Γεια σας
Έχω παρατηρήσει ότι κατά το φρενάρισμα που με το μπροστινό φρενάρω 99% νιώθω ένα μικρό πεξιμοο στην μανέτα ,σε ένα ντόπιο γενικό συνεργείο μου είπε είναι το λάστιχο που αρχίζει και παλιώνει εγώ σκέφτομαι στραβή δισκοπλακα  τι λέτε; Έχω αλλάξει πέρυσι υγρά

και ρουλεμάν τροχού μπορεί να είναι

Γεια σας
Έχω παρατηρήσει ότι κατά το φρενάρισμα που με το μπροστινό φρενάρω 99% νιώθω ένα μικρό πεξιμοο στην μανέτα ,σε ένα ντόπιο γενικό συνεργείο μου είπε είναι το λάστιχο που αρχίζει και παλιώνει εγώ σκέφτομαι στραβή δισκοπλακα  τι λέτε; Έχω αλλάξει πέρυσι υγρά

πεξιμο σαν αναδραση abs παλαιας κοπης..ειναι στραβη δισκοπλακα κατα 80%

https://www.car.gr/parts/view/15451566-diskoplaka-bros-tuono-rsv-1000-pegaso-f
αυτη εδω κανει για το δικο μου του '08

https://www.car.gr/parts/view/15451566-diskoplaka-bros-tuono-rsv-1000-pegaso-f
αυτη εδω κανει για το δικο μου του '08

Λογικά κάνει. Δες όμως και εδώ
https://www.piaggiopap-parts.gr/c,65_17646_17678,aprilia,tuono-rsv-1000-2006-2009,%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%87%CF%8C%CF%82-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%82-r
το έχει φθηνότερα και είναι και γνήσια!

Το τρέμουλο το κάνει σε όλο το φάσμα του φρεναρίσματος ή μόνο πριν σταματήσεις, με λίγα χλμ?

Στην θέση σου, πριν ξοδευτώ με την δισκόπλακα, θα καθάριζα καλά τις υπάρχουσες (ψιλό γυαλόχαρτο ή το σκληρό ενός σφουγγαριού αρχικά, μετά με ένα πανάκι και καθαριστικό υγρό φρένων). Επίσης θα έλεγχα, όπως είπαν παραπάνω, τον τροχό και την καταστάση του ελαστικού.

Πήρα πρώτα στο Piaggio και μου είπε άγνωστο πότε θα έρθει θα αργήσει αρκετά... το κάνει στα πολλά χιλιόμετρα όταν φρενάρεις στα 70 - 80 τίποτα! Την πήγα σε ενα ντόπιο συνεργείο αφού την πήγε βόλτα κανονικά και είδε ο ίδιος το πρόβλημα έβγαλε την δεξιά δαγκάνα την έπιασε με tyre up στο καλάμι και το ξαναεβγαλε έξω και δεν το έκανε   

Πήρα πρώτα στο Piaggio και μου είπε άγνωστο πότε θα έρθει θα αργήσει αρκετά... το κάνει στα πολλά χιλιόμετρα όταν φρενάρεις στα 70 - 80 τίποτα! Την πήγα σε ενα ντόπιο συνεργείο αφού την πήγε βόλτα κανονικά και είδε ο ίδιος το πρόβλημα έβγαλε την δεξιά δαγκάνα την έπιασε με tyre up στο καλάμι και το ξαναεβγαλε έξω και δεν το έκανε 

καθαρισε καλα τη δαγκανα πρωτα και μετα προχωρας στη δισκοπλακα,συνηθως το τρεμουλο γινεται οταν πεφτουν τα χλμ

 
Από τη μία θα σου έλεγα να αγοράσεις καινούργια δισκόπλακα με τις εξωπραγματικές δεχαμπαροκρίση τιμές και να μου πουλήσεις την παλιά αλλά ο Άγιος Ευτύχης δεν θα με άφηνε να κοιμηθώ πολλές πολλές νύχτες γιατί έτσι τιμωρεί τους απατεώνες.
Η αλήθεια είναι πως επειδή είναι Brembo και έχουν περάσει από διαδικασία σκλήρινσης είναι μάλλον απίθανο να έχει στραβώσει το ατσάλι. Αυτό που στραβώνει από κλειδαριά ή από δεν ξέρω πως στρέβλωση είναι το κέντρο που είναι από αλουμίνιο και ισιώνει με τον τρόπο που έκαναν παλιά ακτινολόγηση. Χρειάζεται μόνο να ξέρεις το offset. 
Αν το γυρίσεις σε ένα τόρνο θα δεις ακριβώς ποιό κομμάτι είναι ένοχο.
Δε ντισίζιον ισ γιόαρς που λέμε