στραγάλια τα σεκόντς.....
μάστορα!!!βαλε 2 κιλά ανάλατα!!

Συμφωνώ απόλυτα με τον geobarb
Επειδη έχω πάει απο τον Σεπτέμβρη του 2016 4 φορές στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών και ξέρω πολύ καλα τι μου γίνεται μπορώ να πώ οτι ένας εμπειρος οδήγός και αγωνιζόμενος μπορεί να κάνει με το shiver 1:40-145.To 1:40 το θεωρώ ρεκόρ πίστας με το shiver.Στο trackday toy Χαλαρη 7/5/2017 δεν έκανα χρόνο-  πήγα ΄χαλια και έκανα 1:58 καλύτερο χρόνο γιατί έιχε πολλούς άσχετους στο γκρουπ τον αρχαρίων έτρεχαν 27 άτομα και 3 οι εκπαιδευτές άρα 30 άτομα.Η μέγιστη χωρητικξότητα στο γκρουπ είναι 35 άτομα.Εγώ με τόσο κόσμο δεν ξαναπάω.Γιατί δεν το ευχαριστιέμαι εκτος απο το test drive της KTM.
Και μη νομίζεται οτι τα γυρολόγια και οι χρόνοι είναι στραγάλια φίλος μου με το bmw HP4 ΓΎΡΙΖΕ ΣΤΟ 1:28:9 έτρεχε μόνος του sto τελευταίο session και μπήκα μαζί του γιατι ήταν καθημερινή και έτρεξα 6ο session και ξέρει να οδηγάει με supersport με 180 άλογα κόντα στον τροχό.Ετρεξε 3 session και το πισω λάστιχο ήταν για πέταμα
Ολα καλά από τον καναπέ.Στην πράξη αλλάζουν όλα
Οσον αφορά το Michelin Power RS είναι sport λάστιχο και δρομίσιο που κάνει και για trackday.Μια χαρά θα κουμπώσει στο shiver.Δεν οδηγάω touring μηχανάκι με 300 κιλά στη ζυγαριά FJR
Forza Aprilia!!!

Τα Aprilia που έτρεξαν μαζί μου εκείνη τη μέρα 29/10/2016 γύριζαν
το mille του geobarb στο 1:35 και το κόκκινο Tuono του Αρη απο τη Θεσσαλονίκη στο 1:38
μιλαμε για το V2 μοτέρ της Rotax με τα 144 άλογα
Το Shiver GT με 230 κιλά γεμάτο και 78 άλογα στον τροχό πιστέυω με 1:45 είναι ταβάνι για εμας τους χομπίστες που πηγαίνουμε απο την Κατερίνη για να διασκεδάσουμε στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών και να μάθουμε την μοτοσυκλέτα μας

στραγάλια τα σεκόντς.....
μάστορα!!!βαλε 2 κιλά ανάλατα!!

Διακρίνω μία ειρωνεία στο σχόλιο...
Αλλά όπως είπα και πριν τα νούμερα με επιφύλαξη τα είπα γιατί δεν έχω πάει ποτέ Σέρρες και έξω από τον χορό όλοι πιλότοι είμαστε... Απλά μίλησα υποθετικά συγκρίνοντας χρόνους αγωνιζομένων χωρίς να βάζω προσωπική εμπειρία...
2 κιλά ανάλατα και σε μένα να γράψω 1:40 από την πρώτη φορά που θα μπω Σέρρες... 

Συμφωνώ απόλυτα με τον geobarb
Επειδη έχω πάει απο τον Σεπτέμβρη του 2016 4 φορές στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών και ξέρω πολύ καλα τι μου γίνεται μπορώ να πώ οτι ένας εμπειρος οδήγός και αγωνιζόμενος μπορεί να κάνει με το shiver 1:40-145.To 1:40 το θεωρώ ρεκόρ πίστας με το shiver.Στο trackday toy Χαλαρη 7/5/2017 δεν έκανα χρόνο-  πήγα ΄χαλια και έκανα 1:58 καλύτερο χρόνο γιατί έιχε πολλούς άσχετους στο γκρουπ τον αρχαρίων έτρεχαν 27 άτομα και 3 οι εκπαιδευτές άρα 30 άτομα.Η μέγιστη χωρητικξότητα στο γκρουπ είναι 35 άτομα.Εγώ με τόσο κόσμο δεν ξαναπάω.Γιατί δεν το ευχαριστιέμαι εκτος απο το test drive της KTM.
Και μη νομίζεται οτι τα γυρολόγια και οι χρόνοι είναι στραγάλια φίλος μου με το bmw HP4 ΓΎΡΙΖΕ ΣΤΟ 1:28:9 έτρεχε μόνος του sto τελευταίο session και μπήκα μαζί του γιατι ήταν καθημερινή και έτρεξα 6ο session και ξέρει να οδηγάει με supersport με 180 άλογα κόντα στον τροχό.Ετρεξε 3 session και το πισω λάστιχο ήταν για πέταμα
Ολα καλά από τον καναπέ.Στην πράξη αλλάζουν όλα
Οσον αφορά το Michelin Power RS είναι sport λάστιχο και δρομίσιο που κάνει και για trackday.Μια χαρά θα κουμπώσει στο shiver.Δεν οδηγάω touring μηχανάκι με 300 κιλά στη ζυγαριά FJR
Forza Aprilia!!!

Έτσι ναι ρε συνονοματε...
Οπότε καταλήγουμε ότι (1) στα μεγάλα track day δεν το πολυευχαριστιεσαι γιατί θα έχει πολύ κίνηση η πίστα και δύσκολα δοκιμάζεις τα όρια σου...
 και (2)Οι κάτοχοι dorso και shiver αν καταφέρουν να γυρνάνε στο 1:45 πρέπει να είναι ευχαριστημένοι... 
Νομίζω στις χρονομετρησεις σου το καλύτερο σου ήταν 1:56 και όχι 1:58 αν είδα καλά... 

Έτσι για να πω και εγώ την παπαριά μου.

Όσο για τα λάστιχα εγώ με τα Michelin road 3 (2CT) γύρισα μέχρι 1:38 αλλά κόντεψα το high-side στην 5 και την 9. Είχαν βέβαια κάνει 7.000χλμ και 1 ακόμα trackday μέχρι τότε) και φταίει και ο ρυθμός και η ρέγουλα ή ατσαλιά που έχεις. Πιστεύω ότι με το tuono μέ sport touring λάστιχα ίσως το 1:35 να είναι όριο... και κυρίως γιατί δεν έχουν τα περιθώρια κλίσης.

Ό ρόλος του οδηγού... Νίκο αν θυμάσαι ήταν μέσα τότε ένα GSR με καρατιμόνα και με πέρναγα σαν σταματημένο... νομίζω έγραφε 1:33 εκείνη την μέρα.. το shiver από θέμα γκαζιού/βάρους/δυνατοτήτων φαντάζομαι είναι κοντά στο GSR σωστά;

Όσο για τα λάστιχα την επόμενη φορά (πασχα) πήγα διήμερο χωρίς οργανωμένο trackday (λιγότερο κόσμο) και έβαλα τα Dunlop GP racer 212. Έβαλα στόχο το 1:35 από το 1:38 και μέσα σε δυο μέρες έκανα 5 γύρους κάτω από το 1:32 με best lap στο 1:30,4... πιστεύω τα λάστιχα κάνουν μεγάλη διαφορά όταν αρχίζεις και έχεις ρυθμό.

Κάποια δικά μου συμπεράσματα επιπλέον όμως:

Α) τα Dunlop εκτός πίστας δεν έχουν ούτε την μισή πρόσφυση από τα Michelin. Αργούν πάρα πολύ να ζεσταθούν και δεν θα τα συνιστούσα... αν και κάποιοι ορκίζονται σε αυτά τα λάστιχα μέσα και έξω. Φαντάζομαι ότι και με άλλα αντίστοιχα "track" λάστιχα θα έχεις παρόμοια συμπεριφορά.

Β) νομίζω το ποιο σημαντικό είναι η εξοικείωση με την πίστα. Εγώ θα συνιστούσα διήμερο, ή καλύτερα τριήμερο με μία μέρα ξεκούρασης στην μέση. Την δεύτερη φορά που πήγα πιστεύω τα δευτερόλεπτα πέσαν "σαν στραγάλια" γιατί έκανα 105 γύρους σε δυο μέρες. Έφαγα ένα πίσω λάστιχο αλλά το ένοιωσα μεγάλη εξοικείωση με κάθε στροφή και δοκίμαζα συγκεκριμένα πράγματα.

Γ) trackday Vs free practice
Στα trackday το καλό είναι γνωρίζεις κόσμο και επίσης έχεις μηχανικούς και πιλότους να σου δείξουν δυο πράγματα. Το κακό είναι ότι είναι 4 γκρουπ, και πάρα πολλά άτομα.
Καθημερινές πάλι θα βρεις κάνα δυο γρήγορους να σε βοηθήσουν και θα μπαίνεις και ανα 20 λεπτά η 40 αν έχει κανένα αμάξι. Μεγάλη διαφορά.

Υ.Γ. Λόγο βροχής τελικά δεν πήγα στο trackday την Κυριακή, θα πάω αυτήν την Παρασκευή και θα δοκιμάσω και άλλο Γρανάζωμα... αν ψήνεται κανένας γρήγορος να μου δείξει καμιά γραμμή τα λέμε εκεί. )


Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλημέρα νικο,εντάξει η αλήθεια είναι ότι το 1,35-1,38 που γυρίζαμε εγώ και ο αρης είναι λίγο ψηλά για το στήσιμο των v2.
Καλά γυρολογια θεωρώ ότι είναι περίπου στο 1,30 που γυρνάμε τώρα,γιατί τότε ήταν και των δυο μας η πρώτη μας επαφή με την πίστα.
Για το στήσιμο του σιβερ και την φιλοσοφία του όπως έγραψα πιο πάνω το 1,35 είναι άθλος

Μην υποτιμάτε τα μοτό σας...
Αυτά μπορούν να κανουν χρόνους που δεν μπορούμε να φανταστούμε
Μεχρι το 35" προσωπικά πιστεύω οτι μπορούν να φτάσουν ολοι με λίγη τριβή (απο το 35 και κατω αρχίζουν να σφίγγουν  τα πράγματα και πόσο δέ απο το 30 και κάτω)
ΜΑΜΑ Tuono στις Σερρες (μαμα λάστιχα εξατμίσεις κτλ κλτ ) εκανε 1:30"..οπότε καταλαβαίνουμε οτι δεν λείπει τπτ αλλο παρά χέρια και κοχόνες 

Καλημέρα νικο,εντάξει η αλήθεια είναι ότι το 1,35-1,38 που γυρίζαμε εγώ και ο αρης είναι λίγο ψηλά για το στήσιμο των v2.
Καλά γυρολογια θεωρώ ότι είναι περίπου στο 1,30 που γυρνάμε τώρα,γιατί τότε ήταν και των δυο μας η πρώτη μας επαφή με την πίστα.
Για το στήσιμο του σιβερ και την φιλοσοφία του όπως έγραψα πιο πάνω το 1,35 είναι άθλος

Geo φίλε είδα βιντέακι σου στο Ίντερνετ που γυρνάς γύρω στο 1:28! Μπράβο ρε συ. Δεν θυμάμαι το δικό σου είναι factory ή το απλό;


Sent from my iPhone using Tapatalk

Γεια σου φιλε αρη
Το απλο εχω,που σταδιακα το εχω κανει factory.
Στο βιντεο γυριζω στο 1,29 μην κλεβεις .
Σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια.
Και που να δεις το βιντεο του συμφορουμιτη γιαννη(bourman) που γυρναει 1.23,8 με απλο rsv μονο με τελικα

Παρε και το λινκ

Γεια σου φιλε αρη
Το απλο εχω,που σταδιακα το εχω κανει factory.
Στο βιντεο γυριζω στο 1,29 μην κλεβεις .
Σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια.
Και που να δεις το βιντεο του συμφορουμιτη γιαννη(bourman) που γυρναει 1.23,8 με απλο rsv μονο με τελικα

Δλδ αυτος ο ανθρωπος δε μπορει να παει κατω απο 35 με το Σίβερ??
Πιο απλη αποδειξη ..δεν υπάρχει
H κουλαμαρα μας φταίει..οχι τα μοτο
Respect

Εγώ χαίρομαι τον Αρη και τον geobarb που έρχονται στις Σερρες και γουστάρουμε γιατί τους γνώρισα απο το φόρουμ και είναι πιλότοι.Εγω δεν κάνω αγώνες εκει μεσα και με την πρώτη ευκαιρία θα πάω σε ενα California να μάθω οδήγηση διότι καλα τα track-day αλλα εχουν πολύ κόσμο.

Αδερφέ geo are με το κράνος κρύβεις την γραμμή τερματισμού γιαυτο είπα 1:38, μην σε ρίξω.


1:23 είναι θεός ο γιάννης

Sent from my iPhone using Tapatalk