Εχουμε spamαρει πολυ το θεμα νομιζω....

Ενα τελευταιο σχολιο μονο....η Honda για να φτασει στο σημειο που ειναι σημερα δε το εκανε πουλωντας marketing μοτοσυκλετες τυπου Varadero και Transalp....Μη τρελαθουμε κιολας!

Κοίτα, αν ας πούμε αγοράσω μηχανή με ABS, σίγουρα δεν θα φταίω εγώ...αφου η μαμά Yamaha το FZ1 το βγάζει μόνον με abs...και σίγουρα δεν σημαίνει πως στο σεξ χρησιμοποιώ βοηθήματα....όχι πάντα τουλάχιστον...

κοίτα... τα βοηθήματα είναι απαραίτητα...  1 χρόνο στα βουνά φαντάρος χωρίς άδεια και συγκοινωνία...ε.. το χωριό 3 ώρες με μια καφετέρια....και η χοντρή με το τσεμπέρ` να σε γλυκοκοιτά.... ξέρεις πόσα ''βοηθήματα'' jose guervo χρειάζεσαι...??  


Μak 74... όπως και να έχει η παρατήρησή σου περί αντικειμενικότητα ομιλώντας γενικά ειναι θετική μιας και ειναι καλό να ειμαστε αντικειμενικοί και να μη γινουμε ''άλλο ενα ''κολλημένο Moto forum για τις μηχανές μας που ειναι οι aprilia''...

Σ` αυτό ξέρεις εκτός από τη Διαχείριση του site βασικό ρόλο παίζουν τα μέλη...

κι όπως λεει μια ''υπογραφή'' ενος μελους εδώ μέσα...
''Τα μυαλά είναι σαν τα αερόστατα...λειτουργούν μονο όταν ειναι ανοικτά''...  

Εχουμε spamαρει πολυ το θεμα νομιζω....

Ενα τελευταιο σχολιο μονο....η Honda για να φτασει στο σημειο που ειναι σημερα δε το εκανε πουλωντας marketing μοτοσυκλετες τυπου Varadero και Transalp....Μη τρελαθουμε κιολας!

αν αναφερεσαι σε μένα Αργυρη επ` ουδενί δεν εννοώ κάτι τετοιο.... 

Επανερχομαστε στο θέμα μας..??? 

Μak 74... όπως και να έχει η παρατήρησή σου περί αντικειμενικότητα ομιλώντας γενικά ειναι θετική μιας και ειναι καλό να ειμαστε αντικειμενικοί και να μη γινουμε ''άλλο ενα ''κολλημένο Moto forum για τις μηχανές μας που ειναι οι aprilia''...

Σ` αυτό ξέρεις εκτός από τη Διαχείριση του site βασικό ρόλο παίζουν τα μέλη...

κι όπως λεει μια ''υπογραφή'' ενος μελους εδώ μέσα...
''Τα μυαλά είναι σαν τα αερόστατα...λειτουργούν μονο όταν ειναι ανοικτά''...  

Απλα προτειμω να ειμαι θαυμαστης ή υποστηρικτης αν θες παρα οπαδος.
Και τελικα χαιρομαι οταν βρισκομαι σε μια παρεα με τετοιους ανθρωπους.

Eγω θεωρω πως δεν πρεπει να εφησυχαζουμε και πρεπει να αφιερωνουμε χρονο στο "διαβασμα" του δρομου, των πεζων, του οριου ταχυτητας. To ιδιο μηχανακι με ή χωρις abs εχει ακριβως τα ιδια ορια, στη πρωτη περιπτωση φροντιζει ο οδηγος να τα βρει στη δευτερη το "γνωριζει" το abs, τα ορια ομως τα καθοριζει η ποιοτητα και το στησιμο και για να φρεναρω χωρις να πατησω τη γρια στα 10 μετρα χρειαζομαι καλο στησιμο (+abs αν θελετε) και οχι τριμπουρδελο με abs(ναι στο abs αλλα με αντιστοιχο στησιμο μοτοσυκλετας και κουμπακι απενεργοποιησης και οχι κουκουλωμα της αδυναμιας της με φρενα του κωλου και πιρουνι για σαλατες!). Μην υποβαθμιζεται τη χρηση του εγκεφαλου σας και την εκπαιδευση σας. Αν πιστευεται πως δεν μπορειτε να προλαβεται τις αντιδρασεις των γυρω σας ουτε το abs θα το κανει γιατι η απαραιτητη προύποθεση παντα μα παντα ειναι να πατησετε ΕΓΚΑΙΡΑ το φρενο.

Υ.Γ. Ειστε απο τα πιο ανοιχτομυαλα forum παροτι εταιρικο..., μπραβο σας!

κατα την αποψη μου ο χρονος θα δωσει απαντησεις στους προβληματισμους μας

χαιρομαι που μας απασχολει το θεμα και οτι πολλοι βλεπουν πιο βαθια για το τι παιζεται

επισης πολλα πραγματα στην διαρκεια της εξελιξης θεωρηθηκαν πανακια και εγκαταληφθηκαν λιγο αργοτερα

και αλλα ξαναβγηκαν στο προσκηνιο μετα απο χρονια

Κι αμα θες ασφάλεια με τη μηχανή, πες μου να σου συστείσω έναν καλό ασφαλιστή.

ρε μαν sorry Κιολας δηλαδη αλλα εγω προτιμω abs kai tc παρα εναν καλο ασφαλιστη.

Στο τέλος η χονδα θα δίνει, εκτός από ένα ζευγάρι χέρια κι ένα ζευγάρι βοηθητικές στους ιδιοκτήτες μηχανών της.

Αλλά το χειρότερο δεν είναι αυτό.

Το χειρότερο είναι που επιβάλει τις βλακείες της και στους άλλους που δεν οδηγάνε χονδα με τρόπο τόσο επιτακτικό λες και ανακάλυψαν τα αιώνια νιάτα. Και το ακόμη χειρότερο είναι να ακούμε τους χονδακηδες…

Στο φρενάρισμα στην ευθεία και σε στεγνό (γλιστερό ή όχι) αν δεν φτάσεις στο σημείο μπλοκαρίσματος και πατήσεις λίγο το πίσω φρένα, είναι άχρηστο το ABS-CBS μπλά-μπλά….

Στο βρεγμένο, τα λάστιχα και οι κινήσεις έχουν σημασία κι όχι το ABS, άσε που έτσι κι αλλιώς έχεις πρόβλημα ορατότητας κατά την οδήγηση, ενώ οι αναβάτες χονδα πάνε με το αυτοκίνητο….οπότε…άχρηστο.

Υπό κλίση απλώς δεν φρενάρεις...οπότε το ABS...άχρηστο κι εδώ. Διότι η μηχανική του φρεναρίσματος στις μηχανές είναι ανεξάρτητη από το αν μπλοκάρει ή όχι ο τροχός, γι'αυτό εδώ η BΜW φαίνεται να έχει κάνει καλύτερη δουλειά...κι η χονδα προσπαθεί να αντιγράψει....

Αν βρεθώ όρθιος σε πάγο, άμμο, νερό...το ABS μου είναι άχρηστο. Τα πόδια πιο καλή δουλειά κάνουν διότι η ταχύτητα θα είναι ήδη μικρή (αφού αν δεν είναι είσαι χαζός να νομίζεις πως το ABS θα σε σώσει κι από τη βλακεία στο θρασύτατο κεφάλι σου) ή αν με παίρνει δεν θα πατήσω καθόλου φρένα.

Για το μόνο που έχει ουσία είναι στις χαζοπεριπτώσεις εκείνες που όντας όρθιος κάνεις μαλακία (σε στιγμή πανικού) και πέφτεις ή πας με παραπάνω χιλιόμετρα σε στροφή με γλιστερό οδόστρωμα και πανικοβάλλεσαι και μπλοκάρεις ότι βρεις...για να πας ευθεία κι όχι να πέσεις και να συρθείς. Αλλά έτσι υπάρχει στις μηχανές εδώ και χρόνια…στα SS…άλλη οδήγηση θα κάνεις….??? Αλλά εκεί, έχει κάνει λάθος ο αναβάτης που δεν ανέλυσε τις παραμέτρους (και μιλάω κυρίως για μικρές ταχύτητες, στην πόλη, σε γυαλί άσφαλτο).

Εγώ οδηγώ λίγα χρόνια μηχανή χωρίς ABS. Αυτό που έμαθα με τη μηχανή είναι πως πρέπει να προλαμβάνεις κι όχι να αντιδράς. Πως πρέπει το μυαλό να το έχεις να δουλεύει υπερωρίες κατά την οδήγηση μοτοσικλέτας. 2 φορές έπεσα (όπως γράφω παραπάνω) από μπροστινό και τις 2 φορές σκεφτόμουνα κάτι άλλο...αν είχα ABS ενδεχομένως και να με βοηθούσε αλλά όσες φορές ξανά-ματα-πέρασα από εκείνο το σημείο με το μυαλό στο τιμόνι κι όχι σε άλλα θέματα, πέρασα μια χαρά...

Αλλά το να πουλάς 170άλογα τροχό και να λες πως θα φρενάρεις τάπα σε νερό και άμμο και μην φοβάσαι...δεν εξελίσσεις τους αναβάτες ή μηχανές αλλά τους κάνει χειρότερους, πέρα από το παράδοξο του "ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ" καλοί μας πελάτες αλλά σας βάζω και κόφτες στα 299χ.α.ω.!!! για τον ίδιο λόγο... Άσε που το στήσιμο είναι πιο ουσιώδες από το ABS, αλλά δεν είναι το φόρτε τη χονδα αυτό…Fury ξέρει να φτιάχνει….

Αλλά, ακόμη κι αν για εκείνη την μικρή περίπτωση που θα έσωζε εμένα από το να πληρώσω πολλά ευρά και τις 2 φορές σίγουρα είναι καλό. Αλλά στο 99% των περιπτώσεων δεν καταλαβαίνω γιατί τόσος ντόρος για κάτι που δεν θες να το χρειαστείς...και ήδη υπάρχει στην αγορά και πρώτοι το έχουν βγάλει άλλοι...

Τελικά αυτή η χονδα ασφάλειες πουλάει ή μηχανές....? Πάντως σίγουρα κάνει καλύτερες διαφημίσεις από ότι οχήματα και φυσικά όταν μένει στο περιθώριο από πρωτοποριακές (λόλ) ιδέες και χρήμα όλο και κάτι μηχανεύεται αλλωνών για να ρίξει στάχτη στα μάτια.


Πέρα από την αντιχοντακική μου διάθεση...δεν είναι εύλογα αυτά?

 

Αρχίζω να πιστεύω ότι κατα βάθος θέλεις Ιαπωνία?????η Γερμανία????

Στο τέλος η χονδα θα δίνει, εκτός από ένα ζευγάρι χέρια κι ένα ζευγάρι βοηθητικές στους ιδιοκτήτες μηχανών της.
.
.
.
.
.

Πέρα από την αντιχοντακική μου διάθεση...δεν είναι εύλογα αυτά?

Δεν θέλω να σου πω ότι έχεις πάρα πολύ λάθος σε όσα γράφεις (παρόλο που το πιστεύω), απλά θα σου συνιστούσα να είσαι λιγότερο επιφυλακτικός με την Ηonda, το ABS στις μηχανές γενικότερα και περισσότερο επιφυλακτικός με τις απόψεις σου!!! Τουλάχιστον, οδήγησέ το πρώτα και μετά πες μας αν είναι τόσο κακό...
 

Παράθεση από: davide στις Φεβρουάριος 10, 2009, 01:11:35 πμ

 

Αρχίζω να πιστεύω ότι κατα βάθος θέλεις Ιαπωνία?????η Γερμανία????

...κατά βάθος δεν θα με χαλούσε καθόλου να είχε το mille μου ABS, μονόδρομο συμπλέκτη και antispin!!!

antispin βρήκα εταιρία που φτιάχνει εγκέφαλο για μηχανάκια, αλλά κολλάω στο 1000άρικο που ζητάει...

Παράθεση από: zlionakis στις Φεβρουάριος 10, 2009, 04:14:46 μμ

Παράθεση από: davide στις Φεβρουάριος 10, 2009, 01:11:35 πμ

 

Αρχίζω να πιστεύω ότι κατα βάθος θέλεις Ιαπωνία?????η Γερμανία????

...κατά βάθος δεν θα με χαλούσε καθόλου να είχε το mille μου ABS, μονόδρομο συμπλέκτη και antispin!!!

antispin βρήκα εταιρία που φτιάχνει εγκέφαλο για μηχανάκια, αλλά κολλάω στο 1000άρικο που ζητάει...

Μονοδρομο εχεις βρε!!

 

Παράθεση από: zlionakis στις Φεβρουάριος 10, 2009, 04:14:46 μμ

Παράθεση από: davide στις Φεβρουάριος 10, 2009, 01:11:35 πμ

 

Αρχίζω να πιστεύω ότι κατα βάθος θέλεις Ιαπωνία?????η Γερμανία????

...κατά βάθος δεν θα με χαλούσε καθόλου να είχε το mille μου ABS, μονόδρομο συμπλέκτη και antispin!!!


antispin βρήκα εταιρία που φτιάχνει εγκέφαλο για μηχανάκια, αλλά κολλάω στο 1000άρικο που ζητάει...

Συμφωνώ απόλυτα!

Πόσο πιο γρήγορα θα μπορούσες να πας και με πόση μεγαλύτερη ασφάλεια!Πιστεύω ότι το μέλλον μας επιφυλάσσει ωραίες εκπλήξεις.Μόνο θετικά μπορώ να τα δω όλα αυτά.Το μόνο αρνητικό είναι ότι τα εφαρμόζει εν μέρει κιόλας μόνο η χόντα.Ας τα κάνει κάποια στιγμή κι η απρίλια ή κάποιος άλλος κι εδώ είμαστε!

Παράθεση από: h.a.balafoutre στις Φεβρουάριος 10, 2009, 12:42:55 μμ

Στο τέλος η χονδα θα δίνει, εκτός από ένα ζευγάρι χέρια κι ένα ζευγάρι βοηθητικές στους ιδιοκτήτες μηχανών της.
.
.
.
.
.

Πέρα από την αντιχοντακική μου διάθεση...δεν είναι εύλογα αυτά?

Δεν θέλω να σου πω ότι έχεις πάρα πολύ λάθος σε όσα γράφεις (παρόλο που το πιστεύω), απλά θα σου συνιστούσα να είσαι λιγότερο επιφυλακτικός με την Ηonda, το ABS στις μηχανές γενικότερα και περισσότερο επιφυλακτικός με τις απόψεις σου!!! Τουλάχιστον, οδήγησέ το πρώτα και μετά πες μας αν είναι τόσο κακό...
 

 
I rest my case..........