Καλησπερα και παλι, ενδιαφερομουν για shiver αρχικα αλλα τωρα στο παιχνιδι μπαινει και το Tuono. Η διαφορα στα χρηματα δεν ειναι και πολυ μεγαλη, στον χαρακτηρα αυτων των δυο ομως απ οτι φαινεται, ναι. Το tuono το θαυμαζω απο το 2004-2005 που κοιτουσα τα περιοδικα τοτε για αγορα παπιου, ηταν ερωτας. Η σκεψη και μονο οτι θα καβαλησω μηχανακι μετα απο μια δεκαετια (ενα xtx ηταν το τελευταιο) ειναι ολα τα λεφτα, ποσο μαλλον οταν προκειται για το ονειρο! Προσπαθωντας να βρω ολα τα κατα που εχει, βλεπω οτι δεν ειναι βολικο για πολη (σε σχεση με το σιβερ τουλαχιστον) και λογικο σαν 1000αρι και στην καταναλωση του που φημιζεται οτι ειναι λιγο βενζινορουφηχτρα σε σχεση με αλλα 1000αρια. Για πηνια κλπ ηλεκτρολογικα κατι εχω διαβασει κι απο αυτα.. Η χρηση που θελω να κανω ειναι περισσοτερο βολταδικη, δε θα ειναι φυσικα το αποκλειστικο μου μεσο και δε θα ειναι και τουρισταδικη με την εννοια των συχνων μακρινων ταξιδιων. Για πολη, στο Βολο που ειμαι ουτε κινηση μας πιανει ουτε τιποτα..αν και τα περισσοτερα θα γινονται βολο-επαρχια. Επισης ειμαι της αποψης οτι το μεγαλο γινεται μικρο ενω το αντιθετο οχι, και με το στησιμο και το μοτερ του ειναι δυσκολο να το βαρεθεις θεωρω σε σχεση με κατι μικροτερο.
Τελος παντων, ολες οι γνωμες ευπροσδεκτες!

Καλοβλεπω αυτα τα δυο, ειναι και τα δυο απο εμπορο καθως ξεφευγω απ το αρχικο budget και θα χρειαστω και καποια χρηματοδοτηση. Με το ασπρο παιδια τι παιζει ειναι οντως factory? Δε γνωριζω και πολλα απο απριλια αλλα ειχα την εντυπωση οτι το factory βγαινει στο κοκινοασπρομαυρο μονο και με ohlins μπρος πισω..κατι που δε βλεπω να εχει.

https://www.car.gr/25691014-aprilia-rsv-1000-tuono-r

https://www.car.gr/24799449-aprilia-tuono-1000-factory


Ευχαριστω προκαταβολικα οσους μπουν στον κοπο να απαντησουν!

Το δεύτερο δεν είναι factory... Εγώ χαλαρά το πρώτο θα έπαιρνα... Ohlins αναρτήσεις και ζάντες από factory αν δεν κάνω λάθος... Με κλειστά μάτια... Βέβαια υπάρχουν και πιο έμπειροι μέσα εδώ που βλέπουν 2- 3 φωτογραφίες και μπορούν να σου πουν και που έβαζε βενζίνη   
Οπότε περίμενε να ακούσεις κι άλλες γνώμες... Από εμένα το πρώτο...

Α ναι, αφου διαβασα ποσα θεματα μου κανε εντυπωση ενα παιδι που εκοβε το ματι πολυ για ζημιες, ανομοιομορφιες κλπ αλλα σιγουρα ολοι οι κατοχοι ξερουν αρκετα πραγματα. Κι εμενα το πρωτο μου αρεσε πιο πολυ..απλα το αλλο αν ηταν factory σε αυτα τα λεφτα τοτε αλλαζε το πραγμα.

Το μαύρο είναι ένα μηχανάκι το οποίο έχει πολύ μεγάλη προίκα....
 σταμπιλιζατέρ ohlins
 μπροστινό σύστημα κομπλέ ohlins
Τρόμπα συμπλέκτη και φρένου από mille ακτινικές
 carbon φτερά μπρος πίσω
Carbon karina
Καρμπόν καπάκια πάνω από το ψυγείο
Τρόμπα υδραυλικού συμπλέκτη κάτω μεγαλύτερη για ελαφρύτερο συμπλέκτη
 εξατμίσεις Akrapovicslip-on
Επίσης έχει δαγκάνες μονομπλόκ εμπρός
Με έναν γρήγορο υπολογισμό τα έξτρα σε μεταχειρισμένα κοστίζουν 2500 e +
Το μηχανάκι είναι μοντέλο του 6 δηλαδή με τις μικρές βαλβίδες  έχει σίγουρα βαμμένο μούτρο και στραβωμένο τιμόνι οι ζάντες είναι βαμμένες χρυσές απλές Όχι ελαφριές του λείπουν και από τις δύο πλευρές στα ψυγεία τα ασημένια φιλετάκια τα προστατευτικά...
Μεγάλη προσοχή στο μπροστινό το ohlins Γιατί μου φαίνεται ότι είναι ταλαιπωρημένο και έχει φύγει η χρυσή επίστρωση από τα καλάμια Άρα είναι σχεδόν άχρηστα
Οι μπροστινές δισκόπλακες είναι αλλαγμένες με κάτι άλλο ή είναι βαμμένες μαύρες από χρυσές που είναι το κέντρο του Στο αστέρι.....
 σε όλα όσα έχω γράψει πολύ πιθανόν να κάνω λάθος Διότι οι φωτογραφίες είναι πολύ χαμηλής ανάλυσης
Για το λευκό θα σου απαντήσω όταν βρω λίγο χρόνο να το κοιτάξω καλύτερα....

Ρε αδερφε, τι ματι ειν αυτο;; Το μπροστινο παιζει δηλαδη να χει κοπανησει, να το αλλαξε με ohlins και να κρατησε το στραβο τιμονι; Εν τω μεταξυ προσπαθω να καταλαβω που ειναι στραβο το τιμονι αλλα αυτο ειναι το λιγοτερο.. Το θεμα με τα ohlins με προβληματιζει γιατι ειναι μεγαλο το κοστος. Ποτε ομως βγηκαν τα μαμα, ποτε ζοριστικαν τα ohlins..μηπως παιζει και με τα χλμ τιποτα η απλα πηγαινε μαλλια συνεχεια ο τυπος; Οταν βρεις χρονο ριξε και μια ματια στο ασπρο αν θες! Ευχαριστω.

Παντως και καποια factory που βλεπω στο καρ, στα μπροστινα η χρυση βαφη εχει φυγει. Χοντρικα για τι κοστος μιλαμε; Φανταζομαι οταν λες οτι ισως ειναι αχρηστα αναφερεσαι στα ελατηρια, οχι και στις μπουκαλες ετσι; Μαζι με λαδια και μαστορικα ξεπερναει το 200αρι στο περιπου; Να κανω μια εκτιμηση χοντρικα τι θα βγει συνολο και αν χρειαστει να παιξει ψαλιδι σε περιπτωση που κατεβω να το δω και μ αρεσει.

Μην ασχοληθείς με την επίστρωση, δεν νομίζω να αναλαμβάνει κανείς ή πόσο μπορεί να κοστίσει.
Το μαύρο φαίνεται καλύτερο όμως θα σου πω ότι οποίο αποφασισεις θα πρέπει να το ελέγξεις καλά, το συγκεκριμένο μαγαζί είναι λίγο μάντρα. Περνάω από εκεί συχνά, αν θες να ρίξω μια πιο κοντινή ματιά.

Το καλυτερο θα ηταν να εβρισκα μηχανακι απο ιδιωτη αλλα αυτο προυποθετει ολα τα χρηματα, εκει ειναι που χαλαει η δουλεια. Σιγουρα θα γινει ελεγχος σε συνεργειο η τουλαχιστον να παω εγω μαστορα εκει. Η επιστρωση ουτε καν με νοιαζει σε πρωτη φαση.. Λειτουργικο μηχανακι θελω να βρω σε καλη κατασταση. Ακομα και πεσμενο να ειναι δε θα με αποτρεψει αρκει να μην εχει παρει πλαισιο πχ η να χει αλλη ζημια χωρις να εχει διορθωθει η να χει διορθωθει με τσαπατσουλια.

Αν σου ειναι ευκολο θα σου ημουν ευγνωμων φιλε αν εριχνες μια ματια και στα 2 (ο ιδιος τα χει). Μηπως μαθουμε τιποτα για το ιστορικο του, χλμ, πεσιματα κλπ, κατι που θα εβλεπες απο κοντα που δε μπορω να δω εγω σε πρωτη φαση!

Κανένα πρόβλημα, θα σου πω όταν περάσω (λογικά Πέμπτη), αν θες στείλε τηλέφωνο σε ΠΜ

αν βρεις τα χρηματα κας
δες αυτο.
δεν εχει πεσει,ειναι πρωτο χερι,με πραγματικα χιλιομετρα,αρκετα aftermarket αξιας και σωστα συντηρημενο.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/22542119/

Ναυτικός ή κουλός;

Sent from my BV9800Pro using Tapatalk

γιατρος γιατρος...
 

Το μαύρο είναι ένα μηχανάκι το οποίο έχει πολύ μεγάλη προίκα....
 σταμπιλιζατέρ ohlins
 μπροστινό σύστημα κομπλέ ohlins
Τρόμπα συμπλέκτη και φρένου από mille ακτινικές
 carbon φτερά μπρος πίσω
Carbon karina
Καρμπόν καπάκια πάνω από το ψυγείο
Τρόμπα υδραυλικού συμπλέκτη κάτω μεγαλύτερη για ελαφρύτερο συμπλέκτη
 εξατμίσεις Akrapovicslip-on
Επίσης έχει δαγκάνες μονομπλόκ εμπρός
Με έναν γρήγορο υπολογισμό τα έξτρα σε μεταχειρισμένα κοστίζουν 2500 e +
Το μηχανάκι είναι μοντέλο του 6 δηλαδή με τις μικρές βαλβίδες  έχει σίγουρα βαμμένο μούτρο και στραβωμένο τιμόνι οι ζάντες είναι βαμμένες χρυσές απλές Όχι ελαφριές του λείπουν και από τις δύο πλευρές στα ψυγεία τα ασημένια φιλετάκια τα προστατευτικά...
Μεγάλη προσοχή στο μπροστινό το ohlins Γιατί μου φαίνεται ότι είναι ταλαιπωρημένο και έχει φύγει η χρυσή επίστρωση από τα καλάμια Άρα είναι σχεδόν άχρηστα
Οι μπροστινές δισκόπλακες είναι αλλαγμένες με κάτι άλλο ή είναι βαμμένες μαύρες από χρυσές που είναι το κέντρο του Στο αστέρι.....
 σε όλα όσα έχω γράψει πολύ πιθανόν να κάνω λάθος Διότι οι φωτογραφίες είναι πολύ χαμηλής ανάλυσης
Για το λευκό θα σου απαντήσω όταν βρω λίγο χρόνο να το κοιτάξω καλύτερα....

  δεν υπαρχεις ρε!

Το ασπρο μαλλον πουληθηκε γιατι εχει σβηστει η αγγελια.

Υπαρχει κι αυτο εδω το οποιο λογικα το φτανω στα χρηματα χωρις να μπλεκω με δοσεις.. Εκει που ειναι ομως δε ξερω κατα ποσο υπαρχει καποιο αξιοπιστο συνεργειο για ελεγχο.

https://www.car.gr/19960244-aprilia-tuono-1000-r

αν βρεις τα χρηματα κας
δες αυτο.
δεν εχει πεσει,ειναι πρωτο χερι,με πραγματικα χιλιομετρα,αρκετα aftermarket αξιας και σωστα συντηρημενο.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/22542119/

Καλο φαινεται. Ειναι γνωστος σου;;

Ναυτικός ή κουλός;

Sent from my BV9800Pro using Tapatalk

 

Είναι γνωστός πολλών εδώ μέσα κ δικός μου.
Κ παλιό μέλος.
Γνωστό κ το μηχανάκι.