Αγορασα προσφατα ενα πηγασο cube.
Μου εμφανισε ενα σοβαρο προβλημα:Ενω η ταση της μπαταριας επεφτε συνεχως αρχισε να σβινει.Μετα απο μερικα σπρωξιματα(μιζα δεν δουλευε ουτε για πλακα) διαπιστωσα οτι οταν αναβα τα φωτα εσβινε ο κινητηρας.
Αρα υπεθεσα το προβλημα ειναι ηλεκτρικο.Ομως επειδη μεχρι τωρα απο δικυκλο ηξερα μονο απο παπι οπου το ρευμα που παει στο πολαπλασιαστη ειναι απο ξεχωριστο πηνιο-γενητρια δεν μπορουσα να καταλαβω πως σχετιζεται η πτωση τασης της μπαταριας με το σβησιμο της μηχανης.τελικα εμαθα οτι ο πολλαπλασιαστης περνει ρευμα απο τη μπαταρια.Αρα κατι συμβαινει και δεν κατεβαινει το ρευμα στη μπαταρια(ειτε χαλασμενη γενητρια ειτε χαλασμενος ανορθωτης)
Ο προφεσορας που του το πηγα για να το φτιαξει μετρησε λιγο τη μπαταρια ενω ηταν συνδεδεμενη και ειδε οτι φωρτιζει κανονικα(στιγμιαια ομως-οταν το μετρησε αυτος)
Διαγνωση:Η μπαταρια ειναι χαλασμενη και επιπλεον ειναι και λαθος γιατι ειναι μικροτερη απο αυτη που προβλεπεται(μεχρι τοτε εκανε κανονικα τη δουλεια της οστωσο.)
Του ειπα να αλλαξει τη μπαταρια, να βαλει καινουργια τακακια πισω(Επειδη μου ειπε ηταν ιμιτασιον αυτα που ειχα) να αλλαξει και τον αισθητηρα για το stop απο το πισω φρενο(δεν λειτουργουσε).
Οταν πηγα να το παρω η καινουργια μπαταρια δεν φωρτιζε, οποτε τοτε καταλαβε οτι κατι φταιει στον ανορθωτη.Με λιγο ψαξιμο βρηκε μια καμενη φυσα.Οστωσω τη μπαταρια την εφαγα.
Αναμεσα στα αλλα αλλαξε και υγρα φρενων γιατι μου ειπε ηταν παλια αυτα που ειχε(αυτο κρατηστε το, ειναι σημαντικο)
Αποτελεσμα 120 ευρω για μπαταρια, τακακια πισω, υγρα φρενων πισω ,αισθητηρας πισω στοπ.

Παω να το κανω μια βολτα και ακουω κατι περιεργους και εντωνους θορυβους απο την αλυσιδα, επιστρεφω στο συνεργειο και τον ρωταω τι εκανε και κανει ετσι η αλυσιδα.Αυτος απαντησε οτι δεν εκανε τιποτα, και μαλιστα υπονοουσε οτι του ελεγα ψεματα-οτι δηλαδη παντα ετσι εκανε.
Διαγνωση:πανω ραουλο αλυσιδας φθαρμενο-πρεπει να αλαχθει αμεσα.
Του το παω χθες, το αλλαζει, κανει και κατι αλλες μικροδουλιες=40 ευρω
Το περνω αλλα συνεχιζε να κανει θορυβο η αλυσιδα-οστωσω δεν προλαβαινα να ξαναπαω
Σημερα εκατσα και ελυσα μονος μου τη τρομπα του πισω φρενου και διαπιστωσα οτι το μεταλικο σωληνακι που εχει μεσα το υγρο φρενων και βρησκεται κριμενο αναμεσα στο πλαισιο και την αλυσιδα ηταν υπερβολικα κοντα στην αλυσιδα(<3mm).Μαλιστα το σωληνακι απο τη πλευρα της αλυσιδας ηταν φθαρμενο.Αφου μετακινησα το σωληνακι ειδα οτι επαψαν οι θωρυβοι απο την αλυσιδα.
Συμπερασμα εδωσα 160 ευρω(και μαλιστα χωρις αποδειδη) και το μονο που κερδισα ηταν οτι αλλαξα τακακια και αισθηταρα στοπ.
Η μπαταρια και το ραουλο ναι μεν ηταν φθαρμενα, αλλα τη δουλεια τους την καναν.
Επιπλεον αν δεν καταλαβαινα τη συμβαινει εγκαιρα, καποια στιγμη το σωληνακι θα εσπαγε, θα εμενα απο πισω φρενο και ισως και τσακιζομουνα(Φανταζομαι τα καινουργια τακακια δεν θα βοηθουσαν ιδιαιτερα )

υπαρχει κοιτα ΕΔΩ

και γιατί φίλε μου αυτόν τον εξαίσιο μάστορα τον κράτάς μόνον για την πάρτυ σου και δεν λές ποιός είναι προκειμένου να τον ξέρουμε και εμείς......?????????????

Θα παω αυριο χωρις πισω φρενο, με τη τρομπα του πισω φρενου κατεβασμενη.
Θελω να δω τι θα μου πει.Απο αυτο θα εξαρτηθει αν θα συνεχισω να πηγαινω και αν θα πω ποιος ειναι.

Θα παω αυριο χωρις πισω φρενο, με τη τρομπα του πισω φρενου κατεβασμενη.
Θελω να δω τι θα μου πει.Απο αυτο θα εξαρτηθει αν θα συνεχισω να πηγαινω και αν θα πω ποιος ειναι.

εδώ νομίζω ότι είσαι λάθος...καλό θα είναι να ξέρουμε όλοι για τα συνεργεία που είναι ....

αν δεν μίλαγε κανένας για συνεργεία που έμειναν ή όχι ικανοποιημένοι από τη δουλειά τους δεν θα ρώταγες να μάθεις γιατί δεν θα μπορούσαμε να απαντήσουμε.

 

εχεις δικιο.
Κατεχακη, οπως κατεβαινουμε απο τη κηφισιας στη μεσογειων καπου στη μεση

Αγορασα προσφατα ενα πηγασο cube.
Μου εμφανισε ενα σοβαρο προβλημα:Ενω η ταση της μπαταριας επεφτε συνεχως αρχισε να σβινει.Μετα απο μερικα σπρωξιματα(μιζα δεν δουλευε ουτε για πλακα) διαπιστωσα οτι οταν αναβα τα φωτα εσβινε ο κινητηρας.
Αρα υπεθεσα το προβλημα ειναι ηλεκτρικο.Ομως επειδη μεχρι τωρα απο δικυκλο ηξερα μονο απο παπι οπου το ρευμα που παει στο πολαπλασιαστη ειναι απο ξεχωριστο πηνιο-γενητρια δεν μπορουσα να καταλαβω πως σχετιζεται η πτωση τασης της μπαταριας με το σβησιμο της μηχανης.τελικα εμαθα οτι ο πολλαπλασιαστης περνει ρευμα απο τη μπαταρια.Αρα κατι συμβαινει και δεν κατεβαινει το ρευμα στη μπαταρια(ειτε χαλασμενη γενητρια ειτε χαλασμενος ανορθωτης)
Ο προφεσορας που του το πηγα για να το φτιαξει μετρησε λιγο τη μπαταρια ενω ηταν συνδεδεμενη και ειδε οτι φωρτιζει κανονικα(στιγμιαια ομως-οταν το μετρησε αυτος)
Διαγνωση:Η μπαταρια ειναι χαλασμενη και επιπλεον ειναι και λαθος γιατι ειναι μικροτερη απο αυτη που προβλεπεται(μεχρι τοτε εκανε κανονικα τη δουλεια της οστωσο.)
Του ειπα να αλλαξει τη μπαταρια, να βαλει καινουργια τακακια πισω(Επειδη μου ειπε ηταν ιμιτασιον αυτα που ειχα) να αλλαξει και τον αισθητηρα για το stop απο το πισω φρενο(δεν λειτουργουσε).
Οταν πηγα να το παρω η καινουργια μπαταρια δεν φωρτιζε, οποτε τοτε καταλαβε οτι κατι φταιει στον ανορθωτη.Με λιγο ψαξιμο βρηκε μια καμενη φυσα.Οστωσω τη μπαταρια την εφαγα.
Αναμεσα στα αλλα αλλαξε και υγρα φρενων γιατι μου ειπε ηταν παλια αυτα που ειχε(αυτο κρατηστε το, ειναι σημαντικο)
Αποτελεσμα 120 ευρω για μπαταρια, τακακια πισω, υγρα φρενων πισω ,αισθητηρας πισω στοπ.

Παω να το κανω μια βολτα και ακουω κατι περιεργους και εντωνους θορυβους απο την αλυσιδα, επιστρεφω στο συνεργειο και τον ρωταω τι εκανε και κανει ετσι η αλυσιδα.Αυτος απαντησε οτι δεν εκανε τιποτα, και μαλιστα υπονοουσε οτι του ελεγα ψεματα-οτι δηλαδη παντα ετσι εκανε.
Διαγνωση:πανω ραουλο αλυσιδας φθαρμενο-πρεπει να αλαχθει αμεσα.
Του το παω χθες, το αλλαζει, κανει και κατι αλλες μικροδουλιες=40 ευρω
Το περνω αλλα συνεχιζε να κανει θορυβο η αλυσιδα-οστωσω δεν προλαβαινα να ξαναπαω
Σημερα εκατσα και ελυσα μονος μου τη τρομπα του πισω φρενου και διαπιστωσα οτι το μεταλικο σωληνακι που εχει μεσα το υγρο φρενων και βρησκεται κριμενο αναμεσα στο πλαισιο και την αλυσιδα ηταν υπερβολικα κοντα στην αλυσιδα(<3mm).Μαλιστα το σωληνακι απο τη πλευρα της αλυσιδας ηταν φθαρμενο.Αφου μετακινησα το σωληνακι ειδα οτι επαψαν οι θωρυβοι απο την αλυσιδα.
Συμπερασμα εδωσα 160 ευρω(και μαλιστα χωρις αποδειδη) και το μονο που κερδισα ηταν οτι αλλαξα τακακια και αισθηταρα στοπ.
Η μπαταρια και το ραουλο ναι μεν ηταν φθαρμενα, αλλα τη δουλεια τους την καναν.
Επιπλεον αν δεν καταλαβαινα τη συμβαινει εγκαιρα, καποια στιγμη το σωληνακι θα εσπαγε, θα εμενα απο πισω φρενο και ισως και τσακιζομουνα(Φανταζομαι τα καινουργια τακακια δεν θα βοηθουσαν ιδιαιτερα )

Κατ' αρχήν καλώς ήρθες στο site μια και δε νομίζω ότι έχω ξαναδει ποστ δικό σου.
Είναι νομίζω ότι έπρεπε να ρωτήσεις πρώτα και μετά να πας, η να μην πας στον τύπο.
Η θα μπορούσες να καταλάβεις από αυτό που σου είπε για τα τακάκια.
Τι θα πει ιμιτασιόν τακάκια?????
Και τώρα τι σου έβαλε?? Aprilia???
Μη τρελαθούμε, το 80% βάζουμε άλλες μάρκες τακάκια που διαλέγουμε και ίσως και καλύτερα.
Επειδή δεν είναι brebo δε σημαίνει ότι δεν είναι καλά τα.........ιμιτασιόν. 

Όσο για τα ηλεκτρικά που λες υπάρχουν εκτενέστατα θέματα σχετικά με ανορθωτές, φισες, και μπαταρίες μέσα στο φόρουμ.
Για καλύτερα πάντως καλό θα είναι να μην ξαναπάς εκεί αφού απ ότι φαίνεται ούτε αλυσίδα δεν μπορεί να ρυθμίσει.

Το προβλημα δεν ειναι οτι αυτος ο τυπος δεν ξερει να ρυθμιζει αλυσιδα.Αλωστε το λαθος του ηταν οτι μετακινησε το σωληνακι οταν αλλαξε τα υγρα φρενων και μετα αυτο εβρισκε στην αλυσιδα.
Αυτο ειναι κατι που μπορει να συμβει στο καθενα.Το προβλημα ομως ειναι οτι αυτος αντι να κατσει και να με ακουσει και να ελενξει τι μπορει να εγινε, αυτος εβγαλε το συμπερασμα οτι παντα ετσι εκανε και οτι εγω του ελεγα ψεματα.Και επειδη το συνηθες προβλημα οταν χτυπα η αλυσιδα ειναι τα ραουλα...
Θα τα πουμε και αυριο.

Το προβλημα δεν ειναι οτι αυτος ο τυπος δεν ξερει να ρυθμιζει αλυσιδα.Αλωστε το λαθος του ηταν οτι μετακινησε το σωληνακι οταν αλλαξε τα υγρα φρενων και μετα αυτο εβρισκε στην αλυσιδα.
Αυτο ειναι κατι που μπορει να συμβει στο καθενα.Το προβλημα ομως ειναι οτι αυτος αντι να κατσει και να με ακουσει και να ελενξει τι μπορει να εγινε, αυτος εβγαλε το συμπερασμα οτι παντα ετσι εκανε και οτι εγω του ελεγα ψεματα.Και επειδη το συνηθες προβλημα οταν χτυπα η αλυσιδα ειναι τα ραουλα...
Θα τα πουμε και αυριο.

τωρα  να μη σε πληγώσω αλλά τα ραουλα.. -αν λεμε για τα ρολλερ που ακουμπα η αλυσιδά κάτω από το φτερό και κατω απο το λαιμότ ης εξάτμισης ..τα πλαστικά..εχουν...10 ευρω...να μην πω λιγοτερα, αλλά λεμε...

καλώς ήρθες!

...αν είχες διαβάσει κανένα ποστ σχετικά με τα προβλήματα στα Aprilia, θα ήξερες ότι το 90% των προβλημάτων είναι στον ανορθωτή! ...επίσης θα ήξερες σε ποιον μάστορα να πας! Την επόμενη φορά θα ξέρεις!
 

πηγα την παρασκευη και δεν ηταν εκει το αφεντικο.Του ειπα οσα εγραψα στο 1ο ποστ, και το επαιζε κινεζος.Τελικα μου ειπε να το αφησω εκει για να το δει τη δευτερα το αφεντικο(το ειχα παει χωρις πισω φρενο)
Τη δευτερα ειδα το αφεντικο και εμμεσως πλην σαφως παραδεχτηκε οτι απο δικο του λαθος χτυπαγε η αλυσιδα στο σωληνακι του πισω δισκοφρενου.Οστωσο μου ειπε οτι το απο το ραουλο που ειχα, ειχε μεινει μονο ο κεντρικος αξονας-Μαλλον ειχε δικιο.



Σημερα ομως ειδα κατι αλλο.Τη πρωτη φορα που του το ειχα παει, του  ειχα ζητησει να σφιξει τους δεξιους διακοπτες(αυτο το βαρελοειδες που πιανει γυρω-γυρω το σωληνα του τιμονιου και εχει πανω τα φωτα, το on-off, και το γκαζι) επειδη ηταν χαλαρο, και δεν εσφιγκε βιδωνοντας τις βιδες.Οποτε του ζητησα να το ξεβιδωσει να βαλει μονωτικη ταινια και να το ξαναβιδωσει.
Οταν το πηρα μου ειπε οτι προσπαθησε αλλα δεν μπορεσε να κανει κατι.Σημερα το ανοιξα και ειδα οτι ο τυπος ειχε βαλει αναμεσα στο σωληνα και τα πλαστικα ενα κοματι γυαλοχαρτο, βαζοντας μαλιστα την αδρη πλευρα προς το σωληνα και το χαρτι προς το πλαστικο.Αναρωτιεμαι αυτος ο ανθρωπος δεν αντιλαμβανεται οτι το γυαλοχαρτο πανω στο γυαλιστερο αλλουμινενιο σωληνα του τιμονιου γλυστραει;

  Το καημένο "το αφεντικό", γιατί δεν το αφήνεις ήσυχο; Δεν διαπίστωσες από το όλο σκηνικό/στυλ/συμπεριφορά ότι αυτό σου ζητάει;

Πραγματικά, τις λίγες φορές που τον επισκέφτηκα, σχεδόν άκουσα τη σκέψη του να μονολογεί "Ωχ...πελάτης!"...

ο τυπος ειχε βαλει αναμεσα στο σωληνα και τα πλαστικα ενα κοματι γυαλοχαρτο, βαζοντας μαλιστα την αδρη πλευρα προς το σωληνα και το χαρτι προς το πλαστικο.

 

Πραγματικα εμενα δε θελει ουτε να με ξερει.Χθες αφου εγιναν ολα οσα περιεγραψα, τον ρωτουσα για να αλλαξω μανετα φρενου.Μου απαντα: εεε δεν ξερω τωρα, πρεπει να το ψαξουμε κλπ

εχω φρικάρει με τους έλληνες επαγγελματίες ....!

off topic .

την προηγούμενη πέμπτη μένω απο λάστιχο στην μεσογείον περίπου απέναντι απο την ερτ.

το λάστιχο δεν φούσκωνε καν.

ξεκινάω με τα πόδια. πιάνω 4 μαγαζίά με μοτοσυκλέτες ζητώντας ένα κορδόνι . κανένας τπτ. πιστευω ότι πολλοί είχαν και δεν δίναν.

συνεχίζω με τα πόδια σε βουλκανιζατέρ. άκουσα απο το φορτωσε το σε μεταφορική απο το πάρτο στα χέρια και φέρτο μας.

τους ζητούσα εν τέλει να μου πουλήσουν  ένα κορδόνι . κανένας. τελικά το πέμπτο βουλκανιζατέρ μου έδωσε έναν άνθρωπο και πήγαμε και το φτιάξαμε.

φρίκαρα και βλαστήμισα τόσο πολύ τους έλληνες επαγγελματίες όσο ποτέ στην ζωή μου.

είμαστε κωλοφάρα. θέλουμε όλοι να μας κάτσει το τζόκερ και φρικάρουμε όταν αυτό δεν γίνεται και επίσης ακόμα περισσότερο φρικάρουμε που πρέπει να παίξουμε για να μας κάτσει.

το ιδανικό θα ήταν να καθότανε στον πατζανάκι και να μας χάριζε τα λεφτά...!

και μετά κλαίγονται που δεν πάνε καλά οι δουλειές.