Παράθεση από: xmen στις Μάρτιος 23, 2008, 10:44:16 μμ

Έχει κάποιος άποψη για το Continental; 

Για Πήγασο μιλάμε πάντα..

Ελάχιστοι χρήστες on-off έχουν βάλει το ContiEscape, οπότε πολύ δύσκολα θα βρεις κριτική! Δεν το βάζεις εσύ να μας πεις κι εντυπώσεις;  Πολύ σπάνιο λάστιχο επίσης για on-off το Avon Distanzia. Για κάποιο λόγο οι έμποροι δεν τα πολυσπρώχνουν...

Όσο για την τελική του 650ie κι εγώ έχω δει μέγιστο σε ευθεία 170, με τα χίλια ζόρια. Ο bill λέει ότι μερικοί πήγασοι δείχνουν στο κοντερ λιγότερο απ' ό,τι πάνε. Ίσως. Πάντως λάστιχο με δείκτη "S" (180km/h) μη νομίσεις ότι σημαίνει πως στα ...181 θα εκραγεί! Απλά ο σκελετός του δεν είναι φτιαγμένος για διαρκή χρήση σε ταχύτητα άνω των 180km/h.

Ο "έμπορος - τεχνικός" μου ήταν κατηγορηματικός ως προς την ποιότητα του Continental. Πρέπει να το συζητήσω μαζί του λίγο παραπάνω..

Έχει κάποιος άποψη για το Continental; 
Για Πήγασο μιλάμε πάντα..

Δεν γνωρίζω κάποιον που να τα έχει βάλει σε Πήγασο.
Απλά είμαι λίγο επιφυλακτικός με την Continental. Αιτία είναι τα Conti Race Attack (τα αγωνιστικά ελαστικά της Continental), τα οποία η εταιρία διαφημίζει για τις τεράστιες κλίσεις που μπορούν να πάρουν. Αυτά τα ελαστικά έχουν δεχτεί πολλές κριτικές και ανακλήσεις για προβλήματα σε σχέση με την σταθερότητα του σκελετού τους. Μετά το γεγονός αυτό, δεν είμαι πολύ θετικός με την εταιρία...
 

Παράθεση από: xmen στις Μάρτιος 23, 2008, 10:44:16 μμ

Έχει κάποιος άποψη για το Continental; 

Για Πήγασο μιλάμε πάντα..

Ελάχιστοι χρήστες on-off έχουν βάλει το ContiEscape, οπότε πολύ δύσκολα θα βρεις κριτική! Δεν το βάζεις εσύ να μας πεις κι εντυπώσεις;  Πολύ σπάνιο λάστιχο επίσης για on-off το Avon Distanzia. Για κάποιο λόγο οι έμποροι δεν τα πολυσπρώχνουν...

Τελικά ο Πήγασος μου θα φορέσει τα ContiEscape, τα έχω παραγγείλει και περιμένω από μέρα σε μέρα να πάω για τοποθέτηση.
 

Τελικά ο Πήγασος μου θα φορέσει τα ContiEscape, τα έχω παραγγείλει και περιμένω από μέρα σε μέρα να πάω για τοποθέτηση.
 

Περιμένουμε με αγωνία! Δεν αποκλείεται να είσαι και ο μόνος στην ελλάδα με αυτό το λάστιχο!!

Εν τω μεταξύ αναμένεται το Anakee 2 της Michelin, με ίδια (λένε) χάραξη πέλματος αλλά τελείως διαφορετική γόμμα και καλύτερη σταθερότητα στις στροφές. Λογικό είναι, καθώς μπροστά στα Battlewing (που πουλάνε ωσάν μουρλά) και τα Tourance EXP, το Anakee δείχνει παλιό.

Όσον αφορά το παλιό Anakee διαβάζω ακόμη διθυραμβικές κριτικές από πολλούς, τόσο που κοντεύω να πειστώ ακόμη κι εγώ, που τα δοκίμασα και τα πέταξα σε 20 μέρες! Από τους 10 χρήστες, 8 ενθουσιασμένοι και 2 τα μισούν, εντοπίζοντας ακριβώς αυτά που είχα εντοπίσει κι εγώ.

Στις διαστάσεις του Πήγασου (100/90-19 130/80-17) τα πράγματα είναι περίεργα. Το BattleWing είναι με διαφορά το πιο νέο λάστιχο και σίγουρα κάνει ζημιά στο Anakee, το οποίο "ευτυχώς" σύντομα αναβαθμίζεται.
Αραγε η Metzeler τι θα κάνει; Στα μεγάλα έχει το EXP, αλλά στα μεσαία Onoff? Άριστο λάστιχο το Tourance, αλλά είναι παλιό, νομίζω πριν το 2000! Σίγουρα θα πάθει μεγάλη ζημιά από BattleWing και βελτιωμένο Anakee, οπότε λογικά προβλέπω ότι σύντομα είτε θα έχουμε τα EXP και για τα μικρά, είτε κάτι άλλο. Φοβάμαι ότι το απλό Tourance σύντομα θα το αποχαιρετήσουμε, έστω και για λόγους μάρκετινγκ. Κάποιοι λένε ότι ήδη στις διαστάσεις του EXP (110/80-19 150/70-17) υπάρχει έλλειψη από "απλά" Tourance.

H αναμονή παρατείνεται για τα Conti Escape, μιας και έγινε λάθος στην αποστολή και πρέπει να διορθωθεί... 

Ε ναι λοιπόν, σε κάνα δίμηνο το βελτιωμένο Anakee. Διάδοχος του αγαπημένου λάστιχου πολλών on-offάδων (όχι πάντως εμένα!). Έχω μεγάλη περιέργεια να το δοκίμαζα, το ομολογώ!

Μια πρώτη γεύση, εδώ.

http://www.superbike.co.uk/news/Michelin_Anakee_2_tyre_launch_news_253125.html

....αλλά και ο Πιρέλης  έχει έτοιμο νέο λαστιχάκι για όλα τα ον-οφ, μεσαία και μεγάλα! Βασικά στριτάδικο και τ' όνομά του Scorpion Trail. Καταιγιστικές οι εξελίξεις στα λάστιχα "95-5"! Δεν μπορεί, σίγουρα και η Metzeler θα ακολουθήσει, είτε δίνοντας το EXP για τα μεσαία (προς το παρόν υπάρχει μόνο για μεγάλα), είτε αναβαθμίζοντας το παλιό Tourance.

ΥΓ: Δεν ξέρω τι θα λέει από γόμα, αλλά η χάραξή του είναι τρέλα!!! 

Σήμερα έβαλα τα Battewing 501-502, οπότε μια σύντομη πρώτη εντύπωση, σε σχέση με τα αρκετά παλιομένα Tourance που αντικατέστησαν:

1. Τοποθέτηση στη "μορφή" που λέγεται Περιστερας. Ο άνθρωπος είναι..."άτομο". Τιμή πολύ καλή, 240 ευρώ μαζί με τις σαμπρέλες. (τα Tourance με σαμπρέλες και RADIAL πισινο μου το έδινε 210, ενώ το 2005 τα είχα βάλει 250 στο μοτορόδα!!!! Λέει ειδική τιμή "για μένα", αλλά δεν είμαι δα και κάνας φοβερός πελάτης! Υποθέτω σε όλους θα έκανε κάτι ανάλογο!)
2. Η μηχανή έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και είναι πιο σταθερή στην ευθεία. Αιτία η πιο ήπια κορώνα (σε σχέση με το Tourance (με πισινό Radial)). Δεν είναι όσο αργό ήταν το Anakee, είναι κάπου ανάμεσα.
3. Σχετικά εύκολο πέσιμο στο πλάι, όχι όμως σαν του Tourance (Radial) που έκανε τον Πήγασο πιο ελαφρύ από παπί! Αιτία και πάλι η πιο ήπια κορώνα.
4. Πρόσφυση: Φαίνεται πολύ καλή, αλλά δεν έφτασα σε κάποιο όριο ακόμα για να νιώσω κούνημα. Δεν μπορώ να συγκρίνω ακόμα με το Tourance. Είμαι σίγουρος ότι έχουν τα ίδια (τουλάχιστον) επίπεδα πρόσφυσης, όμως δεν ξέρω αν θα έχουν την ίδια αντοχή στο χρόνο, καθώς και εάν όταν χάνουν πρόσφυση τα BattleWing το κάνουν με την προοδευτικότητα των Tourance.
5. Ζεσταίνονται ευκολότερα από τα Tourance.
6. Αγχολυτικό "ταξίδεμα". Στη Αττική οδό η σταθερότητά τους σε ...αποκοιμίζει σε σχέση με τα Tourance. Πήρα σχετικά γρήγορα τις αγαπημένες μου στροφές με απόλυτη ηρεμία και κλίσεις αρκετά μεγάλες, αλλά σαφώς μικρότερες από εκείνες που έπαιρνα με τα Metzeler. Όταν σταμάτησα, είδα ότι το λάστιχο είχε πατήσει ολο!
6. Σε βρεγμένο δεν έχω ιδέα κι μάλλον δεν θα αποκτήσω γιατί πάντα μόλις δω... υγρά οδηγώ πολύ κάτω από το όριο της πρόσφυσης, κοινώς ωσαν την κότα.

Καλοφόρετα και καλοπάτητα .....Χάρη !!!!

Θα το χαρείς ...το λάστιχο !!!

Σήμερα έβαλα τα Battewing 501-502, οπότε μια σύντομη πρώτη εντύπωση, σε σχέση με τα αρκετά παλιομένα Tourance που αντικατέστησαν:

Ρε Χάρη, μήπως να σε ψηφίζαμε "επίτιμο δοκιμαστή ελαστικών ApriliaBikers" ?

Καλοφόρετα και καλοπάτητα .....Χάρη !!!!

Θα το χαρείς ...το λάστιχο !!!

Ευχαριστώ! Το ελπίζω!

Ρε Χάρη, μήπως να σε ψηφίζαμε "επίτιμο δοκιμαστή ελαστικών ApriliaBikers" ?

χεχε, Ναι, αλλά τα συμπεράσματα ισχύουν μόνο για Πήγασο ie και για Αθηναϊκούς δρόμους, οπότε δεν έχουν και ιδιαίτερη αξία!

Παντως κάτι παθαίνω με τα λάστιχα, σήμερα δεν άφησα ούτε ένα στο μαγαζί που να μην το ζουλήξω "διερευνητικά"! Ακόμα και των παπιών ήλεγξα!

[Α, με την ευκαιρία, έμαθα ότι σύντομα (; ) θα βγει το Tourance EXP για μεσαία on-off]

Εν τω μεταξύ παρολίγο να βάλω Dunlop D607. Γενικώς έπαθα μεγάλη σύγχυση την ώρα της επιλογής. Σκεφτόμουν και το Tourance, τη σταθερή αξία, αλλά δεν είχε ετοιμοπαράδοτο Radial. Κι έτσι έβαλα τον Μπρέκιστον.

Πάντως επειδή ήδη έκανα 100 χιλιόμετρα από το απόγευμα από τη λύσσα μου, φαίνεται καλό λάστιχο το BW 501/502 για τον Πήγασο, θα το έβαζα στην ίδια κλάση με το Tourance, λίγο πιο στρητάδικο και "πολιτισμένο". Βέβαια, αν σκεφτούμε ότι το Tourance πρωτοβγήκε πριν το 2000, τοτε φαίνεται πόσο πρωτοποριακό ήταν. Στην τιμή των 210 ευρώ δε (πισινό Radial ε???) είναι και κελεπούρι!

(όσο ήμουν εκεί ήρθε κι ενας ταλαίπωρος με Transalp και Anakee. Τον ρωτούσε ο Νίκος (νίκος δε λέγεται;) "σ' αρέσει το Anakee? Να το ξαναβάλουμε;" Κι έλεγε ο έρημος...."Ε.ε.....ε....ετσι κι έτσι....". Πως κρατήθηκα και δεν πετάχτηκα να το θάψω (στο τσιμέντο!) το παλιομισλέν!!!! 

Παράθεση από: saddle69 στις Απρίλιος 29, 2008, 10:01:36 μμ

Καλοφόρετα και καλοπάτητα .....Χάρη !!!!

Θα το χαρείς ...το λάστιχο !!!

Ευχαριστώ! Το ελπίζω!

Παράθεση από: powerphot στις Απρίλιος 29, 2008, 11:29:07 μμ

Ρε Χάρη, μήπως να σε ψηφίζαμε "επίτιμο δοκιμαστή ελαστικών ApriliaBikers" ?

χεχε, Ναι, αλλά τα συμπεράσματα ισχύουν μόνο για Πήγασο ie και για Αθηναϊκούς δρόμους, οπότε δεν έχουν και ιδιαίτερη αξία!

Παντως κάτι παθαίνω με τα λάστιχα, σήμερα δεν άφησα ούτε ένα στο μαγαζί που να μην το ζουλήξω "διερευνητικά"! Ακόμα και των παπιών ήλεγξα!

[Α, με την ευκαιρία, έμαθα ότι σύντομα (; ) θα βγει το Tourance EXP για μεσαία on-off]

Εν τω μεταξύ παρολίγο να βάλω Dunlop D607. Γενικώς έπαθα μεγάλη σύγχυση την ώρα της επιλογής. Σκεφτόμουν και το Tourance, τη σταθερή αξία, αλλά δεν είχε ετοιμοπαράδοτο Radial. Κι έτσι έβαλα τον Μπρέκιστον.

Πάντως επειδή ήδη έκανα 100 χιλιόμετρα από το απόγευμα από τη λύσσα μου, φαίνεται καλό λάστιχο το BW 501/502 για τον Πήγασο, θα το έβαζα στην ίδια κλάση με το Tourance, λίγο πιο στρητάδικο και "πολιτισμένο". Βέβαια, αν σκεφτούμε ότι το Tourance πρωτοβγήκε πριν το 2000, τοτε φαίνεται πόσο πρωτοποριακό ήταν. Στην τιμή των 210 ευρώ δε (πισινό Radial ε???) είναι και κελεπούρι!

(όσο ήμουν εκεί ήρθε κι ενας ταλαίπωρος με Transalp και Anakee. Τον ρωτούσε ο Νίκος (νίκος δε λέγεται;) "σ' αρέσει το Anakee? Να το ξαναβάλουμε;" Κι έλεγε ο έρημος...."Ε.ε.....ε....ετσι κι έτσι....". Πως κρατήθηκα και δεν πετάχτηκα να το θάψω (στο τσιμέντο!) το παλιομισλέν!!!! 

Πάντως πιστεύω ότι μπορούμε να περιμένουμε μέχρι να αλλάξεις μηχανή να δούμε και τις άλλες διαστάσεις από τις δοκιμές σου!
Γιατί αν περιμένεις να αλλάξουν οι dromoi.gr σώθηκες!

Τα Battlewing 501/502

5. Ζεσταίνονται ευκολότερα από τα Tourance.

Τελικά δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Θα έλεγα ότι ζεσταίνονται εξίσου δύσκολα. Η λάθος αρχική μου εκτίμηση οφείλεται στο ότι η ολοκαίνουργια καθαρή γόμα έδινε πολύ μεγάλη πρόσφυση αρχικά, αλλά και στο ότι στο βουλκανιζατέρ μου είχαν βάλει χαμηλότερες πιέσεις από αυτές που χρησιμοποιώ.

Xάρη στα έλεγα ....θα το ευχαριστηθείς  το λαστιχάκι !! ... 

Με όλα όσα αναφέρω , τι θα μου λέγατε να κάνω; Αλλαγή (πίσω κυρίως ελαστικού) τώρα;
Metzeler Tourance  ή Bridgestone battlewing ?

Επειδή δίνεις βάρος στην ευστάθεια στην ευθεία και δεν κάνεις ταρζανίες, Battlewing. Πέφτει στο πλάι πιο ήπια από το Tourance, το οποίο πλαγιάζει αρκετά απότομα (αλλά αν το μάθεις, κάνεις παππάδες από πλευράς ελγιμών). Τα όρια της πρόσφυσής τους είναι περίπου τα ίδια.

Όσο για το χρόνο, εφόσον δε νοιώθεις ασφάλεια άλλαξέ τα άμεσα μπρος πίσω.