Φήμες ότι δοκιμάζεται ένα 440 rs.. Ενδιαφέρον προοπτική σε μια κατηγορία που έχει πάρει φωτιά..τα μεσαία κυβικά των 400-500 γράφουν πολλές πωλήσεις σε όλες τις κατηγορίες..
https://www.autocarindia.com/bike-news/all-new-aprilia-rs-440-spied-for-the-first-time-could-get-440cc-parallel-twin-427147

Καλή κίνηση! Λείπει ένα Α2 από την γκάμα της Aprilia.

Επιτέλους!

Μήπως αυτό προορίζεται για τις εκεί αγορές και δε πρόκειται να το δει ποτέ η Ευρώπη?
Δεν πρόλαβα να διαβάσω το άρθρο απλά αναρωτιέμαι.

Δεν νομίζω να μην το πουλήσει Ευρώπη, είναι δημοφιλής κατηγορία. Μάλλον εκεί θα κατασκευάζεται για κοστολογικούς λόγους.

Έτσι νομίζω και εγώ, αν είναι σχετικά φτηνό θα το βοηθήσει πολύ και το όνομα, σε σχέση με τα ''κινέζικα''..

Ινδία λέει..εντομεταξυ οι Ινδοί έχουν ίδιες προδιαγραφές με Ευρώπη

Aντε, ξύπνησαν επιτέλους. 
Διαβλέπω ότι το tuono 400 θα κάνει θραύση. Ειδικά στην πιτσιρικαρία.
Αλλά και ένα tuareg 400, που να έχει και version με πιο ασφάλτινους προσανατολισμούς ( όπως ήταν στο pegaso που είχε strada και trail)
άνετα θα μπορούσε να πουλήσει σαν ζεστό ψωμάκι. Αρκεί να μη το ξεφτιλίσουν με τις τιμές.

Και 250ρης κινητήρας λένε.
https://www.motomag.gr/news/nea-montela/aprilia-neo-dikylindro-moter-250-kek


Μάλλον κι αυτό για ασιατική αγορά και για Αμερική ίσως.

Άντε επιτέλους!

Ναι θα παρουσιαστεί από ό,τι φαίνεται στο Μιζάνο. Έχει κρατήσει και δική της κερκίδα η Aprilia.

Κατασκευασμένο εν Ινδίες για λόγους κόστους, να το δούμε αλλά νομίζω θα είναι σοβαρός ανταγωνισμός στην Α2 κατηγορία. Και όμορφο σε σχέση με το έκτρωμα της ΚΤΜ. Από αξιοπιστία λόγω Ινδίας δεν ανησυχώ, χειρότερο από ιταλικό δύσκολο να είναι 

Γενικά ενθαρρυντικό ότι κάνει κινήσεις η εταιρεία. Να έχει και γκάμα και λεφτά μπας και βγάλει νέο V4 

Ναι θα παρουσιαστεί από ό,τι φαίνεται στο Μιζάνο. Έχει κρατήσει και δική της κερκίδα η Aprilia.

Κατασκευασμένο εν Ινδίες για λόγους κόστους, να το δούμε αλλά νομίζω θα είναι σοβαρός ανταγωνισμός στην Α2 κατηγορία. Και όμορφο σε σχέση με το έκτρωμα της ΚΤΜ. Από αξιοπιστία λόγω Ινδίας δεν ανησυχώ, χειρότερο από ιταλικό δύσκολο να είναι 

Γενικά ενθαρρυντικό ότι κάνει κινήσεις η εταιρεία. Να έχει και γκάμα και λεφτά μπας και βγάλει νέο V4 

η κτμ ανεβασε  το δικο της ,δηλ εγινε περιπου 390 καθαρο σε κυβικα απ 373 που ηταν..η σειρα εχει κανει πολυ πολυ καλες πωλησεις,ειδικα τα duke και αdventure..πεδιο δοξας λαμπρο για την απριλια να κανει δικια της σειρα

Βγήκε. Όχι ακόμα πλήρη ανάλυση χαρακτηριστικών. Το όνομα του RS457.

Με πρόλαβες αυτό χάζευα μόλις χαχα!
48 άλογα και 160 κιλά λένε! 
Και μερικές φωτό παρακάτω να χαζέψουμε.