Kαι εγω αυτο εχω καταλαβει. Και ουτε οθονιτσες μεσα στα κοντερ, ουτε πατεντες. Στα καινουρια capo η aprilia εχει συνδεσει το κινητο με την διαγνωση του μοτερ και βλεπεις live ολες τις παραμετρους.
Εαν ηξερα προγραμματισμο arduino θα ειχαμε φτιαξει παπαδες 

Δεν χρειάζεσαι προγραμματιστικές ικανότητες του Arduino, χρειάζεσαι κάτι τέτοιο http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-ODB2-ODB-II-Wireless-Bluetooth-Car-Auto-Diagnostic-Scan-Tool-Scanner-/271491752391?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f362b61c7 και eclipse n appinventor για android και να φτιάξεις app που θα σου δείχνει τα σήματα που επιλέγεις στο κινητό που θα τρέχεις το app.

Το Arduino δεν είναι καλό για επεξεργασία σημάτων σε συνεχή μορφή και αποστολή αλλά μόνο περιοδική ανάγνωση. Επίσης με 12 bit A/D εχει πολύ μικρή ακρίβεια.  (μπορείς βέβαια να χρησιμοποιήσεις εξωτερικό A/D 24 bit αλλά πάς μακρυά.

Ξεκίνα το και θα δεις οτι είναι απλούστερο απο ότι φαίνεται και μετά έχουμε πολλές ιδέες να σου δώσουμε .....
Χρόνο έχεις;

Παράθεση από: bros400pgm στις Μάιος 17, 2015, 09:16:49 πμ

Kαι εγω αυτο εχω καταλαβει. Και ουτε οθονιτσες μεσα στα κοντερ, ουτε πατεντες. Στα καινουρια capo η aprilia εχει συνδεσει το κινητο με την διαγνωση του μοτερ και βλεπεις live ολες τις παραμετρους.
Εαν ηξερα προγραμματισμο arduino θα ειχαμε φτιαξει παπαδες 

Δεν χρειάζεσαι προγραμματιστικές ικανότητες του Arduino, χρειάζεσαι κάτι τέτοιο http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-ODB2-ODB-II-Wireless-Bluetooth-Car-Auto-Diagnostic-Scan-Tool-Scanner-/271491752391?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f362b61c7 και eclipse n appinventor για android και να φτιάξεις app που θα σου δείχνει τα σήματα που επιλέγεις στο κινητό που θα τρέχεις το app.

Το Arduino δεν είναι καλό για επεξεργασία σημάτων σε συνεχή μορφή και αποστολή αλλά μόνο περιοδική ανάγνωση. Επίσης με 12 bit A/D εχει πολύ μικρή ακρίβεια.  (μπορείς βέβαια να χρησιμοποιήσεις εξωτερικό A/D 24 bit αλλά πάς μακρυά.

Ξεκίνα το και θα δεις οτι είναι απλούστερο απο ότι φαίνεται και μετά έχουμε πολλές ιδέες να σου δώσουμε .....
Χρόνο έχεις;

Εχεις λύσεις Αντώνη και φτηνα για να κανεις το arduino 24bit  ltc2499 με 16 κανάλια 24bit arduino shield

Αντώνη το bluetooth εγω το έχω ήδη και έχω κουμπώσει μόνιμα στη φίσα του capo τον αντάπτορα απο το καλώδιο για τον catfish που εχουν φτιάξει η περισσότεροι, χωρίς το usb φυσικά και το έχω καλύψει με ταινία για τις υγρασίες. Το έχω τραβήξει κάτω απο τη σέλα του συνοδηγού και αν πάσα στιγμή εν κινήσει κουμπώνω το bluetooth και έχω διαγνωστικό χωρίς κόπο.
Απο κεί και πέρα πως μπορεί να βοηθήσει αυτό στο app το οποίο αναφέρεις.
Το black box που γράφω στο αρχικό ποστ κουμπώνει στη μπαταρία και ελεγχει όλες τις παροχές που θα δώσεις μέσω αυτού.


Για δώσε info γιατί μάλλον δεν έχω καταλάβει ακριβώς πώς το θέτεις.

Παράθεση από: ifylios72 στις Μάιος 17, 2015, 10:25:51 πμ

Παράθεση από: bros400pgm στις Μάιος 17, 2015, 09:16:49 πμ

Kαι εγω αυτο εχω καταλαβει. Και ουτε οθονιτσες μεσα στα κοντερ, ουτε πατεντες. Στα καινουρια capo η aprilia εχει συνδεσει το κινητο με την διαγνωση του μοτερ και βλεπεις live ολες τις παραμετρους.
Εαν ηξερα προγραμματισμο arduino θα ειχαμε φτιαξει παπαδες 

Δεν χρειάζεσαι προγραμματιστικές ικανότητες του Arduino, χρειάζεσαι κάτι τέτοιο http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-ODB2-ODB-II-Wireless-Bluetooth-Car-Auto-Diagnostic-Scan-Tool-Scanner-/271491752391?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f362b61c7 και eclipse n appinventor για android και να φτιάξεις app που θα σου δείχνει τα σήματα που επιλέγεις στο κινητό που θα τρέχεις το app.

Το Arduino δεν είναι καλό για επεξεργασία σημάτων σε συνεχή μορφή και αποστολή αλλά μόνο περιοδική ανάγνωση. Επίσης με 12 bit A/D εχει πολύ μικρή ακρίβεια.  (μπορείς βέβαια να χρησιμοποιήσεις εξωτερικό A/D 24 bit αλλά πάς μακρυά.

Ξεκίνα το και θα δεις οτι είναι απλούστερο απο ότι φαίνεται και μετά έχουμε πολλές ιδέες να σου δώσουμε .....
Χρόνο έχεις;

Εχεις λύσεις Αντώνη και φτηνα για να κανεις το arduino 24bit  ltc2499 με 16 κανάλια 24bit arduino shield

Τα περισσότερα Duino (Funduino, Penguino, Tinysine κλπ) είναι προσανατολισμένα σε Bluetooth με xαμηλή κατανάλωση (BLE) και έχουν κώδικα σύνδεσης με blutooth και USB έτοιμο.

Όταν μιλάς για επεξεργασία σήματος με μεγάλη ακρίβεια επειδή τά duino δεν προλαβαίνουν να στέλνουν αδιάκοπτα ενα σήμα (εχουν κενά λόγω χρόνου επεξεργασίας) χρειάζεται να κάνεις τοπικά την επεξεργασία και να στέλνεις μόνο το αποτέλεσμα με παράλληλη επεξεργασία.

Αν πχ διαβάζεις καρδιακό σήμα και το στέλνεις σε android για να βγάλει παλμό θα πρέπει να βάλεις όλο το πρόγραμμα που βρίσκει τον παλμό στο ardi και να στέλνει το αποτέλεσμα έτοιμο.

Για υψηλή ακρίβεια (24 bits) με σειριακό κοντρολλεράκι built-in, δοκίμασε το HX711 weighing serial module και γεφύρωσε το excitation ($4-5) το οποίο μπορεί να συνδεθεί με πολλά κοντρολλεράκια Atmel, Cyrus Logic κ.α.

Αντώνη το bluetooth εγω το έχω ήδη και έχω κουμπώσει μόνιμα στη φίσα του capo τον αντάπτορα απο το καλώδιο για τον catfish που εχουν φτιάξει η περισσότεροι, χωρίς το usb φυσικά και το έχω καλύψει με ταινία για τις υγρασίες. Το έχω τραβήξει κάτω απο τη σέλα του συνοδηγού και αν πάσα στιγμή εν κινήσει κουμπώνω το bluetooth και έχω διαγνωστικό χωρίς κόπο.
Απο κεί και πέρα πως μπορεί να βοηθήσει αυτό στο app το οποίο αναφέρεις.
Το black box που γράφω στο αρχικό ποστ κουμπώνει στη μπαταρία και ελεγχει όλες τις παροχές που θα δώσεις μέσω αυτού.


Για δώσε info γιατί μάλλον δεν έχω καταλάβει ακριβώς πώς το θέτεις.

Ζήση, μιλάω για κάποιον που θέλει να βλέπει τα σήματα που περνάνε μέσω του CAN στην ECU.

Απλή απάντηση σε αυτό που είπε ο Κοσμάς για τα καινούργια Aprilia που δείχνει τα διαγνωστικά στο Android.

Το πιο πάνω σύστημα είναι για άλλο πράγμα (power management) 

Οκ κατανοητό! Θένξ.

 

http://www.ebay.com/itm/ELM327-Vgate-Bluetooth-OBD2-Auto-Car-Diagnostics-Scanner-Tool-For-Android-OBDII-/111467673294?hash=item19f3fdb6ce&item=111467673294&vxp=mtr

 



Στάλθηκε χωρίς πληκτρολόγι με ποντικοκλικαρίσματα ..   (πάντα μέσα απο τα σίδερα)

http://www.ebay.com/itm/ELM327-Vgate-Bluetooth-OBD2-Auto-Car-Diagnostics-Scanner-Tool-For-Android-OBDII-/111467673294?hash=item19f3fdb6ce&item=111467673294&vxp=mtr

 



Στάλθηκε χωρίς πληκτρολόγι με ποντικοκλικαρίσματα ..   (πάντα μέσα απο τα σίδερα)

Τι σκεφτεσε?

Παράθεση από: ifylios72 στις Μάιος 21, 2015, 11:27:12 πμ

http://www.ebay.com/itm/ELM327-Vgate-Bluetooth-OBD2-Auto-Car-Diagnostics-Scanner-Tool-For-Android-OBDII-/111467673294?hash=item19f3fdb6ce&item=111467673294&vxp=mtr

 



Στάλθηκε χωρίς πληκτρολόγι με ποντικοκλικαρίσματα ..   (πάντα μέσα απο τα σίδερα)

Τι σκεφτεσε?

Αυτό σου δίνει τα διαγνωστικά του CAN bus σε Android για 8.70 Ευρά μαζί με λογισμικό.

Δεν χρειάζεται προγραμματισμό.

Κάτι τέτοιο δεν ήθελες;

Εγώ θα το είχα πάρει αλλά το δικό μου δεν έχει φίσα και πρέπει να κάνω μόντα.

να ρωτήσω κάτι ; ; ;
η μετάδοση δεδομένων γίνετε καλύτερα με Bluetooth ή με   WiFi ; ;

Σε strada του 2007 μπαινει?

Αυτό σου δίνει τα διαγνωστικά του CAN bus σε Android για 8.70 Ευρά μαζί με λογισμικό.

Δεν χρειάζεται προγραμματισμό.

Κάτι τέτοιο δεν ήθελες;

Εγώ θα το είχα πάρει αλλά το δικό μου δεν έχει φίσα και πρέπει να κάνω μόντα.

Noμιζω αυτα εχουν συγκεκριμενο πρωτοκολλο επικοινωνιας OBD2. Στα αυτοκινητα δουλευει γιατι ολα εχουν το ιδιο πρωτοκολο (το εχω στο rav). Στις μηχανες ομως δεν συμβαινει κατι τετοιο.  Ισως στα Triumph υπαρχει η δυνατητα.

Αυτό δουλεύει όλα τα πρωτόκολλα ODB, ODBI, ODBIIA και ODBIIB (και το 11bit και το 29 bit).

To CAN είναι κοινό πρωτόκολλο σε οτιδήποτε το χρησιμοποιεί. Αυτοσυγχρονίζεται και δεν επιβαρύνει το κύκλωμα. Οι εντολές για να διαβάσει πχ το TPS ή το AFR είναι ίδιες σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα επικοινωνίας για όλες τις μηχανές που το έχουν.

Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να έχεις με το πιο πάνω bluetooth είναι να ζητάει πληροφορίες για περισσότερα πράγματα (πχ wideband, η knock sensor) τα οποία η μηχανή σου μπορεί να μην έχει. Αυτό βέβαια δεν σε πειράζει.

Ας είχα εγώ την φίσα και για 10 Ευρώ θα είχα πάρει σίγουρα. Απο όσο ξέρω το Capo έχει τέτοια φίσα. 

 δηλαδη  τι  κανουμε   με  αυτο  ??? !!!  με  απλα  Ελληνικα  παρακαλω     γιατι  τα  odb - odbi - odbiia - odbiib  κ.λ.π.  δεν  τα  καταλαβαινω

Αυτό δουλεύει όλα τα πρωτόκολλα ODB, ODBI, ODBIIA και ODBIIB (και το 11bit και το 29 bit).

To CAN είναι κοινό πρωτόκολλο σε οτιδήποτε το χρησιμοποιεί. Αυτοσυγχρονίζεται και δεν επιβαρύνει το κύκλωμα. Οι εντολές για να διαβάσει πχ το TPS ή το AFR είναι ίδιες σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα επικοινωνίας για όλες τις μηχανές που το έχουν.

Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να έχεις με το πιο πάνω bluetooth είναι να ζητάει πληροφορίες για περισσότερα πράγματα (πχ wideband, η knock sensor) τα οποία η μηχανή σου μπορεί να μην έχει. Αυτό βέβαια δεν σε πειράζει.

Ας είχα εγώ την φίσα και για 10 Ευρώ θα είχα πάρει σίγουρα. Απο όσο ξέρω το Capo έχει τέτοια φίσα. 

Δυσκολευομαι να το πιστεψω ρε συ. Δεν εχω προβλημα να δοκιμασω αλλα νομιζω δεν θα δει τιποτα. Εχω καλωδιο για το capo που μετατρεπει την φισα του σε OBD φισα και εχω το ELM327 για το αμαξι μου. Εχω και ενα παρομοιο για το tuneecu και αποτι βλεπω στην σελιδα τους δειχνει και ενα ιδιο σαν αυτο που εχεις βαλει στο λινκ οποτε πιστευω κανουν την ιδια δουλεια.
Τι θες να κανω?