ψάχνω ελαστικά για 80% ορεινο στροφιλικι, 10% ταξιδια και 10 - 0% πιστα 
Θέλω να έχουν γρηγορη αρκετα κορώνα και δεν με νοιάζουν και τόσο τα χλμ ζωής τους
 
Μέχρι τώρα είμαι ανάμεσα σε :
 α) Pirelli rosso corsa
 β) Michel power evo
 γ) Metzeler k3
 δ) Dunlop 211 gp racer
 το πίσω πάντα 180/55 λόγω λόξας...

 Pirelli BSB(αν δεν σε ενδιαφέρει το κόστος) ή
Dunlop 211

Για το Michelin δεν έχω ιδέα... αλλά ανάμεσα στα άλλα 3 το Dunlop με κλειστά ματια 

Dunlop με κλειστά μάτια αλλά δυστυχώς δεν βγάζει 180...

Dunlop με κλειστά μάτια αλλά δυστυχώς δεν βγάζει 180...

νομίζω κάνεις λάθος...νομίζω

Ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις σας!
Κατέληξα στο pirelli rosso corsa (320 ευρώ) από το Tyre shop
Θα επιστρέψω σε περίπου 2 εβδομάδες στο θέμα αφού τα τεστάρω.

Dunlop με κλειστά μάτια αλλά δυστυχώς δεν βγάζει 180...

Δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι πρόσφατα, αλλά έχω φορέσει 180αρια 2 φορές Σέρρες (Περιστεράς) 

Τα rosso corsa φοραω και εγω αγοραστικαν Πατρα  απο το Monster bike 220 ευρο με 190/55 πισο το κακο ειναι οτι τωρα με τα capital control και της βλακειες δεν μπορει να φερει απο εξωτερικο.
Δεν ξερω ποσο τα βιαζεσαι η ποτε θα αλαξει αυτο το πραγμα αλλα 100 ευρο διαφορα ειναι μεγαλη 

Τα rosso corsa φοραω και εγω αγοραστικαν Πατρα  απο το Monster bike 220 ευρο με 190/55 πισο το κακο ειναι οτι τωρα με τα capital control και της βλακειες δεν μπορει να φερει απο εξωτερικο.
Δεν ξερω ποσο τα βιαζεσαι η ποτε θα αλαξει αυτο το πραγμα αλλα 100 ευρο διαφορα ειναι μεγαλη 

Πως σου φάνηκαν τα rosso corsa αδερφέ;

Παράθεση από: Casper στις Σεπτέμβριος 09, 2015, 12:52:49 μμ

Τα rosso corsa φοραω και εγω αγοραστικαν Πατρα  απο το Monster bike 220 ευρο με 190/55 πισο το κακο ειναι οτι τωρα με τα capital control και της βλακειες δεν μπορει να φερει απο εξωτερικο.
Δεν ξερω ποσο τα βιαζεσαι η ποτε θα αλαξει αυτο το πραγμα αλλα 100 ευρο διαφορα ειναι μεγαλη 

Πως σου φάνηκαν τα rosso corsa αδερφέ;

Να πω και εγώ τη γνώμη μου μιάς και στις 2 τελευταίες αλλαγές έχω βάλει τη μία τα rosso corsa και την άλλη τα d211. Και τα 2 τα φόραγα πάνω σε tuono gen1 σε διαστάσεις 190/55.

Τα χιλιόμετρα που έβγαλαν και τα 2 περίπου τα ίδια με ελάχιστα περισσότερα τα d211 λόγω τη γομας που είχα βάλει, μέτριο μπροστά σκληρό πίσω.  Με κάθε ζευγάρι έκανα 2 track day και περίπου 5 με 6 χιλιάδες χιλιόμετρα σε ταξίδια συνήθως διπλός και φορτομενος.

Το φαγομα τούς και στα δύο ομοιόμορφο ακόμα και πριν απο την αλλαγή το λάστιχο δεν έκανε πουθενά σκαλοπάτι ή είχε τετραγωνισει .

Τα rosso έχουν πιο γρήγορη κορόνα και νομίζω είναι και το μοναδικό που υπερτερουν σε σχέση με τα dunlop. Γενικά θα έλεγα οτι ήταν ενα αξιόλογο λάστιχο που στο τέλος της ζωής του γινόταν απροβλεπτο και επικίνδυνο.

Τα d211 απο την άλλη μπορούν να δουλέψουν σε εξωπραγματικά  χαμηλές πιέσεις στήν πιστα σε προειδοποιουν πάντα και ζεστενονται εύκολα ακόμα και με σκληρή γομα. Τι θα άλλαζα μόνο, την κορόνα θα έκανα λίγο πιο γρήγορη πράγμα το οποίο νομίζω το έκανε ήδη η dunlop στα d212.

Για να είμαι ειλικρινής αν έβρισκα τα rosso corsa στα 220€ σίγουρα θα πήγαινα σε αυτά. Αν ήταν να δώσω 300 με 350 θα πήγαινα στα Dunlop.

Γεια σε όλα τα παιδιά .
Είμαι και εγώ σε φάση αλλαγής και σκέφτομαι για τα gp racer σε 180/55(κυρίως λόγω βάρους ελαστικού)
Έχω κάποιους προβληματισμους
Το συγκεκριμένο 180/55 δουλεύει σωστά σε 6αρα ζάντα η ξεχειλώνει,και χάνει την κορώνα του?
Υπάρχει αισθητή διαφορά βάρους ανάμεσα στο 190/55 και στο 180/55,ώστε να δικαιολογεί την επιλογή του?

Παράθεση από: zachs στις Σεπτέμβριος 09, 2015, 03:18:57 μμ

Παράθεση από: Casper στις Σεπτέμβριος 09, 2015, 12:52:49 μμ

Τα rosso corsa φοραω και εγω αγοραστικαν Πατρα  απο το Monster bike 220 ευρο με 190/55 πισο το κακο ειναι οτι τωρα με τα capital control και της βλακειες δεν μπορει να φερει απο εξωτερικο.
Δεν ξερω ποσο τα βιαζεσαι η ποτε θα αλαξει αυτο το πραγμα αλλα 100 ευρο διαφορα ειναι μεγαλη 

Πως σου φάνηκαν τα rosso corsa αδερφέ;

Να πω και εγώ τη γνώμη μου μιάς και στις 2 τελευταίες αλλαγές έχω βάλει τη μία τα rosso corsa και την άλλη τα d211. Και τα 2 τα φόραγα πάνω σε tuono gen1 σε διαστάσεις 190/55.

Τα χιλιόμετρα που έβγαλαν και τα 2 περίπου τα ίδια με ελάχιστα περισσότερα τα d211 λόγω τη γομας που είχα βάλει, μέτριο μπροστά σκληρό πίσω.  Με κάθε ζευγάρι έκανα 2 track day και περίπου 5 με 6 χιλιάδες χιλιόμετρα σε ταξίδια συνήθως διπλός και φορτομενος.

Το φαγομα τούς και στα δύο ομοιόμορφο ακόμα και πριν απο την αλλαγή το λάστιχο δεν έκανε πουθενά σκαλοπάτι ή είχε τετραγωνισει .

Τα rosso έχουν πιο γρήγορη κορόνα και νομίζω είναι και το μοναδικό που υπερτερουν σε σχέση με τα dunlop. Γενικά θα έλεγα οτι ήταν ενα αξιόλογο λάστιχο που στο τέλος της ζωής του γινόταν απροβλεπτο και επικίνδυνο.

Τα d211 απο την άλλη μπορούν να δουλέψουν σε εξωπραγματικά  χαμηλές πιέσεις στήν πιστα σε προειδοποιουν πάντα και ζεστενονται εύκολα ακόμα και με σκληρή γομα. Τι θα άλλαζα μόνο, την κορόνα θα έκανα λίγο πιο γρήγορη πράγμα το οποίο νομίζω το έκανε ήδη η dunlop στα d212.

Για να είμαι ειλικρινής αν έβρισκα τα rosso corsa στα 220€ σίγουρα θα πήγαινα σε αυτά. Αν ήταν να δώσω 300 με 350 θα πήγαινα στα Dunlop.

Με κάλυψες

Καλυτερα που σε καλυψε ο makerm γιατι εγω δεν τα εχω βολταρει ωστε να εχω μια καλη γνωμη 

Οσοι εχετε βαλει 180/55,καμια συμβουλη σε αυτα που ρωτησα?

Οσοι εχετε βαλει 180/55,καμια συμβουλη σε αυτα που ρωτησα?

Το factory (04-05) απο μαμα φόραγε 180αρι σε 6αρα ζάντα... δεν θα εχεις θέμα. Το 190 το έβαλα γιατι δεν ειχα προκαμει με τον περιστερά και δεν ειχε φέρει 180αρια στην πιστα. Αυτός λεει οτι στην 6αρα καθεται πιο καλα το 190 και οτι κακως εβαζα 180.
Στην πράξη δεν κατάλαβα διαφορά... βεβαια δεν ειμαι και rossi να "πιάνω" αυτές τις λεπτομέρειες.