APRILIA BIKERS HELLAS
Η aprilia εμείς και οι μηχανές μας => Τεχνικά θέματα για όλους => Μήνυμα ξεκίνησε από: bros400pgm στις Μάρτιος 04, 2009, 08:32:55 μμ
-
Μιας και οπως εχω αναφερει παμπολες φορες, τα Aprilia ειναι μηχανακια ΚΑΙ για ολες τις βροχερες μερες του χειμωνα, αποφασισα να κανω το service των 10000χλμ στα πιρουνια....
Γνωμη μου (καθαρα), τα λαδια στα πιρουνια πρεπει να αλλαζονται τακτικα, ειδικα δε σε αυτα που χρησιμοποιουν ψιλο λαδακι (5αρι, 2.5αρι)......Ο λογος ειναι οτι επειδη η επιστρωση των καλαμιων "ολισθαινει" πανω σε ενα δαχτυλιδι, καλο ειναι το λαδακι που κυκλοφορει, να ειναι οσο το δυνατον "καινουριο".
Καταρχας το μηχανακι πρεπει να στηριχτει ετσι ωστε η ροδα να μην ακουμπα στο εδαφος και να εχει και μια μικρη αποσταση απο αυτο....Η καλυτερη λυση ειναι η χρηση ενος μπροστινου σταντ, που πιανει στην κατω τιμονοπλακα (ταφ).....
-
Στην συνεχεια λυνουμε το εμπρος φτερο, δαγκανες και την ροδα
-
Στην συνεχεια, βαζουμε εάν θελουμε ένα αντικειμενο αναμεσα στο λεβιε του φρενου και το γκριπ
-
Ξεσφιγγουμε της πανω βιδες που σφιγγουν την πανω πλακα στο πιρουνι, καθως και τις βιδες που σφιγγουν τα κλιπον στο πιρουνι…
-
Ξεσφιγγουμε ΕΝΤΕΛΩΣ την προφορτιση του ελατηριου
Ξεσφιγγουμε ελαφρα την πανω ταπα…
Εάν εχουμε το κλειδι για τις ταπες των OHLINS, εχει καλως
Εάν δεν το εχουμε, αναγκαστικα πρεπει να φτιαξουμε ένα…..
Η «βαση» για την κατασκευη του κλειδιου, είναι ένα κλειδι από τροχο κοπης……Το ζηταμε από τα μαγαζια που πουλανε βιομηχανικα ειδη….
Η αποσταση των «ακιδων» να είναι οσο το δυνατον πιο κοντα στα 4cm…..
To κοβουμε κατά μηκος, και το ανοιγουμε ελαφρα με κατι κωνικο (πχ κατσαβιδι), εως οτου ερθει στο επιθυμητο ανοιγμα.
-
Το επομενο βημα είναι να λυσουμε τις κατω βιδες που κρατανε το καλαμι….
-
Τα καλαμια πλεον είναι στον αερα. Το μονο που τα εμποδιζει να κατεβουν, είναι η κατω τιμονοπλακα, η οποια τα σφιγγει, ακομα και εάν εχουμε λυσει την βιδα τελειως!!!!!!!!
Βαζουμε έναν φιλο με ένα κατσαβιδι να ανοιξει λιγο την σχισμη που φαινεται στην πιο πανω φωτο, και τραβαμε το καλαμι προς τα κατω…..
Διαφορετικα, αν ειμαστε μονοι μας, βαζουμε ροδελες από καποιο αφρολεξ/χαλι κλπ κλπ στην πανω ταπα, και με ένα μεγαλο καρυδακι, κοπαναμε με το χερι μας, και σιγα σιγα το καλαμι θα κατεβει προς τα κατω…
-
Αφου λοιπον παρουμε τα καλαμια στο χερι, λυνουμε την πανω ταπα
Με ένα καρυδακι και ένα αφρολεξ ξεβιδωνουμε την μπλε βιδα στην ταπα, κρατωντας κοντρα την βιδα που βρισκεται κατω από τον ρυθμιστηρα (πρεπει να πιεσουμε τον μεταλλικο αποστατη της προφορτισης για να την δουμε)
Αφου ξεβιδωσουμε το προφορτιστηρι, βγαζουμε την ραβδο που ρυθμιζει την επαναφορα, τον αποστατη και το ελατηριο με τις 2 ροδελες
-
Μεσα στον «σωληνα» οπου βγαλαμε την ραβδο ρυθμισης της επαναφορας, εχει ένα κωνικο «ζιγκλερ» ας το πουμε με ένα ελατηριο……..
Γυρναμε αναποδα τα καλαμια πανω σε ένα ταψι με ένα διχτυ (σε περιπτωση που δεν προλαβουμε να τα πιασουμε)
Αδειαζουμε το λαδι, τρομπαρουμε με αναποδα τα καλαμια αρκετες φορες ώστε να φυγει και το υπολοιπο λαδι………….
Τα αφηνουμε αναποδα, και επαναλαμβανουμε το παραπανω ανα τακτα χρονικα διαστηματα……….
Τα καλαμια τα αφηνουμε αναποδα πολύ ωρα για να στραγγισουν (ενταξει δεν προκειται να βγει ΟΛΟ το λαδι)
-
Αφου στραγγιξουν, τα γυρναμε κανονικα………….Με πιεσμενο το καλαμι μεσα, και σε καθετη θεση, προσθετουμε το λαδακι μας (5W ή 7.5W) μεχρι η σταθμη να φτασει στα 85mm από το πανω μερος της μπουκαλας (με το ελατηριο μεσα, και τον σωληνα αποσβεσης επαναφορας σηκωμενο τερμα πανω)....…..
ΠΡΟΣΟΧΗ: Ριχνουμε πρωτα γυρω στα 400ml, και τρομπαρουμε αρκετες φορες (μεχρι να κοκκινισουμε), ετσι ώστε να φυγει ολος ο αερας από το κατω μερος της μπουκαλας…..Θελει λιγο προσοχη όμως, καθως το λαδι πιτσιλαει καθως πιεζουμε προς τα κατω την ραβδο (εκει θελει αργα). Aν θελουμε το αφηνουμε και κανα 2 ωρες να κατεβει το λαδι….
Τα κουμπωνουμε όλα, ακολουθωντας την αναποδη φορα, και τα σφιγγουμε συμφωνα με τις ροπες στρεψης που προτεινει η Aprilia…
-
Προσοχη θελει η βιδα συσφιξης του τροχου, καθως το πολύ σφιξιμο (ειδικα με αεροκλειδο) εχει την ταση να σπαει την μποτα των OHLINS.
Σωστη θεση του αξονα τροχου
-
γεια σου μαστορατζα...
-
άπαιχτος ο Κοσμάς!!
:prm :prm :prm :a010 :a010 :a010
-
σωστοοοοοοος.........
ωραιο γαντακι ρε. :P :P
:prm :prm
-
:kalo: :kalo: :kalo:
-
:D :D :D :ohyes: :kalo:
-
Super η ενημερωση φιλε Κοσμα!!! :kalo:
:prm :prm :prm :prm
-
πολυ ωραιο θρεντ!
Ερωτηση: Γινεται να γινει αλλαγη λαδιων χωρις να βγουν τα καλαμια? Μου φαινεται οτι το εχει δει καπου (μηπως στα συνεργεια για να γλυτωνουν χρονο?)
-
Ωραιος ο κοσμας.....Η συσφιξει του τροχου δεν γινεται ποτε με αεροκλειδω παντα με δυναμοκλειδω....και μπορεις να κανεις την αλλαγη του λαδιου στης μπουκαλες χωρις να λυσεις ολα αυτα απλα θελει περισοτερο τρομπαρισμα αναποδα και περισοτερο χρονο για να στραγγιξει....οχι οτι ειναι λαθος μπωρει να ειναι και καλυτερα ετσι οπως το εκανες.....απλα πιστευω ειναι καλυτερα ετσι γλυτωνεις κοπο.....και τα λαδια καλυτερα να ειναι 5η και αναλογως μετα ρυθμιζεις ετσι και αλιως τα olins εχουν πολλες ρυθμισεις παντως εισαι ωραιος μπραβο σου.......
-
Το μπιμπερό για την μανέτα ειναι αποστειρωμένο ; :P
:kalo:
-
:kalo: :prm :ohyes:
-
Επίσης μιας και το έφερε το θέμα...
θα ήθελα να επισημάνω ότι χρειάζεται και ευθυγράμμιση των καλαμιών με τον άξονα (τροχός) από ότι ξέρω.... :ohyes:
Y.Γ. κάθε φορά που βγαίνει ο τροχός....
-
κοσμα μπράβο σου!!!! ave ave ave ave ave ave
-
κοσμα σου εφτασε 1 λιτρο λαδι 'η θελει παραπανω?
-
νομιζω 525 ml το καθε καλαμι θελει
τοσο θυμαμαι να εβαλε ο κοσμας
θα σου πει ο ιδιος ακριβως αλλα αν μπορεις να τα μετρησεις 1 λιτρο και τα δυο δε νομιζω να εχεις προβλημα
-
νομιζω 525 ml το καθε καλαμι θελει
τοσο θυμαμαι να εβαλε ο κοσμας
θα σου πει ο ιδιος ακριβως αλλα αν μπορεις να τα μετρησεις 1 λιτρο και τα δυο δε νομιζω να εχεις προβλημα
ok θα περιμενω να απαντησει και ο κοσμας!
-
κοσμα σου εφτασε 1 λιτρο λαδι 'η θελει παραπανω?
Νασο δεν το δοκιμασα καθολου.....εβαλε 515 τελικα σε καθε καλαμι, απλα κοιταξα να ειναι ισες οι σταθμες μεταξυ τους...............Συγνωμη δεν μπορω να σε βοηθησω σε αυτο............ηθελα να "παχυνω" το ελατηριο με ανορθοδοξες μεθοδους...........(συν οτι εβαλα 7.5w λαδι, οποτε πηρα 1λιτρο 5αρακι και 1 λιτρο 10αρι)
ΑΛΛΑ
ο thodoris (απο λευκαδα) βαζει παντα 500ml................και το manual τοσο λεει................και ο Ζαφειριου τοσο μου ειχε πει..............
Γνωμη μου καθαρα, παρε ενα λιτρο 5αρακι που θες και απλα κοιτα να βαλεις ισα τις σταθμες μεταξυ τους..............
Θα το λυσεις εντελως ή απλα θα βγαλεις το λαδι? Εαν απλα βγαλεις το λαδι, λογικα θα παρει και λιγο λιγοτερο απο 500 ;)
-
τις φωτο γιατι δεν τις βλεπω ρε??? :thnk:
-
τις φωτο γιατι δεν τις βλεπω ρε??? :thnk:
Eιναι η καινουρια μεθοδος.................Αλλαγη στα Τυφλα...............:h22::h22::h22::h22::h22:
καλη η ερωτηση σου :thnk: :thnk:
Για παρτε προσωρινα το λινκ με το Pdf
Τεχνικο:Αλλαγη Λαδιων ΟΗLINS (http://www.fileqube.com/shared/IoaWsbAr1436348)
-
σε ευχαριστω κοσμα! :kalo:
θα ενημερρωσω.... :bye: