Workshop manual και για τα δύο variant

Δεν βρήκα τιμές στο workshop.Το γράφει κάπου αλλού;

Εάν κάνεις καυσαναλυση Ναι!!

Πώς;

Με δυό λόγια λοιπόν!Γίνεται καυσανάλυση χωρίς axone και ποιές είναι οι τιμές (και πού τις γράφει);

Με δυό λόγια λοιπόν!Γίνεται καυσανάλυση χωρίς axone και ποιές είναι οι τιμές (και πού τις γράφει);

Για καυσαναλυση θες καυσαναλυτή. Για να ρυθμίσεις το μίγμα εάν τα νούμερα δεν είναι σωστά, θες ΑΧΟΝΕ ή παραπλήσιο διαγνωστικο για μοτό.
Το service manual γράφει ακριβώς την τιμή CO2. Ψάξε πιο καλά

Εγώ βρήκα αυτά..... 

Σημείωση: το ΑΧΟΝΕ δεν διαβάζει σωστά τις υποπιεσεις έαν είχα καταλάβει καλά όταν μου το έλεγε ο Βασίλης. Συγχρονισμός ψεκασμού πάντα με carbtune.

Ερωτηση προς ενδιαφερόμενους: γιατί φαγωθηκατε να ρυθμισετε το CO;

πάντως εδώ λέει Co 2 - 4 % έτσι.


και από τι καταλαβαίνω το έχει ως συμπληρωματική διαδικασία του συγχρονισμού και οι ως standalone διαδικασία

Σημείωση: το ΑΧΟΝΕ δεν διαβάζει σωστά τις υποπιεσεις έαν είχα καταλάβει καλά όταν μου το έλεγε ο Βασίλης. Συγχρονισμός ψεκασμού πάντα με carbtune.

Ερωτηση προς ενδιαφερόμενους: γιατί φαγωθηκατε να ρυθμισετε το CO;

Υποθέτω για καλύτερη κατανάλωση.

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 20, 2021, 06:06:14 μμ

Σημείωση: το ΑΧΟΝΕ δεν διαβάζει σωστά τις υποπιεσεις έαν είχα καταλάβει καλά όταν μου το έλεγε ο Βασίλης. Συγχρονισμός ψεκασμού πάντα με carbtune.

Ερωτηση προς ενδιαφερόμενους: γιατί φαγωθηκατε να ρυθμισετε το CO;

Υποθέτω για καλύτερη κατανάλωση.

Ε ναι, γιατί στο ρελαντί είναι όλη η χαρά

Παράθεση από: P for pegaso στις Απρίλιος 20, 2021, 06:12:17 μμ

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 20, 2021, 06:06:14 μμ

Σημείωση: το ΑΧΟΝΕ δεν διαβάζει σωστά τις υποπιεσεις έαν είχα καταλάβει καλά όταν μου το έλεγε ο Βασίλης. Συγχρονισμός ψεκασμού πάντα με carbtune.

Ερωτηση προς ενδιαφερόμενους: γιατί φαγωθηκατε να ρυθμισετε το CO;

Υποθέτω για καλύτερη κατανάλωση.

Ε ναι, γιατί στο ρελαντί είναι όλη η χαρά

Μα φυσικά.    Αλλωστε με τuono κάθε στιγμή είναι μοναδική. 

Άρα στο tuono ρυθμίζει σε ift ( idle fuel trim ) γιατί εκεί όντως μόνο ρελαντί επηρεάζει. 


Εκτός αν η ρύθμιση γίνεται σε ltft  που εκεί επηρεάζει όλο το φάσμα του χάρτη....

Εγώ πάντως ποτέ δεν ασχολήθηκα με το CO. Το είχα ρυθμίσει για να δω πως είναι, αλλά ήταν τόσο κοντά ο ένας με τον άλλον που δεν άξιζε.
Συγχρονισμός όμως έκανα, τουλάχιστον όσο κυκλοφορούσε στο δρόμο. Όταν το έκανα για trackdays ούτε κι αυτό .
Άλλωστε δεν κάνεις και σπουδαίο γυρολογιο στις χαμηλες στροφές

Παράθεση από: P for pegaso στις Απρίλιος 20, 2021, 06:12:17 μμ

Παράθεση από: bros400pgm στις Απρίλιος 20, 2021, 06:06:14 μμ

Σημείωση: το ΑΧΟΝΕ δεν διαβάζει σωστά τις υποπιεσεις έαν είχα καταλάβει καλά όταν μου το έλεγε ο Βασίλης. Συγχρονισμός ψεκασμού πάντα με carbtune.

Ερωτηση προς ενδιαφερόμενους: γιατί φαγωθηκατε να ρυθμισετε το CO;

Υποθέτω για καλύτερη κατανάλωση.

Ε ναι, γιατί στο ρελαντί είναι όλη η χαρά

Μη γελάς καθόλου!!!Όπως είναι τα πράγματα την περισσότερη  ώρα στο ρελαντί δουλεύει  το μοτέρ!!

Οπότε για να ολοκληρώσω την γνώση μού μετά από 14 χρόνια που εχω τη μηχανή!Η ρύθμιση του co αφορά μόνο στο ρελαντί αν είναι πλούσιο ή φτωχό το μείγμα κι από κει μέχρι τον κόφτη ό,τι δίνει η στάνταρ ρύθμιση του map1 ή map2;Αν είναι έτσι κλειδώστε το θέμα!!!

Ρε παιδιά για να συνεχίσουμε λίγο το κωλοβάρεμα!!

Με μαπ2 και μαμά εξατμίσεις δεν κατάλαβα καμμιά διαφορά,μια χαρά δούλευε!!Προς τι όλη η φασαρία με τα μαπ1-2 φτου και βγαινω;!