Χαζεύοντας το bmwmoto.gr βρήκα ένα τεστ του γερμανικού περιοδικού MOTORRAD για ελαστικά μεγάλων on-off μηχανών, οι δοκιμές έχουν γίνει πάνω σε ένα R1200GS.

Τα αποτελέσματα καθώς και σχόλια πάνω σε κάθε τύπο ελαστικού υπάρχουν ΕΔΩ

Πιστεύω θα βοηθήσει τους κατόχους Caponord και θα δώσει τροφή για σχόλια στον harlek 

Χαζεύοντας το bmwmoto.gr βρήκα ένα τεστ του γερμανικού περιοδικού MOTORRAD για ελαστικά μεγάλων on-off μηχανών, οι δοκιμές έχουν γίνει πάνω σε ένα R1200GS.

Τα αποτελέσματα καθώς και σχόλια πάνω σε κάθε τύπο ελαστικού υπάρχουν ΕΔΩ

Πιστεύω θα βοηθήσει τους κατόχους Caponord και θα δώσει τροφή για σχόλια στον harlek 

Πολύ καλό και εμπεριστατωμένο συγκριτικό 

Σλούρπ-σλούρπ!!!

Σημειωτέον ότι τα νέα είναι στο τελευταίο ποστ, το υπόλοιπο τεστ έχει γίνει αρκετούς μήνες νωρίτερα. Έχει ενδιαφέρον το πώς επηρεάζει τις κρίσεις για κάθε λάστιχο το μηχανάκι στο οποίο φορέθηκε.

Άντε τώρα εγώ π.χ. με Πήγασο να βγάλω συμπέρασμα και μάλιστα στην ελληνική "άσφαλτο"!

Πάντως, μιας που αναφέρει το TrailAttack, να πω ότι το site της Continental το δίνει πλέον ξεκάθαρα και για διαστάσεις μεσαίων on-off. Πρέπει να είναι το μοναδικό λάστιχο της κατηγορίας που χρησιμοποιεί γόμα συνεχώς μεταβλητής σκληρότητας, για καλύτερο κράτημα και πιο αργή φθορά.

Σλούρπ-σλούρπ!!!

Σημειωτέον ότι τα νέα είναι στο τελευταίο ποστ, το υπόλοιπο τεστ έχει γίνει αρκετούς μήνες νωρίτερα. Έχει ενδιαφέρον το πώς επηρεάζει τις κρίσεις για κάθε λάστιχο το μηχανάκι στο οποίο φορέθηκε.

Άντε τώρα εγώ π.χ. με Πήγασο να βγάλω συμπέρασμα και μάλιστα στην ελληνική "άσφαλτο"!

Πάντως, μιας που αναφέρει το TrailAttack, να πω ότι το site της Continental το δίνει πλέον ξεκάθαρα και για διαστάσεις μεσαίων on-off. Πρέπει να είναι το μοναδικό λάστιχο της κατηγορίας που χρησιμοποιεί γόμα συνεχώς μεταβλητής σκληρότητας, για καλύτερο κράτημα και πιο αργή φθορά.

Αν θυμάμαι καλά το λάστιχο είχε διαφορές στην ίδια μοτοσυκλέτα με διαφορετικό έτος παραγωγής της.

Μετά τα scoprion έβαλα και εγώ τα Tourance.

4 διαπιστώσεις έχω κάνει μέχρι τώρα σχετικά με αυτά που έχουν γραφτεί σε αυτό το θέμα

1. Πολύ καλύτερο κράτημα από τα scorpion.
2. Πιο μαλακά, στην αρχή μου φανηκαν και λίγο πιο "δυσκίνητα" σε μανούρες αλλά πλέον τα έχω συνηθίσει 100%
3. Δεν έχω προσέξει κάποιο τράνταγμα όπως είχε αναφερθεί για την ποιότητα κύλισης ...

4. Το πιο σημαντικό όμως που μου έκανε εντύπωση είναι η απότομη κορόνα του ελαστικού (αν το λέω σωστά). Δηλαδή θέλω να πω πως η μηχανή πλαγίαζει απότομα (και εννοείτε πιο εύκολα από τα Scorpion). Σε βαθμό που μου έκανε εντύπωση αλλά δεν με προβλημάτισε..

Αυτά... γενικά νομίζω ότι είναι ένα πολύ τίμιο λάστιχο..

"Δυσκίνητα σε μανούρες"; Τι εννοείς;
Καλή, σίγουρη επιλογή το Tourance (πήρες πίσω Radial εεεε;;;;

Όμως σήμερα υπήρχαν κι άλλες αξιόλογες επιλογές, όπως BattleWing, ScorpionTrail, TrailAttack και Tourance EXP. Τα δυο τελευταία, θεωρητικά βγαίνουν στις διαστάσεις "μας", αλλά δεν ξέρω κατά πόσο υπάρχει ήδη διαθεσιμότητα στην Ελλάδα.

Το απότομο πέσιμο των Tourance είναι τέλειο, όταν το συνηθίσεις νομίζεις ότι οδηγείς ποδήλατο από την ευελιξία τους! Το πληρώνεις όμως στις μεγάλες ταχύτητες όπου χάνουν λίγο σε σταθερότητα.

"Δυσκίνητα σε μανούρες"; Τι εννοείς;
Καλή, σίγουρη επιλογή το Tourance (πήρες πίσω Radial εεεε;;;;

Όμως σήμερα υπήρχαν κι άλλες αξιόλογες επιλογές, όπως BattleWing, ScorpionTrail, TrailAttack και Tourance EXP. Τα δυο τελευταία, θεωρητικά βγαίνουν στις διαστάσεις "μας", αλλά δεν ξέρω κατά πόσο υπάρχει ήδη διαθεσιμότητα στην Ελλάδα.

Το απότομο πέσιμο των Tourance είναι τέλειο, όταν το συνηθίσεις νομίζεις ότι οδηγείς ποδήλατο από την ευελιξία τους! Το πληρώνεις όμως στις μεγάλες ταχύτητες όπου χάνουν λίγο σε σταθερότητα.

Δυσκίνητα σε μανούβρες ήθελα να πω σε σχέση με τα scorpion. Δηλαδή μου φάνηκαν ότι τα scoprion ήταν πιο γρήγορα στις εναλλαγές κατεύθυνσης στα λίγα χιλιόμετρα... αλλά μάλλον ήταν η μαλακότητα της νέας γόμας σε σχέση με τα scorpions τα οποία είχαν ξυλιάσει λόγω παλαιότητας...

Ναι Radial πήρα με δείκτη S αν δεν κάνω λάθος (για μεγαλύτερες ταχύτητες από τις δικές μας)

Τα λάστιχα που λες τα σκέφτηκα αλλά προτίμησα να βάλω κάτι δοκιμασμένο...

Επίσης σε μεγάλες ταχύτητες δεν παρατήρησα κάτι το αρνητικό πάντως... (140-150)

Τα λάστιχα που λες τα σκέφτηκα αλλά προτίμησα να βάλω κάτι δοκιμασμένο...

Είναι πολύ καλό λάστιχο και με εξωφρενική αντοχή στα χιλιόμετρα. Στο εξωτερικό, που τα λάστιχα τρώγονται πολύ πιο γρήγορα λόγω καλής ασφάλτου, η διαφορά τους είναι ακόμα μεγαλύτερη και είναι πολλοί που γυρίζουν στο απλό Tourance, μετά από απιστίες σε EXP, BattleWing κ.λπ. Παρεμπιπτόντως, τα BattleWing που έχω τώρα τρώγονται με διπλάσιο περίπου ρυθμό σε σχέση με τα Tourance που είχα (είναι όμως κι αυτά εξαιρετικά λάστιχα για τον Πήγασο)

Παρεμπιπτόντως, τα BattleWing που έχω τώρα τρώγονται με διπλάσιο περίπου ρυθμό σε σχέση με τα Tourance που είχα (είναι όμως κι αυτά εξαιρετικά λάστιχα για τον Πήγασο)

Nαι αλλα είναι ....σαφώς οτι καλυτερο εχω βαλει στον Πήγασο !!!!

 

Nαι αλλα είναι ....σαφώς οτι καλυτερο εχω βαλει στον Πήγασο !!!!

 

Να φανταστείς ότι, παρά τους τρελούς πειρασμούς που υπάρχουν πλέον λόγω των νέων ελαστικών που κυκλοφορούν, αν άλλαζα τώρα είναι πολύ πιθανό να ξανάβαζα Battle!
Αυτό το λάστιχο έχει το παράξενο ότι όσο περνάει ο καιρός, μου φαίνεται ότι γίνεται και καλύτερο, μάλλον επειδή το μαθαίνω. Βέβαια, κρύο και γκαγκιασμένο από τις σκόνες γλιστράει, αλλά ποιο δε γλιστράει έτσι; Μετά από ένα καθάρισμα στον περιφερειακό Υμηττού, γίνεται ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ. Κατάμαυρο, ζεστό και μαλακό!!!  I like!! Very!!

Παράθεση από: saddle69 στις Ιανουάριος 21, 2009, 07:56:17 μμ

Nαι αλλα είναι ....σαφώς οτι καλυτερο εχω βαλει στον Πήγασο !!!!

 

Να φανταστείς ότι, παρά τους τρελούς πειρασμούς που υπάρχουν πλέον λόγω των νέων ελαστικών που κυκλοφορούν, αν άλλαζα τώρα είναι πολύ πιθανό να ξανάβαζα Battle!
Αυτό το λάστιχο έχει το παράξενο ότι όσο περνάει ο καιρός, μου φαίνεται ότι γίνεται και καλύτερο, μάλλον επειδή το μαθαίνω. Βέβαια, κρύο και γκαγκιασμένο από τις σκόνες γλιστράει, αλλά ποιο δε γλιστράει έτσι; Μετά από ένα καθάρισμα στον περιφερειακό Υμηττού, γίνεται ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ. Κατάμαυρο, ζεστό και μαλακό!!!  I like!! Very!!

Σωστός .....ολόσωστος !!!!   

Να φανταστείς ότι, παρά τους τρελούς πειρασμούς που υπάρχουν πλέον λόγω των νέων ελαστικών που κυκλοφορούν, αν άλλαζα τώρα είναι πολύ πιθανό να ξανάβαζα Battle!
Αυτό το λάστιχο έχει το παράξενο ότι όσο περνάει ο καιρός, μου φαίνεται ότι γίνεται και καλύτερο, μάλλον επειδή το μαθαίνω. Βέβαια, κρύο και γκαγκιασμένο από τις σκόνες γλιστράει, αλλά ποιο δε γλιστράει έτσι; Μετά από ένα καθάρισμα στον περιφερειακό Υμηττού, γίνεται ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ. Κατάμαυρο, ζεστό και μαλακό!!!  I like!! Very!!

Ακριβώς την ίδια εντύπωση έχω κι έχω γιαυτό και έβαλα πάλι το ίδιο.

Μετα απο σκασιμο πισω ελαστικου ειπα τι να βαλω σαμπρελα μονο να αλλαξω και ελαστικα επιτελους γιατι εχουν γινει σλικ πλεον... Πηγα στο ΟΚ Wheel στην θεσσαλονικη (παλια κατσιμιδη 2 και Ιωαννινων, 2310951731). Ειχα επιλεξει μετα απο ψαξιμο τα metzeler tourance με δεικτη S, με προσοχη σε κατι που ειχε γραψει καποιος εδω μεσα να βαζουμε πισω radial ελαστικο. Δυστυχως δεν ειχε το μαγαζι και απο οτι μου ειπε ουτε μπορουσε να φερει καθως η metzeler λεει δεν τα πολυβγαζει πλεον στις διαστασεις μας.  Νταξει δεν το πολυεψαξα κι εγω και ειπα οκ. Εβαλα και bridgestone καλης ποιοτητας σαμπρελες μπρος πισω (15 ευρω η μια!), εκαναν και ζυγοσταθμιση δεν χρειαζοταν ακτινολογηση αν και μου βαλαν κατι τεραστια αντιβαρα στις ζαντες... Τεσπα πολυ καλη και γρηγορη δουλεια ολα προσεκτικα και με λεπτομερεια αν και περιμενα λιγο πιο φθηνα αλλα προτιμησα τη σιγουρια του καταστηματος απο ιντερνετ και καλα εκανα μαλλον. εχουμε και λεμε 240 τα λαστιχα με τα περαστικα και 30 οι σαμπρελες μειον 10 παζαρι δικο μου οποτε 260 ευρα. Παρολο που εχω σπασμενη πισω αναρτηση και κυκλοφορω σαν κοτα ενω περιμενω αυτην που παρηγγειλα, εστω κι ετσι η αισθηση του ελαστικου ειναι πολυ καλη σε σχεση με τα scorpion με δεικτη H που ειχα, μου δινει την αισθηση της βεντουζας! και πως πλαγιαζει πιο φυσικα και ευκολα. Μενει βεβαια και μια πιο καλη δοκιμη με αναρτηση καινουρια και στριφτερο δρομο αλλα νομιζω θα τα γουσταρω πολυ... Ειδωμεν...

Τελικά δηλαδή τι έβαλες; Tourance "S" αλλά πίσω το απλό;
Αν ναι, τα 250 που έδωσες είναι αρκετούτσικα προς πολλά.

Υπόψιν ότι στις διαστάσεις "μας" βγαίνουν πλέον και τα Tourance EXP, σε Radial πίσω, μη radial, δείκτες Η, S, Tubeless και TubeType μπροστινό και δε συμμαζεύεται!

Ναι S μπρος πισω και κανενα απο τα 2 radial. Ασε που και ο τυπος μου λεγε πως τα radial ειναι για πιο βαρια μηχανακια και οτι η metzeler τα φτιαξε κυριως για τα μεγαλα BMW και κατι τετοια... Επισης ζητησα enduro σαμπρελες αλλα με γειωσε και εκει οτι ειναι πιο ακριβες αρκετα και οτι ειναι πιο χοντρες και βαριες και αλλαζουν την κατανομη βαρους της ζαντας ... Τεσπα δεν πολυεχαψα ολα αυτα που μου πε αλλα δεν εμπιστευομουν και κανεναν αλλον τουλαχιστον απο την πολυ μικρη ερευνα που εκανα. υποθετω πως κανα 20αρι ευρω φθηνοτερα θα τα βρισκα ισως αλλου αλλα τουλαχιστον εγινε καλη δουλεια. Αντε να βαλω και την αναρτηση hagon που περιμενω και μπροστα ενα καλαμι καινουριο που θελω και ελατηρια καινουρια και εξατμισεις να το απογειωσω λιγο το μηχανημα γιατι πολυ στο φτυσιμο το χα και δεν το αξιζε...