Αποστολή από: Stratos31 στις Απρίλιος 18, 2021, 04:49:05 μμ
Αποστολή από: Stratos31 στις Απρίλιος 18, 2021, 05:24:35 μμ
Αποστολή από: Stratos31 στις Απρίλιος 18, 2021, 05:25:44 μμ
Αποστολή από: Stratos31 στις Απρίλιος 18, 2021, 05:26:36 μμ
Αποστολή από: DI.G στις Απρίλιος 18, 2021, 05:49:29 μμ
Εγώ που έχω το ίδιο shifter δεν έχω κάποιο πρόβλημα στην λειτουργία του ΑΛΛΆ έχω αλλάξει και τα ποδοστήρια/λεβιέ ταχυτήτων.
Αποστολή από: DI.G στις Απρίλιος 19, 2021, 09:55:33 μμ
Αποστολή από: zannisvel στις Απρίλιος 19, 2021, 10:28:40 μμ
Αποστολή από: DI.G στις Απρίλιος 19, 2021, 10:57:22 μμ
Αξίζει στο Tuono να μπει quick shifter που είναι προηγούμενης γενιά μηχανάκι; Ποτέ δεν είχα την τύχη να οδηγήσω μηχανάκι με quick shifter. Καταλαβαίνω τη φιλοσοφία του αλλά είναι κάτι που μπορώ να καταλάβω αν είναι όντως πλεονέκτημα.Κοίταξε, δεν έχει σχέση παλιό ή νέο μηχανάκι. Το μόνο κέρδος που θα έχεις θα είναι η απόλαυση (κ@υλα) να αλλάζεις ταχύτητα με τέρμα γκάζι και αυτό το κάνεις με οποιασδήποτε τεχνολογίας μοτο εάν έχει σιφτερ.
Άλλοι βέβαια αντί για σιφτερ χρησιμοποιούν τον κόφτη για να αλλάξουν ταχύτητα (εεε bip-bip;;;; :) )
Θα σου πρότεινα να οδηγήσεις ένα μοτο με σίφτερ κατά προτίμηση σε εθνική για να το ανοίξεις ανέτα!
Αποστολή από: lospsi στις Απρίλιος 20, 2021, 11:22:53 πμ
Είναι ωραίο μπλιμπλίκι και αν το χρησιμοποιήσεις, μετά σου λείπει. Όμως, πέρα από την κ@υλα που λέει και ο Δημήτρης, εγω θα προσθέσω ότι με το σίφτερ έχεις μεγαλύτερη σταθερότητα όταν επιταγχύνεις δυνατά μιας και αφού δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσεις τον συμπλέκτη, και η αλλαγή γίνεται πιο ομαλά (και γρήγορα) αλλά και το αριστερό χέρι δεν κουνάει το τιμόνι από την κίνηση των δακτύλων.
Τώρα, αν κάποιοι έχουν άντερα να κάνουν καρφωτές στον κόφτη, είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο...
:D
Αποστολή από: bip-bip manos στις Απρίλιος 20, 2021, 04:09:13 μμ
Αξίζει στο Tuono να μπει quick shifter που είναι προηγούμενης γενιά μηχανάκι; Ποτέ δεν είχα την τύχη να οδηγήσω μηχανάκι με quick shifter. Καταλαβαίνω τη φιλοσοφία του αλλά είναι κάτι που μπορώ να καταλάβω αν είναι όντως πλεονέκτημα.Κοίταξε, δεν έχει σχέση παλιό ή νέο μηχανάκι. Το μόνο κέρδος που θα έχεις θα είναι η απόλαυση (κ@υλα) να αλλάζεις ταχύτητα με τέρμα γκάζι και αυτό το κάνεις με οποιασδήποτε τεχνολογίας μοτο εάν έχει σιφτερ.
Άλλοι βέβαια αντί για σιφτερ χρησιμοποιούν τον κόφτη για να αλλάξουν ταχύτητα (εεε bip-bip;;;; :) )
Θα σου πρότεινα να οδηγήσεις ένα μοτο με σίφτερ κατά προτίμηση σε εθνική για να το ανοίξεις ανέτα!
Δημήτρη να ξέρεις το κάνω αυτό το κόλπο από 15 χρονών με τα FX!! Και πρόσφατα πήρα βόλτα από έναν πιτσιρικά γείτονά μου ένα 185 SYM παπί με συμπλέκτη το ίδιο έκανα και μου λέει τι απίστευτες αλλαγές κάνεις!!! Και απαντάω .....Είδες αν έχεις εμπειρία :tez: :tez:
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 20, 2021, 04:20:16 μμ
Αποστολή από: zachs στις Απρίλιος 20, 2021, 08:53:38 μμ