι να πω!
να κάθομαι και να λέω για αντικατάσταση και παπαριες το βρίσκω λίγο κάπως!
απλά πρήξε πολλά αρχι..... και στον αντιπρόσωπο και στην Aprilia  για να έχεις άμεσα πίσω το μηχανάκι σου!

(εδώ τώρα που ρίχνει καρέκλες τι να κάνω? άστο να βραχεί να δούμε! ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΡΕ!!!!!)

 α ρε φιλε !!!ευχαριστώ και σενα για τη συμπαρασταση. κι εγω την ιδια ζαλαδα ενιωσα οταν το ακουσα . Σαν να βρισκομαι στο καιμακ τσαλαν στην ακρη του γκρεμου και να ατενιζω την αβυσοο.. σοκ!! και φυσικα δεν εστεκε και στο δικο μου το μυαλο αλλα μετα σκεφτηκα οτι στο 99% των περιπτωσεων οι αντιπροσωπειες προσπαθουν να ξεφουσκωσουν ενα προβλημα προκειμενου να αποφυγουν μεγαλες αλλαγες , ειδικα εντος εγγυησης οπου δε χρεωνουν και δεν αποκομιζουν κερδος. Το να φουσκωσουν ενα προβλημα μου φαινεται πολύ ασυνηθιστο. Εξαλλου μου ανεφερε οτι αυτην την οδηγία την εδωσε το διαγνωστικό και μαλιστα οταν το εβαλαν να δουλεψει  ο κινητηρας δεν ανεβαζε πανω απο 4000 στροφες και μου εξηγησε οτι αυτο γινεται απο την μοναδα ΕCU για αυτοπροστασια του κινητηρα, οπως στα αυτοκινητα , όπου μπαινει σε limp mode προκειμενου να αποφευγθουν βλαβες . Οκ, αυτο γενικα γνωριζω οτι ισχυει, το αναφερει στο manual , ωστοσο παραμενουν αναπαντητες  οι 3 αποριες μου:
α)οταν πηγα το μηχανακι (75χιλιομετρα) ανεβαζε κανονικοτατα στροφες, αυτο πως εξηγειται? εγω φανταστηκα και χαρηκα οτι απλα στεγνωσε η υγρασία που ειχαν παρει τιποτε καλωδια γιατι εν τω μεταξυ βγηκε ηλιος και αποκατασταθηκε το προβλημα.
β)εφοσον υπαρχει τετοια βλαβη γιατι δε μου αναψε ποτε η παραμικρη ενδειξη δηλ το κοκκινο λαμπακι(service ή urgent service )?
γ) απο οτι ειδα στο panel στο diagnosis ελεγε Χ αντι 0 στο memo του DB2 και οχι στο active δηλ κατι συνεβη και το κρατησε στη μνημη απο οτι καταλαβαινω. ωστοσο ο αντιπροσωπος μου ειπε οτι η βλαβη ειναι στο 3 και αυτο σημαινει αλλαγη εγκεφαλου.  
παραπερα δεν κατεχω, ισως ο Bill ή αλλος που γνωριζει τα πραγματα σε βαθος μπορει να μου δωσει τα φωτα του. παντως εχω αγανακτησει γιατι πρακτικα το μηχανακι ειναι ολοκαινουριο (3000 χιλιομετρα..), γιατι ειχα κανονισει για τριημερο και το ακυρωσα  και γιατι ποιος ξερει ποτε θα ερθει το ανταλλακτικο και θα ηρεμησω..
προτεινω μια μερα που θα βρεξει να συνεννοηθουμε ολοι οι κατοχοι shiver και να τα αμολησουμε  στη βροχη να δουμε ποσα θα συναχωθουν και ποσα θα τη βγαλουν καθαρη.. παλι καλα που ειμαστε μεσογειακη χωρα, φαντασου να ζουσα νορβηγία τι ειχα να τραβηξω ! μηπως να μετακομισω καπου γυρω στη σαχαρα?

α)οταν πηγα το μηχανακι (75χιλιομετρα) ανεβαζε κανονικοτατα στροφες, αυτο πως εξηγειται? εγω φανταστηκα και χαρηκα οτι απλα στεγνωσε η υγρασία που ειχαν παρει τιποτε καλωδια γιατι εν τω μεταξυ βγηκε ηλιος και αποκατασταθηκε το προβλημα.
β)εφοσον υπαρχει τετοια βλαβη γιατι δε μου αναψε ποτε η παραμικρη ενδειξη δηλ το κοκκινο λαμπακι(service ή urgent service )?
γ) απο οτι ειδα στο panel στο diagnosis ελεγε Χ αντι 0 στο memo του DB2 και οχι στο active δηλ κατι συνεβη και το κρατησε στη μνημη απο οτι καταλαβαινω. ωστοσο ο αντιπροσωπος μου ειπε οτι η βλαβη ειναι στο 3 και αυτο σημαινει αλλαγη εγκεφαλου. 

ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΑΩ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΓΙΑ ΠΙΟ ΣΙΓΟΥΡΑ!

χωρίς πλάκα είναι η πρώτη φορά που ασκούω shiver να πάθει τετοια μεγάλη ζημιά!
τι να πω αγορίνα μου καλή συνέχεια!
εδώ και λίγο καιρό τα ανταλακτικά της απρίλια ερχονται πολύ γρηγορα
πιστεύω πως το πρόβλημά σου θα λυθεί αρκεί να είναι το τελευταίο!

τελικά ηρθε και η δικη μου σειρα να βιωσω τον  ΘΑΥΜΑΣΙΟ ΚΟΣΜΟ των ηλεκτρονικών ΤΗΣ ΑΠΡΙΛΙΑ... και μου τολεγαν οι γιαπωνεζόφιλοι προσεχε μη βαρας το κεφαλι σου μια μερα μα εγω δεν τους ακουγα.. ας προσεχα..   

Να τους ακους τους φιλους σου!
και καποιοι αλλοι  τρεχαν για εγκεφαλους και περιμεναν απο ιταλια,αλλα κανουν τον κινεζο τωρα( )
anyway δε θα σου ευχηθω καλα ξεμπερδεματα και να ειναι η τελευταια φορα γιατι ξερω και ξερεις πως θα ειναι ψεμα.απλως υπομονη

ειδικα οταν ακους να σου λενε " αν ειμαστε τυχεροι μεχρι τις 15 θαναι εδω"
- κι αν ειμαστε ατυχοι?
"... (σιωπη)..."
οποτε καταλαβαινετε τι τρελα με εχει πιασει..
ουτε συζητηση βεβαια για το αν υπαρχει σε στοκ στην Αθηνα, τελικα ουτε μπρελοκ μου φαινεται οτι δεν εχουν στην αποθηκη..

μα καλα, ηθελα να ξερα, με κάρο ερχεται..???
και σα να μην εφτανε αυτο, μεχουν τρελανει στην καζουρα και οι χοντακηδες/καβασακηδες φίλοι μου μεχρι και απο κατεεμόφιλο φίλο τακουσα !! ακου να δεις...
παντως εχεις δίκιο , είναι "εγκεφαλικο" το θεμα, χρειαζεται αφθονη υπομονη κι ευχομαι να τη βρω  

μη μασας στα π@π@ρι@ σου! μολις θα γινει καλα το εργαλειο θα τους δειξεις εσυ.
απλα ετυχε να εισαι απο τους λιγους τυχερους που βιωνουν αυτο το κακο συμβαν (κλασμενος εγκεφαλος) τι να πω....
δε πασ να σε διαβασει κανας παπας να σε ξεμαστιασει καμια γιαγια 
υπομονη ρε αγορι θα στον αλλαξουν και θα γουσταρεις παλι!
η ολη ζημια ειναι το τρεξημο και που σε τρωει τα σκωτια η αγωνια 

λοιπόν!
το πιο σωστό είναι αυτό!
το μηχανάκι αν δεν έχει αγονία δεν λέει!
θα κάψει τίποτα δεν θα κάψει?
θα πάω διακοπές με το μοτοσακό η όχι?
θα έρθει το ανταλλακτικό δεν θα έρθει?

τι να μας πουν και οι χοντακιδες που πάνε κάπου και γυρνάνε χωρίς πρόβλημα!
ούτε μια περιπέτεια δεν έχουν!
βαρετά πράγματα!


ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ! ΤΙ ΝΑ ΛΕΜΕ!!!!!!!!!!!!!!!
APRILIA den doylevei TEAM!!!!!!




να κάνουμε και την πλάκα μας!λίγο!

μάγκες είμαι Ιταλία για διακοπές και χαριτολογώντας ρωτησα στην αντιπροσωπεία μήπως να ταφερνα καλυτερα εγω για πιο γρηγορα που δευτερα θαμαι πισω? μπα, κυριε δε γινεται μου απαντησε
  η αλλη πλακα (γιατι οντως στην πλακα πρεπει να το ριξω για να ξεχαστω) ειναι οτι ειμαι εδω 3η μερα (Ρωμη), κυκλοφορω μερα νυχτα και παντου και δεν εχω δει ουτε ΕΝα, ΝΑΙ καλα διαβασατε, ουτε 1 μηχανακι aprilia, αν εξαιρεσουμε τα σκουτερ απο τα οποια εχω δει πολλα. φουλ στα γιαπωνεζικα ειναι συν αρκετα ducati και μερικα triumph.  
οταν ρωτησα 2 ταξιτζηδες πως εξηγειται το φαινομενο μαντεψτε τι μου απαντησαν: "δεν τα εμπιστευομαστε, τα γιαπωνεζικα ειναι πολυ πιο αξιοπιστα "
δεν εμπιστευονται δηλαδη την ιδια τους την εταιρεια !!!!!!!!!!!!!!!!!

δεν εμπιστευονται δηλαδη την ιδια τους την εταιρεια !!!!!!!!!!!!!!!!!

Οι Ιταλοί ξέρουν !! 

Οι Ιταλοί ξέρουν !! 

εγω θα ελεγα

ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΤΙ ΧΑΝΟΥΝ!!!!!!!!!!

Παράθεση από: shivermaniac στις Ιούνιος 07, 2009, 01:33:38 πμ

δεν εμπιστευονται δηλαδη την ιδια τους την εταιρεια !!!!!!!!!!!!!!!!!

Οι Ιταλοί ξέρουν !! 

χμ... κι εγώ αυτό θα έλεγα όμως...