υπάρχει περίπτωση να κόλλησε το ρελέ της μίζας και εσύ να μν το κατάλαβες Μέχρι που έκαψες μίζες καλωδιώσεις κτλ??.......
Όταν σου Έσβησε το μηχανάκι είχε ρεύματα είχε φώτα?

Καλημερα,ναι ειχα ρεύμα στα όργανα.Και φώτα ανάβανε...

Ήσουν με πολλά;Μπλοκάρισε ο τροχός;Φρέναρε δυνατά;

Κοντά στα 130 χλμ πήγαινα και οσο θυμάμαι,ξαφνικά εκεί που ειχα γκαζι,ξαφνικα τιποτα.Δεν φρέναρε η μηχανή ακαριαία,αλλα λογω της ταραχής,πάτησα συμπλέκτη να βγω απο τέρμα αριστερά στην άκρη.Ο διακόπτης ανοικτός και νεκρά στην οθόνη.

Πάντως και με 130 km πορεία να πάθεις ζημιά  στο μοτέρ λίγο δύσκολο μου φαίνεται....
Για ηλεκτρολογικό πρόβλημα μου ακούγεται

Για κανένα ανορθωτή σε κόβω και έμεινε από ρεύμα η μηχανή. Ρίξε μια ματιά στις ασφαλειες

Στάλθηκε από το STK-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ισως ο Πισω κυλινδρος,να καρφωσε βαλβιδες...ισως...

Μπορει να το παθει απο καδενα,απο κολλημενο τεντωτηρα καδενας,να ξεκολησει καμια εδρα βαλβιδας η κ να κοψει βαλβιδα...σπανιες περιπτωσεις αλλα μεσα στα χρονια το εχω δει

Πισω κυλινδρος,καρφωσε βαλβιδες...ισως...

Μάστορα έτσι όπως το έγραψες ήταν μαχαιριά στην καρδιά...... πόνεσα Εγώ φαντάσου το παιδί που το έχει!!!   

Παράθεση από: bill στις Αύγουστος 23, 2020, 10:59:37 μμ

Πισω κυλινδρος,καρφωσε βαλβιδες...ισως...

Μάστορα έτσι όπως το έγραψες ήταν μαχαιριά στην καρδιά...... πόνεσα Εγώ φαντάσου το παιδί που το έχει!!!   

Φαντάσου λοιπόν να το οδηγάς και να στο κάνει με....288 στο κοντέρ!Εκεί να δεις!!!

Η αλήθεια είναι ότι πολύ δύσκολα να μην είναι κολλημένο μοτέρ.Ελπίζω κι εύχομαι στον φίλο να μην τραβήξει αυτά που τραβήξαμε κι άλλοι εδώ.

Υ.Γ.: Αδερφέ  Stojan βάρος βολάν έχεις βγάλει;

Το βάρος στο βολάν??  Το έχω βγάλει από την πρώτη στιγμή μαζί με την τάπα στο φιλτροκούτι που έχει......  Εάν ήταν να πάθει κάτι Πίστεψέ με με τη χρήση που του κάνω εγώ θα το είχε πάθει.....

Ξέρω  μηχανάκι που έχει καρφώσει δύο φορές βαλβίδες την ώρα που κυνήγαγε τελική και τελικά το πούλησε μετά από καιρό αποδείχτηκε ότι ήταν λάθος σημαδεμένα από το εργοστάσιο τα γρανάζια  του  εκκεντροφόρου!! ( αν είναι δυνατόν) και έτσι έπαιρνε λάθος χρόνισμα το μηχανάκι....

Ξέρω  μηχανάκι που έχει καρφώσει δύο φορές βαλβίδες την ώρα που κυνήγαγε τελική και τελικά το πούλησε μετά από καιρό αποδείχτηκε ότι ήταν λάθος σημαδεμένα από το εργοστάσιο τα γρανάζια  του  εκκεντροφόρου!! ( αν είναι δυνατόν) και έτσι έπαιρνε λάθος χρόνισμα το μηχανάκι....

Λαχείο το παλικάρι!!!

Την μηχανή την εχω δεύτερο χέρι.Εγω δεν εχω πειράξει τιποτα και απο οσο ξερω,δεν ειχε πειραχθει ουτε απο τον προηγούμενο κάτοχο(με επιφύλαξη πάντα).Το προαίσθημα μου παντως,μου λέει οτι τα πραγματα δεν ειναι καλα.Απογοητευση,γιατι η μηχανή βγαίνει μια φορα το 5 μηνο...Ιδωμεν...

Κάτσε να το λύσεις να δεις τι έχει......
 Πάντως αν έχεις πάθει ζημιά είναι κρίμα που το Έπαθε στα χέρια σου σε τόσο μικρό διάστημα που το έχεις στην κατοχή σου..... γενικά θεωρώ ότι είναι ένας αρκετά αξιόπιστος κινητήρας χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα και χωρίς πολλά ηλεκτρολογικά θέματα....
Είσαι από Αθήνα από ότι είδα στο προφίλ σου.....
 είσαι από τους "τυχερούς" που μπορούν να βρουν λύση στο πρόβλημά τους σε λογική τιμή και σε τεχνίτη με γνώσεις!!!

Εχεις γεματο inbox φιλε Stojan