Καλησπέρα!! Εδώ και αρκετό καιρό όταν ζεσταθεί το μηχανάκι και κλείνεις το γκάζι π.χ σε κατηφόρα με δύο άτομα με 2η ταχύτητα που οι στροφές είναι περίπου 3000-4000 εκτός από τα κλασικά ελαφρά σκασίματα του μονοκυλίνδρου κάνει και ένα τσαφ αρκετά δυνατό ..... Ρύθμισα βαλβίδες έσφιξα τους κολιέ δες τον εξατμίσεων αλλά τίποτα....Το μηχανάκι έχει 37000 χλμ υπάρχει περίπτωση να έχουν χαλάσει τα ζοαν των εξατμίσεων σε αυτά τα χιλιόμετρα??? Ο μηχανικός μου είπε ότι μπορεί να παίρνει αέρα και από την εισαγωγή.... ισχύει κάτι τέτοιο;;; Έχει κανείς αντιμετώπιση κάτι τέτοιο;;

Γεια σου, είχα και εγώ αυτό το θέμα , μια αίτια ήταν το χαμηλό ρελαντί , το ανέβασα και μειώθηκε  σε μεγάλο βαθμό τα. Τα σκασίματα πάντα θα υπάρχουν λόγο μονοκύλινδρου  έχει συμπίεση μεγάλη. Κατά την άποψη μου.

Ευχαριστώ!! Αλλά κάποιες φορές σκάει σαν το καψούλι ένα πράγμα  ...... άλλαξα το μπουζί σήμερα να δω μήπως φτιάξει.. Προς μεγάλη έκπληξη είχα ιριδίου και είχε ξεκολλήσει το κομμάτι από την πορσελάνη που έχει το μικρό σπείρωμα και έμεινε μέσα στην μπουζόπιπα.. (το έβγαλα με μιτοτσίμπιδο) και έβαλα ένα κανονικό μπουζί για δοκιμή...

εχει ενα συστημα για εμπλουτισμο τον καυσαεριων με οξυγονο για να περναει τα τεστ των ρυπων.
δε θυμαμαι πως το λεει η aprilia.
η yamaha το λεει AIS στα μηχανακια που φορανε το minarelli κινητηρα.
καποιοι το ταπωνουν,καποιου το ξηλώνουν ολο.
και σταματανε τα σκασιματα.
το ειχα ψαξει οταν ειχα το strada με ακραπες και εριχνε ντουφεκιες με φλογα,αλλα δεν ειχα κανει κατι.
στο yamaha που εχω τωρα απλα το εχω ταπωσει με μια μπιλια απο ρουλεμαν και τελος τα σκασιματα.
λογικα θα ειναι ενα σωλινακι που θα πηγαινει στο φιλτροκουτι και στο aprilia.
αμα θες ψαχτο λιγο περετερω.
αν θυμαμαι καλα η aprilia το ελεγε SAS

πχ εδω...
λενε οτι κανει και πιο smooth δουλεμα μετα το μηχανακι

https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?334143-SAS-AIS-mod-Blocking-amp-Snorkel-cut-back-Experience/page2

Ευχαριστώ πολύ!! Θα το κοιτάξω..