Εαν δεν κανω λαθος το Capo του CHRIS ειχε κοψει πλαισιο στο ιδιο σημειο.Δεν ξερω εαν αυτο θα σε βοηθησει να βγαλεις ακρη: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=61357&page=1

 Ναι αλλα του CHRIS  ειχε σταματησει σε αυτοκινητο....

Καταρχην φιλε σκιερ σε ευχαριστω παρα πολυ για το λινκ και αυτο με βαζει σε υποψιες για τα πλαισια του capo... Τεσπα για τον αλλο τον φιλο τον stratos82 να σου απαντησω σε ενα ενα

  1. το μηχανακι εχει αδεια του 14/7/2005 αλλα ο ιδιοκτητης μου ειπε οτι ειναι το 2004 απλα το ειχε παρει πιο φτηνα σαν περασμενο μοντελο. Δεν ξερω βεβαια κατα ποσο ισχυει αυτο αλλα φανταζομαι με τον αριθμο πλαισιου μπορω να το μαθω αυτο.
  2. Αυτο πρεπει να ανακαλυψω για να ξερω που θα καταθεσω μηνυση. Στην aprilia? Στον προηγουμενο ιδιοκτητη? Καπου αλλου?
  3. Το μηχανακι χτυπησε σε ενα προφυλακτηρα σε ενα matiz αφου επεσα κατω( πιθανολογω με την βαλιτσα που ειχα πισω χωρις ομως να ειμαι σιγουρος) αλλα και παλι αμα θελετε σου στελνω φωτογραφιες απο το matiz να δεις οτι δεν υπαρχει περιπτωση να βρηκε π.χ. το μπροστινο μου και να εσπασε το πλαισιο απο αυτο γιατι μιλαμε κυριολεκτικα για 3 γρατζουνιες κατω κατω σε πλαστικο προφυλακτηρα.
και 4. Οχι δεν υπηρχε ουτε λαδι ουτε νερο και ευτυχως λεω ξανα που υπηρχε το περιπολικο εκει και εχω μαρτυρες οτι δεν επεσα μονος μου. Αααα επισης αφου ηταν εκει η τροχαια που ηταν και κατεγραψαν το γεγονος μου εκαναν και αλκοτεστ το οποιο ηταν 0.0
 Επισης ουτε σε χαντακι επεσε ουτε προσεκρουσε πουθενα και εννοειται οτι αυτο και αν φαινεται. Θα κοιταξω αυριο να βγαλω μια φωτο να δεις το μηχανακι εχει μονο γρατζουνιες απο το σουρσιμο και τιποτε αλλο. Ουτε το παραμικρο σημαδι προσκρουσης.
 Σιγουρα παντως μετραει οτι ειμαι καλα και λεμε με την γυναικα να παμε να αναψουμε ενα κερακι γιατι ειχαμε αγιο...

αφου εισαι καλα ολα γινονται .παντως και η δικη μου γνωμη ειναι οτι μαλλον την ειχε φαει το μηχανακι απο πριν το παρεις .οταν το πηρες δεν το κοιταξες σε κανα συνεργειο? κοιταξε με τον αριθμο πλαισιου να μαθεις πιο μοντελο ειναι και μετα βλεπεις τι κανεις .

Το κοιταξα ρε παιδια και δευτερα πρωι μιλησα κιολας με το συνεργειο και μου λεει οτι αμα ειχε ξεκινησει εσωτερικα το ρηγμα πως να το εβλεπα εγω?και ειναι γεγονος σε μια φωτο αμα δειτε εχει ενα ρηγμα μεσα στο λαιμο του τιμονιου.

?και ειναι γεγονος σε μια φωτο αμα δειτε εχει ενα ρηγμα μεσα στο λαιμο του τιμονιου.

αυτό μπορεί να έγινε μετά!
να μην πω οτι σίγουρα έγινε μετά!
αλλά αφού είχες τρέμουλο έπρεπε να το ψάξεις πολύ καλά!

Πραγματικά είναι φρίκη.

Κατά την γνώμη μου, είχε γίνει αρχή και το αποτελείωσε το πέσιμο.
Το πότε έγινε είναι πολύ δύσκολο να το βρεις εκτός αν μπορείς να διακρίνεις παλιά ρωγμή που έχει πιάσει μάκα.
Σε εκείνο το σημείο πιάνει εύκολα η βρόμα, οπότε αν είχε αρχίσει εξωτερικά ίσως να μπορείς να διακρίνεις.
Πιθανόν από τον προηγούμενο η από εσένα, αν δεν έπεσες ποτέ κάτω, υπάρχουν και κάτι γαμω-λακκούβες
που σε συνδυασμό με την κακή ρύθμιση ανάρτησης, ειδικά του μπροστινού, κάνουν χοντρή ζημιά.
Μια πτώση σε γερή λακκούβα πολλές φορές ισοδυναμεί με πρόσκρουση.(και χωρίς γρατσουνιές).

Καταρχας ........αναψε ενα κερακι φιλε.............ειχες αγιο.
δευτερο....................παιξε κανενα ............... lotto ποτε δεν ξερεις.

στο ζουμι. Τετοιες ραδιογραφιες γινονται σε αγωγους αεριου η υγρου υψηλης πιεσης η στεγανοτητας οποτε προς αυτη την κατευθυνση μπορεις να κινηθεις και να ψαξεις. επισης στα ναυπηγεια.

ξερω οτι υπαρχουν εταιρειες ελεγχου που ακτινογραφουν ολοκληρα χιλιομετρα απο αγωγους και πιστοποιουν τις συγκολλησεις οπως και ραφες σε πλοια.

ενα αλλο μερος που μπορεις να κοιταξεις ειναι το Πολυτεχνειο στο τμημα μεταλλογνωσιας η και συγκολλησεων.

τωρα βεβαια αν γνωριζεις καποιον μαστορα ηλκτροσυγκολλητη με πτυχιο που κολλαει χρονια αλουμινιο, σιγουρα 100% μπορει να σου πει την "ιστορια" της κολλησης που εσπασε η να σου δωσει γραμμη "πλευσης" το λιγοτερο.
πιθανων να εχω καποιο τηλ. αυριο ετσι μου υποσχεθηκε καποιος φιλος.
καλα ξεμπερδεματα και παντα ορθιος

Τι λες ρε φιλε?!

Τι πηγες να παθεις στα καλα καθουμενα?!

Το θεμα ειναι οτι κι εμενα μου κανει κατι τρεμουλα στα 140-150....

Λες να παρω κανα πλαισιο στο χερι?????????

Ρε παιδια ακρη υπαρχει τροπος να βγαλω και αυτο ψαχνω. Ειχα πεσει σε ενα site ελληνικο οπου ενας τυπος με ενα gsxr του '06 ειχε κοπει καλη ωρα σαν και μενα το πλαισιο και σαβουρωθηκε ο ανθρωπος... Ειχε κινησει αγωγη κατα τις suzuki γιατι ειχαν ευαισθησια τα πλαισια και εκει ειχα διαβασει για τον ραδιογραφο οπου ειχε περασει το πλαισιο του και του ειχαν βγαλει γνωματευση οτι υπηρχε κατασκευαστικο λαθος. Δεν το βρισκω τωρα το site να γραφομουν να τον ρωταγα την διαδικασια. Για αυτο ρωταω εδω τωρα μηπως καποιος γνωριζει τι διαδικασια να ακολουθησω γιατι ΘΕΛΩ να την βρω την ακρη. Δεν μπορω να φανταστω τι θα παθαινα αν επεφτα στην εθνικη οδο με 130-140 χλμ...

Στο ποστ http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=9083.msg358087#msg358087 υπάρχει το link tou moto.gr με το θέμα που ψάχνεις.Εκεί υπάρχει και τηλέφωνο επικοινωνίας του παιδιού με το 600.

Καλή τύχη και μακάρι να ξεμπερδέψεις απ΄αυτή την ιστορία.

Τι λες ρε φιλε?!

Τι πηγες να παθεις στα καλα καθουμενα?!

Το θεμα ειναι οτι κι εμενα μου κανει κατι τρεμουλα στα 140-150....

Λες να παρω κανα πλαισιο στο χερι?????????

εσένα κουνάει στα 140-150 γιατί περνάω με τέτοια φόρα από δίπλα σου που από τον αέρα χάνεις τα τιμόνια!
γιατί δεν το λες στα παιδιά αυτό?
 
Shiver rouls!!!

...ρε φιλε...κατ` αρχάς.. οντως περαστικά και πάλι τυχερός...

το μυαλό μου και μενα πήγε σε τυχον λάδια..κάτι ειπες και για άλλοο τρακάρισμα...

να κοπεί ''ετσι'' το πλαίσιο δεν το αποκλείω φυσικά όλα γίνονται.. αλλά το πιο πιθανο ειναι να ειχε φάει καποιο χτύπημα....

το χτυπημα δεν ειναι απαραίτητα καμμια γερή στουκα... στο λινκ του chris το χτυπημα εγινε με 50 κλμ και απορρόφησε ολη τη δυναμη ο λαιμός και εσπασε σαν αγγούρι... ίσως κατι αντιστοιχο να ειχε γινει και με τον προηγούμενο κάτοχο....




Υ.Γ.
αν δεν την δώσεις όλη καπου τη μηχανή να ξέρεις οτι εδω μέσα πολλοί κατά καιρός σαν τα κοράκια -κι εγω μαζι  - λυμαίνονται τα διάφορα αξεσουάρ , απλά ειναι χρονοβόρα διαδικασία...

ευχή μου να τη δωσεις σε καποιο συνεργειο ισως και να βρεις λύση,,,

Τι να πει κανείς!
Άγιο είχες αδερφέ!
Και η δική μου γνώμη είναι πως το πιο πιθανό είναι η ζημιά να προκλήθηκε απο κάποιο προηγούμενο ζόρισμα (μάλλον τρακάρισμα αλλά μπορεί και καμιά λακούβα αν πέρασε απο πάνω με πολλά χλμ)
Δες τι μπορείς να κάνεις, αλλά μην περιμένεις και πολλά.Δύσκολα θα βγάλεις άκρη αν πρόκειται για παλαιότερο χτύπημα!

Είχες και το καλύτερο χρώμα ρε συ.Κρίμα για την κούκλα!

Για να μη σε κουράζω και εγώ με τα ίδια ευχές και τα υπόλοιπα τα οποία συμφωνώ, θα σταθώ στην 1η άδεια της μηχανής. Έχω δικό μου άνθρωπο που αγόρασε καινούργιο μοντέλο του 04 χωρίς abs, το 05, γιατί απλά το βρήκε σε καλύτερη τιμή και δεν τον ενδιέφερε το abs.Οπότε αυτό δεν είναι απίθανο.

Ρε παιδια τι ειναι αυτα που λετε περι λακουβας???  
Ειναι δυνατον??? Μιλαμε για ενα μηχανημα που εχει 100 αλογα πανω του και αυτο το πλαισιο πρεπει να ειναι φτιαγμενο να τραβαει πολυ πιο μεγαλα ζορια απο μια λακουβα. Ασε που ειναι on-OFF. Δηλαδη τι λετε τωρα πως αμα αποφασιζα να το βαλω σε ενα χωματοδρομο και ετρωγα κανα λακο θα εσπαγε το πλαισιο και θα εμενα εκει??? Τοτε να παω απευθειας στην Aprilia να κανω μηνυση και να μην ξαναπλησιασω σε οχημα της. Ουτε με απλη πτωση δεν επιτρεπετε να σπασει το πλαισιο κατα την γνωμη μου. Απο χαλβα ειναι φτιαγμενο το πλαισιο? Με αυτο το σκεπτικο να μην του βαζουμε και τριπλετες και να το φορτωνουμε γιατι μπορει να σπασει σε καμια λακουβα. Ειναι απαραδεκτο αυτο που λετε. Ειχα ενα kle 500 πριν παρω το capo και δεν με ειχε απασχολησει ποτε κατι τετοιο ουτε λακουβα ουτε καν ενα καλο πεσιμο που ειχα. Και μην μου πειτε οτι ειχε σιδερενιο πλαισιο. Γιατι το ξερω αλλα το θεμα ειναι πως αν ειναι τοσο (επικινδυνα) ευαισθητο το αλουμινενιο πλαισιο να μην το βγαζουν στην παραγωγη.

Λακούβα με λακούβα έχει διαφορά.
Αν ήταν πολύ βαθιά και πήγαινε με πολλά μπορεί να έχει συμβει κάτι τέτοιο.
Δεν λέμε για μια κλασική λακούβα!

Φαντάσου κάτι σαν χαντάκι ας πούμε.