Και άλλη μια απορία.Όταν είχα το Ζ χρησιμοποιούσα για υγρό ψύξης το Water wetter.Δεν ξέρω αν το γνωρίζετε,είναι ένα υγρό που προστίθεται με το νερό και αποβάλει τη θερμοκρασία πιο γρήγορα.Αρκετοί το έχουν δοκιμάσει στο forum της Kawasaki με θετικά σχόλια.
Το έχει βάλει κανείς στο Shiver;Νομίζω οτι το χρειάζεται.
 
https://www.google.gr/search?q=water+wetter&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=j9CDVe-HCMeOsgGD4YDgAg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=610

To βαζω εγω. Δεν εχει να κανει ομως με το μηχανακι αποκλειστικα. Οντως εχει μια βελτιωση. Τι αναλογιες βαζεις?

Ό,τι λέει στο μπουκάλι,νομίζω 3-4 καπάκια το λίτρο.

3-4 καπακια, σε τι μιξη νερου και παραφλου? 

3-4 καπάκια Water wetter ανα λίτρο νερού,εγώ βάζω φυσιολογικό ορό,και μισό λίτρο παραφλού,αν και αυτό δεν πολυχρειάζεται.

Και ομως το παραφλου χρειαζεται, αναλογα τα μεταλλα του μοτερ. Μου εχουν πει πολλοι που το χρησιμοποιουσαν οτι τους εκανε ζημια στην τρομπα νερου ή ακομα και στις διοδους του καρτερ, σε διαφορα μηχανακια (cbr, gsxr, 999). Oλοι τα ειχαν για πιστα και χρησιμοποιουσαν μονο νερο (ή water for injection) με το WaterWetter. Το προβλημα ειναι οτι επρεπε να το αλλαζουν συχνοτερα αποτι λει ο κατασκευαστης της μοτο (αντι για 2 χρονια, στον χρονο και ουτε).

Εμεις, σε 2 sxv και ενα TDR πλεον, χρησιμοποιουμε water for injection 85% και 15% συμπυκνωμενο παραφλου Valeo (κοκκινο-ροζ), μαζι με 4 καπακια στο λιτρο WW.

Κι εγώ αυτές τις αναλογίες χρησιμοποιώ.Αλλά τώρα που το σκέφτομαι το παραφλού δεν έχει και νερό;Και μη μου πείς οτι είναι απιονισμένο ή αποσταγμένο.Σύμφωνα με μια ιδιωτική έρευνα που έκανε μέλος του Kawasaki bikers,χημικός στο επάγγελμα,όλα τα δείγματα του εμπορίου ήταν νερό βρύσης! 

Το συμπυκνωμενο, οχι δεν εχει καθολου νερο.

Το έτοιμο που είναι ήδη αραιωμένο με νερό δεν είναι ευκολότερο στην χρήση και όσο αναφορά την ανθεκτικότητα του, καλύτερα πιο σύντομη αλλαγή όλου του συστήματος  ψύξης με νέα υγτα;

Στάλθηκε από το Lenovo A369i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το ετοιμο, ειναι ετοιμο με μια συγκεκριμενη αναλογια. Εαν θες να αλλαξεις την αναλογια?

Ε ! !
βάλε συμπυκνωμένο και φτιάξε οτι αναλογία θέλεις !

Όταν χρησιμοποιουμε συμπυκνωμένο είναι καλό να έχει πολύ παραφλου ή μπορεί να κάνει ζημιά ? Εμένα ο τύπος που το αγόρασα μου είπε να βάλω 40%παραφλου 60% απιονισμενο νερο.....τελικά έβαλα έτοιμο ροζ του εμπορίου

Όταν χρησιμοποιουμε συμπυκνωμένο είναι καλό να έχει πολύ παραφλου ή μπορεί να κάνει ζημιά ? Εμένα ο τύπος που το αγόρασα μου είπε να βάλω 40%παραφλου 60% απιονισμενο νερο.....τελικά έβαλα έτοιμο ροζ του εμπορίου

Το νερο κανει την ψυξη και οχι το παραφλου. Το καλυτερο ειναι 100% νερο, αλλα προφανως δεν γινεται σε μηχανακια καθημερινης χρησης. Συνηθως οι κατασκευαστες προτεινουν 50-50. Εγω θα πηγαινα στο 60-40 ή 65-35, νερο-παραφλου αντιστοιχα, αλλα το σωστο ειναι οτι λεει το μανιουαλ.

το ποσοστό παραφλού στο νερό εξαρτάτε απο ,
την ετήσια διακύμανση της θερμοκρασίας  !
σε περιοχές με περισσότερο κρύο θέλει περισσότερο αντιπηκτικό (για να μην παγώσει και σπάσει ο κινητήρας )
σε περιοχές με μεγαλύτερη θερμοκρασία θέλει περισσότερο νερό  ( για καλύτερη απαγωγή θερμότητας )

δεν μπορείς να βάλεις την ίδια αναλογία στον Έβρο με την Κρήτη ! ! !
   
όταν κάνουμε μόνοι μας την ανάμιξη θέλουμε και κάτι τέτοιο


ή τέτοιο

Από  ότι ξέρω αυτά είναι για μπαταρία.Εγώ που πήρα ένα συμπυκνωμένο είναι 1.5 λίτρο. Το έριξα σε ένα πενταλιτρο και το γέμισα νερό όχι τελείως. Η αναλογία αυτή είναι κάπου λιγότερο από 70-30 νομίζω ιδανική για Ελλάδα.