οπως βλέπεις φίλε Γιώργο ολοι οσοι ποσταρισαν σου προτείνουν strada.....και εχε υποψην οτι κάτι παραπανω ξέρουν γιατι αρκετοι ειναι στην περιπτωση σου....

απο κει και περα....δεν έχεις παρα να παρεις τη δική σου αποφαση λαμβάνοντας ή οχι υποψην τα οσα σου έχουμε πει......

παιδες σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας πραγματικα εχω προβληματιστει πολυ γιατι σκεφτομουν περισσοτερο το trail από το strada. θα παω να τα δω παλυ και τα δυο απο κοντα και βλεποντας και κανοντας.

παντως εαν υπαρχουν ατομα που εχουν εμπειρια και απο τα δυο εστω και μικρη θα ηθελα την αποψη τους.

παρεπμπτοντως επεσε στα χερια ενα μοτοτριτι το οποιο λεει οτι το trail ειναι το καλυτερο μονοκυλινδρο on/off και απο το ΧΤ και γενικως μιλαει με καλα λογια και ασφαλτο και χωμα. Σαν μειονεκτημα αναφερει οτι μπλοκαρει τον πισω τροχο λιγο ευκολα εαν και οχι τοσο ευκολα οσο ο ανταγωνισμος. και μεγαλο πλεονεκτημα οτι ειναι και ταξιδιαρικο..

παιδες σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας πραγματικα εχω προβληματιστει πολυ γιατι σκεφτομουν περισσοτερο το trail από το strada. θα παω να τα δω παλυ και τα δυο απο κοντα και βλεποντας και κανοντας.

παντως εαν υπαρχουν ατομα που εχουν εμπειρια και απο τα δυο εστω και μικρη θα ηθελα την αποψη τους.

παρεπμπτοντως επεσε στα χερια ενα μοτοτριτι το οποιο λεει οτι το trail ειναι το καλυτερο μονοκυλινδρο on/off και απο το ΧΤ και γενικως μιλαει με καλα λογια και ασφαλτο και χωμα. Σαν μειονεκτημα αναφερει οτι μπλοκαρει τον πισω τροχο λιγο ευκολα εαν και οχι τοσο ευκολα οσο ο ανταγωνισμος. και μεγαλο πλεονεκτημα οτι ειναι και ταξιδιαρικο..

επειδή το έχω το συγκεκριμένο τεύχος.....(φαντάζομαι λες αυτο με τα 6 ον-οφφ )
ΝΑΙ το περιοδικό λεει την πασα αλήθεια για το μηχανάκι.....λίγο για τις εκτος δρομου δυνατοτητες διαφωνω....μπορει να κινηθει και σε ρυθμους εντουρο στο χωμα αμα λάχει χωρις να προβληματίσει....
κατα τα αλλα τα λεει μια χαρα

Υ.Γ. βλεπω οτι σου αρέσει το τρειλ...... γνωμη μου ειναι να πας να τα ξαναδεις.... και αν γινεται να τα οδηγήσεις....ενα τεστ ραιντ....και βγάζεις τα συμπεράσματα σου

Παράθεση από: gtse στις Σεπτέμβριος 09, 2008, 10:51:59 μμ

παιδες σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας πραγματικα εχω προβληματιστει πολυ γιατι σκεφτομουν περισσοτερο το trail από το strada. θα παω να τα δω παλυ και τα δυο απο κοντα και βλεποντας και κανοντας.

παντως εαν υπαρχουν ατομα που εχουν εμπειρια και απο τα δυο εστω και μικρη θα ηθελα την αποψη τους.

παρεπμπτοντως επεσε στα χερια ενα μοτοτριτι το οποιο λεει οτι το trail ειναι το καλυτερο μονοκυλινδρο on/off και απο το ΧΤ και γενικως μιλαει με καλα λογια και ασφαλτο και χωμα. Σαν μειονεκτημα αναφερει οτι μπλοκαρει τον πισω τροχο λιγο ευκολα εαν και οχι τοσο ευκολα οσο ο ανταγωνισμος. και μεγαλο πλεονεκτημα οτι ειναι και ταξιδιαρικο..

επειδή το έχω το συγκεκριμένο τεύχος.....(φαντάζομαι λες αυτο με τα 6 ον-οφφ )
ΝΑΙ το περιοδικό λεει την πασα αλήθεια για το μηχανάκι.....λίγο για τις εκτος δρομου δυνατοτητες διαφωνω....μπορει να κινηθει και σε ρυθμους εντουρο στο χωμα αμα λάχει χωρις να προβληματίσει....
κατα τα αλλα τα λεει μια χαρα

Υ.Γ. βλεπω οτι σου αρέσει το τρειλ...... γνωμη μου ειναι να πας να τα ξαναδεις.... και αν γινεται να τα οδηγήσεις....ενα τεστ ραιντ....και βγάζεις τα συμπεράσματα σου

σε αυτο το τεστ αναφερομαι. μου αρεσει το trail περισσοτερο σε εμφανισει αλλα και για αλλους δυο λογους.
οπως εχω αναφερει ειμαι απειρος σε μηχανες και περνοντας το trail το οποιο εχει μικροτερες δυνατοτητες σε ασφαλτο απο το strada θα ειμαι συγυρο ποιο "μαζεμενος" τωρα φυσικα αυτο μπορει να ειναι και γυρισει και αναποδα σε λαθος να δω την ασφαλτο απο κοντα  κατι που με το strada.

και αλλος λογος ειναι οτι μην το μετανιωσω οταν θα αποφασισω να κανω κανα ταξιδι σε διακοπες και πεσω σε κανα χωματοδρομο και με το strada δεν μπορω να τα καταφερω.


τι να πω εχω ανγχοθει πολυ γιατι και 6500€ περιπου δεν ειναι λιγα εαν βαλεις και αφαλειες και σημα ............ ειναι πολλα για να το μετανιωσεις μετα την αγορα και με ενα τεστ ραιντ δεν μπορεισ να καταλαβεις και πολλα εκτος και εαν μου το δωσουν για κανα δυο μερες

αν σε αγχώνει το θέμα κράτημα......ξέχασε το...... το trail ειναι ΤΡΕΝΟ...εχει καταπληκτηκες αναρτησεις και κρατήματα.....αν θυμάσαι το συγκριτηκο που λες λεει " το trail μπορει να ακολουθήσει άνετα τα υπολοιπα δικύλινδρα της κατηγοριας"
ψεματα λενε.....οχι απλα μπορει να ακολουθήσει....αλλά και να τσαγιάσει άνετα κάτι v-strom (απο εμπειρία το λέω) σε στροφιλίκια και οχι μόνο....αυτο που θέλει ειναι ΠΡΟΣΟΧΗ στα λάστιχα.....δεν ειναι και ο,τι καλύτερο αυτα που φοράει....αλλά δεν θα φας τα μουτρα σου αν εισαι προσεχτηκος και οχι φοβησμένος....

φιλε μην αγχωνεσαι για το χωμα!!   αλλοι πηγαινουν με κατι fazer,gsr,tdm,tiger κτλπ σε χωμα και δεν καταλαβαινουν τπτ και το σκεφτεσαι μην δεν κανει το strada??δεν ειναι μηχανη μονο ασφαλτου..πας ανετα και σε χωμα..δεν σου λεω να κανεις εντουρο..απλα εγω επειδη εχω γυρισει πολλα βουνα της περιοχης μου με το τρανσαλπ που εχω σε ελαχιστα σημεια χρειαζεσαι ενα πραγματικο ον οφ..το strada δεν θα κολωσει σε εναν χωματοδρομο!!

Ακη δεν ειμαι φοβισμενος αλλα παρα πολυ αγχωμενος και λογω οτι με το παπι εχω δει την ασφαλτο απο πολυ κοντα και το κατω μερος ενος vitara απο μ@λ@@@α αλλου, εφυγε απο στοπ χωρις να κοιταει μπροστα του, ευτηχος μονο με ραγισμενο ωμο την γλητωσα, σκεφτομαι να παρω μηχανη για να εχω καλυτερη ενεργητικη ασφαλεια κατι που δεν εχει το παπι.


Γιωργο εκτος απο το χωματοδρομο που σιγουρα το strada μπορει , για μενα εχω αμφιβολιες, οπως ειπωθηκε το trail εχει ποιο ψηλα το τιμονι οποτε καθεσε ποιο καθετα απο το strada και βασικα φανταζομαι οτι θα ειναι ποιο ευκολο.

παιδια σας ευχαριστω για τις απαντησεις που βουθοντας με χανεται το χρονο σας 

Πάρε ένα strada και αν σου τύχει ένας χωματόδρομος δεν έχεις πρόβλημα...
...αν πάλι δεις ότι αρχίζεις και κολλάς με το χώμα, πάρε και ένα δεύτερο ζευγάρι ζάντες με χωμάτινα λάστιχα!

Γιωργο εκτος απο το χωματοδρομο που σιγουρα το strada μπορει , για μενα εχω αμφιβολιες, οπως ειπωθηκε το trail εχει ποιο ψηλα το τιμονι οποτε καθεσε ποιο καθετα απο το strada και βασικα φανταζομαι οτι θα ειναι ποιο ευκολο.

αυτο θα το δεις σε μια αντιπροσωπια απριλια!!πηγαινε να κατσεις πανω και τοτε θα δεις πιο σε βολευει περισσοτερο!!

καλημερα στην παρεα.πριν 3 μηνες ειχα και εγω την ιδια απορια με εσενα τη να παρω?τελικα πηρα ρο τριαλ....
1.μου αρεσε σε εμφανιση ιδιως στο χρωμα το 08 μαυρο.....(το ασημι και το πρτοκαλι δεν μου αρεσε καθολου αντιθετα το μαυρο του 06 κουκλα)
2.μεγαλος τροχος μπροστα με αποτελεσμα να ανεβαινεις τα πεζοδρομια χωρις δισταγμο και λιγο πιο μαλακες αναρτησεις και ειναι λιγο πιο ψιλο και δεν σε νιαζουν οι λακουβες.. οχι οτι θα τις κυνηγας.
3.σαν χαρακτηρας ον-οφ δεν δειχνει ασχημο με το φερινκ και μπακαζιερα πισω.ενω το σρταντα χαλαει με αυτα πανω(μοταρντ ειναι αλωστε)
4.παει αρκετα  ανετα στο χωμα με το στραντα θα κανεις περιορισμους εχει πιο αδυνατο φρενο μπροστα απο το σραντα αλλα αυτο ειναι καλο στο χωμα γιατι δεν μαγκωνει αποτομα και σιγουρα το στραντα εχει καλυτερο στησιμο στο δρομο.
αυτοι ειναι μερικοι λογοι που με οδηγησαν να αγορασω το τριαλ απλα το τριαλ ειναι κουκλα.....χρηση μεσα στην αθηνα κυριως και εκδρομες,νησακια σκ χςωρισ δευτερη σκεψη.

Από αυτά που λες φαίνεται ότι η ζυγαριά γέρνει περισσότερο προς το trail, παρά τις αντίθετες συμβουλές των περισσοτέρων, κατά τη γνώμη μου το δίλλημά σου είναι περισσότερο on-off ή mottard και σε αυτό δεν νομίζω ότι μπορεί να σε βοηθήσει κανείς, πάρε ό,τι σου αρέσει.
η μόνη μου ένσταση σε όσο γράφονται για διάβαση χωματόδρομου με στράντα ή οποιοδήποτε άλλο στριτ μηχανάκι, είναι ότι ο έμπειρος οδηγός σαφώς δεν θα κολώσει πουθενά γιατί απλά ξέρει.
Ο άπειρος οδηγός θα κολώσει και καλά θα κάνει, μιλάω εξ ιδίας πείρας, και μπορώ να πω ότι από αυτή την άποψη με το trail θα επιδιώξεις να πας σε χώμα ή τελοσπάντων δεν θα το αποφύγεις όταν το συναντήσεις γιατί απλά ξέρεις ότι αν και άπειρος, έχεις εμπιστοσύνη στο μιχανάκι.
όσο για την σύκγριση των χωμάτινων δυνατοτήτων του transalp με του strada νομίζω ότι είναι άστοχη

Από αυτά που λες φαίνεται ότι η ζυγαριά γέρνει περισσότερο προς το trail, παρά τις αντίθετες συμβουλές των περισσοτέρων, κατά τη γνώμη μου το δίλλημά σου είναι περισσότερο on-off ή mottard και σε αυτό δεν νομίζω ότι μπορεί να σε βοηθήσει κανείς, πάρε ό,τι σου αρέσει.
η μόνη μου ένσταση σε όσο γράφονται για διάβαση χωματόδρομου με στράντα ή οποιοδήποτε άλλο στριτ μηχανάκι, είναι ότι ο έμπειρος οδηγός σαφώς δεν θα κολώσει πουθενά γιατί απλά ξέρει.
Ο άπειρος οδηγός θα κολώσει και καλά θα κάνει, μιλάω εξ ιδίας πείρας, και μπορώ να πω ότι από αυτή την άποψη με το trail θα επιδιώξεις να πας σε χώμα ή τελοσπάντων δεν θα το αποφύγεις όταν το συναντήσεις γιατί απλά ξέρεις ότι αν και άπειρος, έχεις εμπιστοσύνη στο μιχανάκι.
όσο για την σύκγριση των χωμάτινων δυνατοτήτων του transalp με του strada νομίζω ότι είναι άστοχη

ακριβως αυτος ειναι ο λογος που αυτη τη στιγμη σκεφτομαι περισσοτερο το trail απο το strada. Θα παω να τα δω και τα δυο από κοντα να κανω και ενα test raid εαν εχουν μηχανη για αυτο το σκοπο και θα παρω την αποφαση μου.

όσο για την σύκγριση των χωμάτινων δυνατοτήτων του transalp με του strada νομίζω ότι είναι άστοχη

φιλε δεν εκανα συγκριση..δεν ξερω που το ειδες εσυ αυτο.

ειπα οτι επειδη εχω κανει αρκετες βολτες που ειχαν χωμα,ανετα θα πηγαινε και ενα στραντα εκει που πηγα με το τρανσαλπ , αν εξαιρεσεις κατι κατσαβραχα που εχω γυρισει στο παναχαικο..

ok λάθος 
Απλώς έχω την αίσθηση ότι το τρανσαλπ είναι αρκετά πιο "χωμάτινο" από το στράντα ειδικά το παλιό με τον 21 τροχό μπροστά, γι αυτό το είπα.

ok λάθος 
Απλώς έχω την αίσθηση ότι το τρανσαλπ είναι αρκετά πιο "χωμάτινο" από το στράντα ειδικά το παλιό με τον 21 τροχό μπροστά, γι αυτό το είπα.

οκ φιλε!! ;)οντως ειναι αρκετα πιο χωματινο το παλιο που εχω εγω!