οποτε στην πραγματικοτητα κανεις μας δεν γνοριζει αν εχει βαση....η δικια μου αναζητηση ξεκινησαι απο εδω....   http://www.apriliabikers.gr/portal/dorsoduro-750/mte-kt-o/ 
και για αυτο ψαχνω να δω τι παιζει μπας και γλυτωσω το ανοιγμα στο αριστερο μου χερι....

Το προβλημα σου ειναι οτι εχεις κοντα δαχτυλα και ταυτοχρονα εχεις προβλημα υγειας? 
Το τι γινεται οταν μεγαλωνεις το εμβολο που σπρωχνει τα υγρα ειναι καθαρα θεμα φυσικης. Διαβασε εδω
http://www.apriliabikers.gr/portal/internet-agores/eoo-ekt/msg350202/#msg350202


Διαβασε το προσεκτικα και θα σου λυθουν οι αποριες του προς τα που πρεπει να κινηθεις. Αμα δεν βγαλεις ακρη τα ξαναλεμε 

τα δαχτυλα μου και γενικα η παλαμη ειναι μεγαλη ομως λογο προβληματος δεν μπορω να βαλω πολυ δυναμη να τραβιξω την μανετα.
αν σκεφτεις μεσα σε κινηση στα 10 λεπτα το χερι αρχιζω να μην το νιωθω....
οποτε βαση του αθρου αν βαλω μεγαλητερη τρομπα θα πρεπει  να δω πως ωα φτιαξω το εμβολο κατω να κανει ολη τη κινηση για σωστη συμπλεξη αποσυμπλεξη...

Ποιο αρθρο? Τα δικα μου λογια ειναι αρθρο?  Ευχαριστω πολυ παντως 

Εαν το διαβασεις προσεκτικα θα δεις οτι υπαρχει ενας μαθηματικος τυπος ο οποιος λεει:
Πιεση στο κυκλωμα=force χεριου στον master/piston area master


Η πιεση στο κυκλωμα ειναι αντιστροφως αναλογη της διαμετρου του εμβολου. Οσο πιο μεγαλο εμβολο, τοσο μικροτερη η πιεση ή εαν θες, για να διατηρησεις την ιδια πιεση, πρεπει να ασκησεις μεγαλυτερη δυναμη με το χερι.

το να ειναι μακρια η μανετα και να πρεπει να κανω μεγαλητερη κινηση αλλα να ειναι μαλακη δεν θα με ενοχλουσε...
βρικα δανικη μια τρομπα απο ενα cbr 1000 η οποια στο οχημα αυτο ειναι αφρος.ο φιλος μου την δινει να δοκιμασω για να δω αποτελεσματα οποτε απο δευτερα τριτη θα ειμαι σε θεση να δω πως πραγματικα πρεπει να κινηθω....
σε ευχαριστω για τις απαντησεις σου ελπιζω να βρω ακρη...

Τσεκαρε και την διαμετρο του κατω εμβολου να εχεις παραπανω πληροφοριες 

Γνώμη μου παντός είναι εφόσον υπάρχει ιατρικό θέμα οτιδήποτε και να κάνεις  η συνεχείς  κίνηση του καρπού σου λίγο πολύ θα σου δημιουργεί το πρόβλημα που είναι και λίγο επικίνδυνο.
  Μήπως να κοιτούσες για το μάνα που είναι εξίσου όμορφο αλλά και αυτόματο???

μπα δεν παιζει αυτοματο και ιταλικο....μην το παρακανουμε!!!!

μπα δεν παιζει αυτοματο και ιταλικο....μην το παρακανουμε!!!!

γιατι  το  λες  αυτο  μια  χαρα  μηχανακι  ειναι  το  ΜΑΝΑ  το  ειχα  οδηγησει  και  παει  καλα !!!

προς θεου μην το περνεις αρνητικα. απλα πριν 6 χρονια που πηρα το shiver μεσα μου ειχα μεγαλο ανχος και γενικα πηρα μεγαλο ρισκο....
τωρα μετα απο 6 χρονια δεν αντεχω παλι μια ιδια κατασαση ασε που ψαχτικα πριν πολι λιγο καιρο να το δωσω εχει μονο 15000χιλ και μου ειπαν το πολυ 2000 ευρο....
οποτε προτημω να το κρατησω να το φερω στα μετρα μου και μετα.....καλες βολτες!!!!

ρυθμιζόμενες μανέτες ίσως  να  βοηθούσαν  πιστεύω
ρυθμίζουν  την  απόσταση συμπλεξης και αποσύμπλεξης και έρχονται πιο κοντά στο  χέρι  σου

Τελικά μπήκε μανέτα απο κ8.
Ο συμπλέκτης πλέον είναι κατα 40% πιο μαλακός.
Φωτο για το πως κάθετε στην μηχανή αύριο.
Έχει κανεις ιδέα πως να βάλω τον καθρέπτη στην θέση του;

Η τρόμπα πάνω στο τιμόνι χρησιμοποιεί ένα πέταλο για να στηριχθεί..... Εάν βρεις από κτμ έχει σπείρωμα πάνω για καθρέφτη....

Άντε πάλι ψαξιμο....υπάρχει πουθενά σαν ανταλλακτικο να το αγοράσω;