οποτε θελουμε ενα ασθενοφορο,  ενα βανακι  επισκευης, μια καντινα για τις λιγουρες (βλεπε Νωντας) 

και μια νοσοκομα ομορφη αυτο το αφηνω πανω σου Θοδωρη......!!!

 

οποτε θελουμε ενα ασθενοφορο,  ενα βανακι  επισκευης, μια καντινα για τις λιγουρες (βλεπε Νωντας) 

και μια νοσοκομα ομορφη αυτο το αφηνω πανω σου Θοδωρη......!!!

Θα βάλω περούκα και θα φοράω ξώβυζο και ξώπλατο ρε συ μην φοβάσαι...

να τοποθετηθω κάποια πράγματα που θεωρώ βασικά ?
1ον ρήτρες για την συμμετοχή στην εκδρομη υπάρχουν? και αν ναι ποιος ειναι υπευθυνος για την διαπιστωση αυτών.
εξηγούμε: μπορεί να λάβει μέρος και ο κάθε κάγκουρας που έχει ένα χρεπι και ο ίδιος δεν φέρει καν τον απαραιτητο εξοπλισμό? Αυτό ποιος και πότε θα το τσεκάρει?
2ον η διαδρομές που θα σκεφτείται θα πρέπει να εξασφαλίζουν ανεφοδιασμό ανα 200 χλμ
3ον θα συμφωνήσω με τον κοσμά οτι θα πρέπει να ειναι  συγκεκριμένα τα άτομο που θα αναλάβουν την προετοιμασία όλου αυτού γιατι όπου λαλουν πολύ κοκκοροι...
4ον η ημερομηνίοα ειναι δύσκολη. Εκεινη την εποχή στην Ελλάδα η πολύωρη οδήγηση ειναι πολλές φορές μη υποφερτη. Μην ξεχνάμε ότι δεν ειναι 36ωρο αλλα meeting οπότε φροντίστε να μην υπάρχουν πολλά χλμ σε ατελείωτη εθνική που βράζει!
 

2ον η διαδρομές που θα σκεφτείται θα πρέπει να εξασφαλίζουν ανεφοδιασμό ανα 200 χλμ

αν ειναι καθε 200 χλμ αποκλειονται ολα τα αλλα απριλια,εκτος κ αν γινει αποκλειστικα για capo οποτε αλλαζει το θεμα

Σωστος!!!!  Ολα τα Ελληνικα Aprilia πρεπει να εχουν δικαιωμα συμμετοχης 

Ρε παιδιά δεν παίζει να μην βρείς βενζινάδικο σε ότι διαδρομή και να βάλουμε οπότε δεν πρόκειται να αποκλειστεί κανένα Aprilia φυσικά. To μόνο που θα έπρεπε ίσως να προβλεφθεί είναι 2-3 σημεία ανεφοδιασμού στάνταρ στην διαδρομή για όσους το χρειάζονται φυσικά(όσοι δεν έχουν capo δηλάδή χεχε)για να μην γίνει μπαχαλο.

να τοποθετηθω κάποια πράγματα που θεωρώ βασικά ?
1ον ρήτρες για την συμμετοχή στην εκδρομη υπάρχουν? και αν ναι ποιος ειναι υπευθυνος για την διαπιστωση αυτών.
εξηγούμε: μπορεί να λάβει μέρος και ο κάθε κάγκουρας που έχει ένα χρεπι και ο ίδιος δεν φέρει καν τον απαραιτητο εξοπλισμό? Αυτό ποιος και πότε θα το τσεκάρει?
2ον η διαδρομές που θα σκεφτείται θα πρέπει να εξασφαλίζουν ανεφοδιασμό ανα 200 χλμ
3ον θα συμφωνήσω με τον κοσμά οτι θα πρέπει να ειναι  συγκεκριμένα τα άτομο που θα αναλάβουν την προετοιμασία όλου αυτού γιατι όπου λαλουν πολύ κοκκοροι...
4ον η ημερομηνίοα ειναι δύσκολη. Εκεινη την εποχή στην Ελλάδα η πολύωρη οδήγηση ειναι πολλές φορές μη υποφερτη. Μην ξεχνάμε ότι δεν ειναι 36ωρο αλλα meeting οπότε φροντίστε να μην υπάρχουν πολλά χλμ σε ατελείωτη εθνική που βράζει!
 

Argyri : σωστος ο Συλλογισμός σου αλλα ουτε εμας που πηγαμε Ιταλια μας εθεσαν ρητρες ουτε υπαρχει προηγουμενο τετοιο στην εκδηλωση απ οτι ξερω.Μάλιστα το capo του Γιαννη που ειμασταν μαζι εχασε το ρελαντι με το που πατησαμε Ανκονα αλλα πεσαν πανω του οι Ιταλοι
και το βελτιωσαν.Εξαλου θα εχω συννενοηθει με τον εδω αντιπροσωπο ναναι stand by ο Μηχανικος του για οτιδηποτε χρειαστει 
Οχι θα κοιταξουμε ν αποφυγουμε να πατησουμε Εθνική για τους λογους που ανεφερες αλλα και για τον πονοκεφαλο να σταματουν τοσες μηχανες για διοδια .
Anesti: αχ ρε παιδι καλη η διαδρομη για ελαφονησο αλλα θαχουμε το αγχος της πομπης στο δρομο μην εχουμε κ το πονοκεφαλο του καραβιου  ...
Pegasako: αναφορικα με την οδικη συμπεριφορα ο φιλος μου , πλεον  , Enzo κατοχος αυτου του capo
(touono κινητηρας-πολυ κακο ) εβγαλε τη μιση εκδρομη με σουζα
χαχαχαχα ...ε..τα παραλεω αλλα σε καθε ευκαιρια ο τροχος κοιταζε ψηλα οποτε απο καγκουριες παντου..εχω σκεφθει ομαδα περιφρουρησης απο την τοπικη Λεσχη μοτοσυκλετας 
Paramedic: το πορτοκαλι γιλεκακι με τον σταυρο πρωτων βοηθειων πες μου τι νουμερο ??

Group 20+ μοτοσυκλετών το θεωρώ αδιανόητο στους στενούς επαρχιακούς δρόμους .

Για λόγους ασφαλείας θα πρέπει να υπάρχουν περισσότερα απο ένα , ανάλογα και το συνολικό αριθμό , και σε κάθε group leader και σκούπα .

Ενδεικτικά 10 μοτοσυκλέτες σε κάθε γκρουπ το θεωρώ ιδανικό  νούμερο . 

Επίσης όλα αυτά που αναφέρεται περί υπηρεσιών στο δρόμο , από πρώτες βοήθειες μέχρι λύσιμο κινητήρα , χρειάζονται όχημα υποστήριξης ( αυτοκίνητο δλδ ) όπου θα υπάρχουν όλα αυτά .
Αν το αυτοκίνητο μπορεί να έχει και ένα τρέηλερ ώστε να κουβαλήσει κάποια μοτοσυκλέτα αν χρειαστεί ακόμα καλύτερα ( αν και είναι παράνομο αλλά ψιλά γράμματα .... ) 

Group 20+ μοτοσυκλετών το θεωρώ αδιανόητο στους στενούς επαρχιακούς δρόμους .

Για λόγους ασφαλείας θα πρέπει να υπάρχουν περισσότερα απο ένα , ανάλογα και το συνολικό αριθμό , και σε κάθε group leader και σκούπα .

Ενδεικτικά 10 μοτοσυκλέτες σε κάθε γκρουπ το θεωρώ ιδανικό  νούμερο . 

Επίσης όλα αυτά που αναφέρεται περί υπηρεσιών στο δρόμο , από πρώτες βοήθειες μέχρι λύσιμο κινητήρα , χρειάζονται όχημα υποστήριξης ( αυτοκίνητο δλδ ) όπου θα υπάρχουν όλα αυτά .
Αν το αυτοκίνητο μπορεί να έχει και ένα τρέηλερ ώστε να κουβαλήσει κάποια μοτοσυκλέτα αν χρειαστεί ακόμα καλύτερα ( αν και είναι παράνομο αλλά ψιλά γράμματα .... ) 

τεινω να συμφωνησω Τζωρτζ   με το στησιμο των γκρουπ , αν και στο ιδιο σχεδον με το δικο μας, επαρχιακο δικτυο της Ιταλιας πηγαμε εκδρομη σε ενα γκρουπ 55+μηχανες (στο πηγαινε οκ ηταν στην επιστροφη αποσυντονιστηκαμε και λογω βροχης και σπασαμε σε γκρουπακια )
  Λυσιμο κινητηρα  ?? τρεηλερ να κουβαλησει ?? Οχι ρε σεις απλα μια Οδικη κ επιστροφη στη βαση του ...

H οδική είναι η καλύτερη λύση . 

Αλλά έχει κόστος να κλείσεις οδική να ακολουθεί 3 μέρες 50 παλαβούς στα βουνά και να προσφέρει υπηρεσίες .



Εκτός αν εννοείς ότι ο καθένας τη δική του , οπότε σε αυτή τη περίπτωση θα πρέπει να έχουν ειδοποιηθεί οι συμμετέχοντες ώστε να έχουν κάνει τα κουμάντα τους από πριν . 



 

παιδια μιας κ  μενω διπλα (κρανιδι) μπορω οσο το δυνατον να βοηθησω επισης μιας κ ειμαι αντιπροεδρος στν τοπικη λεσχη ΛΕ.ΜΟ.ΕΡ( οσοι ειναι εντουραδες σιγουρα την ξερουν απο τους αγωνες που διοργανωνουμε) μπορω να μιλισω κ στα παιδια της λεσχης να βοηθησουν κ αυτοι

H οδική είναι η καλύτερη λύση . 

Εκτός αν εννοείς ότι ο καθένας τη δική του , οπότε σε αυτή τη περίπτωση θα πρέπει να έχουν ειδοποιηθεί οι συμμετέχοντες ώστε να έχουν κάνει τα κουμάντα τους από πριν . 

παιδια μιας κ  μενω διπλα (κρανιδι) μπορω οσο το δυνατον να βοηθησω επισης μιας κ ειμαι αντιπροεδρος στν τοπικη λεσχη ΛΕ.ΜΟ.ΕΡ( οσοι ειναι εντουραδες σιγουρα την ξερουν απο τους αγωνες που διοργανωνουμε) μπορω να μιλισω κ στα παιδια της λεσχης να βοηθησουν κ αυτοι

Ακη στειλε μου αν θες σε pm το τηλ σου θα σε παρω καποια στιγμη τις επομενες μερες 

Group 20+ μοτοσυκλετών το θεωρώ αδιανόητο στους στενούς επαρχιακούς δρόμους .

Για λόγους ασφαλείας θα πρέπει να υπάρχουν περισσότερα απο ένα , ανάλογα και το συνολικό αριθμό , και σε κάθε group leader και σκούπα .

Ενδεικτικά 10 μοτοσυκλέτες σε κάθε γκρουπ το θεωρώ ιδανικό  νούμερο . 

Επίσης όλα αυτά που αναφέρεται περί υπηρεσιών στο δρόμο , από πρώτες βοήθειες μέχρι λύσιμο κινητήρα , χρειάζονται όχημα υποστήριξης ( αυτοκίνητο δλδ ) όπου θα υπάρχουν όλα αυτά .
Αν το αυτοκίνητο μπορεί να έχει και ένα τρέηλερ ώστε να κουβαλήσει κάποια μοτοσυκλέτα αν χρειαστεί ακόμα καλύτερα ( αν και είναι παράνομο αλλά ψιλά γράμματα .... ) 

Δεν ξέρω για το μηχανικό θέμα αλλά στο θέμα των πρώτων βοηθειών που γνωρίζω δεν χρειάζεται αυτοκίνητο. Πρώτες βοήθειες μέχρι να έρθει βοήθεια ασθενοφόρου είπαμε να δώσουμε οχι να έχουμε και κινητή μονάδα ρε παιδιά μην είμαστε υπερβολικοί. Και στο θέμα της οδικής όταν κάνει κάποιος ένα ταξίδι στο εξωτερικό η και στην χώρα του είναι υποχρεωμένος να έχει κάνει τα κουμάντα του πιστεύω χωρίς να του το έχουμε πεί εμείς.

 οτι πεις Γιαννη  αλλα τα  φερυ εκει  ειναι μικρα και πανε και ερχονται  συνεχεια  με κουπια πας απεναντι δεν ξερω αν

 εχεις παει?   και  καλοκαιρι = θαλασσα, Ελλαδα  ειδικα  για τους ξενους,  ο Σιμος  σαν παραλια θα τους

μαγεψει  !!!