Ωραια μπορω να το κανω εγω μαζι με τον billy που ξερουμε 2-3 και θα ενημεροσω μολις εχω νεα γιατι και εγω τρεχω λιγο αυτες τις μερες..

Stelios παρτο πανω σου!!!! 

Αφού δεν έχουν κλείσει τρία χρόνια από τότε που έπεσε η ιδέα και δεν υπάρχει φόβος να γίνει άμεσα η μπυροσυνάντηση αρχίσαμε να κοιτάμε τι έχουν κάνει άλλοι .....

Εκεί που περπάταγα λοιπόν και σκεπτόμουν πού τα βρίσκουν τα άλογα αυτοί με τα 57άρια και 2 σε 2, σκόνταψα σ`αυτό ---->                       
(57mm – Red, 51mm - Blue)


 

Μια απο τς πολύ λογικές δυναμομετρησεις!!!

Εγω πάντως θα προτιμούσα την μπλε καμπύλη

Εγω πάντως θα προτιμούσα την μπλε καμπύλη

Το λογικό πάντως που έγραψα ήταν για τα νούμερα που δν ξεκινούσαν από τα 127-130 άλογα!!!
Τώρα εάν η διαφορά μεταξύ τους είναι και 57αρια κ εξατμίσεις είναι λίγο αποτυχία...... Βέβαια εάν συνεχιστεί η βελτίωση αργότερα με κεφαλές κέντροφορους πιστεύω ότι θα έχουν μία συνολική απόδοση καλύτερη........

Αφού δεν έχουν κλείσει τρία χρόνια από τότε που έπεσε η ιδέα και δεν υπάρχει φόβος να γίνει άμεσα η μπυροσυνάντηση αρχίσαμε να κοιτάμε τι έχουν κάνει άλλοι .....

Εκεί που περπάταγα λοιπόν και σκεπτόμουν πού τα βρίσκουν τα άλογα αυτοί με τα 57άρια και 2 σε 2, σκόνταψα σ`αυτό ---->                       
(57mm – Red, 51mm - Blue)

Η διαφορά είναι αμελητέα.
 Η μπλε γραμμή, υπερτερεί σε όλο το φάσμα Αλλά δεν νομίζω ότι είναι διαφορά. Πολλά λεφτά για το τίποτα δηλαδή.

Αυτό έχω διαπιστώσει κι εγώ στην πράξη ανοίγοντας δίπλα σε 57ρι Τουόνο. 

Και η κατανάλωση στα 57ρια είναι πολύ πολύ μεγαλύτερη.

Για να λένε όμως έγκριτοι εδώ στο φόρουμ ότι κάνει σημαντική διαφορά διατηρώ τις επιφυλάξεις μου 

Δεν ξέρω τι μένει ασύνδετο από τα 57άρια όταν μπουν στο 1ης γενιάς και αν αυτό παίζει ρόλο, ή αν μπορεί
κάτι άλλο να φέρει δραστική αλλαγή

η δυναμομετρηση δεν μας λέει τις στροφές κινητήρα δυστυχώς. αντωνη ψαξε να βρεις τι ακριβως εχουν αλλαξει για να ξερουμε. τα 51 με τι χωνια τα δουλεψανε και με τι χωνια τα 57αρια γιατι τα 51mm εχουν ενα μεγεθος απο χωνια ειτε ειναι mille ειτε tuono και τα stock ειναι πιο ψηλα σε σχεση με των 57αριων. στα 57αρια εχεις να επιλεξεις ειτε ψηλα χωνια για καλυτερη δυναμη στις χαμηλομεσαιες , ειτε κοντα για καλυτερη δυναμη ψηλα.
για να δεις διαφορα με τα 57αρια πρεπει να εχεις και την ανοιχτη εισαγωγη απ το mille του 98. επισης εκτος απ το προγραμμα που χρειαζεσαι οπωσδηποτε θα δεις διαφορα αναλογα με το ποσο ''καλοχρονισμενο'' ειναι απ το εργοστασιο. αλλα μηχανακια ειναι ακριβως στα ''νουμερα'' του κατασκευαστη και αλλα λογο μαζικης παραγωγης ''ξεφευγουν''αρκετα.
το μηχανακι του μιχαλη makerm ειναι ενα καλο παραδειγμα

η δυναμομετρηση δεν μας λέει τις στροφές κινητήρα δυστυχώς. αντωνη ψαξε να βρεις τι ακριβως εχουν αλλαξει για να ξερουμε. τα 51 με τι χωνια τα δουλεψανε και με τι χωνια τα 57αρια γιατι τα 51mm εχουν ενα μεγεθος απο χωνια ειτε ειναι mille ειτε tuono και τα stock ειναι πιο ψηλα σε σχεση με των 57αριων. στα 57αρια εχεις να επιλεξεις ειτε ψηλα χωνια για καλυτερη δυναμη στις χαμηλομεσαιες , ειτε κοντα για καλυτερη δυναμη ψηλα.
για να δεις διαφορα με τα 57αρια πρεπει να εχεις και την ανοιχτη εισαγωγη απ το mille του 98. επισης εκτος απ το προγραμμα που χρειαζεσαι οπωσδηποτε θα δεις διαφορα αναλογα με το ποσο ''καλοχρονισμενο'' ειναι απ το εργοστασιο. αλλα μηχανακια ειναι ακριβως στα ''νουμερα'' του κατασκευαστη και αλλα λογο μαζικης παραγωγης ''ξεφευγουν''αρκετα.
το μηχανακι του μιχαλη makerm ειναι ενα καλο παραδειγμα

Παρμένο από Gabro που φαντάζομαι ότι ξέρει όλες αυτές τις λεπτομέρειες και δεν θα ήθελε να δημιουργήσει ψευδείς εντυπώσεις αλλά ξεχωριστά από αυτό για να έχουν τις αγωνιστικές εκδόσεις Haga και Edwards με 57άρια σίγουρα αξίζει.

Δεν έχω τις γνώσεις για να καταλάβω την έννοια 'καλοχρονισμένο' αλλά όπως λες πρέπει να είναι συνδυασμός και άλλων αλλαγών.

Κατά πάσα πιθανότητα επίσης οι αγωνιστικές εκδόσεις θα είχαν άλλους εκκεντροφόρους, εξατμίσεις, ανοιγμένες κεφαλές, ηλεκτρονικά κλπ.

Σίγουρα πάντως από ότι λέει το μεγαλύτερο ποσοστό όσων τα έχουν δοκιμάσει και εκφράζουν με ειλικρίνεια το αποτέλεσμα δεν είναι υπόθεση βάζω 57άρια και παίρνω 10 άλογα.

Του makerm Βασίλη τ έδειξε στο δυναμομετρο?? Έχεις πριν κ μετά τις βελτιώσεις!!!

Καμία ψιλομετατροπη για το Caponoδοντο μου παίζει? Δεν θέλω τίποτα υπερβολές, απλά θέλω να τραβαει σαν κατερπιλαρ, να επιταχύνει σαν RSV4, και να καταναλώνει σαν NC 750. Έχουμε κανένα διάγραμμα δυναμομέτρησης και κατανάλωσης να μου ταιριάζει? 

Καμία ψιλομετατροπη για το Caponoδοντο μου παίζει? Δεν θέλω τίποτα υπερβολές, απλά θέλω να τραβαει σαν κατερπιλαρ, να επιταχύνει σαν RSV4, και να καταναλώνει σαν NC 750. Έχουμε κανένα διάγραμμα δυναμομέτρησης και κατανάλωσης να μου ταιριάζει? 

εχεις να επιλεξεις ειτε ψηλα χωνια για καλυτερη δυναμη στις χαμηλομεσαιες , ειτε κοντα για καλυτερη δυναμη ψηλα.
 

Βαση αυτου που λεει ο Βασιλης εχω να σου προτεινω αυτο 





η αυτο το σετακι να εχεις να παιζεις και να δοκιμαζεις, μικρα μεγαλα κ.λ.π.

 




 

  Εδώ είναι θέμα για

Όχι για

Τι έγινε ωρεεεε παιδιά τελικά θα τις μετρήσουμε