APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: anatil στις Μάρτιος 04, 2009, 09:06:35 μμ
-
Έχει κανείς υπόψιν του αν μορώ να βρω μόνο το εμβολάκι από την τρόμπα του πίσω φρένου.
Πόσες τυρόπιτες πάει ρε παιδιά;;;;;
-
Έχει κανείς υπόψιν του αν μορώ να βρω μόνο το εμβολάκι από την τρόμπα του πίσω φρένου.
Πόσες τυρόπιτες πάει ρε παιδιά;;;;;
:h22: :h22: :h22: :h22: :h22:
Ποιο έμβολο λες, αυτό με το καλώδιο η την τρόμπα?
-
Διαλεχτεεεεεεεεεε :D
-
Η τρόμπα είναι το ανταλλακτικό νο2 (που πωλείται προς 85 τυρόπιτες).Το part no της τρόμπας είναι γνωστό.
Αυτό που λογικά θα χαλάει από την παρατεταμένη θέρμανση του υγρού φρένων πιστεύω είναι το λευκό τμήμα όπως φαίνεται στο σχήμα,πάνω ακριβώς από το νουμεράκι 2,δηλαδή το λαστιχένιο τμήμα που συμπιέζει το υγρό μέσα στο δοχείο της τρόμπας.
Λογικά η Brembo θα το πουλάει και χωριστά.Από το site της Brembo δεν κατάλαβα απολύτως τίποτα.
:thnk:
-
Γιατί έχει χαλάσει αυτό?
Rebuild στην δαγκάνα έκανες? Θα κάνεις?
-
Η τρόμπα είναι το ανταλλακτικό νο2 (που πωλείται προς 85 τυρόπιτες).Το part no της τρόμπας είναι γνωστό.
Αυτό που λογικά θα χαλάει από την παρατεταμένη θέρμανση του υγρού φρένων πιστεύω είναι το λευκό τμήμα όπως φαίνεται στο σχήμα,πάνω ακριβώς από το νουμεράκι 2,δηλαδή το λαστιχένιο τμήμα που συμπιέζει το υγρό μέσα στο δοχείο της τρόμπας.
Λογικά η Brembo θα το πουλάει και χωριστά.Από το site της Brembo δεν κατάλαβα απολύτως τίποτα.
:thnk:
Δεν μας λες τις διαστασεις της δικιας σου τρομπας, μηπως φιλοτιμηθουμε και μετρησουμε την δικια μας, ΜΠΑΣ και σου κανει η παρακατω?
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=5641
-
H τρόμπα του Κάπο έχει sn 8113939.
Για Mille βρήκα αυτό (33€+μετ) (sn 8133875)
http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=master+cylinder+mille+aprilia&_sacat=See-All-Categories
Φαίνονται ίδιες ,αλλά δε νομίζω οτι είναι.
Έχω στείλει μαιλ στη Brembo και περιμένω νέα .Ειδάλλως
http://shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_dmptZUKQ5fMotorcycleQ5fParts?_nkw=rear+brake+master+cylinder+caponord++aprilia&_sacat=0&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=master+cylinder+mille+aprilia&_osacat=0
Πάντως ευχαριστώ παιδιά.
-
H τρόμπα του Κάπο έχει sn 8113939.
Για Mille βρήκα αυτό (33€+μετ) (sn 8133875)
http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=master+cylinder+mille+aprilia&_sacat=See-All-Categories
Φαίνονται ίδιες ,αλλά δε νομίζω οτι είναι.
Έχω στείλει μαιλ στη Brembo και περιμένω νέα .Ειδάλλως
http://shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_dmptZUKQ5fMotorcycleQ5fParts?_nkw=rear+brake+master+cylinder+caponord++aprilia&_sacat=0&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=master+cylinder+mille+aprilia&_osacat=0
Πάντως ευχαριστώ παιδιά.
Τηλέμαχε καθαρισμα δεν παίρνει?
-
Νίκο δε μιλάω για καθάρισμα άλλα για 'κάψιμο' ή σκλήρυνση του ελαστικού - όπως θες πες το - από την παρατεταμένη έκθεση σε ψηλές θερμοκρασίες.
Δηλαδή ψάχνω για 'φρέσκο' λάστιχο,όχι όλη τη τρόμπα.Εξάλλου 5 ετών μηχανή είναι,και τώρα να μην έχει πρόβλημα αργά ή γρήγορα θα χρειαστεί .
Τώρα κάνω πχ 10 κλμ χωρίς χρήση πίσω φρένου και μου έγινε έμμονη ιδέα να κατεβαίνω να τσεκάρω αν ο πίσω δίσκος έχει ζεσταθεί.
Τί να κάνουμε ,όποιος καίγεται στο χυλό φυσά και το γιαούρτι !!
-
Νίκο δε μιλάω για καθάρισμα άλλα για 'κάψιμο' ή σκλήρυνση του ελαστικού - όπως θες πες το - από την παρατεταμένη έκθεση σε ψηλές θερμοκρασίες.
Δηλαδή ψάχνω για 'φρέσκο' λάστιχο,όχι όλη τη τρόμπα.Εξάλλου 5 ετών μηχανή είναι,και τώρα να μην έχει πρόβλημα αργά ή γρήγορα θα χρειαστεί .
Τώρα κάνω πχ 10 κλμ χωρίς χρήση πίσω φρένου και μου έγινε έμμονη ιδέα να κατεβαίνω να τσεκάρω αν ο πίσω δίσκος έχει ζεσταθεί.
Τί να κάνουμε ,όποιος καίγεται στο χυλό φυσά και το γιαούρτι !!
Με φαινεται οτι εχεις μπερδεψει τα φαινομενα..... :thnk: :thnk:
Εαν ο δισκος πισω καιει, σημαινει οτι ειτε ειναι στραβος, ειτε τα εχουν παιξει τα ρουλεμαν υπερβολικα, ειτε εχει προβλημα η δαγκανα (δεν επανερχονται τα εμβολα (εμβολο?) λιγουλααααααακι πισω).....
Το λαστιχακι που ζητας, εχει να κανει κυριως με την μειωμενη πεδηση (δηλαδη δεν σφραγιζει καλα το σωμα της τρομπας, και αφηνει να χαθει πιεση πεδησης)
Εγω θα σου προτεινα, να κοιταξεις μηπως ταιριαζει απο το Mille-tuono....Εαν ταιριαζει, αυτη που σου εδειξα στο af1, ειναι καλυτερη εκδοση απο τις αντιστοιχες των Mille-και φαντασου οτι οι δικες μας τρομπες εδραζονται κατευθειαν πανω στο καρτερ
-
Ο δίσκος ζεσταινόταν γιατί η ρύθμιση του πεντάλ ήταν στο τέρμα και ενδεχομένως να πίεζε έστω και οριάκά τα έμβολα.
Τώρα άφησα πιο χαλαρό το πεντl,.δλδ μια διαδρομή 3-4 εκ πριν αρχίσει να κλείνει η δαγκάνα και λέω οτι μουχει γίνει έμμονη ιδέα αν ζεσταίνεται ή όχι ο δίσκος.
Για το άλλο θέμα αν ταιριάζει η Μιλλετρόμπα πώς θα το μάθουμε ;;
-
Ωραια.....Αν και η μετρηση του free play, πρεπει να γινει μεταξυ του νουμερο3 ανταλλακτικου, και της τρομπας........
μολις κατεβω υπογα θα σου μετρησω την αποσταση μεταξυ των 2 τρυπων που σταθεροποιουν την τρομπα........... Και θα σου πω.....
Θα σου βγαλω και μια φωτο να τις...............................συγκρινουμε :D :D
-
:bye: :bye:
-
Πολύ καλή προσπάθεια αλλά δεν καταλαβαίνω πόσο μεγάλη είναι. :D
Τη δικιά μου τη μετράω με ....ίντσες :ohmy: :ohmy: :ohmy:
-
Πολύ καλή προσπάθεια αλλά δεν καταλαβαίνω πόσο μεγάλη είναι. :D
Τη δικιά μου τη μετράω με ....ίντσες :ohmy: :ohmy: :ohmy:
:thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
Εδω ειμαστε ελλαδα...... :D :D :D
http://www.metric-conversions.org/conversion-calculators.htm
Κανε τους υπολογισμους σου (ουσιαστικα διαιρεις τα δικα μου νουμερα, με το 25.4) ;)