Όπως και να έχει έχουμε ένα μηχανάκι(όταν μιλάμε για mille)  με 115 άλογα..... Αυτό τα λέει όλα....  πάντα ήταν αργό σε σχέση με τα χίλια τα τετρακύλινδρα ss.....
Εάν δεν σε ενδιαφέρει η απόλυτη τελική σε νούμερα και θέλεις ένα μηχανάκι το οποίο να μπορεί από στροφή σε στροφή να σταθεί κοντά  στα τωρινά κτήνη που υπάρχουν  το να αλλάξεις γρανάζια για να μικρύνει σχέση και τελική ταχύτητα είναι μονόδρομος..... 
1000 ss με 215+ κιλά κ 115 άλογα δεν νοείται αυτή την εποχή.....  ή  συμβιβάζεσαι ή προσπαθείς με αλχημείες να ακολουθήσεις......
Αυτό είναι καθαρά δική μου γνώμη χωρίς ίχνος ειρωνείας και με πολύ ρεαλισμό

Όπως και να χει είναι θέμα οπτικής.Όλοι τα mille-tuono τα έχουν με τελικά-μαπ2-φίλτρο το λιγότερο οπότε είμαστε σύμφωνα με τις δυναμομετρήσεις που ξέρουμε στα 125 άλογα περίπου τα οποία φυσικά ήταν και είναι λίγα.ΟΜΩΣ μ'αυτά τα άλογα έβγαζαν αξιοπρεπείς τελικές.Οπότε όπως λες και συ και συμφωνώ είτε κονταίνεις τελική μετάδοση για να έχεις μια αξιοπρεπή επιτάγχυνση,είτε δεν το κονταίνεις υπερβολικά για να ακολουθείς στις ανοικτές διαδρομές τα σημερινά τέρατα.Θεωρώ ότι η πρώτη προσέγγιση είναι ότι πρέπει για το τουόνο που είναι γυμνό και πιο εύελικτο σε σφικτό στροφιλίκι και δεν είναι "υποχρεωμένο" να τα πηγαίνει καλά και στις εθνικές.Στο μίλλε όμως που αναπόφευκτα θα συγκριθεί με τα ss1000 δε νοείται τελική 260.Είναι κατά κάποιο τρόπο "υποχρεωμένο" να πιάνει και κάποια χλμ/ώ.Θεωρώ ότι και οι πωλήσεις το αποδεικνύουν άλλωστε το τουόνο ήταν πιο πετυχημένο project από το μίλλε και γι'αυτούς τους λόγους.Πιστεύω με καταλαβαίνεις.Η σύγκριση του στην οποία έχανε κατά κράτος ήταν με  τέρατα ss1000 τα οποία έβγαζαν άπειρα άλογα και είχαν και αξιοπρεπές στήσιμο.Το τουόνο είχε να κάνει με z1000,cb1000 και δεν συμμαζεύεται.15-42 σε μίλλε μου φαί εται υπερβολικό,αλλά γούστα είναι αυτά.

Μετα απο 700χλμ σε ορεινο επαρχιακο δικτυο , και σε εθνικη θεωρω μονοδρομο το να κατεβει ενα δοντι το μπροστα .


Στα ορεινα η 2α ειναι πολυ νευρικη , και η 3η δεν μπορει να φορτωσει σωστα απο χαμηλα .
Ενα δοντι κατω θα κανει τη 3η πιο ζωντανη , και μετα το δουλευεις σαν αυτοματο , 3η δλδ ολη μερα 




θα το κοντυνω και θα επανελθω

Το ξέρεις ότι έχει και 1η έτσι;

Ειναι κριμα και αδικο να φτασεις τη 1η σε ενα μοτερ με τοσο ελαστικοτηρα και δυναμη .


Οταν η 2α παιζει απο τα 40 εως τα 170 ας πουμε ...

Ειναι κριμα και αδικο να φτασεις τη 1η σε ενα μοτερ με τοσο ελαστικοτηρα και δυναμη .


Οταν η 2α παιζει απο τα 40 εως τα 170 ας πουμε ...

Η 1η από 0 έως 120

Η αλυσίδα μας αφήνει σιγά σιγά για τον ουρανό..Το γρανάζομα που έχω τώρα είναι 16/42,αλλά θέλω να το κοντύνω λίγο οπότε λέω να πάω σε 16/43.
Το έχει δοκιμάσει κανείς ?θα χωράει στην μαμά αλυσίδα η πρέπει να παρω μεγαλυτερη?
Rsv 2005 οχι tuono

Γιατι δεν βαζεις 15/40 που ειναι το ιδιο και δεν θα χρειαζεσαι μεγαλυτερη αλυσιδα;

Με την "λογική" που διαβάζω οτι το 15αρι μπροστά ίσως εχει θέμα με αποστάσεις απ ψαλίδι κτλπ..
Οσο περισσότερο ψάχνω τόσο μπερδέυομαι..

Αν δεν θες να παει πολυ πισω η ροδα κοβεις ενα δοντι την αλυσιδα.
Και ετσι να το αφησεις δεν θα χεις θεμα..απλα λιγο μεγαλυτερο μεταξονιο.
Εγω στο τουονο το ειχα κανα χρονο ετσι. Ειχα αλλαξει μονο το μπροστα γραναζι(15) με τη μαμα αλυσιδα και μετα εβαλα και πισω (42) και ηρθε εκει που ηταν το μεταξονιο.

Επειδή οι νέοι είναι πονηροι και θέλουν το "καλο" σας, που λέγαμε καποτε, ξεθάβω αυτό το πολυσυζητημενο θέμα γιατί σαν κάτοχος μίας εβδομάδας πλέον του κανιβαλου Tuono θέλω να μάθω:

έχει πάνω γρανάζια 15/43 με αλυσίδα 520 σχετικά καινουρια!

Τι είναι προτιμότερο να βάλω 16/43 ή 15/41; (θέλω σχετικα λίγη ηρεμία για αρχη)

Η αλυσίδα πρέπει να αλλαχτεί σε 525 ή μπορεί να μείνει με την ίδια 520;

Να είστε όλοι καλά και σύντομα να βγούμε βόλτα όλοι παρέα !

Άποψη μου αφού όπως λες είναι σχετικά καινούργια, είναι κρίμα να τα πετάξεις όλα.Βαλε ένα 16αρι μπροστά 520 που είναι και φτηνό..Και θα μακρύνει και δεν θα χαλάσεις πολλά

Κοίτα να δεις που τυχαία διάβαζα όλο το θέμα χθες... Εγώ αυτή τη στιγμή φοράω 15-40 και πριν δύο εβδομάδες πήγα το μηχανάκι για πρόγραμμα και είδαμε ότι είναι αρκετά μακρύ... Με 5η έβγαζε πάνω από 250 χιλιόμετρα (δεν θυμάμαι ακριβώς πόσο, αλλά στο κοντέρ έχω δει μέχρι 265 στην 5η χωρίς να κοφταρει) ,που ουσιαστικά σε ένα γυμνό είναι σχεδόν αχρειαστα...Για αυτό σκέφτομαι να πάω σε 15-41 ή 15-42...
 Είδα μια εικόνα που είχε ανεβάσει παλιότερα κάποιο μέλος και είπα να το ψάξω λίγο και βρήκα τα παρακάτω...

15-41 και 15-42

Σωστά φαίνονται, γιατί σε ένα άνοιγμα με το 15/43 και περίπου 9500 - 10000 είδα 250 στο κοντέρ.

Ωραία εφαρμογή!