Το traction control είναι ολίγον άσχετο με την ιπποδύναμη γενικά. Προφανώς δεν σου άρεσε που δεν σουζαρε κ δεν εκανε μπαντιλικια.
Ίσως είχαν πειράξει την χαρτογράφηση.

Οδήγησα και το BMW 1000XR και το BMW 1200RS.Πρώτα έκανα test ride το 1200rs στον Τρικαλιώτη και μετά το s1000xr.Το 1200rs είναι πιο ταξιδιάρικο με πολύ ροπή και φοβερό μπροστινό.Το οδήγησα απο τον Τρικαλιώτη στο Νέο Ρύσιο και μετα επιστροφή απο τα φανάρια στο αεροδρόμιο και πίσω.Είχα πρώτα τη road χαρτογράφηση και μετά την dynamic.Ενα πολύ καλό σύνολο απο την bmw για τους λατρεις των μεγάλων αποστάσεων.Το δε 1000xr είναι φανταστικό.Οδηγήθηκε στην ίδια διαδρομή και στις ίδιες χαρτογραφήσεις road και έπειτα dynamic.Οταν ανεβηκα στη σέλα του μου φάνηκε σκληρό και ψηλό σε σχέση με το πιο φιλικό 1200 αλλά μετά το συνήθισα.Όταν έφτασα στο Ρύσιο και έβαλα το dynamic εκεί έγινε ΠΥΡΑΥΛΟΣ.Από τα φανάρια στο αεροδρόμιο μέχρι να μπώ στην Εθνικη (Μουδανιων-Θεσ/νικης) μάζεψε 207χαω.Στην εθνική στο ύψος του Mediterranean Cosmos με 150χαω άνοιξα τη γκαζιέρα και έκανε drift o πίσω τρόχος.Πάει δαιμονισμένα γρήγορα.Καλά για τον ήχο δεν το συζητάω.Απλά φοβερός.Πιστεύω ότι είναι ένα ψηλό SUPERBIKE.Μαζί με το DUCATI MULTISTRADA 1200S DVT είναι τα 2 κορυφαία ΜΟΤΟ της αγοράς.Απλά το BMW είναι πιο προσιτό σε τιμή 16500 ενώ το multi το απλό βγαίνει 2000 Ευρώ ακριβότερο και το S με τα Brembo M50 της Panigale και την έγχρωμη TFT οθόνη ξεφεύγει στα 21500 Ευρω

Σήμερα πήρα την αφρικανα για δοκιμή,την είχα δυο ωρες.
Πολλη ροπή!
Μπροστινο φρένο τόσο δυνατό και άμεσο που σε ενταρει άνετα και εύκολα,πισω απλά ανύπαρκτο
Υπερ πλήρης πίνακας οργάνων Αλλά πολύ χαμηλά τοποθετημένος.
4,4 στα 120,5 στα 140 ,    στα 150-160 έπαιζε στα 5,5/100χλμ!!!
Φοβερό Ζυγισμα! Τόσο καλο που μες την πόλη δε το νιώθεις καν,στρίβει σα διάολος!
Η σελα είναι πολύ σκληρή ,δε ενδείκνυται για μεγάλα ταξίδια λόγω ανεμοκαλυψης και σέλας.
Έχει υπέροχη ανάρτηση!
Ωραίος θόρυβος ακόμα και με μαμισια εξάτμιση.
Ωραιο μηχανάκι αλλά και πανάκριβο...

Στάλθηκε από το Vienna μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Shiverakia το Xr λένε ότι βγάζει στα χέρια συντονισμούς, ισχύει ?

όχι φίλε kokopete.Δεν μου έδωσε τέτοια αίσθηση το S1000XR.Προσωπικά είναι μια φοβερή ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ το BMW S1000XR με πολύ νεύρο και πολύ καλό στήσιμο από την BMW.Αν μπορούσα θα την είχα στο γκαράζ μου.Κάντην ένα test ride και αστην στο mode Dynamic.Είναι σκέτη ΠΟΡΩΣΗ!

Πάντως αυτό το xr που υπήρχε στο test ride,ήταν όλα τα λεφτά,ειδικά το quickshifter του με εντυπωσίασε.
Αλλαγές τελείες με υποψία κίνησης του λεβιέ,που δούλευει και στα ανεβάσματα και στα κατεβάσματα.
Και αυτά τα σκασίματα στο αφημα του γκαζιού,πορωτικα
Δεν ξέρω αν στο xr είναι στάνταρ εξοπλισμός,άλλα όσο και να κάνει,αξίζει.Γενικα άριστη μοτοσικλετα.

Ετσι, απο περιεργεια... Το quickshifter που βολευει δηλαδη; Να μιλουσαμε για τον slipper, οκ. Αλλα το quickshifter; 0.10sec κατω στον γυρο στα Μεγαρα; 

Έχω δοκιμάσει το quickshifter της bmw στο s1000r, ήταν απίστευτο. Βολεύει στο ότι, δεν είναι ο αγωνιάρης ο μέσος αναβάτης και όταν του ρθει η όρεξη να κατεβάσει γρήγορα δε θα χρειαστεί να κάνει rev matching.

Την Παρασκευή πηγα στη Θεσσαλονίκη και έκανα test ride το Triumph Tiger 1050 Sport και το Speed Triple 1050.Σήμερα το απογευμα τελειώνει το test ride και καλό είναι όσοι μένουν Θεσσαλονίκη να κάνουν μια βόλτα ένα Triumph.Το Tiger είναι πολύ καλό all round sport τρικύλινδρο ΠΟΛΛΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΠΑΝΩ από το ΜΤ-09 tracer που έχω οδηγήσει.Η αποκάλυψη όμως ήταν το Speed Triple.Πραγματικά τρελλάθηκα.Το στήσιμό του απλά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ.Μου άρεσε πολύ περισσοτερο απο το KTM 1290 Super Duke GT το είχαν φιμωμένο στο orange days και πολύ ανώτερο από το Ζ1000 που οδήγησα με τον Ερμιδη την περασμένη Κυριακη.Το SPEED είναι αλλού.Πραγματικά.Εχει φοβερό μπροστινό Showa.Από την Κατσιμήδη για να μπούμε περιφερειακο με κατεύθυνση Νεάπολη στη γέφυρα της εισόδου της περιφερειακής ΕΣΤΡΙΒΕ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ.Εχει φρενάρες στο μπροστινο γαρ BREMBO το πίσω είναι Nissin και στην επιστροφή για το Moto Action μολις άνοιξα το γκαζι με 3η ταχυτητα, επιασε για πλάκα τα 180χαω και σε dt.Και όλα αυτα στην ROAD χαρτογραφηση.Φανταστική Μοτοσυκλέτα - streetfighter.Και το Tiger 1050 είναι ένα πολύ καλό ΜΟΤΟ που τα Nissin με το μπροστινο συνδυαζονται άψογα.Το Tiger 1050 οδηγηθηκε στην ROAD χαρτογραφηση και η 3η ταχυτητα πιάνει στη ROAD 160χαω σχεδόν στον κόφτη.

Θα πάει κανείς στα μέγαρα το ΣΚ 6-7/5.εγω λέω για Σάββατο πρωί .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Τι έχει?

Test ride event του ΜΟΤΟ


Sent from my iPhone using Tapatalk

λογικά θα πάω (κάπου πρέπει να αφήσω τα κουτσούβελα)

Είμαι στο τεστ ραηντ. Κανείς δικος μας?

Παιδες εγω θα ειμαι αυριο το πρωι στο  test ride  9:30 με 12 θα νεβει κανεις ;