Είναι κρίμα που το 1200άρι δεν πιάνει μία εμφανισιακά με το παλιό 1000άρι και δεν ασχολήθηκε κανείς στην απρίλια τόσα χρόνια να το συμμαζέψει. Βλέπε την triumph με τον απαίσιο τίγρη του 1050 που έφτασε τα επόμενα μοντέλα, κάθε χρόνο και ομορφότερα.

Κοίταγα να παραμείνω στην οικογένεια αλλά τι να σε τραβήξει? Αντίθετα μου έστειλε φωτογραφίες αυτός που αγόρασε το δικό μου 1000άρι μοντ 2004 ένα χρόνο μετά και μου τρέξανε ξανά τα σάλια με το φρεσκάρισμα που έκανε (και κάνα διχίλιαρο στο φρεσκάρισμα). Έχω αποφασίσει όμως ότι δεν θα πάρω μηχανή άνω δεκαετίας.

Είναι κρίμα που το 1200άρι δεν πιάνει μία εμφανισιακά με το παλιό 1000άρι και δεν ασχολήθηκε κανείς στην απρίλια τόσα χρόνια να το συμμαζέψει. Βλέπε την triumph με τον απαίσιο τίγρη του 1050 που έφτασε τα επόμενα μοντέλα, κάθε χρόνο και ομορφότερα.

Κοίταγα να παραμείνω στην οικογένεια αλλά τι να σε τραβήξει? Αντίθετα μου έστειλε φωτογραφίες αυτός που αγόρασε το δικό μου 1000άρι μοντ 2004 ένα χρόνο μετά και μου τρέξανε ξανά τα σάλια με το φρεσκάρισμα που έκανε (και κάνα διχίλιαρο στο φρεσκάρισμα). Έχω αποφασίσει όμως ότι δεν θα πάρω μηχανή άνω δεκαετίας.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα του καπο ήταν ότι απέναντι του ήταν το μουλτιστραντα..

Παράθεση από: Giovanni στις Μάιος 10, 2023, 11:37:58 μμ

Είναι κρίμα που το 1200άρι δεν πιάνει μία εμφανισιακά με το παλιό 1000άρι και δεν ασχολήθηκε κανείς στην απρίλια τόσα χρόνια να το συμμαζέψει. Βλέπε την triumph με τον απαίσιο τίγρη του 1050 που έφτασε τα επόμενα μοντέλα, κάθε χρόνο και ομορφότερα.

Κοίταγα να παραμείνω στην οικογένεια αλλά τι να σε τραβήξει? Αντίθετα μου έστειλε φωτογραφίες αυτός που αγόρασε το δικό μου 1000άρι μοντ 2004 ένα χρόνο μετά και μου τρέξανε ξανά τα σάλια με το φρεσκάρισμα που έκανε (και κάνα διχίλιαρο στο φρεσκάρισμα). Έχω αποφασίσει όμως ότι δεν θα πάρω μηχανή άνω δεκαετίας.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα του καπο ήταν ότι απέναντι του ήταν το μουλτιστραντα..

δεν ήταν αρκετά ακριβότερο το μουλτι;

Είναι κρίμα που το 1200άρι δεν πιάνει μία εμφανισιακά με το παλιό 1000άρι και δεν ασχολήθηκε κανείς στην απρίλια τόσα χρόνια να το συμμαζέψει. Βλέπε την triumph με τον απαίσιο τίγρη του 1050 που έφτασε τα επόμενα μοντέλα, κάθε χρόνο και ομορφότερα.

Κοίταγα να παραμείνω στην οικογένεια αλλά τι να σε τραβήξει? Αντίθετα μου έστειλε φωτογραφίες αυτός που αγόρασε το δικό μου 1000άρι μοντ 2004 ένα χρόνο μετά και μου τρέξανε ξανά τα σάλια με το φρεσκάρισμα που έκανε (και κάνα διχίλιαρο στο φρεσκάρισμα). Έχω αποφασίσει όμως ότι δεν θα πάρω μηχανή άνω δεκαετίας.

To παλιό Capo 1000 μου μοιάζει με το Varadero και το Capo 1200 με το RSV4, μάντεψε ποιο θεωρώ πιο όμορφο 

Το 1200 πάντως που το έχω οδηγήσει σε βόλτα είναι αέρας, σε κάνει "γρήγορο" άκοπα.

Τα περί εμφάνισης είναι σε μεγάλο βαθμό υποκειμενικά φυσικά.

Δεν βλέπω την Aprilia να ξαναμπαίνει στην κατηγορία. Αυτό που ελπίζαμε με ένα όρθιο V4 και ξυράφι τελικά το έκανε η Ducati.

Παράθεση από: Πυξιδας στις Μάιος 11, 2023, 08:29:56 πμ

Παράθεση από: Giovanni στις Μάιος 10, 2023, 11:37:58 μμ

Είναι κρίμα που το 1200άρι δεν πιάνει μία εμφανισιακά με το παλιό 1000άρι και δεν ασχολήθηκε κανείς στην απρίλια τόσα χρόνια να το συμμαζέψει. Βλέπε την triumph με τον απαίσιο τίγρη του 1050 που έφτασε τα επόμενα μοντέλα, κάθε χρόνο και ομορφότερα.

Κοίταγα να παραμείνω στην οικογένεια αλλά τι να σε τραβήξει? Αντίθετα μου έστειλε φωτογραφίες αυτός που αγόρασε το δικό μου 1000άρι μοντ 2004 ένα χρόνο μετά και μου τρέξανε ξανά τα σάλια με το φρεσκάρισμα που έκανε (και κάνα διχίλιαρο στο φρεσκάρισμα). Έχω αποφασίσει όμως ότι δεν θα πάρω μηχανή άνω δεκαετίας.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα του καπο ήταν ότι απέναντι του ήταν το μουλτιστραντα..

δεν ήταν αρκετά ακριβότερο το μουλτι;

οχι παρα πολυ..

Παράθεση από: Giovanni στις Μάιος 10, 2023, 11:37:58 μμ

Είναι κρίμα που το 1200άρι δεν πιάνει μία εμφανισιακά με το παλιό 1000άρι και δεν ασχολήθηκε κανείς στην απρίλια τόσα χρόνια να το συμμαζέψει. Βλέπε την triumph με τον απαίσιο τίγρη του 1050 που έφτασε τα επόμενα μοντέλα, κάθε χρόνο και ομορφότερα.

Κοίταγα να παραμείνω στην οικογένεια αλλά τι να σε τραβήξει? Αντίθετα μου έστειλε φωτογραφίες αυτός που αγόρασε το δικό μου 1000άρι μοντ 2004 ένα χρόνο μετά και μου τρέξανε ξανά τα σάλια με το φρεσκάρισμα που έκανε (και κάνα διχίλιαρο στο φρεσκάρισμα). Έχω αποφασίσει όμως ότι δεν θα πάρω μηχανή άνω δεκαετίας.

To παλιό Capo 1000 μου μοιάζει με το Varadero και το Capo 1200 με το RSV4, μάντεψε ποιο θεωρώ πιο όμορφο 

Το 1200 πάντως που το έχω οδηγήσει σε βόλτα είναι αέρας, σε κάνει "γρήγορο" άκοπα.

Τα περί εμφάνισης είναι σε μεγάλο βαθμό υποκειμενικά φυσικά.

Δεν βλέπω την Aprilia να ξαναμπαίνει στην κατηγορία. Αυτό που ελπίζαμε με ένα όρθιο V4 και ξυράφι τελικά το έκανε η Ducati.

μαλλον αφηνει τα κυβικα για τη γκουζι στον ομιλο και εστιαζει στα μικρα