Παιδιά τα φώτα σας. Προχθές πήγα να βγάλω το μηχανάκι βολτα, κάνοντας το πίσω ξέχασα να βγάλω την κλειδαριά από το μπροστά δισκόφρενο, μετά από αυτό παρατήρησα ότι πατώντας την μανέτα του φρένου καθ'οδόν στο πρώτο πάτημα πιάνει αρκετά μέσα, μετά κανονικά. Φαίνεται να είναι στραβή η δισκοπλακα. Υπάρχει περίπτωση να στραβωσε από την κλειδαριά? Υπάρχει λύση ή θέλει αλλαγή?

Το ποίο πιθανόν είναι να έχει πάρει λίγο το τακάκι στην άκρη και οχι ο δίσκος. Κάνε υπομονή και θα δεις σε λίγες μέρες εάν θα στρώσει.

Έχω στραβώσει κι εγώ τον πίσω δίσκο με τον ίδιο τρόπο 

Αν έχεις την αίσθηση παλμικού φρεναρίσματος τότε έχει στραβώσει, ή αλλιώς αν σηκώσεις την μπροστινή ρόδα και την γυρίσεις ελεύθερα οπτικά θα δεις αν έχει στραβώσει.

Παλμικό φρενάρισμα δεν κατάλαβα αλλά όταν το σήκωσα και γύρισα τη ρόδα φαίνεται να κάνει ζικ ζακ ο δίσκος ελάχιστα και ακούγεται όταν γυρίζεις την ρόδα στα τακάκια. Είμαι για άλλη δισκοπλακα?

Καλησπερα..μου φαινεται πολυ δυσκολο να στραβωσει η δισκοπλακα απο ενα λουκετο,καθως ειναι κ πλευστος ποσο μαλλον τοσο πολυ που να φαινεται με το ματι..

Καλησπερα..μου φαινεται πολυ δυσκολο να στραβωσει η δισκοπλακα απο ενα λουκετο,καθως ειναι κ πλευστος ποσο μαλλον τοσο πολυ που να φαινεται με το ματι..

Είναι στ' αλήθεια πολύ δύσκολο να στραβώσει ο μπροστινός ατσάλινος δίσκος του δισκόφρενου (εγώ ανάφερα πως στράβωσε ο πίσω δίσκος μου ο οποίο; είναι μονοκόματος) αλλά στραβώνει το κέντρο της δισκόπλακας το οποίο είναι από αλουμίνιο.

Αυτό επίσης ισιώνεται χωρίς βαθμό επικινδυνότητας. Έχουν ισιώσει πολλοί και εγώ τους δικούς μου. Ο Παπουτσάς είναι ένας καλός γνώστης του θέματος να το δει και να σου πεί.

Παιδιά τα φώτα σας. Προχθές πήγα να βγάλω το μηχανάκι βολτα, κάνοντας το πίσω ξέχασα να βγάλω την κλειδαριά από το μπροστά δισκόφρενο, μετά από αυτό παρατήρησα ότι πατώντας την μανέτα του φρένου καθ'οδόν στο πρώτο πάτημα πιάνει αρκετά μέσα, μετά κανονικά. Φαίνεται να είναι στραβή η δισκοπλακα. Υπάρχει περίπτωση να στραβωσε από την κλειδαριά? Υπάρχει λύση ή θέλει αλλαγή?

Εαν δεν τρεμοπαιζει η μανετα στα δαχτυλα σου την ωρα που πας να την πιεσεις για το φρεναρισμα τοτε δεν εχει στραβωσει ο δισκος,

οσο για το πρωτο πατημα που επιασε πιο μεσα ειναι επειδη πιεστηκαν τα τακακια και ηθελε να κανεις 1-2 φορες με την μανετα για να 

ερθουν στην θεση τους, πριν ξεκινησεις 

Κάτσε ρε παιδιά, γιατί δεν έχω καταλάβει, στον μπροστά δίσκο είναι το πρόβλημα για στον πίσω;

Μπροστά είναι το πρόβλημα, σήμερα όπως το είχαν σηκωμένο και γύριζα την ρόδα είδα που ακριβώς φαινόταν το πρόβλημα. Το ζικ ζακ που έκανε έσπρωχνε όπως γύριζε ο τροχός τα τακάκια προς τα έξω γι'αυτό στο πρώτο πάτημα η μανέτα ερχόταν τόσο μέσα.

 στο Enduro που κανω στραβώνουν πολύ συχνά οι δισκόπλακες από χτυπήματα.....  ένας τρόπος που τις διορθώνω βέβαια λίγο βάρβαρος είναι ο εξής με ένα δερματικό που πιάνω σε σταθερό σημείο στην μπουκάλα και με ένα μαρκαδόρο στο χέρι σημαδεύω το ακριβές σημείο που έχει στραβώσει η δισκόπλακα και προς ποια κατεύθυνση έχει στραβώσει παίρνω ένα γαλλικό κλειδί το σφίγγω στο σημείο που έχω σημαδέψει Καίτη στραβώνω ξανά προς τη σωστή κατεύθυνση στο KTM που έχω η επέμβαση αυτή πιάνει πάντα😀😀😀

bip-bip manos πολύ εφευρετικός τρόπος αφού κάνει τη δουλειά...👍👍👍🏍️🏍️🏍️