Hello guys! Προσωπικά αυτό που έχω παρατηρήσει και πιο έντονα στο αυτοκίνητο είναι ότι το μοτέρ τραβάει πιο καλά  με την 100αρα. Δηλαδή με λιγότερο άνοιγμα του γκαζιού, άρα λιγότερη παροχή καυσίμου, ανεβάζει πιο ευκολα στροφές. Άρα καις λιγότερο... Καπως έτσι το εχω αντιληφθεί εγω!

Άσχετο – σχετικό Προσπαθώ να βάλω μεθανόλες και δεν μπορώ έχω μπερδευτεί......
Μιλάμε για Καύσιμο 115 οκτανίων πάντα !!!! Έχω χωροταξίακο πρόβλημα στο touono!!!

Άσχετο – σχετικό Προσπαθώ να βάλω μεθανόλες και δεν μπορώ έχω μπερδευτεί......
Μιλάμε για Καύσιμο 115 οκτανίων πάντα !!!! Έχω χωροταξίακο πρόβλημα στο touono!!!

Αμα θες να λαμπαδιασεις το tuono...δικαιωμα σου...αλλά οχι πανω στο βουνο...το δασος τι σου φταιει???

Θα έχω κ πυροσβεστήρες!!!
Προς το παρόν μόνο διαλυτικό νιτρου βάζω!!!!

στο τουονο εβαζα και 100 αρ και vpower δεν παρατηρησα διαφορα σε χλμ οταν ηταν μικτος κυκλος
οταν όμως κυκλοφορουσε εντος πολης με πρωτη δευτερα αντε τριτη η διαφορα στην καταναλωση εφτασε τα 30 χλμ (περισσοτερα η 95 ) το τελειως αντιθετο παρατηρησαν φιλοι σε μικρότερους κινητήρες μεχρι 400 κυβικα