Καλησπερα to everybody!!!

Εχω μια απορια...

Σε ενα παλιο μου μηχανακι  , ενα CBR 600 F4 (καρμπυρατερ) μοντελο 99', ειχα ενα τελικο carbon Yoshimura το οποιο μου εχει ξεμεινει.

Η ερωτηση ειναι αν μπορει να μπει σε ενα CBR 600 F του 2002 (με ψεκασμο) και αν θελει Power Commander για να δουλευει σωστα χωρις μπερδεματα....Δεδομενου οτι το F απο την μανα του εχει αισθητηρα λ (οπως ολα τα ψεκαστα)...

Οποιος ξερει ας κραξει γιατι ο φιλος και συνφορουμιτης Matrox εχει ψηθει!!!

Υ.Γ Αν εχει κανεις υπ οψην του κανεναν καλο εξατμισα για να φτιαξω τον "συνδετικο"σωληνα ας με ενημερωσει.

Τα σεβη μου...

δεν βλέπω γιατί να μην κάνει !!!

η ροή λογικά θα είναι η ίδια!!

τον αισθητήρα λ θα πρέπει να τον αφαιρέσεις για να βάλεις το τελικό??

αν όχι ίσως και να είναι καλήτερα γιατί θα σου ρυθμίσει και τα καύσιμα !!!!!

Μενελαε σε ευχαριστω!

Ξερει κανεις κατι αλλο???

Κανα εξατμισα καλο???

Αν μιλάμε για σκέτο τελικό το βάζεις πάνω και δε θα χρειαστεί να κάνεις τίποτε άλλο... απλά μη μπείς σε διαδικασία να αλλάξεις φίλτρο με ένα after market πιο ελεύθερης ροής

δεν βλέπω γιατί να μην κάνει !!!

η ροή λογικά θα είναι η ίδια!!

τον αισθητήρα λ θα πρέπει να τον αφαιρέσεις για να βάλεις το τελικό??

αν όχι ίσως και να είναι καλήτερα γιατί θα σου ρυθμίσει και τα καύσιμα !!!!!

Πως καταργεις το λ χωρις να αναψει λαμπακι check engine;

Παράθεση από: kompimen στις Δεκέμβριος 13, 2008, 10:36:28 μμ

δεν βλέπω γιατί να μην κάνει !!!

η ροή λογικά θα είναι η ίδια!!

τον αισθητήρα λ θα πρέπει να τον αφαιρέσεις για να βάλεις το τελικό??

αν όχι ίσως και να είναι καλήτερα γιατί θα σου ρυθμίσει και τα καύσιμα !!!!!

Πως καταργεις το λ χωρις να αναψει λαμπακι check engine;

δεν είπα να το καταργήσει μάλιστα ρώτησα που βρίσκεται και αν αφαιρείτε με την αφαίρεση του τελικού!!!


δεν νομίζω να μπορεί να δουλέψει injection χωρίς λ!!!

οτι μπαινει η εξατμιση μπαινει,κανεις δεν σου δενει τα χερια.οτι θες κανεις

μην νομιζεις οτι θα παρει δυναμη, η ζυγαρια γερνει στο οτι θα χασεις δυναμη

αυτο που θα παρεις ειναι μονο ηχητικο αποτελεσμα κ κερδος σε βαρος


λ δεν εχουν ολα τα ιντζεξιον κ ποσο μαλλον το 600 του 02.

ο αισθητηρα λ απενεργοπ. με γεφυρα στην φυσα με αντισταση ισης ωμικης αντιστασης με τον λαμδα σε ηρεμια κ αυτο γινετε μονο εαν διαχειριζομαστε το μιγμα με παραλληλο εγκεφαλο κ εχουμε racing εξατμιση που δεν μας επιτρεπει να τον τοποθετησουμε