Καλοριζικο φιλε μου, καλς βόλτες και να το ευχαριστηθεις!!
Στείλε καμια φωτο να γουστάρουμε..

Ευχαριστώ πολύ όλους για τις ευχες !

Μολις αλλαξα και τα ελαστικα του τα οποια ηταν για πεταμα, εβαλα ενα ζευγαρι Ζ8. Νομιζω του πανε σαν στυλ, συνηθως εβαζα στα προηγουμενα τα Μ7.

καλοταξιδο φιλε πολυ ωραιο να το χαιρεσαι

Κούκλα είναι 

Φιλε ειναι πανεμορφο, καλοριζικο

Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παιδια να ρωτησω κατι,

Προς το παρον οδηγω το falco μεσα στην πολη και μου βγαζει λαμπακι βενζινης σταθερα στα 160χλμ..ειναι λογικο νουμερο αυτό ? Εν τω μεταξυ εχει πάνω ενα power commander dynojet απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη. Τι παίζει με αυτό, ξερει κανείς ? εγω σε κανενα προηγουεμενο μηχανακι δεν είχα τετοιο εξάρτημα.

Ευχαριστώ

Παιδια να ρωτησω κατι,

Προς το παρον οδηγω το falco μεσα στην πολη και μου βγαζει λαμπακι βενζινης σταθερα στα 160χλμ..ειναι λογικο νουμερο αυτό ? Εν τω μεταξυ εχει πάνω ενα power commander dynojet απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη. Τι παίζει με αυτό, ξερει κανείς ? εγω σε κανενα προηγουεμενο μηχανακι δεν είχα τετοιο εξάρτημα.

Ευχαριστώ

στα 160 χλμ εχει καψει 17 λιτρα και μενουν 4 ακομα ,μιας και εχει 21 λιτρα συνολο,,
εισαι πανω απο δεκαρικο στα 100...τσιμπαει καυσιμο

Παράθεση από: stefanosbizas στις Σεπτέμβριος 25, 2021, 01:33:08 μμ

Παιδια να ρωτησω κατι,

Προς το παρον οδηγω το falco μεσα στην πολη και μου βγαζει λαμπακι βενζινης σταθερα στα 160χλμ..ειναι λογικο νουμερο αυτό ? Εν τω μεταξυ εχει πάνω ενα power commander dynojet απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη. Τι παίζει με αυτό, ξερει κανείς ? εγω σε κανενα προηγουεμενο μηχανακι δεν είχα τετοιο εξάρτημα.

Ευχαριστώ

στα 160 χλμ εχει καψει 17 λιτρα και μενουν 4 ακομα ,μιας και εχει 21 λιτρα συνολο,,
εισαι πανω απο δεκαρικο στα 100...τσιμπαει καυσιμο

Μέσα στην πόλη λέει. Μπορεί και να μην τσιμπάει (ανάλογα του πως είναι η πόλη)

Νομιζω και γω πως τσιμπαει γιατι μυριζει κιολας... Ξερει κανεις αν μπορω να μειωσω το καυσιμο μεσω του power commander III που φοραει πανω ?

Νομιζω και γω πως τσιμπαει γιατι μυριζει κιολας... Ξερει κανεις αν μπορω να μειωσω το καυσιμο μεσω του power commander III που φοραει πανω ?

Το USB έχεις?

Σου έχω μέσα στον κύκλο τα κουμπάκια με τα οποία μπορείς να επέμβεις χονδρικά στην αναλογία καυσίμου αέρα σε 3 διαφορετικές περιοχές.Κατέβασε το manual απο την Dynojet και δες πως μπορείς να το κάνεις.Το σωστό βέβαια είναι να πας να στο φτιάξουν σωστά,γιατί δεν έχεις λάμδα επάνω να δεις μήπως το παρακάνεις και σπάσεις τίποτα.

Σου βρήκα την παράγραφο που περιγράφει πως θα το κάνεις:

 "To adjust the buttons on your Power Commander III, follow the instructions below:
 

    With the ignition off, hold down all three buttons on the Power Commander III unit.
    While still holding down the buttons, turn on the ignition and start the bike.
    Release the buttons.
    The light(s) should show up in the last place they were left, by default the center two lights.
    Select the range you wish to adjust: Low, Med, High by pushing the corresponding button once, (these ranges are determined by taking the bikes RPM limit and then dividing it into thirds).
    At this point holding that button down will move the lights down (leaning out the mixture). Pushing the button repeatedly will move the light up (richening the mixture). When the two center lights are lit up this is the “0” setting.
    After making your adjustments wait 20 seconds before turning it off. This allows the settings to be saved to memory. "

Ρύθμιση μίγματος, χωρίς καυσανάλυση και έλεγχο στα μπουζί για τι είδους καύση κάνεις, ισοδυναμεί με σπασμένο κινητήρα.

Καλύτερα σε συνεργείο, και μιας και είναι καινούριο (στα χέρια του), να του κάνει μια καλή ρύθμιση και να του φτιάξει και τον χάρτη σύμφωνα με τις ανάγκες του για οικονομία ή επιδόσεις.

Παιδια να ρωτησω κατι,

Προς το παρον οδηγω το falco μεσα στην πολη και μου βγαζει λαμπακι βενζινης σταθερα στα 160χλμ..ειναι λογικο νουμερο αυτό ? Εν τω μεταξυ εχει πάνω ενα power commander dynojet απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη. Τι παίζει με αυτό, ξερει κανείς ? εγω σε κανενα προηγουεμενο μηχανακι δεν είχα τετοιο εξάρτημα.

Ευχαριστώ

Άμα είσαι λίγο καγκουρας όπως είμαι εγώ    τότε το βρίσκω λογικό.....
Έχω καταφέρει εύκολα το 10L / 75km 

Αγαπητέ καλοτάξιδος!

Συγχαρητήρια για την πολύ καλή επιλογή. Απίστευτη μοτοσυκλέτα σε απόδοση, συμπεριφορά και εμφάνιση.

Γενικά καίει αρκετά. Είχα το φάλκο για κάτι φεγγάρια και θυμάμαι ότι είχε σχετικά ψηλή κατανάλωση.

Ο άνθρωπος στον οποίο το πήγαινα για σέρβις (αρκετά και καλός σε ρόταξ 1ης γενιάς) έκανε τα εξής:

- Έβγαλε το κομάντερ (χωρίς να με ρωτήσει). Μου είπε πολύ απλά ότι το καύσιμο το ρυθμίζει αυτός (κάνοντας καυσανάλυση για κάθε κύλινδρο ξεχωριστά). Αν δεν έχεις κάποιο αφτερ μάρκετ τσιπ ίσως πρέπει να το βγάλεις και να το πας για ρύθμιση.

- Έβαλε μεταλλικό ταχυσύνδεσμο (οι γνωστοί πλαστικοί τα παίζουν αργά ή γρήγορα, ίσως δεν θα έχεις θέμα λόγω άλλων θερμοκρασιών/κλίματος)

Η μόνη επέμβαση που έκανα εγώ ήταν στον ανορθωτή καθώς δεν φόρτιζε σωστά η μπαταρία μου.

Γράφω αρκετά αναλυτικά εδώ:

https://www.apriliabikers.gr/portal/rsv-tuono-tuono-r-tuono-racing-tuono-factory/rauymh-miza-kai-reset-sta-rgana/msg402859/#msg402859