Παράθεση από: TUONOMAN στις Σεπτέμβριος 07, 2008, 06:56:29 μμ

η τη κουφή θέση να στρίβουν αριστερά και το σώμα να το έχουν από την άλλη

 

Βύρων,αυτός δεν είναι που αγόρασε οικόπεδο με το Shiver του τεστ ράιντ ?
Πήγαινε γυρέυοντας.

Και απο πίσω του το ΜΕΓΚΑ ΚΟΥΛΑΓΚΚΚ 

Βύρων,αυτός δεν είναι που αγόρασε οικόπεδο με το Shiver του τεστ ράιντ ?
Πήγαινε γυρέυοντας.

Όχι, εκείνος φορούσε δέρματα, αυτός φοράει "σοσόνια"

Παιδια ενα ευχαριστω σε ολους οσους εδωσαν πληροφοριες...Με βοηθησαν πολυ ολα αυτα τα βασικα!
Μεχρι τωρα καθομουν στη μηχανη με τα @@,Τωρα καταλαβα οτι το ντεποζιτο ειναι ετσι για καποιους λογους...


ευχαριστω..

Αρτέμισιο κατηφορική κεραίες εγώ με το μπούσα  μπαίνω με περίπου 200 χιλιόμετρα και βλέπω ότι η στροφή με πετάει προς το τείχος

Πίσω μου ο Καλατζόπουλος  με έβλεπε.....


Το ότι βλέπω σήμερα το γιο μου οφείλεται στο Hook turn το οποίο εφάρμοσα εκείνη τη μέρα και την  έβγαλα καθαρή..........

ήταν η μία από τις 2 φορές που σώθηκα χάρη στο CSS

Αρτέμισιο κατηφορική κεραίες εγώ με το μπούσα  μπαίνω με περίπου 200 χιλιόμετρα και βλέπω ότι η στροφή με πετάει προς το τείχος

Πίσω μου ο Καλατζόπουλος  με έβλεπε.....


Το ότι βλέπω σήμερα το γιο μου οφείλεται στο Hook turn το οποίο εφάρμοσα εκείνη τη μέρα και την  έβγαλα καθαρή..........

ήταν η μία από τις 2 φορές που σώθηκα χάρη στο CSS

στην κατηφορικη με 200....

στην κατηφορικη με 200....

Είναι λάθος να επικεντρωνόμαστε στα χλμ που έγραψε ο Ανδρέας. Τα χλμ δεν έχουν σημασία. Σημασία έχει ότι το HT θα βοηθήσει να παραμείνουμε στη λωρίδα μας είτε με 80 είτε με 180.

Αρτέμισιο κατηφορική κεραίες εγώ με το μπούσα  μπαίνω με περίπου 200 χιλιόμετρα και βλέπω ότι η στροφή με πετάει προς το τείχος

Πίσω μου ο Καλατζόπουλος  με έβλεπε.....


Το ότι βλέπω σήμερα το γιο μου οφείλεται στο Hook turn το οποίο εφάρμοσα εκείνη τη μέρα και την  έβγαλα καθαρή..........

ήταν η μία από τις 2 φορές που σώθηκα χάρη στο CSS

Ω ναι....Το θυμάμαι πολύ χαρακτηριστικά το περισταστικό....

Το μόνο που με αποθαρρύνει είναι το κόστος....Σίγουρα τα αξίζει τα λεφτά του το CSS και με το παραπάνω....Αλλά και πάλι είναι τσουχτερό το ποσό....Τουλάχιστον για νέους,ηλικιακά,αναβάτες οι οποίοι ή δεν έχουν δικό τους εισόδημα ή αυτό είναι πολύ περιορισμένο....Θα ήθελα να δω μια κίνηση,που θα αφορά την οικονομική βοήθεια των νέων αναβατών,από τους υπεύθυνους του CSS....

Θέλω και εγώ CSS....!!!

Τα σχολεία ανήκουν σε ιδιώτες και ο ιδιώτης έχει έξοδα για να τα συντηρεί σε ένα Α επίπεδο.
Δυστηχώς στην μπανανία που ζούμε,το κράτος να φτιάξει σχολές ασφαλούς οδήγησης ειναι ανέκδοτο.
Οπότε κάνε(όπως όλοι μας) οικονομίες... 

Τα σχολεία ανήκουν σε ιδιώτες και ο ιδιώτης έχει έξοδα για να τα συντηρεί σε ένα Α επίπεδο.
Δυστηχώς στην μπανανία που ζούμε,το κράτος να φτιάξει σχολές ασφαλούς οδήγησης ειναι ανέκδοτο.
Οπότε κάνε(όπως όλοι μας) οικονομίες... 

 
 

Μακραν το πιο χρησιμο ποστ στο φορουμ.Βεβαια ολα αυτα ειναι θεωρητικα και υπαρχουν πολυ αυτοδιδακτοι οδηγοι που πανε πιο γρηγορα(οχι με μεγαλυτερη ασφαλεια ομως).Τωρα που το σκεφτομαι οπως να ναι στεκομαι πανω στο μηχανακι αλλα παλι το παω.Βεβαια δεν ηξερα αυτο το Hook turn θα το δοκιμασω μιας και με εχει πεταξει πολλες φορες..

Τα σχολεία ανήκουν σε ιδιώτες και ο ιδιώτης έχει έξοδα για να τα συντηρεί σε ένα Α επίπεδο.
Δυστηχώς στην μπανανία που ζούμε,το κράτος να φτιάξει σχολές ασφαλούς οδήγησης ειναι ανέκδοτο.
Οπότε κάνε(όπως όλοι μας) οικονομίες... 

Τουλαχιστον αμα σου δινανε αυτοι μηχανακι θα ηταν καλα τα χρηματα..
Τωρα να πας με το δικο σου και οντας newb δεν νομιζω οτι θα αποδωσεις τα μεγιστα αυτων που σου μαθαινουν. Λογω οτι φοβασαι μην πεσεις και πληρωνεις κερατιατικα. Βεβαια θα μου πεις καλυτερα να πεσεις εκει μαθαινοντας παρα να σκοτωθεις εξω νομιζοντας πως "ξερεις"

Παράθεση από: Drakos στις Σεπτέμβριος 08, 2008, 11:58:44 πμ

Τα σχολεία ανήκουν σε ιδιώτες και ο ιδιώτης έχει έξοδα για να τα συντηρεί σε ένα Α επίπεδο.
Δυστηχώς στην μπανανία που ζούμε,το κράτος να φτιάξει σχολές ασφαλούς οδήγησης ειναι ανέκδοτο.
Οπότε κάνε(όπως όλοι μας) οικονομίες... 

Τουλαχιστον αμα σου δινανε αυτοι μηχανακι θα ηταν καλα τα χρηματα..
Τωρα να πας με το δικο σου και οντας newb δεν νομιζω οτι θα αποδωσεις τα μεγιστα αυτων που σου μαθαινουν. Λογω οτι φοβασαι μην πεσεις και πληρωνεις κερατιατικα. Βεβαια θα μου πεις καλυτερα να πεσεις εκει μαθαινοντας παρα να σκοτωθεις εξω νομιζοντας πως "ξερεις"

Φίλε μου....Στο εξωτερικό νοικιάζουν Yamaha R6 08' με 215λίρες την ημέρα.....Τα οποία περιλαμβάνουν λάστιχα και καύσιμα....Δίνεις επίσης άλλες 500λίρες ως εγγύηση για την περίπτωση πτώσης και φθοράς της μηχανής,τα οποία φυσικά και στι τέλος των μαθημάτων επιστρέφονται....Από ότι θυμάμαι παλιότερα νοικιάζαν και R1,αλλά μόνο για το 4Level....Πολύ καλή κίνηση,αν σκεφτείς ότι γλιτώνεις τα έξοδα μετακίνησης μέχρι την πίστα και ξανά μέχρι το σπίτι σου....Επίσης γλιτώνεις μια πιθανή πτώση με την προσωπική σου μοτοσυκλέτα,η οποία φυσικά θα κόστιζε κάποιο αξιοσέβαστο ποσό χρημάτων.....

Γενικά το θεωρώ θετικό....Βέβαια όταν μπαίνεις με την προσωπική σου μοτοσυκλέτα στην πίστα,την μαθαίνεις καλύτερα αλλά.....Πάντως το να νοικιάζουν μοτοσυκλέτες και να κάνουν μαθήματα με 300€ είναι κάπως ακραίο....

Υ.Γ.:Δεν παραπονιέμαι πάντως....Εδώ που ζούμε και αυτό που έχουμε μοιάζει ονειρικό....Μια πολύ καλή πίστα προδιαγραφών....Και ένα σχολείο σαν το Css...

Φχαριστώ,φχαριστώ....

Τουλαχιστον αμα σου δινανε αυτοι μηχανακι θα ηταν καλα τα χρηματα..
Τωρα να πας με το δικο σου και οντας newb δεν νομιζω οτι θα αποδωσεις τα μεγιστα αυτων που σου μαθαινουν. Λογω οτι φοβασαι μην πεσεις και πληρωνεις κερατιατικα. Βεβαια θα μου πεις καλυτερα να πεσεις εκει μαθαινοντας παρα να σκοτωθεις εξω νομιζοντας πως "ξερεις"

Αν δεν κάνει κάποιος χοντρομαλακία, είναι δύσκολο να πέσει στο μάθημα. Οι εκπαιδευτές φωνάζουν και βοηθούν όσο μπορούν. Όταν όμως κάποιος δεν πηγαίνει για να μάθει αλλα για να δείξει, είναι άξιος της τύχης του. Στο σχολείο που έκανε ο Kevin Schwantz οι συμμετέχοντες βρέθηκαν προ μεγάλης έκπληξης όταν άκουσαν πως ένας μαθητής που έπεσε, έπαιρνε πόδι απ΄τα μαθήματα χάνοντας φυσικά και τα χρήματα που έδωσε. Η λογική τους είναι σκληρή αλλά αληθινή. Αφού έπεσες σημαίνει ότι οδηγούσες πάνω απ΄το όριο σου.
Και η οδήγηση πάνω απ΄τα όρια μας σε μάθημα ασφαλούς/αγωνιστικής οδήγησης είναι ανόητη.

ΥΓ: Εκτός των CSS, υπάρχουν και τα Riding School του 0-300 που είναι πολύ πολύ χρήσιμα και έχουν (είχαν; ) 180€.

εγω θα πω μερικα πραγματα και με την σειρα που τα εκανα!

1ο. στην εθνικη ελιγμους και προσπερασεις σε αυτοκηνητα με ενα χερι στο τιμονι
2ο. επιδαυρο (ή οπου θελετε με στροφες) με ενα χερι στο τιμονι με πιο χαλαρο ρυθμο
     (ετσι θα μαθετε να δουλευετε το τιμονι για να στριψετε και οχι το σωμα)(το μηχανακι για να στριψει δεξια θελει το τιμονι να
      το κανετε προς τα αριστερα και το αντιθετο)

3ο. αφου εμπεδοσαμε πως στριβει το μοτο μας ,βαζουμε παλι και τα δυο χερια στο τιμονι. πλαγιαστε το μηχανακι σε στροφες χωρις να βγαζετε σωμα εξω(λιγο το κορμο σας προς το εσωτερικο της στροφης)θα παρετε την αισθηση του πλαγιασματος χωρις το κεφαλι σας να πλησιαζει πολυ την ασφαλτο και σας φοβηζει!
4ο. αφου εχετε πλεον κατεβει αρκετα με τη παραπανω μεθοδο ,ξεκηνιστε να βρητε τροπο να βολευτητε στο πλαι της μηχανης βγαζοντας το μισο σας κωλ@ρ@κι εξω. λιγο πιο εξω ο κορμος, και καντετο μεχρι να συνηθησετε την αισθηση της μηχανης απο το πλαι στη στροφη και οχι απο πανω!

ΠΡΟΣΟΧΗ δεν εχω κανει σχολεια αλλα αυτα που σας λεω σιγουρα δουλευουν και θα δειτε διαφορα
  τα εχω μαθει σιγα σιγα και με βοηθησαν ανθρωποι εμπειροι.

ΠΡΟΣΟΧΗ καθε φορα ενα βημα .το δουλευουμε ως οτου καταλαβουμε οτι το κανουμε υποσυνηδητα!!μετα παμε στο επομενο


παιδια δεν γινονται σε 1-2-3 μηνες!
θελει δουλεια ,πολλα χιλιομετρα και χρονο! εμενα μου πηρε κανα δυο χρονια!


θα προτεινα επεισης να διαλεξετε μια διαδρομη και να πηγενετε εκει συνεχεια ωστε συντομα να ξερετε τον δρομο ωστε να μην ασχολητε το μυαλλο σας με "τι στροφη ειναι αυτη τωρα?.με περνει με τοσα που παω?" και να δουλευετε ΕΝΑ ΕΝΑ τα παραπανω!

υπαρχουν πολλα ακομα σαν τεχνικες απο εκει και περα αλλα ειναι μεγαλο θεμα μετα!! με αυτα θα πηγενετε αρκετα ασφαλες και γρηγορα

μετα θελει ειδικο να σας μεταφερει γνωσεις!


αυτα απο μενα.
αν καποιος νομιζει οτι αυτα που γραφω ειναι καπως λαθος παρακαλω το λεει και διορθωνετε αμεσως!
 


α καλο ειναι να πηγενε βολτα παντα με παρεα!(για ασφαλια σε καμια στραβη)

εγω θα πω μερικα πραγματα και με την σειρα που τα εκανα!

1ο. στην εθνικη ελιγμους και προσπερασεις σε αυτοκηνητα με ενα χερι στο τιμονι
2ο. επιδαυρο (ή οπου θελετε με στροφες) με ενα χερι στο τιμονι με πιο χαλαρο ρυθμο
     (ετσι θα μαθετε να δουλευετε το τιμονι για να στριψετε και οχι το σωμα)(το μηχανακι για να στριψει δεξια θελει το τιμονι να
      το κανετε προς τα αριστερα και το αντιθετο)

Τι κερδίζεις με το ένα χέρι δλδ;  (σε σχέση με το να έχεις και τα δύο σου χέρια στο τιμόνι που το θεωρώ απαραίτητο την ώρα που στρίβεις)