Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm · « **- :** Μάιος 29, 2008, 07:52:22 μμ »

Λοιπον, οταν πηρα το mille factory, του φορεσα αμεσως τα λαστιχα που ειχα στο ninja μου. Ενα ζευγαρι dragon supercorsa pro (οχι τα sc)

To πισω ηταν ολκαινουριο (ειχε κανει 80χλμ) ενω το μπροστα ηταν στα μισα του, αλλα ειχε ομοιομορφη φθορα στο πελμα του (ισως πολυ λιγο περισσοτερο στο κεντρο).

Μετα απο 5500χλμ πανω στο mille, με εκπληκτικη αποδοση, παρεδωσαν το πνευμα (μπρος-πισω).

Αυτο που παρατηρησα ηταν πως το πισω ειχε φαγωθει στο κεντρο περισσοτερο αποτι στα πλαγια. Λογικο μιας, και περισσοτερα χλμ εκανε στις εθνικες.

Το μπροστα ομως, ειναι μια χαρα στο κεντρο, ενω στα πλαγια, ειδικα στα δεξια, εχει φυγει ολη σχεδον η χαραξη.

Το μπροστινο εχει κανει περιπου 10000χλμ, 30 γυρους σε πιστα, και φυσικα κατι επιδαυρους, γαλαξιδια, λευκαδα, καλαβρυτα.

Η απορια που εχω ειναι η εξης: ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ ΑΥΤΗ Η ΦΘΟΡΑ?

Μηπως ειναι προβληματικο το ελαστικο?
Μηπως εχει να κανει με την γεωμετρια του mille?
Μηπως ειναι λαθος ρυθμισμενες οι αναρτησεις?
Μηπως το v2 το δημιουργει αυτο, αρα ειναι μια χαρα?

Τισ γνωμες σας παρακαλω

bros400pgm

Η φωτογραφια, αδικει αυτα που λεω-κανιε σκια στα δεξια και φαινεται οτι εχει χαραξη. Αλλα δεν εχει-τουλαχιστον μετρησιμη με μικρομετρο

silvesters nephew

Αυτο που παρατηρησα ηταν πως το πισω ειχε φαγωθει στο κεντρο περισσοτερο αποτι στα πλαγια.

μηπως ο φιλος μας ο κοσμας παει μονο ευθεια????

bros400pgm

Ρε αχρηστε Γιαννη, δεν θα σε πετυχω πουθενα εδω γυρω? -την εβαψες....................................Μην μου πεις οτι το δικο σου τρωγεται μονο στις ακρες.............................................

Σοβαρα τωρα. το πισω δεν με απασχολει. το μπροστινο πρωτη φορα μου το εχει κανει...................και ανησυχω μηπως πρεπει να προσεξω κατι-εστω σαν στυλ οδηγησης-εαν ειναι λαθος.

Byron

Ποιές στροφές προτιμάς?

bros400pgm

Δεξιες Βυρωνα, αλλα δεν ειναι εκει το προβλημα μου-γιατι φαγωθηκε περισσοτερο στα πλαγια παρα στο κεντρο.......................

bros400pgm

harlek

Αν και μη ειδικός, να πω μια άποψη:
Το κέντρο του μπροστινού δεν τρώγεται όσο του πίσω, γιατί το μπροστά δεν έχει το έργο της ώθησης της μηχανής όταν είναι όρθια, η οποία επιταχυνει τη φθορά στο κέντρο του πίσω. Το μπροστά απλά κυλάει, και μόνο στο φρένο τρώγεται "έντονα". Στις στροφές, τώρα, τρώγονται τα πλάγια των ελαστικών μπρος και πίσω. Όμως, η πλαϊνή αυτή φθορά στο πίσω λάστιχο ειναι μικρότερη από τη φθορά που προκαλείται στο κέντρο του στις ευθείες λόγω της συνεχούς ώθησης. Μπροστά, που η φθορά στο κέντρο ειναι μικρή, ενδέχεται η φθορά στα πλάγια να είναι συγκριτικά μεγαλύτερη, αν το στρίβεις πολύ, στην πίστα κ.λπ. Κι έτσι έχουμε αυτό το αποτέλεσμα.
Επίσης μην ξεχνάς ότι και το αρχικό βάθος πέλματος δεν ειναι παντού το ίδιο, όσο πας προς τα έξω κατά κανόνα μικραίνει, οπότε μηδενίζεται ευκολότερα σε σχέση με το κέντρο.

teo46

εγω πιστευω οτι εγινε ετσι λογο πιστας και δεν εχει καποιο προβλημα το μηχανακι!

lospsi

επισης να πω κ γω το μακυ μου

Αυτα τα λαστιχα ειναι διγομμα νομιζω, αρα τα πλαινα ειναι πιο μαλακα.
Με 10000χλμ και στροφιλικια, λογικο ειναι νομιζω. ισως τυχαινει να στριβεις περισσοτερες δεξιες οπως ειπε κ ο Βυρωνας

Drakos

Κοσμά,μήπως να δοκίμαζες να βγάζεις λίγο περισσότερο σώμα στις στροφές ?

bros400pgm

Παράθεση από: Drakos στις Μάιος 29, 2008, 09:26:01 μμ

Κοσμά,μήπως να δοκίμαζες να βγάζεις λίγο περισσότερο σώμα στις στροφές ?

Για συνεχισε το ρε γιωργη..........................στην μεση το αφηνεις.

Byron

Παράθεση από: bros400pgm στις Μάιος 29, 2008, 09:39:06 μμ

Για συνεχισε το ρε γιωργη..........................στην μεση το αφηνεις.

Συμφωνώ με τον harlek. Δεν βλέπω τίποτα περίεργο στο λάστιχο μετά από τόσα χλμ. Το εμπρός δεν τρώει ιδιαίτερο ζόρι γιαυτό και είναι σύνηθες να βγάζουμε 2 πίσω με 1 εμπρός σε κάθε αλλαγή.

Το ζόρι το τραβάει κυρίως στα πολύ δυνατά φρένα και μόνο. Για την θέση σώματος δεν μπορώ να πω τίποτα, αλλά δεν φαίνεται να έχει τελειώσει στα πλάγια. Υπάρχει ένα μικρό chicken stripe που καλά κάνει και υπάρχει.
Για τις δεξιές που ρώτησα, έχει σημασία μιας και στις στροφές που προτιμάμε και πιο γρήγορα μπαίνουμε και με μεγαλύτερη κλίση. Οι γύροι που έκανες στα Μέγαρα δεν είναι πολλοί, αλλά είναι αρκετοί για να κάνουν σκαλοπατάκι. Μην ξεχνάς ότι τα Μέγαρα έχουν 3 αριστερές, εκ των οποίων μόνο η Κ1 ζορίζει το λάστιχο.

pangeo200

συμφωνω και εγω με τον herlek..ακου πραγματα που ρωταει ρε παιδια!!!
δεν στριβει μια χαρα το μοτορι σου?
δεν κραταει μια χαρα?
δεν το ευχαριστιεσαι?
μια χαρα χιλιομετρα δεν κρατησε το λαστιχο??
Ε ΤΟΤΕ ΤΙ ΜΑΣ ΛΕΣ ΠΟΥ ΚΟΡΟΙΔΕΥΕΙΣ ΤΟΝ ΒΑΣΙΛΗ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΨΕΙΡΑΑΑΑΑΑΣ!!!!!!

bros400pgm

Ο λογος που λεω τα παραπανω, δεν ειναι οτι εχω καποιο προβλημα με το κρατημα. Αλλωστε, δεν ειμαι και καμια οδηγαρα.

Ειναι οτι πρωτη φορα μου το κανει αυτο το μπροστινο λαστιχο, και σκεφτομαι μηπως δεν πρεπει να τα ξαναβαλω.

Σημερα ακουσα και αλλη μια εκδοχη που λεει, πως ενω εισαι πλαγιασμενος, ανοιγεις το γκαζι πολυ για να βγεις στην εξοδο, με αποτελεσμα να "σπρωχνεις" το μπροστινο με πολυ δυναμη.
Επειδη τα ελαστικα ειναι οντως διγομα (δεν ξερω πως ακριβως-μεσαια-μαλακα?), εαν ισχυει το παραπανω, τοτε ειναι ενταξει.

Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm

Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

silvesters nephew

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

Byron

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

harlek

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

teo46

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

lospsi

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

Drakos

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

Byron

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

pangeo200

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?

bros400pgm

Απ: Προβλημα ή οχι σε μπροστινο λαστιχο?