Μη με παρεξηγήσεις με τα ρουλεμάν. Δεν εννοω ότι σίγουρα θα τα θέλει αλλά με 70.000 χλμ δε θα είναι και παράλογο να τα χρειαστεί. Εχε και αυτό στα υπόψιν 

Eιδικά αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης καγκούριζε λιγάκι και το σήκωνε καμια φορά στη μία ρόδα είναι πολύ πιθανό να θέλει ρουλεμάν. 
Βάλε ανεβοκατεβάσματα σε πεζοδρόμια, βάλε και τις λακούβες... οπότε μάλλον πάμε προς βεβαιότητα. 

Καλημέρα,
Ενδιαφέρομαι και εγώ για την αγορά ενός pegaso strada, και επειδή παρακολουθώ αυτή την μηχανή κάποια χρόνια μου φαίνεται ότι οι τιμές έχουν ανεβεί αρκετά (όπως στα περισσότερα θα μου πειτε) αλλα δεν ξέρω εκεί που έπαιζαν κοντά στα 2-2.5 τα φαινομενικά τίμια τώρα έχουν φτάσει και ξεπεράσει τα 3 δλδ 50% της αρχικής τιμής μετα απο 15 χρόνια+... Ιδανικά θα ήθελα κάπου στα 2κ με οσο το δυνατο λιγότερα χιλιόμετρα ~50χιλ και δεν ξέρω κατα πόσο είναι αφικτό αυτο σήμερα. Δεν ξέρω άμα εγώ είμαι υπερβολικός και οι τιμές είναι μια χαρά, εσείς σαν κατόχοι πχ εκέι θα το πουλούσατε ή βάζεται ψηλότερη τιμή για να πέσετε ? Που και που έβλεπα κάτι ευκαιρίες κοντά στα 2 και τα factory μάλιστα που αυτό θα ήθελα ιδανικά λόγο σέλας και τιμονιού αλλά δεν ήμουν για αγορά τότε. Η ερώτησεις ουσιαστικά μου είναι η εξής: 1ον αμα αξίζει να περιμένω μπας και βρω κάποιο factory για την σέλα και το τιμόνι η είναι κάτι που δεν έχει μεγάλη διαφορά στην οδήγηση της μηχανής και μπορώ να το προσθέσω σχετικά φθηνά μετα. 2ον δεν ξέρω αν πρέπει να βιαστώ μήπως ανέβουν και άλλο οι τιμές αλλα τώρα δεν βρίσκω σε μαύρο που θα ήθελα, ένα καλό φαινομενικά μου φαίνεται αυτό λόγο χιλιομέτρων και κατάστασης https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/333147856-aprilia-pegaso-strada αλλα έχω τους ενδιασμούς μου για το χρώμα. 3ον οι τιμές πέφτουν αρκετά? Δεν εννοω 100€ αλλα π.χ. 500€ γιατί άμα μιλάμε για 3κ να είναι το κλασικό μάλλον πρέπει να βρώ άλλη μηχανή . Ουφ, σόρυ άμα κούρασα αλλά ήθελα να πω τις ανησυχίες μου !

Πρόσφατα φίλος έψαχνε για strada.
Τα ίδια ακριβώς με εσένα συμπέρανα κι εγώ. Οι τιμές στα "καλά" strada αγγίζουν τις τιμές των caponord παιδιά! Τρομερό. Επίσης βρήκαμε και strada με λιγότερα από 10.000 κμ ου ζητούσε πάνω από €5.000    τη στιγμή που καινούργιο είχε €6.350 αν θυμάμαι καλά και σε προσφορές έβγαινε και στα €6.050!


Να μην τα πολυλογώ είδε αρκετά και εκει γύρω στα €3.000 - €3.500 που στο car εγραφαν "αριστη κατάσταση", " σαν καινούργιο" κτλ και όταν τα ειδε από κοντά τρόμαξε!


Για καλή του τύχη βρήκαμε ένα στολίδι εδώ στην Κέρκυρα και πρόσφατα ταξίδεψε για Θεσ/νίκη! Θα ανεβάσει ο ίδιος υλικό οπότε δεν του χαλάω το θέμα.


Εν κατακλείδι η αγορά των μεταχειρισμενων όντως έχει ανέβει αρκετά αλλά ας υπάρχει κι ενα μέτρο παιδιά! Δεν γίνεται το strada το 2023 να έχει αυτές τις τιμές μεταχειρισμένο εκτός και είναι πραγματικά στολίδι! Όταν ο νέος ιδιοκτήτης θα θελήσει αλυσογράναζα, λάστιχα, μαζέματα από σκουριές, βαψίματα σε πλαστικά κτλ κτλ και θα παει κοντα 1.000-1.500 πάνω από την τιμή αγοράς, πού θα φτάσει?

Καλημέρα,
Ενδιαφέρομαι και εγώ για την αγορά ενός pegaso strada, και επειδή παρακολουθώ αυτή την μηχανή κάποια χρόνια μου φαίνεται ότι οι τιμές έχουν ανεβεί αρκετά (όπως στα περισσότερα θα μου πειτε) αλλα δεν ξέρω εκεί που έπαιζαν κοντά στα 2-2.5 τα φαινομενικά τίμια τώρα έχουν φτάσει και ξεπεράσει τα 3 δλδ 50% της αρχικής τιμής μετα απο 15 χρόνια+... Ιδανικά θα ήθελα κάπου στα 2κ με οσο το δυνατο λιγότερα χιλιόμετρα ~50χιλ και δεν ξέρω κατα πόσο είναι αφικτό αυτο σήμερα. Δεν ξέρω άμα εγώ είμαι υπερβολικός και οι τιμές είναι μια χαρά, εσείς σαν κατόχοι πχ εκέι θα το πουλούσατε ή βάζεται ψηλότερη τιμή για να πέσετε ? Που και που έβλεπα κάτι ευκαιρίες κοντά στα 2 και τα factory μάλιστα που αυτό θα ήθελα ιδανικά λόγο σέλας και τιμονιού αλλά δεν ήμουν για αγορά τότε. Η ερώτησεις ουσιαστικά μου είναι η εξής: 1ον αμα αξίζει να περιμένω μπας και βρω κάποιο factory για την σέλα και το τιμόνι η είναι κάτι που δεν έχει μεγάλη διαφορά στην οδήγηση της μηχανής και μπορώ να το προσθέσω σχετικά φθηνά μετα. 2ον δεν ξέρω αν πρέπει να βιαστώ μήπως ανέβουν και άλλο οι τιμές αλλα τώρα δεν βρίσκω σε μαύρο που θα ήθελα, ένα καλό φαινομενικά μου φαίνεται αυτό λόγο χιλιομέτρων και κατάστασης https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/333147856-aprilia-pegaso-strada αλλα έχω τους ενδιασμούς μου για το χρώμα. 3ον οι τιμές πέφτουν αρκετά? Δεν εννοω 100€ αλλα π.χ. 500€ γιατί άμα μιλάμε για 3κ να είναι το κλασικό μάλλον πρέπει να βρώ άλλη μηχανή . Ουφ, σόρυ άμα κούρασα αλλά ήθελα να πω τις ανησυχίες μου !

Πρίν λίγο ανέβηκε στην ομαδα στο fb η παρακάτω αγγελία.
https://www.facebook.com/marketplace/item/212341775160756/
Δεν γνωρίζω τον πωλητή αλλά θεωρώ ότι ζητάει τίμια λεφτά αν η μηχανή είναι όπως τα γράφει. Ένας καλός έλεγχος από κοντά και βλέπεις.

Πολυ παραπονιάρηδες είστε ρε παιδιά.   Δεν είναι του πεταματού το strada.
Αν είναι προσεγμένο, περιποιημένο, χωρίς παρα πολλά χλμ  και με καλή "προίκα" πάνω του , τα 4000 τα θεωρώ νορμάλ τιμή.  Αντε 3800...
Μην ξεχνάμε ότι είναι  ένα ποιοτικό μηχανάκι, που μπορείς να κάνει τα πάντα με αυτό.  Χωρίς να καίει ιδιαίτερα και χωρίς ακριβά σέρβις.   

Πολυ παραπονιάρηδες είστε ρε παιδιά.   Δεν είναι του πεταματού το strada.
Αν είναι προσεγμένο, περιποιημένο, χωρίς παρα πολλά χλμ  και με καλή "προίκα" πάνω του , τα 4000 τα θεωρώ νορμάλ τιμή.  Αντε 3800...
Μην ξεχνάμε ότι είναι  ένα ποιοτικό μηχανάκι, που μπορείς να κάνει τα πάντα με αυτό.  Χωρίς να καίει ιδιαίτερα και χωρίς ακριβά σέρβις.   

Κοίταξε αγαπητέ δεν θα διαφωνίσω σε καμία περίπτωση για το παραπάνω που αναφέρεις ως προς το οτι το strada είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι, αλλά καλώς ή κακώς η αγορά έχει καποιες νόρμες οι οποίες λιγο πολύ αναφέρουν ότι το πρώτο έτος ενα καινούργιο όχημα χάνει περίπου το 20% τη αξίας του και εν συνεχεία φτάνει περιπου το 50-60% του αρχικού του κόστους στην πενταετία. Φυσικά ανάλογη υποτίμηση προσθέτουν τα κμ που έχει διανύσει το όχημα και η συντήρηση και αντίστοιχη κατάστασή του.

Επομένως με βάση τα παραπάνω αν εφαρμόσουμε τα ποσοστά αυτα σε ενα οχημα που κόστιζε €6350 καινούργιο έχουμε τον πρώτο χρόνο  τιμή μεταχειρισμένου στα €5.075 και στην πενταετία περί τα 3.175-3.810.

Σήμερα που είναι σχεδόν 15ετία αυτά τα μηχανάκια δεν μπορώ να χωνέψω οτι ζητάνε τιμές caponord ή και tuono και για μηχανάκια τα οποία σε έλεγχο από κοντά ήταν καμμένα από τον ήλιο τα πλαστικά τους και σκουριασμένα από την αλμύρα σε οσα σημεία μπορείς να φανταστείς και με πάνω από 100.000 κμ στο κοντέρ.

Επίσης ακόμα και το μηχανάκι με τα 10.000 κμ 14 ετών δεν μπορεί να πωλείται στα €5.300 με αρχική €6.350.

Το caponord 1000 για παράδειγμα είχε αρχική τιμή γύρω στα €12.500 αν δεν κάνω τραγικό λάθος. Είναι περίπου της ίδιας ήλικίας με το strada. Άντε λιγο πιο παλιό. Θεωρείται value for money επιλογή γιατί παίζει κατά μεσο όρο (με μικρές εξαιρέσεις που ειναι φορτωμένα οσο δεν πάει και βελτιωμένα φουλ) περί τα €3.000-3.200.
Λίγο κάτω από το 25% της αρχικής του τιμής. Το θεωρώ πολυ τίμιο. Το αντιστοιχο strada στο 25% της αρχικής του τιμής θα ήταν στα €1.650-1.800 άντε στα €2.000 μετά από τόσα χρόνια. Παίζει όμως γύρω στο 50-60% της αρχικής του τιμής που δικαιολογεί όχημα 5ετίας.
Εδώ είναι η ένσταση μου και πουθενά αλλού.

Βέβαια ο καθένας μας κρίνει και κοστολογεί την περιουσία του όσο εκεινος θεωρεί οτι αξίζει και η προσφορά και ζήτηση της αγοράς λειτουργούν ανάλογα οπότε για οτιδήποτε πωλείται υπάρχει και κάποιος πιθανός αγοραστής εκεί έξω. Σε καμία περίπτωση δεν θέλω να υποτιμήσω το strada ή να αποτρέψω κάποιον από την αγορά του. Ο καθένας μας είναι ελέυθερος να επιλέξει, απλά εκφράζω την άποψή μου.

Φιλικά πάντα.

Kαταλαβαίνω τι λες,  όμως η αγορά διαμορφώνεται με βάση το τι χρειάζεται ο κόσμος.   

Το strada είναι ένα ποιοτικό, όμορφο και αξιόπιστο μηχανάκι που μπορεί καποιος να το χρησιμοποιεί σαν παπί μέσα στην πόλη και όποτε θέλει να το φορτώσει και να πάει ταξιδάκι.
Αυτό το πακέτο σε συνδυασμό με το χαμηλό κόστος συντήρησης το κάνει  ιδιαίτερα ελκυστικό.  Επομένως του δίνει και μια μικρή υπεραξία.
Από την άλλη, μηχανάκια σαν το capοnord και το tuono είναι για συγκεκριμένη χρήση.   Οπότε για κάποιον  που θέλει μηχανή να τον εξυπηρετεί για κάθε χρήση, είναι πιο vfm να ρίξει 3500-4000 σε ένα strada παρα σε ένα capo.
Αντιστρόφως, αν θέλει μηχανάκι αποκλειστικά για βόλτες και ταξίδια τότε το vfm είνα στο capo.   Απαραίτητη προϋπόθεση βέβαια, το μηχανάκι να είναι σε άριστη κατάσταση.

Πάντως γενικά αν δεις τις τιμές στα μεσαία μονοκύλινδρα και δικυλινδρα, (της ίδιας εποχής πανω κάτω)οι τιμές είναι περίπου οι ίδιες  και δεν πέφτουν εύκολα.

Επανέρχομαι μετά από λίγο καιρό, τελικά πήρα ένα strada εδώ και περίπου 3 μήνες! Οι πρώτες εντυπώσεις πολύ καλές, έχει γίνει και το 1ο ταξίδι 350+350χιλ και μπορώ να πω ότι ήταν πιο άνετο από ότι περίμενα καθώς πήγα το μεγαλύτερο κομμάτι από παλιά εθνική και ήμουν 5 ώρες επάνω με μόνα διαλύματα τουαλέτα και βενζίνη και δεν πιάστηκα πουθενά. Είναι η 1η μου "μεγάλη" μηχανή και νομίζω ότι για αυτό που θέλω δηλαδή λίγο από όλα, ταξίδι, πόλη, βόλτες κλπ είναι πολύ καλο! Σε κάτι στροφές Λαμίας, Καμμένα Βούρλα κλπ το ένιωθα ότι ήταν στο στοιχείο του, γενικά θέλω να μάθω να στρίβω μαζί του και μου βγάζει εμπιστοσύνη (όχι ότι έιχα ιδιαίτερη εμπειρία με μεγάλες μηχανές οπότε δεν ξέρω κατα πόσο είναι αντικειμενικό αλλα αφου μου το βγάζει είμαι οκ ) Μόνα παράπονα λίγο με την κατανάλωση που οκ τα είχα διαβάσει και 2 φορές ένα ecu disconnected που βλέπω ότι αρχίζει να παίζει σε πολλά όταν φτάνουν την 20ετία αλλά οκ θα τα βρούμε! Έχω κάνει ήδη σχεδόν 3κ χιλ που πρίν με το παπί 3κ έκανα τον χρόνο και ακόμα νιώθω ότι το μαθαίνω!

Καλά χιλιόμετρα και να το ευχαριστιεσαι φίλε μου.
Αυτός είναι άλλωστε ο σκοπός της μηχανής, και από τα λεγόμενα σου το κάνεις ήδη.