Παιδιά καλημέρα θέλω τα φώτα σας σέ ένα προβληματάκι πού  μου βγάλε το μάνα, στις χαμηλές  στροφές καί στο ξεκίνημα στιγμιαία και στο απότομο γκάζι μου μου άναβη ένδειξη του λαδιού και αυτό γινόταν για λίγο καιρό αλλά δεν το έκανε ούτε πάντα ούτε συνέχεια το έκανε στιγμιαία , με το service αφού άλλα τά λάδια σταμάταγε μετά μου είχε πει ο μηχανικός να αλλάξουμε τη βαλβίδα του λαδιού μπροστά που έχει εξωτερικά την άλλαξα και στα μάτια για κάμποσο καιρό και τώρα έχει αρχίσει και μου βγάζει αυτή την ένδειξη αλλά μας συνεχίσω και δεν κλείσω γκάζι αρχίζει και ακούγεται σαν πυράκια κάνει μία στιγμή το θόρυβο σαν πυράκια και αυτό σταματάει με το που κλείνω το γκάζι ,το μηχανικό που ρώτησα μου είπε τα πάντα απο στρόφαλους μπιέλες τρόμπα λάδιου μου λέει δεν ξέρω τι είναι πρέπει να ανοιχτει το μοτέρ,σαν να χάνει την πίεση τού λαδιού μου κάνει μου λέει ,τι στρόφαλο λέω εσύ του μηχανικού που ούτε 60.000 km δεν έχω με το μηχανή και πού σε τέτοιο μοτέρ, αν ξέρετε κάτι ή αν έχετε κάποια άποψη και προσπάθησα να επικοινωνήσω και με τον μπιλ του χω στείλει μήνυμα. Μένω Ηλιούπολη αν έχετε και κάτι νά προτείνεται, σέ 1000 km φτάνω τα 60.000 km καί είναι το μεγάλο service + ιμάντα.

Καλησπέρα φίλε .Το τελευταίο καιρό αντιμετωπίζω το ίδιο θέμα. Μήπως βρήκες λύση τελικά εσύ μετά από τόσο καιρό?

Φίλε μου απλό πράγμα ήταν,μου έβαζε λάθος λάδια τό συνεργείο τό οποίο ήταν καί εξουσιοδοτημένο, βάλε η Agip, ή Fuchs silcolene pro4 ή Ipone

Φίλε μου απλό πράγμα ήταν,μου έβαζε λάθος λάδια τό συνεργείο τό οποίο ήταν καί εξουσιοδοτημένο, βάλε η Agip, ή Fuchs silcolene pro4 ή Ipone

Κι έλεγα ότι όλα τα συνεργεία, μια αλλαγή λαδιών την κάνουν. Τελικά ούτε αυτό ισχύει.

Παράθεση από: ΜΑΝΟΥΣΟΣ στις Ιανουάριος 17, 2025, 08:21:29 μμ

Φίλε μου απλό πράγμα ήταν,μου έβαζε λάθος λάδια τό συνεργείο τό οποίο ήταν καί εξουσιοδοτημένο, βάλε η Agip, ή Fuchs silcolene pro4 ή Ipone

Κι έλεγα ότι όλα τα συνεργεία, μια αλλαγή λαδιών την κάνουν. Τελικά ούτε αυτό ισχύει.

Άσε αρχηγέ μου και με πήγαινε για λύσιμο μοτέρ.

Έβαλα της agip τα προτεινόμενα και όντως δεν βγάζει πλέον ένδειξη πίεσης και επίσης δε νοιώθω να μένει στεγνό στην απότομη επιτάχυνση.
Έχει μείνει όμως ένα κροτάλισμα σταθερό που δε νομίζω να το είχα πριν. Μου φαίνεται το ακούω στον μπροστινό κύλινδρο πάνω.(μου είχαν πει σε συνεργείο ότι ο μπροστινός λόγω κλίσης έχει ελλιπέστερη λίπανση σε σχέση με τον πίσω. δε ξέρω αν όντως ισχύει)  Εσένα σου άφησε κανένα κουσούρι που λειτουργούσες με λάθος λάδια; Φοβάμαι μήπως την άκουσε το σύστημα στις βαλβίδες

Είναι δυνατόν να βγάζει ένδειξη πίεσης λαδιού ή να μην δουλεύει σωστά το μοτέρ αν βάζουμε άλλα λάδια από τα προτεινόμενα από την (κάθε) εταιρεία? Μου φαίνεται λίγο κουλό, εφόσον τα λάδια είναι ίδιο ιξώδες και με τις προοδιαγραφές που πρέπει (λογικά όλα τα επώνυμα λάδια τις καλύπτουν).
 

Είναι δυνατόν να βγάζει ένδειξη πίεσης λαδιού ή να μην δουλεύει σωστά το μοτέρ αν βάζουμε άλλα λάδια από τα προτεινόμενα από την (κάθε) εταιρεία? Μου φαίνεται λίγο κουλό, εφόσον τα λάδια είναι ίδιο ιξώδες και με τις προοδιαγραφές που πρέπει (λογικά όλα τα επώνυμα λάδια τις καλύπτουν).
 

Ήταν άραγε το ίδιο ιξώδες;

Σίγουρα δεν είναι μόνο από τα λάδια, εκτός εάν τόσο καιρό
έβαζε λάθος ιξώδες..

Ο θόρυβος που ακους μπροστα μπορεί να ειναι και απο τις βαλβίδες.

Εννοούσα ότι έβαλα τώρα της agip το προτεινόμενο ιξώδες πιο πάνω, δηλαδή 5w40. Η μηχανή έχει κάνει στα χέρια μου 5000 χλμ. Κοίταξα αυτές τις μέρες το χαρτί που μου είχαν δώσει από το σέρβις (εξουσιοδοτημένο) και μου είχαν σημειώσει λάδια 15w50. Ελπίζω να το κάναν μόνο στο χαρτί για να τιμολογήσουν και να είναι συμπληρωμένη η καρτέλα στο σύστημα τους... και να έβαλαν το σωστό ιξώδες. Αλλιώς, τόσο καιρό δε δούλευε με σωστή λίπανση και ίσως πρέπει να αρχίσω να ψάχνω τι φθάρθηκε...

Έβαλα της agip τα προτεινόμενα και όντως δεν βγάζει πλέον ένδειξη πίεσης και επίσης δε νοιώθω να μένει στεγνό στην απότομη επιτάχυνση.
Έχει μείνει όμως ένα κροτάλισμα σταθερό που δε νομίζω να το είχα πριν. Μου φαίνεται το ακούω στον μπροστινό κύλινδρο πάνω.(μου είχαν πει σε συνεργείο ότι ο μπροστινός λόγω κλίσης έχει ελλιπέστερη λίπανση σε σχέση με τον πίσω. δε ξέρω αν όντως ισχύει)  Εσένα σου άφησε κανένα κουσούρι που λειτουργούσες με λάθος λάδια; Φοβάμαι μήπως την άκουσε το σύστημα στις βαλβίδες

Όχι κανένα όλα ρολόι δουλεύουν.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες

Για να αναβοσβηνει η ενδειξη λαδιου στο γκαζι, μαλλον ερχοταν πισω η σταθμη του λαδιου και ξεπιανε η αντλια. Επισης, παιζει να εχανε και το εσωτερικο O-RING της ταπας του λαδιου προκαλοντας διαρροη του λαδιου στον κατω χωρο του κινητηρα μειωνοντας παλι την σταθμη του λαδιου στον πανω χωρο.

Το ειχα αυτο το προβλημα οταν ψιλο εκαιγε λαδια ο κινητηρας γυρο στα 70.000 χιλιομετρα. Περιπου 400mil στα 5000 χιλιομετρα). Μετα τα 90.000 στανιαρε μονο του με την μουργα που εχει πιασει μεσα ο κινητηρας.

Απο καινουργιο βαζω της AGIP (ENI τωρα πια).

Για να σου φυγει η απορια αν εχουν φθορες τα κουζινετα μετρα μια πιεση λαδιου. Ειναι ευκολο απ τον αισθητηρα πιεσης διπλα στο φιλτρα ακρει να βρεις μαστωρα που να εχει τετοιο πιεσομετρο.