Σύντροχοι καλησπέρα,
Φυσικά δε ψάχνω τη κατανάλωση του Tuono για λόγους οικονομίας και σύνεσης.
Απλά δεν εμπιστεύομαι το λαμπάκι της ρεζέρβας γιατί ανάβει όποτε θέλει και σαν καινούριος ιδιοκτήτης δε ξέρω τι να περιμένω για να μη βρεθώ στη μέση του πουθενά από βενζίνη και με Wind κινητό δε θα έχω ούτε σήμα 
Από γεμάτο μου άναψε το λαμπάκι στα 70 χιλιόμετρα και λέω "Ωχχχ τι γίνεται" και μέχρι να φτάσω στο βενζινάδικο έσβησε.
Οπότε αν μπορείτε δώστε μου ένα ασφαλές εύρος χιλιομέτρων για γεμίσματα που θα μπορώ να χρησιμοποιώ το Trip 1 για καταγραφή.
Ο μηχανικός μου είπε ότι ο αισθητήρας της στάθμης θα χρειάζεται αλλαγή και μάλλον κοιτάμε Σεπτέμβρη εφόσον συνεχιστεί.

Εγω ειμαι στα 110 +- με λιγες ταρζανιες παραπανω πεφτω στα 90 το χαμηλοτερο που εχω δει.

Εξαρτάται και από το map που έχεις αλλά εγώ παίζω από 110 μέχρι 180 ανάλογα με το ποσό βαρύ είναι το χέρι

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις οπότε γύρω στα 110 να έχω το νου μου.
Νομίζω map έχω το εργοστασιακό. Είναι του 2006 οπότε αν έχω καταλάβει καλά δεν παίρνει άλλο, εκτός αν κάνω λάθος και υπάρχει τρόπος να το ελέγξω.

με ελεύθερα τελικά και map 2 καίει 10λ/100χλμ. εντός πόλης και 7-8λ/100χλμ. ταξίδι με 140-180 μέση ωριαία.
το ρεζερβουάρ είναι συνολικά 18 λίτρα από τα οποία τα 4 είναι ρεζέρβα.
το λαμπάκι όμως είναι λίγο βιαστικό οπότε μπορεί να σου ανάψει μόλις κάψεις τα 12-13 λίτρα του ρεζερβουάρ και μετά να σβήσει,να ανάψει πάλι κλπ.
όταν ανάψει για τα καλά,γυρνάς τον χιλιομετρητή στα συνολικά χλμ και σου βγάζει πόσα χλμ. έχεις κάνει με ρεζέρβα.

συνοπτικά εντός πόλης μου ανάβει γύρω στα 120-140 χλμ. με το setup που έχω τώρα.

Πολύ ωραία, σε ευχαριστώ πολύ!

Να ξέρεις ότι μπορεί να πιει όσο βενζίνη γουστάρει...  Το  έχω καταφέρει αρκετές φορές να Μπαίνει στη ρεζέρβα από τα 80 km....
Και νομίζω δεν έχω καταφέρει να δω  πάνω από 120 130 km χωρίς λαμπάκι!!!

Μένω Αθήνα Βύρωνα,κ όταν για κάνα χρόνο του έκανα χρήση παπιου το 80κμ ήταν πολύ εφικτό,κ το 120κμ άπιαστο..Φόραγα τελικά,μαπ2 κ φίλτρο..Με μαπ1, τελικά κ φίλτρο ήταν αρκετά καλύτερα τα πράγματα..

Πρέπει να έχετε και λίγο βαρύ χέρι. Βέβαια δε σε αφήνει το άτιμο σε ησυχία. Ακόμα δεν έχω καταφέρει να το πάω μια καλή βόλτα, μόνο σπίτι μηχανικό και μηχανικό σπίτι έχω κάνει. Αν τελειώσω νωρίς θα το πάω μέχρι Κινέτα και θα προσπαθήσω να μετρήσω και εγώ.
Πάντως όπως μου τα λέτε σε συνθήκες πόλης μπορεί να ξεπεράσει και τα 13-14L/100Km

Γιατί αν ανάβει το λαμπάκι στα 13-14L και έχεις κάνει 80-90km το λες και ασύμφορο.

80χλμ. και γυρνάει ρεζέρβα???
στα φανάρια το κρατάτε στις 6-7000 στροφές και μετά φεύγετε με burnout,σούζες,μπαντιλίκια???
ρε παιδιά,μήπως είναι αρρύθμιστο το μοτέρ γιατί δεν νοείται κατανάλωση 14λ/100χλμ. ότι και να κάνεις.
είπαμε χιλιάρι V2 αλλά όχι και καταβόθρα!

Εχθές κατάφερα να κάνω μια βόλτα 120 χιλιομέτρων. 60 χιλιόμετρα ήταν σχετικά γρήγορη οδήγηση στην παλιά εθνική μέχρι τους Αγίους Θεόδωρους και επιστροφή από την καινούργια με ταχύτητες 150-170 χωρίς όμως άσκοπα χουφτώματα.
Το μηχανάκι έκαψε 7.4L/100km.

Θέλω να ρωτήσω αν είναι φυσιολογικό να έχω σκασίματα από την εξάτμιση στο κλείσιμο του γκαζιού, όχι υπερβολικά αλλά σίγουρα τα αντιλαμβάνομαι. Είναι με ανοιχτές Akrapovic και φίλτρο.

Θέλω να ρωτήσω αν είναι φυσιολογικό να έχω σκασίματα από την εξάτμιση στο κλείσιμο του γκαζιού, όχι υπερβολικά αλλά σίγουρα τα αντιλαμβάνομαι. Είναι με ανοιχτές Akrapovic και φίλτρο.

Οχι, δεν ειναι φυσιολογικο. Καπου εχει διαρροη και ρουφαει αερα.
Εαν θυμαμαι καλα ομως, με map1 (variant 1 λεγεται κανονικα), εκανε αυτα τα σκασιματα που λες. Τσεκαρε μηπως δεν εχει γυρισει ο εγκεφαλος σε variant 2

Εχθές κατάφερα να κάνω μια βόλτα 120 χιλιομέτρων. 60 χιλιόμετρα ήταν σχετικά γρήγορη οδήγηση στην παλιά εθνική μέχρι τους Αγίους Θεόδωρους και επιστροφή από την καινούργια με ταχύτητες 150-170 χωρίς όμως άσκοπα χουφτώματα.Το μηχανάκι έκαψε 7.4L/100km

 

Κλαιω με κολλημενo οδηγο μαστοδοντου που πηγαινει με 80 για να μην καιει, και φτανει σε μια μεση καταναλωση 6lt/100km και τα rsv και tuono καινε 7.5 με ταπα τεζα μπαλαντεζα οδηγηση. ΦΕΡΤΕ ΤΟΝ ΠΙΣΩ οι υπεύθυνοι.
PS. Το rsv μου, πηγαινε χοντρα-χοντρα, Πατρα-Γαλαξιδι-Ιτεα-Πατρα, με 18λιτρα καυσιμο. Κοτα παντα

Παράθεση από: Zannis Velalis στις Αύγουστος 06, 2020, 08:44:15 πμ

Θέλω να ρωτήσω αν είναι φυσιολογικό να έχω σκασίματα από την εξάτμιση στο κλείσιμο του γκαζιού, όχι υπερβολικά αλλά σίγουρα τα αντιλαμβάνομαι. Είναι με ανοιχτές Akrapovic και φίλτρο.

Οχι, δεν ειναι φυσιολογικο. Καπου εχει διαρροη και ρουφαει αερα.
Εαν θυμαμαι καλα ομως, με map1 (variant 1 λεγεται κανονικα), εκανε αυτα τα σκασιματα που λες. Τσεκαρε μηπως δεν εχει γυρισει ο εγκεφαλος σε variant 2

Παράθεση από: Zannis Velalis στις Αύγουστος 06, 2020, 08:44:15 πμ

Εχθές κατάφερα να κάνω μια βόλτα 120 χιλιομέτρων. 60 χιλιόμετρα ήταν σχετικά γρήγορη οδήγηση στην παλιά εθνική μέχρι τους Αγίους Θεόδωρους και επιστροφή από την καινούργια με ταχύτητες 150-170 χωρίς όμως άσκοπα χουφτώματα.Το μηχανάκι έκαψε 7.4L/100km

 

Κλαιω με κολλημενo οδηγο μαστοδοντου που πηγαινει με 80 για να μην καιει, και φτανει σε μια μεση καταναλωση 6lt/100km και τα rsv και tuono καινε 7.5 με ταπα τεζα μπαλαντεζα οδηγηση. ΦΕΡΤΕ ΤΟΝ ΠΙΣΩ οι υπεύθυνοι.
PS. Το rsv μου, πηγαινε χοντρα-χοντρα, Πατρα-Γαλαξιδι-Ιτεα-Πατρα, με 18λιτρα καυσιμο. Κοτα παντα

Για τα σκασίματα δεν μπορείς να κάνεις τίποτα!Διαφωνώ με τον Κοσμά.Και μαμά και με ακράπες και με μαπ1,2 και με ρυθμίσεις και με καυσαναλύσεις και σε διάφορους μηχανικούς τα σκασίματα τα έχω σε κάθε κατέβασμα του γκαζιού εδώ και 13,5 χρόνια.Αν υπάρχει συγκεκριμένη ρύθμιση καλό είναι να μας την πείτε γιατί είναι όντως εκνευριστικό!

Eμενα δεν εσκαγε ρε φιλε. Με slip-on akrapovic και K&N φιλτρο. Μηπως εννοεις κατι αλλο; 

Από τα χέρια μου έχουν περάσει δύο tuono,κ τα δύο κάναν μικροσκασιματα στο κλείσιμο του γκαζιού,όχι κάτι εκνευριστικο..Όχι δηλαδή αυτά τα μεγάλα σκασιματα που πετάει κ φλόγα,που τότε όντως θέλει ψαξιμο,μικρά απανωτά.. Πιστεύω ν καταλάβατε τι εννοώ...