Πάντα είχα αυτήν την απορία σε θεωρητικό επίπεδο, αλλά επειδή δούλευα συγκεκριμένα λάδια και είχα πάντα απόθεμα δεν με απασχόλησε σε πρακτικό. Όταν έπρεπε να συμπληρώσω, απλά συμπλήρωνα.
Έχει κάποιο καιρό που δοκίμασα να πάω σε full synthetic λάδι 10/60. Πρώτα δοκίμασα της Agip (που δεν μου άρεσε σε λειτουργία, αλλά ούτε και σε κατανάλωση) και τώρα έχω πάνω τα αντίστοιχα της Motorex.

Το πρόβλημα είναι το εξής.
Παρότι τα Motorex δεν "τσιμπάνε" όσο τα Agip, όπως όλα τα full συνθετικά παρουσιάζουν μια κατανάλωση και (μετά απο 4000 χλμ) χρειάζονται συμπλήρωμα (τα λάδια τα κρατάω μέσα περίπου 7500-8000χλμ). Δεν έχω πάρει κάποιο έξτρα λίτρο , αλλά επειδή με το agip είχα πάρει για να συμπληρώνω μου έχει περισσέψει μισό λίτρο περίπου (που είναι περισσότερο απο όσο θα χρειαστώ). Να το βάλω;
Ιξώδες έχουν ίδιο, αλλά μήπως τα πρόσθετα που χρησιμοποιεί η κάθε εταιρία είναι διαφορετικά και δεν θα συνεργαστούν. Μήπως να βάλω απλό ορυκτέλαιο (που έχω καβάτζα) μιας και όλα τα λάδια είναι παράγωγα απλού ορυκτελαίου;

Υ.Γ Μήπως να το ξαναγυρίσω στα Motul 5100 και να ησυχάσω;

Εαν εχουν το ιδιο ιξωδες βαλτα.
Στο Μοtul μην ξαναγυρνας!

Αρα για να καταλάβω...
Η ανάμιξη είναι εφικτή σύμφωνα με το ίδιο ιξώδες, αλλά ανέφικτη αν είναι διαφορετικός ο τύπος (π.χ full synthetic με semi synthetic);

Πότε είναι ασφαλές να αναμιχθούν και πότε δημιουργεί πρόβλημα. Κι αν δημιουργεί πρόβλημα που ακριβώς το εμφανίζει;

Ρωτάω γιατί σε παρόμοια συζήτηση (αλλού) διάβασα οτι όλα μπορούν να αναμιχθούν στην ανάγκη, και μου φάνηκε πολύ περίεργο.

Πιστευεις οτι ο κινητηρας θα ''καταλαβει'' τα διαφορετικα προσθετα των δυο λαδιων;Το ιξωδες του υπαρxοντος λαδιου στον κινητηρα ειναι ακριβως το ιδιο με του ''φρεσκου'';Ανοιγεις θεμα με μεγαλη συζητηση. 

Ας το συζητήσουμε ρε συ τότε!
Γι' αυτό δεν υπάρχουν τα φόρουμ;

Λοιπόν, άκου πως το σκέφτομαι εγώ, και προβληματίζομαι.
Φυσικά ο κινητήρας δεν πρόκειται σε καμία περιπτωση να καταλάβει τα πρόσθετα, αλλά μήπως επειδή δεν πρόκειται για ίδια λαδια δεν καταφέρουν να "δέσουν" μεταξύ τους ωστε να δημιουργηθεί το φιλμ λαδιού που προστατευει και παρουσιάσουν "σπασίματα" στην συνοχή τους;

Δεν ξέρω καν αν είναι η σωστή ορολογία έτσι όπως τα λέω, αλλά μάλλον κατάλαβες τον προβληματισμό μου ε;

Υ.Γ Το ιξώδες είναι ακριβώς ίδιο (10/60) και ο τύπος (full synthetic). Απλά το ένα είναι της Agip και το άλλο της Motorex.

Κανε το κοκτειλ και μη φοβασαι.....εγω εχω επανω 15-50 silcolene,και εχω συμπληρωσει με 10-40 agip 2 φορες μεχρι τωρα......και η αλλαγη λαδιου θα γινει σε κανα 2 βδομαδες....

ολα καλα θα δουλεψουν,μην αγχωνεσαι.

Κανε το κοκτειλ και μη φοβασαι.....εγω εχω επανω 15-50 silcolene,και εχω συμπληρωσει με 10-40 agip 2 φορες μεχρι τωρα......και η αλλαγη λαδιου θα γινει σε κανα 2 βδομαδες....

ολα καλα θα δουλεψουν,μην αγχωνεσαι.

ναι καλά..εσύ νομίζεις οτι τα λάδια ειναι σαν τις μπύρες heineken carib και amstel να τα κανεις αχταρμά...

Γνωμη μου ειναι οτι εφ'οσον ταιριαζουν:

1) API (πχ SG)
2) SAE (πχ 10W-60)
3) ειδος (πχ semi-synthetic)

δεν εχεις κανενα προβλημα να συμπληρωσεις με μια μικρη ποσοτητα.

Δεν συμφωνω ωστοσο, σε ενα μοτερ που παιρνει 3.2lt λαδι, να βαλω 2lt μιας εταιριας και 1.2lt μιας αλλης (κι ας συμφωνουν στα παραπανω σε ολα)

 

..άλλη ερωτηση.. αμα συμπληρώσουμε ας πουμε 500ml μακιμουμ 1 λιτρο... με αλλα w ..?

..άλλη ερωτηση.. αμα συμπληρώσουμε ας πουμε 500ml μακιμουμ 1 λιτρο... με αλλα w ..?

Καλα Θεμακο δεν υπαρχει αυτο που ρωτησες ........ δεν καταλαβα τιποτα

Το μακιμουμ ειναι ας πουμε "Μακη μου" ή maximum?

Μαλλον ρωτας αν ανακατεψεις τα SAE ε?

Δεν το συνιστώ αλλα δεν το εχω δοκιμασει να πω την αληθεια.....

 

Θεός ο Θέμης, αλλά δικαιολογέιται...προχωρημένη ώρα...προχωρημένη ηλικία...
 

Θεός ο Θέμης, αλλά δικαιολογέιται...προχωρημένη ώρα...προχωρημένη ηλικία...
 

Μαλλον δοκιμαζει αναλογιες αλλα οχι σε λαδια.......σε τσιπουρα με διαφορετικα γραδα



  μας Θεμακο !

Γνωμη μου ειναι οτι εφ'οσον ταιριαζουν:

1) API (πχ SG)
2) SAE (πχ 10W-60)
3) ειδος (πχ semi-synthetic)

δεν εχεις κανενα προβλημα να συμπληρωσεις με μια μικρη ποσοτητα.

Δεν συμφωνω ωστοσο, σε ενα μοτερ που παιρνει 3.2lt λαδι, να βαλω 2lt μιας εταιριας και 1.2lt μιας αλλης (κι ας συμφωνουν στα παραπανω σε ολα)

 

Τώρα που τσέκαρα είδα οτι και σε API,ιξώδες και είδος είμαι οκ. Όπως το κόβω θα χρειαστεί περίπου 250-300ml άρα μάλλον δεν θα έχω πρόβλημα (και θα τελειώσω και το παλιό μπουκάλι).

Αν χρειαζόμουν πάντως λίτρο και πάνω, σίγουρα θα πήγαινα να πάρω ίδιο, αλλά για τόσο λίγο δεν λέει ρε γμτ. Μετά θα μου μείνουν και 700ml απο το καινούριο, ενώ τώρα μου δίνεται η ευκαιρία να ξοδέψω και το παλιό. Δυσκόλεψαν και οι εποχές...κάποτε δεν τα σκεφτόμουν αυτα...

Κι αν το μπουκαλι ειναι πανω απο 3 μηνες ανοιγμενο καλυτερα να μην το βαζεις στο μοτερ

Τα προσθετα που βαζουν στα λαδια εχουν την ιδιοτητα να τραβανε την υγρασια.

Αν και για 1 φορα δεν πιστευω οτι τρεχει και κατι.......τι να πω  .....

Τώρα μας έκανες την καρδιά περιβόλι....
Είναι πάνω απο τρεις μήνες ανοικτό.