Θα ηθελα να μου πειτε την γνωμη σας για το ανοιχτο φιλτροκουτι σε τουονο 2008,να πω πως ηδη εχει φιλτρο εξατμισεις μαπ2 και 15-43 με ελαφρυα γραναζια και δεν κρατιεται το μηχανακι κατω...αλλα αν ειναι να παρει κι αλλο με το φιλτροκουτι γιατι οχι??θα ηθελα την γνωμη καποιου που το εχει ηδη κανει να μου πει π.χ διαφορα πριν και μετα,που θα κερδισω που θα χασω και οποιαδηποτε γνωμη δεκτη φυσικα!!

η γνωμη μου ειναι πως θα χρειστει χαρτη
εγω το ειχα ετσι ακριβως οπως το λες με ανοιχτο φιλτροκουτι
και οταν το βαλαμε στο δυναμομετρο ,ηταν θεοστεγνο

Καλημέρα!! Είναι ωραίο να το βλέπεις είναι ωραίο να το ακούς να λες ότι το έχεις ΑΛΛΑ!!! Είναι απίστευτα δύσκολο να το κάνεις στεγανό δεν κερδίζεις σχεδόν τίποτα (1-2 άλογα με το ζόρι) του τατοο δεν είναι το κλασσικό βγάζω καπάκι από το φιλτροκουτι βάζω λάστιχο κ σφραγίζει με το ντεπόζιτο.... Αλλά καταργεί το ραμ εαρ βάζοντας ένα τεράστιο φίλτρο πάνω από τα σώματα ψεκασμού κ είναι όλο ανοιχτό..... Δεν το έχω δοκιμάσει το συγκεκριμένο αλλά κάτι έχω στο μυαλό μου.... 
Μου αρέσει το γραναζωμα σου κ εάν θέλεις παίρνει κ άλλο...... Εάν είναι δύσκολο στν οδηγήσει κ κάνει σούζα ενώ δεν θέλεις να μακρινεις τν αλυσίδα γιατί έχεις φέρει πολύ κοντά τν τροχό...... 

Καλημέρα!! Είναι ωραίο να το βλέπεις είναι ωραίο να το ακούς να λες ότι το έχεις ΑΛΛΑ!!! Είναι απίστευτα δύσκολο να το κάνεις στεγανό δεν κερδίζεις σχεδόν τίποτα (1-2 άλογα με το ζόρι) του τατοο δεν είναι το κλασσικό βγάζω καπάκι από το φιλτροκουτι βάζω λάστιχο κ σφραγίζει με το ντεπόζιτο...

Δηλαδη σε περιπτωση που καταφερω να το κανω στεγανο,δεν θα χασω το ραμ ερ αλλα και θα κερδισω 1-2 αλογα...ετσι ακουγεται καλο,αλλα αυτο που λεει ο φιλος τατου με προβληματιζει και δεν θελω να δουλευει το μηχανακι στεγνο οποτε λεω καλυτερα να το αφησω γιατι δεν εχω σκοπο (τουλαχιστον για την ωρα) να βαλω κομαντερ η κατι τετοιο...οποτε βλεπουμε!να δουμε τι γνωμη εχει και ο μπιλ!

η γνωμη μου ειναι πως θα χρειστει χαρτη
εγω το ειχα ετσι ακριβως οπως το λες με ανοιχτο φιλτροκουτι
και οταν το βαλαμε στο δυναμομετρο ,ηταν θεοστεγνο

εγω απο την αλλη πανω σε δυναμομετρο ηταν οκ με ανοικτο φιλτροκουτι(μονο map2)
εννοειτε βεβαια οτι πρεπει να κλεισεις το ντεποζιτο  με το φκουτι καλα!