Επίσης θα ήθελα να προσθέσω και μερικές παρατηρήσεις σχετικά με το dorso :
1. Είναι πολύ duro όπως και δήποτε θέλει σελάκι gel ή σιδερένιο κ@λο
2. Όταν μας βάζουν βενζίνη το νου μας γιατί πιτσιλάει ποοοοολύ
3. Βασικό αξεσουάρ ένα σακίδιο όταν πάμε μακρινές βολτούλες (αν έχει και μέσα στο σακίδιο ένα μπιτονάκι 3λιτρο  με βενζινούλα ,ακόμη καλύτερα ). Αυτά προς το παρόν 

Παράθεση από: xmen στις Ιούλιος 06, 2008, 06:37:51 μμ

Υ.Σ. Επειδή τον Αρτέμη Μάτσα και γω πολύ τον συμπαθώ θα σας μαρτυρήσω ότι ο Κολτρέϊν ήρθε να μας συναντήσει χωρίς να φορά κράνος... Θα ακολουθήσουν σχετικά φωτογραφικά ντουκουμέντα - πειστήρια.

Που ειναι το περιεργο.
Ειναι πανελληνιο φαινομενο. GSXR και κρανος δεν πανε μαζι....
GSXR = Ζελε και τελικιασμα στην καφετερια
 

 

οταν βαλεις εσυ κρανος για 30μ. με το mille σου ελα βρες με!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αντε μπράβο ρε ''αλήτες μηχανόβιοι'' παλαίμαχοι και νεανίσκοι....

Το ''ντουρουντουρου'' θέλει ''μπουρουμπούρου'' και καλή παρέα....

Μπράβο ρε... το εκανες και off το εργαλείο...

Να εισαστε καλα ρε και πάντοτε τέτοια...

ωραια η ''Βορεια Δύναμη αυξάνεται σε
φαγητό..
ιπποδύναμη,
άτομα,
σόδες....

Μπράβο, ωραία βόλτα.

Επίσης θα ήθελα να προσθέσω και μερικές παρατηρήσεις σχετικά με το dorso :
1. Είναι πολύ duro όπως και δήποτε θέλει σελάκι gel ή σιδερένιο κ@λο
2. Όταν μας βάζουν βενζίνη το νου μας γιατί πιτσιλάει ποοοοολύ
3. Βασικό αξεσουάρ ένα σακίδιο όταν πάμε μακρινές βολτούλες (αν έχει και μέσα στο σακίδιο ένα μπιτονάκι 3λιτρο  με βενζινούλα ,ακόμη καλύτερα ). Αυτά προς το παρόν 

Tip για τη βενζίνη που το ανακάλυψα μετά από δύο γεμίσματα: Αν βάλεις τη μάνικα με κλίση προς τα εμπρός (όπου είναι και ο κύριος όγκος του ρεζερβουάρ), δεν πιτσιλάει καθόλου. Η αυτονομία πάντως είναι ένα θέμα. Άσε που αν γεμίσεις μόλις ανάψει το λαμπάκι, δεν παίρνει 9,2lt (όπως λέει το manual: 12llt - 2,8lt ρεζέρβα), αλλά μόλις 8lt.

 

Ετσι παίδες!!! Εύγε.......από Ευγενία!!!

Καλές επόμενες βόλτες!!!!!!

Ιχααααααααααααααααααααα!!!!!!!!

 

 Άσε που αν γεμίσεις μόλις ανάψει το λαμπάκι, δεν παίρνει 9,2lt (όπως λέει το manual: 12llt - 2,8lt ρεζέρβα), αλλά μόλις 8lt.

αυτό συμβαίνει και στο δικό μου το tuono όπου ποτέ δεν έχω καταφέρει να βάλω πάνω από 17λτ. είναι όμως λογικό γιατί η τάπα βρίσκεται χαμηλότερα από το ψηλότερο σημείο του ρεζερβουάρ!!!

αυτό συμβαίνει και στο δικό μου το tuono όπου ποτέ δεν έχω καταφέρει να βάλω πάνω από 17λτ. είναι όμως λογικό γιατί η τάπα βρίσκεται χαμηλότερα από το ψηλότερο σημείο του ρεζερβουάρ!!!

Άλλο όμως τα 17lt και άλλο τα 8lt! Σε εμάς (Dorsoduro) το κάθε λίτρο μετράει. Αν από τα 12lt που έχουμε συνολικά, μας έχουν κλέψει το ένα, άστα να πάνε. Πάντως, πέρα από τη μικρή αυτονομία, το μηχανάκι είναι εκπληκτικό!

Παράθεση από: kompimen στις Ιούλιος 07, 2008, 09:25:42 πμ

αυτό συμβαίνει και στο δικό μου το tuono όπου ποτέ δεν έχω καταφέρει να βάλω πάνω από 17λτ. είναι όμως λογικό γιατί η τάπα βρίσκεται χαμηλότερα από το ψηλότερο σημείο του ρεζερβουάρ!!!

Άλλο όμως τα 17lt και άλλο τα 8lt! Σε εμάς (Dorsoduro) το κάθε λίτρο μετράει. Αν από τα 12lt που έχουμε συνολικά, μας έχουν κλέψει το ένα, άστα να πάνε. Πάντως, πέρα από τη μικρή αυτονομία, το μηχανάκι είναι εκπληκτικό!

 

Υ.Γ. Στο 1ο service στα 1000χλμ ή και νωρίτερα, κάνουμε και μια νηξη στο συνεργείο για να ρυθμισει και τη ροή της βενζίνης!!! Μήπως και.....γιατι το ρεζερβουάρ δεν φτάνει ούτε για βόλτα, που λέει ο λόγος!!

Παράθεση από: kompimen στις Ιούλιος 07, 2008, 09:25:42 πμ

αυτό συμβαίνει και στο δικό μου το tuono όπου ποτέ δεν έχω καταφέρει να βάλω πάνω από 17λτ. είναι όμως λογικό γιατί η τάπα βρίσκεται χαμηλότερα από το ψηλότερο σημείο του ρεζερβουάρ!!!

Άλλο όμως τα 17lt και άλλο τα 8lt! Σε εμάς (Dorsoduro) το κάθε λίτρο μετράει. Αν από τα 12lt που έχουμε συνολικά, μας έχουν κλέψει το ένα, άστα να πάνε. Πάντως, πέρα από τη μικρή αυτονομία, το μηχανάκι είναι εκπληκτικό!

υπομονή όλο και κάποια εταιρεία θα βγάλει κανένα aftermarket που δεν ξέρεις μπορεί να είναι και όμορφο!!!

Υ.Γ. Στο 1ο service στα 1000χλμ ή και νωρίτερα, κάνουμε και μια νηξη στο συνεργείο για να ρυθμισει και τη ροή της βενζίνης!!! Μήπως και.....γιατι το ρεζερβουάρ δεν φτάνει ούτε για βόλτα, που λέει ο λόγος!!

Δεν είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα. Εμένα μου ανάβει λαμπάκι στα 140χλμ. (30% πόλη και 70% έξω, χωρίς κυνήγημα λόγω στρωσίματος) και πρέπει να μπορεί να κάνει αρκετά ακόμη με ρεζέρβα. Η μέση κατανάλωση έτσι είναι γύρω στα 5,5lt/100χλμ, που μου φαίνεται πολύ μικρή για τις δυνατότητες του κινητήρα.
Πάντως καλύτερα έτσι από το να είχε ένα τεράστιο σε όγκο τεπόζιτο που θα χαλούσε και τη θέση οδήγησης και την εικόνα της μηχανής.

Παράθεση από: eyzein στις Ιούλιος 07, 2008, 09:49:54 πμ

Υ.Γ. Στο 1ο service στα 1000χλμ ή και νωρίτερα, κάνουμε και μια νηξη στο συνεργείο για να ρυθμισει και τη ροή της βενζίνης!!! Μήπως και.....γιατι το ρεζερβουάρ δεν φτάνει ούτε για βόλτα, που λέει ο λόγος!!

Δεν είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα. Εμένα μου ανάβει λαμπάκι στα 140χλμ. (30% πόλη και 70% έξω, χωρίς κυνήγημα λόγω στρωσίματος) και πρέπει να μπορεί να κάνει αρκετά ακόμη με ρεζέρβα. Η μέση κατανάλωση έτσι είναι γύρω στα 5,5lt/100χλμ, που μου φαίνεται πολύ μικρή για τις δυνατότητες του κινητήρα.
Πάντως καλύτερα έτσι από το να είχε ένα τεράστιο σε όγκο τεπόζιτο που θα χαλούσε και τη θέση οδήγησης και την εικόνα της μηχανής.

Καλορίζικο καταρχήν!!! 

Από άποψη ομορφιάς της μηχανής δεν το συζητώ για το ρεζερβουάρ!! Άκουσα όμως τον george_grat σε coffee time με ΑΒ, οτι του άναψε λαμπάκι βενζίνης στα 80χλμ, μάλλον θέλει ρύθμιση. Σε εμένα άναψε στα πρώτα 100χλμ, οπότε οι απόψεις διαφέρουν και γι' αυτό ένας έλεγχος δεν βλάπτει.

 

Καλορίζικο καταρχήν!!! 
Από άποψη ομορφιάς της μηχανής δεν το συζητώ για το ρεζερβουάρ!! Άκουσα όμως τον george_grat σε coffee time με ΑΒ, οτι του άναψε λαμπάκι βενζίνης στα 80χλμ, μάλλον θέλει ρύθμιση. Σε εμένα άναψε στα πρώτα 100χλμ, οπότε οι απόψεις διαφέρουν και γι' αυτό ένας έλεγχος δεν βλάπτει.
 

Ευχαριστώ πολύ. Στα 80χλμ.;  Ουπς, αυτό δεν μου αρέσει καθόλου.

Παράθεση από: eyzein στις Ιούλιος 07, 2008, 10:10:08 πμ

Καλορίζικο καταρχήν!!! 
Από άποψη ομορφιάς της μηχανής δεν το συζητώ για το ρεζερβουάρ!! Άκουσα όμως τον george_grat σε coffee time με ΑΒ, οτι του άναψε λαμπάκι βενζίνης στα 80χλμ, μάλλον θέλει ρύθμιση. Σε εμένα άναψε στα πρώτα 100χλμ, οπότε οι απόψεις διαφέρουν και γι' αυτό ένας έλεγχος δεν βλάπτει.
 

Ευχαριστώ πολύ. Στα 80χλμ.;  Ουπς, αυτό δεν μου αρέσει καθόλου.

Μα τι σου λέω??? Οπότε, το πιθανότερο είναι να θέλει ρύθμιση.

 

Ρε αθεόφοβε έβαλες το dorso στο χώμα?

Που να το δει ο Θέμης!!!

Γ@μ#τ*!! .Με προλαβαν οι σαρδαναπαλοι και ποσταρισαν πριν απο μενα! .Τωρα αισθανομαι σαν τον Urian Heep που πρεπει να γραψει αντιταξιδιωτικο στο moto.gr!Τελος παντων,αρχιζω...Σαββατο απογευμα και ανακοινωση της συζυγου οτι αυτην την Κυριακη δεν επιθυμει να παμε για μπανιο και θα μεινει σπιτι με τα παιδια   με χαροποιει αφανταστα!Ο πηγασος ειναι ημιγυμνος στην αποθηκη,εχουν αλλαχτει η φουσκα του πισω φρενου,ο διακοπτης στη μανετα του μπροστινου φρενου  και οι λαμπες στα νεα φωτα(2ΧΗ7 OSRAM Night Breaker +90%).Το μονο που μενει ειναι μια εξαερωση στο πισω φρενο,συναρμολογηση των πλαστικων,ρυθιση των φωτων απεναντι στον ηλεκτρολογο και ενα πλυσιματακι!Μπαινω στο φορουμ και βλεπω xmen&bckat συνδεμενους-πουλακια μουυυ!Μυνημα και στους 2:ΠΑΜΕ ΒΟΛΤΑ;             xmen:ωραιααα,μεσα.                                                                                                                                               bckat:που και ποτε;Θελω να στρωσω το Dorsoduro!                                                                                         SKIER:Για κανα βουνo λεω!                                                                                                                    bckat:που,στα Hμαλαια;                                                                                                                           SKIER:Αυτο σου κανει;