Ανακοινώθηκε το προσωρινό ημερολόγιο για το WSBK 2009
March 1 Australia Phillip Island March 14 Qatar Doha/Losail* April 5 Spain Valencia April 26 Netherlands Assen May 10 Italy Monza ** May 17 South Africa Kyalami May 31 United States Salt Lake City June 21 San Marino Misano June 28 Great-Britain Donington Park July 26 Czech Republic Brno September 6 Germany Nürburgring September 27 Italy (πιθανόν Vallelunga) October 4 France Magny-Cours October 25 Portugal Portimão
* Αγώνας το Σάββατο ** Συμβόλαιο υπό διαπραγμάτευση
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: AKIS KARDITSA στις Νοέμβριος 06, 2008, 10:16:51 μμ
θα πάμε καλαααααααααα :ohmy: :kalo: :kalo: :kalo:
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: omerta69 στις Νοέμβριος 07, 2008, 01:59:43 μμ
forta biaggi
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: lord στις Νοέμβριος 07, 2008, 02:13:15 μμ
:kalo: :kalo: :kalo:
θελουμε θεαμαααα!
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: fu_manchu_r στις Νοέμβριος 07, 2008, 02:57:23 μμ
παιδια το μιχανακι γ.... και δερνει. τι να λεμε τωρα. οσο για ποιοσ καβαλαει τι αν ειχε και η γιαγια μου ροδες θα ηταν αυτοκινητο.
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: teo46 στις Νοέμβριος 07, 2008, 10:47:34 μμ
βρε λες να είναι ανταγωνιστικό?? :kalo: :kalo:
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: davide στις Νοέμβριος 07, 2008, 10:54:52 μμ
1) Το μηχανάκι το είδα σήμερα από κοντά και είναι αλλού... 2) Ο Biaggi έχει αποδείξει τι είναι ικανός να κάνει... 3) Ο Nakano έχει εμπειρία και είναι πολύ καλός στο να εξελίσσει τις μηχανές... 4) Η Aprilia επανέρχεται μετά από καιρό στα SBK, αλλά από αγώνες ξέρει...
Πιστεύω ότι αυτός ο συνδυασμός μπορεί να μας προσφέρει δυνατές συγκινήσεις από φέτος*! ;)
*Δεν εννοώ να πάρει το πρωτάθλημα, εννοώ να κάνει εμφανίσεις, παρόμοιες με αυτές που έκανε η Aprilia με Haga - Corser στο πρόσφατο παρελθόν
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: omerta69 στις Νοέμβριος 09, 2008, 01:11:10 μμ
Άμεσα ανταγωνιστική η RSV4 Ο Max Biaggi έμεινε έκπληκτος με τις επιδόσεις της καινούριας μοτοσικλέτας του
Το διήμερο τεστ στην πίστα του Portimao ολοκληρώθηκε και τα πρώτα συμπεράσματα βγήκαν από ομάδες και αναβάτες. Σίγουρα τα βλέμματα ήταν στραμμένα πάνω στην πρωτοεμφανιζόμενη Aprilia και τον Ρωμαίο πολυπρωταθλητή Max Biaggi, ο οποίος για πρώτη φορά επίσημα φόρεσε τα λογότυπα της ιταλικής εταιρίας. Ο χρόνος του Biaggi ήταν 1.44.1, δηλαδή βελτίωσε την επίδοσή του από τον αγώνα κατά έξι δέκατα, κάτι που ενθουσίασε τον ίδιο και την ομάδα του.
«Οι δύο ημέρες δοκιμών ήταν πολύ σημαντικές για εμάς, καθώς είχαμε μια εντελώς καινούρια μοτοσικλέτα», τόνισε ο βετεράνος αναβάτης. «Το εντυπωσιακό ήταν ότι, οι ενδείξεις που είχαμε από την πρώτη στιγμή φάνηκαν ξεκάθαρες και τώρα θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον ερχόμενο Δεκέμβριο. Έχω καλή συνεργασία με τα παιδιά στην ομάδα και έχουμε μεγάλο κίνητρο. Ανυπομονώ να επιστρέψω στην μοτοσικλέτα, αλλά δυστυχώς θα πρέπει να περιμένω ένα μήνα. Συνοψίζοντας θα ήθελα να πω ότι είμαι ικανοποιημένος με την ομάδα και την Aprilia».
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: 2STROKE στις Νοέμβριος 09, 2008, 01:28:50 μμ
με 1-44-1 σε δοκιμες με μια μοτοσυκλετα που την οδηγησε ελαχιστες φορες πιστευω οτι θα παει πολυ καλα και στους αγωνες για το πρωταθλημα ενταξει να ειμαστε και λιγο προσγειωμενοι δεν νομιζω αλλα μια καλη θεση πιστευω οτι την εχει ανετα
Τίτλος: Απ: Test SBK Portimao
Αποστολή από: nick2ono στις Νοέμβριος 10, 2008, 09:53:21 μμ
ο Haga????
Τίτλος: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: backys στις Δεκέμβριος 11, 2008, 10:27:53 πμ
Και εγώ θεωρώ ότι είμαι αισιόδοξος αναφερόμενος στην πεντάδα...Μακάρι να δούμε και νίκες αλλά μου κάνει δύσκολο...Μην ξεχνάμε πως είναι η πρώτη χρονιά του RSV4...Δεν υπάρχουν δεδομένα για τις πίστες του πρωταθλήματος...Η ομάδα ξεκινάει ουσιαστικά από το μηδέν...Ναι μεν η αγωνιστική εμπειρία της Aprilia είναι πολύ σημαντικός παράγοντας...Αλλά τα παραπάνω είναι σημαντικότερα...Γι'αυτό λέω...Αν είναι στην πεντάδα θα είναι φοβερό κατόρθωμα...Αν σκεφτεί κανείς ότι φέτος είναι χρονιά εξέλιξης...Άντε και καλή "μας" επιτυχία...!!Forza Aprilia...!! :thup::
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η μερα
Αποστολή από: nick2ono στις Δεκέμβριος 11, 2008, 07:19:39 μμ
:kalo: :kalo: :kalo: αποτελεσματα!!!!!!
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η μερα
Αποστολή από: factory στις Δεκέμβριος 11, 2008, 08:41:17 μμ
Φαινεται ομως οτι το πρωταθλημα φετος θα ειναι super...Μηπως να κανονισουμε ταξιδακι Apriliabikers καμια Ιταλια???
Ναι, εγώ ψήνομαι!!! ;)
γιατι κοροιδευεις τον κοσμο αφου εκει εισαι :)
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: gus40 στις Δεκέμβριος 12, 2008, 01:29:14 μμ
Καλα θα ηταν μια βολτιτσα μεχρι ιταλια,,,και δεν εχω παει!!! :kalo:
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: NitroArgi στις Δεκέμβριος 12, 2008, 04:02:30 μμ
Aprilia are so far having a difficult final day. Max Biaggi suffered a mechanical problem and was stranded out on track and is now having to work with just one bike for the rest of the day.
Team-mate Shinya Nakano also suffered a technical problem on his number one bike followed by an intermittent electrical problem on his number two machine.
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: dreamwalker στις Δεκέμβριος 12, 2008, 04:33:46 μμ
Max Biaggi suffered a mechanical problem Shinya Nakano also suffered a technical problem on his number one bike followed by an intermittent electrical problem on his number two machine.
αρχισαμε
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: backys στις Δεκέμβριος 12, 2008, 04:55:26 μμ
Aprilia are so far having a difficult final day. Max Biaggi suffered a mechanical problem and was stranded out on track and is now having to work with just one bike for the rest of the day.
Team-mate Shinya Nakano also suffered a technical problem on his number one bike followed by an intermittent electrical problem on his number two machine.
:a006 :a006 :a006 :a006
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η μερα
Αποστολή από: CHRIS στις Δεκέμβριος 12, 2008, 05:44:37 μμ
Team-mate Shinya Nakano also suffered a technical problem on his number one bike followed by an intermittent electrical problem on his number two machine.
μπα..??? τι λες τώρα... σώωπα... θα ειχε υγρασία και θα πήρε υγρασία.... :psdof: :psdof: :psdof: :psdof: :P :D
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: The Liver Killer στις Δεκέμβριος 12, 2008, 11:02:03 μμ
εγω λεω να κανουμε εναν ερανο και να τους παρουμε καμμια 100ρια ανορθωτες και πολλαπλασιαστες μπας και παρουν καμμια θεση της προκοπης......
ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ ΜΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ!!!!!!!!!!!!!!
ENOUGH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: AKIS KARDITSA στις Δεκέμβριος 12, 2008, 11:04:20 μμ
Team-mate Shinya Nakano also suffered a technical problem on his number one bike followed by an intermittent electrical problem on his number two machine.
μπα..??? τι λες τώρα... σώωπα... θα ειχε υγρασία και θα πήρε υγρασία.... :psdof: :psdof: :psdof: :psdof: :P :D
ε καλά τωρα.....είπαμε....aprilia που δεν βγάζει (ηλεκτρικο-ηλεκτρονικό) πρόβλημα δεν ειναι aprilia....άρα...ειναι 100% aprilia το μηχανάκι....δεν υπάρχει αμφιβολία..... :dry: κατα τ'αλλα μια χαρα...μπορουν και καλύτερα..... :kalo:
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: kompimen στις Δεκέμβριος 13, 2008, 11:03:12 πμ
Aprilia are so far having a difficult final day. Max Biaggi suffered a mechanical problem and was stranded out on track and is now having to work with just one bike for the rest of the day.
Team-mate Shinya Nakano also suffered a technical problem on his number one bike followed by an intermittent electrical problem on his number two machine.
είπαμε αν δε σπάνε μέχρι και νίκη βλέπω!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: NitroArgi στις Δεκέμβριος 13, 2008, 12:20:23 μμ
Οπως ειπα και νωριτερα ειναι ΠΟΛΥ νωρις για να βγαλουμε ασφαλη συμπερασματα οχι μονο για τα Aprilia αλλα και για τις αλλες ομαδες!
Τα επισημα δοκιμαστικα αλλα και οι χρονοι που ανακοινωνονται ειναι ΠΟΛΥ στο περιπου! Μπορει ο Fabrizio να εχει βαλει ελαστικα qualifier και να εκανε αυτο το χρονο ενω οι Apriliaνοι να εκαναν προσομοιωσεις αγωνα με ελαστικα αγωνα...λεω εγω τωρα!
Αξιζει να σημειωθει η πολυ καλη εμφανιση του Yamaha R1 με τον Αμερικανο Spies αλλα και το ποσο πισω ειναι τα BMW προς το παρον...
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: kompimen στις Δεκέμβριος 13, 2008, 12:38:38 μμ
Οπως ειπα και νωριτερα ειναι ΠΟΛΥ νωρις για να βγαλουμε ασφαλη συμπερασματα οχι μονο για τα Aprilia αλλα και για τις αλλες ομαδες!
Τα επισημα δοκιμαστικα αλλα και οι χρονοι που ανακοινωνονται ειναι ΠΟΛΥ στο περιπου! Μπορει ο Fabrizio να εχει βαλει ελαστικα qualifier και να εκανε αυτο το χρονο ενω οι Apriliaνοι να εκαναν προσομοιωσεις αγωνα με ελαστικα αγωνα...λεω εγω τωρα!
Αξιζει να σημειωθει η πολυ καλη εμφανιση του Yamaha R1 με τον Αμερικανο Spies αλλα και το ποσο πισω ειναι τα BMW προς το παρον...
μωρέ συ δίκιο έχεις αλλά όποιος καεί απ'το πιλάφι φυσσά και το γιαούρτι!!!!! :tez: :tez: :tez:
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: nick2ono στις Δεκέμβριος 13, 2008, 07:24:01 μμ
Οπως ειπα και νωριτερα ειναι ΠΟΛΥ νωρις για να βγαλουμε ασφαλη συμπερασματα οχι μονο για τα Aprilia αλλα και για τις αλλες ομαδες!
Τα επισημα δοκιμαστικα αλλα και οι χρονοι που ανακοινωνονται ειναι ΠΟΛΥ στο περιπου! Μπορει ο Fabrizio να εχει βαλει ελαστικα qualifier και να εκανε αυτο το χρονο ενω οι Apriliaνοι να εκαναν προσομοιωσεις αγωνα με ελαστικα αγωνα...λεω εγω τωρα!
Αξιζει να σημειωθει η πολυ καλη εμφανιση του Yamaha R1 με τον Αμερικανο Spies αλλα και το ποσο πισω ειναι τα BMW προς το παρον...
μωρέ συ δίκιο έχεις αλλά όποιος καεί απ'το πιλάφι φυσσά και το γιαούρτι!!!!! :tez: :tez: :tez:
:hha% :hha% :hha% :hha%
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: Byron στις Δεκέμβριος 13, 2008, 09:38:36 μμ
:cry:
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: Byron στις Δεκέμβριος 13, 2008, 09:40:37 μμ
:cry: :cry:
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: davide στις Δεκέμβριος 13, 2008, 09:43:30 μμ
Φοβερός ο Spies! ;)
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: Byron στις Δεκέμβριος 13, 2008, 09:47:10 μμ
:blus:
Τίτλος: Απ: test SBK Kyalami 1η και 2η μερα
Αποστολή από: Byron στις Δεκέμβριος 13, 2008, 09:48:53 μμ
Portimao test times - Superpole simulation - 25/01/09
1. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 43.874secs 2. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 43.965secs 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR10000RR 1min 44.144secs 4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 44.157secs 5. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 44.261secs 6. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 44.586secs 7. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 44.586secs 8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 47.057secs
9. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR10000RR 1min 49.387secs 10. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 52.340secs 11. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 56.553secs 12. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 56.643secs 13. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1min 44.119secs 14. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 45.182secs 15. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1min 45.624secs 16. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 45.931secs
17. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 46.181secs 18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 46.260secs 19. Alessandro Polita ITA Sterilgarda Ducati 1098R 1min 46.849secs 20. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 46.897secs
Διεθνείς αγώνες Δοκιμές WSBK Philip Island Τα δύο εργοστασιακά Aprilia κυριάρχησαν στις δοκιμές της Αυστραλίας
Το πρώτο group ομάδων ξεκίνησε τη δουλειά στο Philip Island τη Δευτέρα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes και σήμερα η δράση συνεχίστηκε με όλες τις μοτοσικλέτες να πραγματοποιούν το πρόγραμμα δοκιμών τους, βάζοντας τις τελευταίες πινελιές πριν την έναρξη του πρωταθλήματος. Στην πίστα βρέθηκαν οι δύο εργοστασιακές Aprilia, η DFX Ducati, η Honda Stiggy και οι εργοστασιακές Kawasaki PSG-1.
Φαίνεται ότι η ομάδα της Aprilia ξεπέρασε τα προβλήματα που αντιμετώπισε στο Portimao και στην Αυστραλία βρήκε ξανά τον καλό της εαυτό. Πρώτα ο Max Biaggi χθες, και σήμερα ο Shinya Nakano κυριάρχησαν στην κατάταξη, σημειώνοντας ταχύτατους χρόνους στη σέλα της RSV4. Ο Ιάπωνας αναβάτης έγραψε χρόνο 1.33.1 και ήταν συνολικά 0,6 αργότερος από το χρόνο του Troy Bayliss στον αγώνα του 2008.
Ο Max Biaggi από τη μεριά του χθες ήταν ταχύτερος όλων με χρόνο 1.33.7, αλλά σήμερα είχε μια πτώση στη στροφή Honda με αποτέλεσμα να μην συνεχίσει την προσπάθειά του. Ο ίδιος δεν τραυματίστηκε, αλλά η RSV4 του καταστράφηκε. Ανάμεσα στα δύο Aprilia βρέθηκε ο Regis Laconi με την Ducati 1098RS της DFX. Ο Γάλλος, που απαρνήθηκε τη Honda για την Ducati, σημείωσε τον ίδιο χρόνο με τον Nakano και έδειξε ότι έχει βολευτεί πολύ καλά στην ιταλική μοτοσικλέτα.
Ο Leon Haslam με τη Stiggy Honda κατάφερε να σημειώσει τον 4ο χρόνο με το πολύ ενθαρρυντικό 1.34.1, ενώ τα δύο εργοστασιακά Kawasaki έμειναν στις τελευταίες θέσεις. Οι Makoto Tamada και Broc Parkes δεν είδαν κάποια βελτίωση στηX-10R F9, η οποία χρειάζεται αρκετά πράγματα ακόμη για να γίνει ανταγωνιστική.
Αύριο είναι η τελευταία ημέρα δοκιμών για το πρώτο group ομάδων και μετά αναλαμβάνουν οι εργοστασιακοί στην πίστα του Philip Island.
Ο Max Biaggi από τη μεριά του χθες ήταν ταχύτερος όλων με χρόνο 1.33.7, αλλά σήμερα είχε μια πτώση στη στροφή Honda με αποτέλεσμα να μην συνεχίσει την προσπάθειά του. Ο ίδιος δεν τραυματίστηκε, αλλά η RSV4 του καταστράφηκε. Αύριο είναι η τελευταία ημέρα δοκιμών για το πρώτο group ομάδων και μετά αναλαμβάνουν οι εργοστασιακοί στην πίστα του Philip Island.
Βυρωνα, κραταει κανεις λογαριασμο??? Στα ποσα μηχανακια ειναι???? Μηπως ξερει ο Davide??? :tez: :tez: :tez:
Ο Max Biaggi από τη μεριά του χθες ήταν ταχύτερος όλων με χρόνο 1.33.7, αλλά σήμερα είχε μια πτώση στη στροφή Honda με αποτέλεσμα να μην συνεχίσει την προσπάθειά του. Ο ίδιος δεν τραυματίστηκε, αλλά η RSV4 του καταστράφηκε. Αύριο είναι η τελευταία ημέρα δοκιμών για το πρώτο group ομάδων και μετά αναλαμβάνουν οι εργοστασιακοί στην πίστα του Philip Island.
Βυρωνα, κραταει κανεις λογαριασμο??? Στα ποσα μηχανακια ειναι???? Μηπως ξερει ο Davide??? :tez: :tez: :tez:
:h22: :h22: :h22:
πάντως δεν μπορείτε να πείτε ξεκίνησε δυνατά!!
τα μοτορια όμως θέλουν δουλειά ακόμα για να είναι ανταγωνιστικά...
υ.γ προσέξατε πάνω στην μπέμπα τα αυτοκόλλητα...oz racing??
Διεθνείς αγώνες Δοκιμές WSBK Philip Island: 3η ημέρα Ο Max Biaggi ολοκλήρωσε τις δοκιμές της Αυστραλίας στην κορυφή της κατάταξης
Η τελευταία ημέρα δοκιμών στο Philip Island της Αυστραλίας κύλισε ομαλά, με όλες τις ομάδες να δοκιμάζουν τις τελικές ρυθμίσεις τους πριν τη μεγάλη μάχη στο τέλος του μήνα, όταν θα αρχίσει το πρωτάθλημα. Οι δορυφορικές ομάδας, μαζί με τις δύο εργοστασιακές, Aprilia και Kawasaki πραγματοποίησαν πολλούς γύρους με σκοπό να τελειοποιήσουν το στήσιμο των μοτοσικλετών τους, ενώ αρκετοί δοκίμασαν να κάνουν προσομοίωση αγώνα ώστε να αξιολογήσουν τα ελαστικά της Pirelli.
Σημαντική πρόοδο για την Aprilia
Ταχύτερος όλων την τελευταία ημέρα ήταν ο Max Biaggi με την Aprilia RSV4. Ο Ιταλός πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής 250GP, παρά την πτώση που είχε χθες, η οποία τον άφησε εκτός δοκιμών, μπήκε σήμερα στην πίστα αποφασισμένος να δουλέψει σωστά με τους μηχανικούς του. Συμπλήρωσε συνολικά 71 γύρους και ο καλύτερος του χρόνος ήταν 1.32.59, μόλις 0,08 πίσω από τον ταχύτερο γύρο του Troy Bayliss πέρυσι.
Ο Biaggi με αυτό τον χρόνο έδειξε ότι η RSV4 έχει κάνει σημαντικά βήματα εμπρός, ενώ ο ίδιος έμεινε ικανοποιημένος από την προσπάθεια. «Αυτές οι τρεις ημέρες ήταν πολύ επικερδείς. Ολοκληρώσαμε όλο το πρόγραμμα με όλα τα εξαρτήματα, σε όλες τις συνθήκες και γνωρίζουμε ακριβώς ποια προβλήματα έχουμε. Τώρα ήρθε η ώρα να κάνουμε κάποιες σημαντικές μετατροπές, προφανώς όχι για τον επόμενο αγώνα διότι είναι αδύνατο, αλλά σύντομα», ανέφερε ο Ιταλός της Aprilia.
Στην άλλη μεριά του γκαράζ της Aprilia, ο Shinya Nakano δεν κατάφερε να διατηρήσει την πρώτη θέση από χθες, σημειώνοντας μια πτώση η οποία τον άφησε εκτός δράσης για αρκετή ώρα, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί. Ο χρόνος του Ιάπωνα ήταν 1.32.72 και ολοκλήρωσε την ημέρα στην 3η θέση της κατάταξης.
Βελτίωση για όλους
Ο Regis Laconi συνέχισε να εντυπωσιάζει στη σέλα της Ducati 1098RS, σημειώνοντας για μια ακόμη φορά το 2ο χρόνο της ημέρας. Ο Γάλλος δούλεψε πολύ καλά με την ομάδα της DFX και ο χρόνος του δεν απείχε από την κορυφή σημαντικά, αλλά μια πτώση τον έστειλε στο νοσοκομείο και του χάρισε ένα κάταγμα στο δάχτυλο του δεξιού χεριού. Ο Laconi επέστρεψε το απόγευμα στην πίστα, ευτυχώς χωρίς να αντιμετωπίζει δυσκολίες με το χέρι του.
Ο Broc Parkes με την εργοστασιακή PSG-1 Kawasaki κατάφερε να ακολουθήσει τους πρωτοπόρους σημειώνοντας έναν εντυπωσιακό χρόνο. Η ομάδα της Κawasaki δούλεψε πολύ σκληρά πάνω στη νέα ZX-10R F9 και τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Πίσω από τον Parkes βρέθηκε ο Loen Haslam με τη Honda της Stiggy Team, ενώ την κατάταξη συμπλήρωσαν οι Tommy Hill, Roby Rolfo και Makoto Tamada.
Οι υπόλοιπες εργοστασιακές ομάδες (Ducati, Yamaha, Honda, Suzuki και BMW) θα βγουν στην πίστα αύριο για τη συνέχεια των δοκιμών στο Philip Island.
Διεθνείς αγώνες Δοκιμές WSBK Philip Island 21/2 Οι εργοστασιακές ομάδες του WSBK πήραν σκυτάλη στην πίστα του Philip Island
Σε μια ηλιόλουστη Αυστραλία ξεκίνησαν τις δοκιμές τους οι αναβάτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes, στην πρόβα τζενεραλε πριν την έναρξη του πρωταθλήματος. Στην πίστα βρέθηκαν οι εργοστασιακές ομάδες, Xerox Ducati, Yamaha Motor Italia, Alstare Suzuki, Ten Kate Honda και BMW Motorrad με σκοπό να τελειοποιήσουν τις μοτοσικλέτες τους, καθώς την επόμενη εβδομάδα ξεκινά το πρωτάθλημα του 2009.
Τον ταχύτερο γύρο στην πίστα του Philip Island το Σάββατο πέτυχε ο Max Neukirchner με την Suzuki GSX-R 1000K9 της Alstare. Ο Γερμανός δούλεψε αρκετά με τα ελαστικά της Pirelli και κατάφερε να σημειώσει χρόνο 1.32.5 το απόγευμα, δείχνοντας ξεκάθαρα τις δυνατότητες της πανίσχυρης Suzuki. Η ιαπωνική ομάδα παρόλα αυτά είχε ένα μικρό προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού, καθώς είχε βρεθεί τον Ιανουάριο ξανά στο Philip Island σε ιδιωτικές δοκιμές.
Fabrizio No1;
Την καταπληκτική δουλειά της Suzuki φάνηκε και απο την 3η θέση του Yukio Kagayama με τη δεύτερη μοτοσικλέτα της ομάδας, ο οποίος έμεινε 0,2 πίσω από τον teammate του. Σφήνα ανάμεσα στα δύο Suzuki μπήκε ο Michel Fabrizio με την 1098 F09 της Xerox Ducati, παρά τη μικρή πτώση που σημείωσε. Ο Ιταλός φέτος έχει βαλθεί να πάρει αυτός τα ηνία της ομάδας και μέχρι τώρα δείχνει αρκετά δυνατός.
Στην 4η θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Jonathan Rea με την Ten Kate Honda. Ο Βρετανός ήταν μπροστά από τους Checa και Kiyonari την πρώτη ημέρα ρίχνοντας τον χρόνο του κάτω από το 1.33. Ο Nori Haga με τη δεύτερη Xerox Ducati έμεινε στην 5η θέση προσπαθώντας ακόμη να προσαρμοστεί στις ανάγκες του L2 της Ducati, ενώ και οι αναβάτες της Yamaha δυσκολεύτηκαν, καθώς έβλεπαν για πρώτη φορά την πίστα του Philip Island.
Αξιοσημείωτη ήταν η πτώση του Carlos Checa το μεσημέρι. Ο Ισπανός χτύπησε με δύναμη το κεφάλι του στην άσφαλτο με αποτέλεσμα να πάθει προσωρινή απώλεια μνήμης και να μεταφερθεί στο νοσοκομείο. Το θετικό είναι ότι οι γιατροί δεν διαπίστωσαν κάποια σοβαρή ζημιά και του έδωσαν το πράσινο φως να συνεχίσει την προσπάθεια του την Κυριακή. Πτώσεις επίσης σημείωσαν οι Nori Haga και Troy Corser με την S1000RR της BMW.
ιεθνείς αγώνες Δοκιμές WSBK Philip Island 22/2 Ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές του Philip Island με τους πρωταθλητές στην κορυφή
Το δίδυμο των εργοστασιακών Xerox Ducati κυριάρχησαν τη δεύτερη και τελευταία ημέρα δοκιμών στην Αυστραλία. Οι Michel Fabrizio και Noriyuki Haga έκαναν το «1-2» και έδωσαν ένα πρώτο μήνυμα στους αντιπάλους τους για το τι πρόκειται να αντιμετωπίσουν το ερχόμενο διήμερο. Ο Fabrizio έφυγε και από την Αυστραλία (όπως είχε κάνει στο Kyalami) με τον καλύτερο χρόνο δοκιμών, κατεβάζοντας την επίδοσή του στο 1.32.19. Ο Ιταλός έδειξε απόλυτα έτοιμος για τον πρώτο αγώνα της σεζόν και την ερχόμενη Κυριακή είναι το φαβορί για την πρώτη νίκη της σεζόν.
Αρκετά βελτιωμένος τη δεύτερη ημέρα εμφανίστηκε ο Nori Haga με τη δεύτερη Xerox Ducati. Ο Ιάπωνας έμεινε 0,11 πίσω από τον teammate του και άρχισε να προσαρμόζεται στις ανάγκες της 1098F09. Και οι δύο αναβάτες της Ducati βελτίωσαν την περσινή επίδοση του Troy Bayliss, ενώ ο Haga σημείωσε πτώση στην ίδια στροφή που έπεσε και χθες.
Βελτιωμένος Spies
Στην 3η θέση της κατάταξης βρέθηκε ο πολλά υποσχόμενος Ben Spies με τη Yamaha R1. Ο Αμερικανός δεν γνώριζε καθόλου το σιρκουί του Philip Island, αλλά έδειξε ότι δεν έχει πρόβλημα να προσαρμοστεί σε καινούριες πίστες και να είναι ανταγωνιστικός. Πίσω του ακολούθησε ο Max Neukirchner με τη Suzuki της Alstare, ο οποίος δεν κατάφερε να βελτιώσει το χθεσινό του χρόνο. Μάλιστα το ταχύτερο πέρασμα του Γερμανού ήταν πάνω από το 1.33 κάτι που προβλημάτισε την ομάδα του.
Επίθεση γλάρου
Η BMW του Troy Corser βρέθηκε στην 6η θέση της κατάταξης. Ο Αυστραλός ήταν εντυπωσιακός στη σέλα της S1000RR, αλλά αναγκάστηκε να διακόψει τις δοκιμές του νωρίς, καθώς συγκρούστηκε με έναν… γλάρο. Ο Corser τραυματίστηκε ελαφρά στο χέρι, αλλά η κατάστασή του δεν εμπνέει ανησυχία. Εκτός δοκιμών έμεινε και ο Carlos Checa, ο οποίος μετά από τη χθεσινή πτώση και τη διάσειση στο κεφάλι αποφάσισε να μείνει εκτός δράσης. Πτώσεις σημείωσαν και οι Jonathan Rea και Tom Sykes.
Την επόμενη Παρασκευή ξεκινάει η δράση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes με τον πρώτο γύρο στο Philip Island
ιεθνείς αγώνες Preview WSBK Philip Island - 1ος γύρος Το 22ο πρωτάθλημα Superbikes ξεκινά το προσεχές διήμερο στο Philip Island
Μετά από σχεδόν 4 μήνες αγωνιστικής απραξίας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes επιστρέφει στη δράση για τη σεζόν 2009. Ομάδες και αναβάτες έχουν προετοιμαστεί όσο το δυνατό καλύτερα για τη νέα χρονιά, η οποία αναμένεται πιο συναρπαστική από κάθε άλλη φορά. Νέα πρόσωπα, νέες μοτοσικλέτες και δύο ολοκαίνουρια εργοστάσια θα βολευτούν στα paddock της αυστραλιανής πίστας, αναζητώντας τη διάκριση και τη δόξα σε ένα πρωτάθλημα που συνεχώς κερδίζει φίλους ανά τον κόσμο. Οι κανονισμοί για το 2009 παραμένουν ίδιοι με τα δικύλινδρα να παραμένουν στα 1200cc και τα τετρακύλινδρα στα 1000cc, ενώ η μοναδική εταιρία ελαστικών παραμένει η Pirelli.
Αλλαγή όμως θα έχουμε στον τρόπο διεξαγωγής των κατατακτηρίων δοκιμών, οι οποίες πλέον θα ακολουθήσουν το μοντέλο της Formula 1. Από τις κατατακτήριες θα βγαίνουν οι 20 πρώτοι. Από τους 20 θα μένουν 16 στη 2η περίοδο και στην 3η περίοδο θα παλεύουν 8 για την pole position. Αυτό θα δώσει νέο ενδιαφέρον στη διαδικασία των κατατακτηρίων και θα αντικαταστήσει τη διαδικασία της Superpole, που ίσχυε μέχρι πέρυσι.
Είναι πρωταθλητές και φαίνονται
Πέρυσι όλοι θαυμάσαμε για τελευταία φορά τον Troy Bayliss να κερδίζει τον τίτλο του πρωταθλητή στα Superbikes με την αγαπημένη του Xerox Ducati 1098F08. Φέτος ο μεγάλος Αυστραλός αναβάτης δεν θα βρίσκεται στο γκαράζ της Ducati, αλλά τη θέση του έχει πάρει ένας άλλος πολυνίκης, ο Noriyuki Haga. Οι Ιταλοί πιστεύουν πολύ στις δυνατότητες του Haga και θέλουν να τον δουν πρωταθλητή με την εξαιρετική 1098 F09.
Ο Haga είναι από τους πλέον εντυπωσιακούς αναβάτες στο grid και η μαχητικότητα είναι το δυνατό του σημείο. Ο 33χρονος έχει στόχο μόνο τον τίτλο φέτος και οι δοκιμές του χειμώνα έδειξαν ότι είναι ικανός να οδηγήσει γρήγορα την Ducati του, παρά το ότι προέρχεται από μια τετρακύλινδρη Yamaha. Στις δοκιμές του Philip Island (21-22/2) κατάφερε να ανέβει μέχρι τη δεύτερη θέση με έναν πολύ ανταγωνιστικό χρόνο, αλλά οι δύο πτώσεις του κατά τη διάρκεια του διημέρου προβλημάτισαν την ομάδα του. Πέρυσι ο Haga είχε μια μέτρια ημέρα στην Αυστραλία, τερματίζοντας στην 7η και την 8η θέση στα δύο σκέλη.
Στην άλλη μεριά του γκαράζ βρίσκεται ίσως ο πιο φορμαρισμένος αναβάτης του grid. Ο Michel Fabrizio ξεκινά τη δεύτερη χρονιά του στην εργοστασιακή Xerox Ducati και με την αποχώρηση του Bayliss έχει αναλάβει το δύσκολο έργο της αντικατάστασής του. Ο 24χρονος Ιταλός στις χειμερινές δοκιμές έδειξε καταπληκτική πρόοδο καθώς τόσο στο Kyalami όσο και στο Philip Island ήταν ταχύτερος όλων σπάζοντας κάθε ρεκόρ. Ο Fabrizio, έχοντας στην πλάτη του μια ομάδα ικανή για νίκες και πρωταθλήματα, γνωρίζει ότι μπορεί να πάει ψηλά. Πέρυσι στην Αυστραλία είχε ανέβει μια φορά στο βάθρο, αλλά φέτος στοχεύει στη νίκη.
Φαβορί με το στανιό
Στο στρατόπεδο της Yamaha επικρατεί αισιοδοξία για το 2009. Η ομάδα απέκτησε δύο καινούριους αναβάτες, τους Ben Spies και Tom Sykes ανανεώνοντας σημαντικά το ρόστερ της. Η Yamaha R1 είναι ολοκαίνουρια σε σχέση με πέρυσι και τα πρώτα δείγματα είναι θετικά. Ο κινητήρας είναι «Big-Bang» με περισσότερη δύναμη, ενώ το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι εντελώς καινούρια. Η ομάδα έχει βάση στην Ιταλία και στην παρουσίαση των μοτοσικλετών της άλλαξε τα χρώματα από κόκκινο-μαύρο σε μπλε-μαύρο-άσπρο, επιστρέφοντας έτσι στις ρίζες του εργοστασίου.
Ο Ben Spies έρχεται στο WSBK με τεράστιες περγαμηνές. Ο Αμερικανός έχει κατακτήσει 3 πρωταθλήματα AMA SBK και έχει ήδη 3 συμμετοχές στο MotoGP με την ομάδα της Suzuki. Ο Τεξανός έχει δώσει νέα πνοή στην ομάδα της Yamaha, η οποία βλέπει στο πρόσωπο του τον πρωταθλητή που έψαχνε. Ο Spies ήταν άμεσα ανταγωνιστικός σε όλες τις δοκιμές του χειμώνα και φαντάζει ένα από τα μεγάλα φαβορί για τον τίτλο. Το μειονέκτημά του είναι ότι δεν γνωρίζει καλά τις πίστες του πρωταθλήματος και θα πρέπει να δουλέψει σκληρά σε όλες τις δοκιμές για να είναι έτοιμος στον αγώνα. Παρόλα αυτά στο Philip Island, που δεν είχε ξαναδεί, κατάφερε να φτάσει μέχρι την 3η θέση, πίσω από τα εργοστασιακά Ducati. Το βάθρο στην Αυστραλία είναι ο στόχος του Αμερικανού.
Πανίσχυρη Suzuki
Η ομάδα της Alstare Suzuki για ακόμη μια χρονιά ξεκινάει την προσπάθειά της με βλέψεις τίτλου. Η νέα GSX-R 1000K9 είναι πάλι η ισχυρότερη μοτοσικλέτα στο grid, με πολύ καλά χαρακτηριστικά και κινητήρα. Η ομάδα από τη στιγμή που πήρε στα χέρια της το νέο μοντέλο άρχισε να δουλεύει σκληρά και τα αποτελέσματα ήταν μέχρι τώρα θετικά.
Ο Francis Batta, ιδιοκτήτης της ομάδας, αποφάσισε για το 2009 να επιστρέψει στις δύο μοτοσικλέτες, κρατώντας μαζί του τους Max Neukirchner και Yukio Kagayama, αφήνοντας ελεύθερο τον Fonsi Nieto. Ο 25χρονος Γερμανός πέρυσι είχε καταπληκτική χρονιά και κυνήγησε στα ίσια το πρωτάθλημα μέχρι τα μέσα της σεζόν. Κατέκτησε νίκες και έφερε αρκετές φορές στο βάθρο τη Suzuki του, εκτοξεύοντας τη φήμη του στα ύψη. Φέτος περιμένει ακόμη περισσότερα από τον εαυτό του, καθώς έχει στα χέρια του μια πανίσχυρη μοτοσικλέτα ικανή για όλα.
Στο Philip Island την πρώτη ημέρα βρέθηκε στην κορυφή της κατάταξης, αλλά τη δεύτερη έμεινε αρκετά πίσω αντιμετωπίζοντας προβλήματα με τα ελαστικά του. Το 2008 ο Γερμανός είχε τερματίσει 7ος και 5ος στην Αυστραλία, αλλά φέτος ξεκινά με πολύ μεγαλύτερες προσδοκίες. Βελτιωμένος στις δοκιμές του χειμώνα εμφανίστηκε και ο Yukio Kagayama, ο οποίος φέτος θα προσπαθήσει να σταθεροποιηθεί στις πρώτες θέσεις του grid.
Η χρονιά της Honda;
Στην ομάδα της Hannspree Ten Kate Honda τα πράγματα είναι ξεκάθαρα. Στόχος είναι ο τίτλος και τίποτε άλλο. Το ρόστερ της ομάδας δεν άλλαξε σημαντικά και οι Carlos Checa και Ryuichi Kiyonari θα πλαισιωθούν από τον Jonathan Rea. Η μοτοσικλέτα της Honda δεν άλλαξε σημαντικά και η CBR1000RR θα παρουσιαστεί απαράλλαχτη στις πίστες το 2009. Η μοναδική διαφορά θα είναι ότι οι δύο μοτοσικλέτες θα είναι βαμμένες στα χρώματα της Hannspree και η 3η, αυτή του Kiyonari, θα έχει τα χρώματα του HRC από τον 8ωρο αγώνα της Suzuka.
Μεγάλο όπλο της ομάδας για τη νέα σεζόν δεν είναι άλλος από τον Carlos Checa, ο οποίος μετά από την πρώτη του χρονιά στο SBK τώρα είναι έτοιμος για την υπέρβαση. Ο 36χρονος αναβάτης πέρυσι κατάφερε να κατακτήσει δύο νίκες στη σεζόν και φέτος στόχος του είναι να πλασαριστεί κοντά στην κορυφή, γιατί όχι και να χτυπήσει τον τίτλο. Στις δοκιμές του χειμώνα ο Ισπανός ήταν ταχύτατος, αλλά ένα άσχημο ατύχημα το διήμερο στο Philip Island τον άφησε εκτός μάχης με διάσειση στο κεφάλι. Φυσικά θα πάρει μέρος κανονικά στον αγώνα και θα θελήσει να επαναλάβει το περσινό του βάθρο στο δεύτερο σκέλος.
Οι δύο νεαροί αναβάτες που βρίσκονται δίπλα στον Checa είναι αποφασισμένοι να ανέβουν όσο πιο ψηλά μπορούν τη φετινή σεζόν. Ο Kiyonari πέρυσι άφησε τους πάντες άφωνους με τις 3 νίκες του σε Brands Hatch και Donington Park, αλλά γενικά η παρουσία του δεν ήταν σταθερή. Στο Philip Island το 2008 είχε τερματίσει στην 9η και 6η θέση. Από την άλλη ο Jonathan Rea είναι η μεγάλη ελπίδα των Βρετανών και ήρθε μετά από μια πολύ επιτυχημένη χρονιά στα SS600. Ο Rea είναι μαχητής και δεν αποκλείεται να τον δούμε αρκετές φορές να παλεύει για το βάθρο.
Οι «rookies»
Aprilia και BMW θα ριχτούν στη μάχη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes για πρώτη φορά το 2009. Τόσο οι Ιταλοί όσο και οι Γερμανοί έχουν κατασκευάσει δύο καταπληκτικές και πολύ ανταγωνιστικές μοτοσικλέτες και σίγουρα όλοι ανυπομονούν να δουν τι μπορούν να κάνουν στο ντεμπούτο τους.
Το εργοστάσιο από το Noale με την εντυπωσιακή RSV4 στοχεύουν να χτυπήσουν τον ανταγωνισμό από την πρώτη κιόλας χρονιά. Το ρόστερ της ομάδας είναι ένα από τα ισχυρότερα στα paddock με τους Max Biaggi και Shinya Nakano να κουβαλάνε… κιλά εμπειρίας στους ώμους τους. Στις δοκιμές του χειμώνα η μοτοσικλέτα της Aprilia έδειξε πολύ καλά σημάδια ταχύτητας και δύναμης, αλλά το στήσιμό της απαίτησε λεπτομερή και σκληρή δουλειά. Τόσο ο Biaggi όσο και ο Nakano στις δοκιμές του Philip Island ήταν πολύ ανταγωνιστικοί με χρόνους κοντά στην κορυφή, αλλά παραδέχτηκαν και οι δύο ότι χρειάζεται αρκετή δουλειά ακόμη η μοτοσικλέτα για να αποδώσει αυτά που πρέπει. Στον αγώνα της Αυστραλίας η Aprilia περιμένει ένα θετικό αποτέλεσμα (δεκάδα), που θα την βοηθήσει να συνεχίσει τη σωστή δουλειά πάνω στην RSV4.
Στο στρατόπεδο της BMW από την άλλη επικρατεί αισιοδοξία. Οι Βαυαροί μπορεί να μην έχουν εμπειρία στους αγώνες, όπως η Aprilia, αλλά η τεχνογνωσία και η μεθοδικότητά τους είναι αρκετή για να δώσει στην πανέμορφη S1000RR τα χαρακτηριστικά μια πραγματικής αγωνιστικής μοτοσικλέτας. Την ευθύνη της εξέλιξης έχουν αναλάβει δύο πολύ έμπειροι αναβάτες, οι Troy Corser και Ruben Xaus και η δουλειά τους ήδη έχει αποδώσει καρπούς. Σε κάθε δοκιμή που έπαιρνε μέρος το χειμώνα η BMW πήγαινε ένα βήμα πιο μπροστά, με αποκορύφωμα το Philip Island όπου ο Corser ανέβηκε μέχρι την 5η θέση, ανάμεσα σε όλους τους εργοστασιακούς. Η έναρξη στην Αυστραλία θα είναι δύσκολη για τους Γερμανούς, αλλά η προσέγγισή τους είναι σωστή και πολλά υποσχόμενη.
Η Kawasaki και οι ιδιώτες
Η Kawasaki τέλος κάνει μια νέα αρχή το 2009. Η ιαπωνική ομάδα αποφάσισε να πάρει πιο ζεστά το πρωτάθλημα Superbikes, μετά και από την αποχώρηση από το MotoGP και πολλά από τα μέλη της ομάδας του MotoGP εισχώρησαν σε αυτή των Superbikes. Η νέα ZX-10R F9 παρουσιάστηκε με πολλές προοπτικές για τη χρονιά που ξεκινά και δείχνει να μπορεί επιτέλους να γίνει ανταγωνιστική στο πρωτάθλημα. Ο Makoto Tamada παρέμεινε στην PSG-1 Kawasaki και δίπλα του προστέθηκε ο Broc Parkes από τα SS600. Ο Parkes στις δοκιμές της Αυστραλίας ήταν ταχύτατος και απέδειξε ότι φέτος μπορεί να κάνει την υπέρβαση για λογαριασμό της Kawasaki, η οποία θα παρουσιαστεί φέτος με άσπρα-γαλάζια χρώματα.
Σημαντικές ιδιωτικές συμμετοχές θα έχουμε φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes. Πρώτη και καλύτερη αυτή της Sterigarda Ducati με αναβάτη τον Shane Byrne. Ο Βρετανός έδειξε πολύ καλά δείγματα στις δοκιμές του Portimao όπου κυριάρχησε στους χρόνους και με την καλά προετοιμασμένη 1098 RS του Max Biaggi είναι ικανός για το καλύτερο. Η ομάδα της Stiggy Honda θα έχει στις τάξεις της τους Leon Haslam και Roby Rolfo, ενώ ανταγωνιστικός αναμένεται να είναι και ο Regis Laconi με την DFX Ducati.
Η δράση στην Αυστραλία ξεκινά την Παρασκευή 28/2 με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές και τις κατατακτήριες δοκιμές, και οι φίλοι της μοτοσικλέτας και όχι μόνο θα έχουν μετά από 4 μήνες την ευκαιρία να ξαναζήσουν την ένταση του αγώνα και του ανταγωνισμού.
Πω,πω...Όλα αυτά ακούγονται πολύ συναρπαστικά...Δεν ξέρω γιατί αλλά μου φαίνονται συναρπαστικότερα και από τα MotoGp φέτος για κάποιο λόγο...Νέοι οδηγοί...Νέες μοτοσυκλέτες πέραν της honda...Νέες συμμετοχές της aprilia και της bmw...Δυνατοί οδηγοί σε όλες τις εργοστασιακές ομάδες...Πανικός...!! :thup1: :thup1: :thup1:
Μακάρι να βρούμε και έναν τρόπο να παρακολουθήσουμε φέτος το πρωτάθλημα και να γίνουν ωραίοι αγώνες... :)
Πω,πω...Όλα αυτά ακούγονται πολύ συναρπαστικά...Δεν ξέρω γιατί αλλά μου φαίνονται συναρπαστικότερα και από τα MotoGp φέτος για κάποιο λόγο...Νέοι οδηγοί...Νέες μοτοσυκλέτες πέραν της honda...Νέες συμμετοχές της aprilia και της bmw...Δυνατοί οδηγοί σε όλες τις εργοστασιακές ομάδες...Πανικός...!! :thup1: :thup1: :thup1:
Μακάρι να βρούμε και έναν τρόπο να παρακολουθήσουμε φέτος το πρωτάθλημα και να γίνουν ωραίοι αγώνες... :)
ιεθνείς αγώνες Συνέντευξη Τύπου WSBK Philip Island Η πρώτη επίσημη Συνέντευξη Τύπου του WSBK πραγματοποιήθηκε στο Philip Island
Η αγωνιστική χρονιά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes ξεκινά αυτό το τριήμερο στην Αυστραλία με τον αγώνα του Philip Island. Στην πίστα συγκεντρώθηκαν όλες οι ομάδες και οι αναβάτες την Πέμπτη για τον καθιερωμένο έλεγχο στις μοτοσικλέτες και τις συνεντεύξεις για το καλωσόρισμα του 2009. Το απόγευμα διεξήχθη και η επίσημη Συνέντευξη Τύπου των αναβατών, και στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο βρέθηκαν οι Troy Corser, Max Biaggi, Ben Spies και Noriyuki Haga οι οποίοι έκαναν τα πρώτα τους σχόλια για τη σεζόν που ξεκινά και για τον αγώνα της Αυστραλίας. Ας δούμε τι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές.
Troy Corser (BMW Motorrad): Ποιος θα το φανταζόταν πριν από μερικά χρόνια ότι θα οδηγούσα μία BMW στο πρωτάθλημα Superbikes! Ξεκινήσαμε αργά τη δουλειά, καθώς περίμενα το προηγούμενο συμβόλαιό μου να τελειώσει ώστε να οδηγήσω τη μοτοσικλέτα, αλλά κάναμε σημαντική πρόοδο. Κάθε φορά που πηγαίναμε σε δοκιμές, τους έδινα πληροφορίες και εκείνοι επέστρεφαν με βελτιώσεις, έτσι με λίγη τύχη θα έχουμε καλή χρονιά. Μπορεί για μερικούς να είναι ρίσκο, αλλά νομίζω ότι έχω αρκετή εμπειρία ώστε να είμαι ανάμεσα στους κορυφαίους.
Max Biaggi (Aprilia Racing): Το ξεκίνημα της σεζόν είναι διαφορετικό για εμένα από πέρυσι και πρόπερσι, διότι δεν υπήρχε τίποτα όταν ξεκίνησα να δουλεύω με την Aprilia. Έπρεπε να κάνουμε τα πάντα να δουλέψουν και τώρα προσπαθούμε να χτίσουμε τη μοτοσικλέτα μαζί. Έχουμε υψηλές προσδοκίες και θέλουμε να προσπαθήσουμε να τις πετύχουμε φέτος. Μου αρέσει η ομάδα, είναι υπέροχοι άνθρωποι, τους πιέζω εδώ και αρκετά χρόνια να έρθουν και να δουλέψουν μαζί μου στην ίδια ομάδα.
Ben Spies (Yamaha SBK Team): Η ομάδα είναι πραγματικά καλή, η μοτοσικλέτα ήταν τεράστια αλλαγή για εμένα που ήρθα από άλλο κατασκευαστή και τα ελαστικά είναι καινούρια. Ακόμη και για τη Yamaha η μοτοσικλέτα είναι καινούρια, έτσι είναι μεγάλη αλλαγή και για εμένα. Τα πράγματα πηγαίνουν πολύ καλά μέχρι τώρα, αλλά θα είναι δύσκολη σεζόν. Υπάρχουν αρκετοί γρήγοροι αναβάτες εδώ και έχω συνηθίσει να αγωνίζομαι εναντίον ενός, εδώ υπάρχουν 10 που μπορούν να κερδίσουν τον τίτλο άρα θα γίνει καλό πρωτάθλημα.
Nori Haga (Xerox Ducati): Η μεγαλύτερη διαφορά είναι, φυσικά, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, ιδιαίτερα στην επιτάχυνση. Το στρίψιμο για εμένα δεν αλλάζει πολύ, αλλά η οδήγηση είναι πιο ήρεμη και άνετη. Επειδή η μοτοσικλέτα είναι έτοιμη να κερδίσει, πάντα έχω μεγάλη πίεση διότι πρέπει να κερδίσω φέτος.
Διεθνείς αγώνες WSBK Philip Island: QP1 Οι κατατακτήριες δοκιμές της Παρασκευής έφεραν έναν ιδιώτη στην κορυφή
Πρώτη δημοσίευση: 27/02/2009 - 11:17 | Τελευταία επεξεργασία: 11:22
Μπορεί στο φετινό πρωτάθλημα Superbikes να έχουμε 7 αξιόμαχες εργοστασιακές συμμετοχές, αλλά την πρώτη ημέρα των κατατακτηρίων του Philip Island κυριάρχησε ένας ιδιώτης. Ο Jakub Smrz με την Ducati 1098RS της Guandalini Team κατέφερε να σημειώσει έναν καταπληκτικό χρόνο και να ανέβει στην κορυφή της κατάταξης, αφήνοντας πίσω του μια αρμάδα από εργοστασιακές μοτοσικλέτες. Ο Τσέχος και πέρυσι είχε δείξει πολύ καλά στοιχεία πάνω στη σέλα της 1098 κάτι που σημαίνει ότι η δεύτερη χρονιά του ε την ιταλική μοτοσικλέτα θα είναι ακόμη καλύτερη. Ο Smrz στις ελεύθερες πρωινές δοκιμές δεν ήταν τόσο ανταγωνιστικός και έμεινε στην 16η θέση.
«Το Philip Island είναι ίσως η καλύτερη πίστα στον κόσμο. Είναι εύκολο για μένα να κάνω έναν γρήγορο γύρο εδώ. Η μοτοσικλέτα είναι καλή, είναι κατά 95% ίδια με πέρυσι, άρα δεν θα δυσκολευτώ να βρω το ρυθμό μου. Σίγουρα, εμπιστεύομαι πολύ τα ελαστικά, ακόμη και στις ζεστές συνθήκες», δήλωσε ο Jakub Smrz στο τέλος της ημέρας, μετά το εκπληκτικό 1.32.312.
Haga, ιδιώτες και Suzuki
Στην πίστα του Philip Island η θερμοκρασία το μεσημέρι άγγιξε τους 35 βαθμούς κελσίου κατά τη διάρκεια των κατατακτηρίων δοκιμών, ενώ το πρωί, στις ελεύθερες δοκιμές η κατάσταση ήταν λίγο καλύτερη. Οι υψηλές θερμοκρασίες ευνόησαν το μεσημέρι και τον Nori Haga, ο οποίος έφερε την Xerox Ducati του στη δεύτερη θέση. Ο Ιάπωνας, αντικαταστάτης του Troy Bayliss, στις πρωινές δοκιμές ξεκίνησε νωχελικά, αλλά το μεσημέρι στις κατατακτήριες σημείωσε έναν πολύ καλό χρόνο που τον έφερε πίσω από τον Smrz.
Ακόμη ένας αναβάτης ιδιωτικής ομάδας απέδωσε υπέροχα στις πρώτες κατατακτήριες του Philip Island. Ο λόγος για τον Leon Haslam με την Honda της Stiggy ο οποίος κατέβηκε γρήγορα στο 1.32.623, πολύ κοντά στους δύο πρώτους. Τον Βρετανό ακολούθησαν τα δύο Suzuki της Alstare. Στην 4η θέση βρέθηκε λοιπόν ο Max Neukirchner, ο οποίος με την πανίσχυρη GSX-R 1000K9 σημείωσε το 1.32.673. Ο Γερμανός τόσο το πρωί στις ελεύθερες δοκιμές όσο και στις κατατακτήριες κατάφερε να σημειώσει πολύ καλούς χρόνους και να αναδείξει τις τεράστιες δυνατότητες της μοτοσικλέτας του τη φετινή σεζόν. Από κοντά ήταν και ο teammate του Yukio Kagayama, Ο οποίος ολοκλήρωσε την ημέρα στην 5η θέση.
Aprilia’s time
Με εντυπωσιακό τρόπο ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα η ομάδα της Aprilia στο Philip Island. Οι Ιταλοί «rookies» στο WSBK είδαν τον Shinya Nakano με την RSV4 να σκαρφαλώνει μέχρι την 6η θέση των κατατακτηρίων δοκιμών, κάνοντας τους να τρίβουν τα χέρια τους από ικανοποίηση. Ο Nakano γνωρίζει πολύ καλά τη συγκεκριμένη πίστα από τη θητεία του στο MotoGP και βρήκε γρήγορα τον τρόπο να στήσει σωστά τη μοτοσικλέτα του. Ο Nakano και στις ελεύθερες δοκιμές το πρωί ήταν ταχύτατος τερματίζοντας στην 7η θέση.
Πολύ καλός ήταν και ο Max Biaggi με τη δεύτερη RSV4 στις κατατακτήριες. Ο Ιταλός προτίμησε να μην τοποθετήσει μαλακό ελαστικό στη μοτοσικλέτα του και να κάνει όσο το δυνατό περισσότερους γύρους για να τελειοποιήσει το στήσιμο του αγώνα. Ο Biaggi μπορεί να έμεινε στην 11η θέση, αλλά ο χρόνος του ήταν 0,073 πιο αργός από αυτόν του teammate του (!), κάτι που δείχνει τον ανταγωνισμό στο φετινό πρωτάθλημα.
Ανάμεσα στον Nakano και τον Biaggi, οι οποίοι επαναλαμβάνω είχαν 0,073 διαφορά, βρέθηκαν 4 αναβάτες! Ο Michel Fabrizio με τη δεύτερη Xerox Ducati ήταν 7ος, έχοντας πίσω του τον Ben Spies με την πρώτη Yamaha στο grid. Ο Αμερικανός ξεκίνησε πολύ δυνατά στις ελεύθερες δοκιμές το πρωί, αλλά το απόγευμα τα πράγματα ήταν δύσκολα αφήνοντας τον ίδιο και τον teammate του Tom Sykes στην ουρά της δεκάδας. Ο Ryuichi Kiyonari ήταν ο αναβάτης που έκλεισε τη δεκάδα και έφερε την πρώτη Ten Kate Honda στο grid.
Δύσκολα για BMW και Checa
Η ομάδα της BMW μπήκε ορεξάτη στην πίστα του Philip Island την Παρασκευή, αλλά η θέληση δεν σημαίνει ότι θα πας και γρήγορα. Οι Troy Corser και Ruben Xaus αντιμετώπισαν αρκετές δυσκολίες να βρουν ξανά το ρυθμό τους στη σέλα της S1000RR και έμειναν στις πίσω θέσεις της κατάταξης. Ο Αυστραλός ήταν 16ος στις κατατακτήριες έχοντας μάλιστα μια πτώση η οποία ευτυχώς δεν του στοίχησε κάποιο τραυματισμό. Από την άλλη ο Xaus ήταν μόλις 20ος μένοντας σχεδόν 2 δευτερόλεπτα εκτός ρυθμού.
Μέτριο ξεκίνημα έκανε και ο Carlos Checa, ο οποίος ακόμη δεν έχει συνέλθει από την πτώση που είχε την προηγούμενη εβδομάδα στην ίδια πίστα. Ο Ισπανός της Ten Kate Honda έμεινε στη 14η θέση μη μπορώντας να σπάσει το 1.33 και μένει να δούμε αύριο αν έχει βελτιωθεί η κατάσταση του ώστε να πάρει κάτι καλό από το τριήμερο στο Philip Island. Πτώσεις επίσης σημείωσαν οι Shane Byrne και Ryuichi Kiyonari.
Αύριο έχουμε τη δεύτερη περίοδο κατατακτηρίων, τις ελεύθερες δοκιμές και την καινούρια διαδικασία Superpole, η οποία θα ακολουθήσει το πρότυπο της Formula 1 με 3 σκέλη των 12 λεπτών. Στο ms|tv του ms|free μπορείτε να παρακολουθήσετε ζωντανά τη διαδικασία της Superpole στις 6:00 το πρωί του Σαββάτου.
1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1min 31.069s 2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 31.402s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.596s 4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 31.600s 5. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 31.837s 6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.112s 7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.537s 8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 32.649s
9. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 31.843s 10. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.860s 11. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.867s 12. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1min 31.881s 13. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 31.907s 14. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.916s 15. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 32.119s 16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 32.719s
17. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 32.873s 19. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.997s 19. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 33.152s 20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 33.363s
Οι παρακάτω θέσεις προκύπτουν από το QP2
21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 33.588s 22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1min 33.709s 23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 34.174s 24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.194s 25. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 34.341s 26. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.390s 27. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1mins 35.767s 28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 36.363s
Αυτή είναι μία πραγματικά πάρα πολύ καλή αρχή! ;) Στον πρώτο της αγώνα στα WSBK, η RSV4 θα ξεκινήσει από την 1η γραμμή... ;)
1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 1min 31.069s 2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 31.402s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.596s 4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 31.600s 5. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 31.837s 6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.112s 7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 32.537s 8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 32.649s
9. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 31.843s 10. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 31.860s 11. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.867s 12. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 1min 31.881s 13. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 31.907s 14. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 31.916s 15. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 32.119s 16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 32.719s
17. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 32.873s 19. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 32.997s 19. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 33.152s 20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 33.363s
Οι παρακάτω θέσεις προκύπτουν από το QP2
21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 33.588s 22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1min 33.709s 23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 34.174s 24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.194s 25. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 34.341s 26. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 34.390s 27. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1mins 35.767s 28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1min 36.363s
Αυτή είναι μία πραγματικά πάρα πολύ καλή αρχή! ;) Στον πρώτο της αγώνα στα WSBK, η RSV4 θα ξεκινήσει από την 1η γραμμή... ;)
:ohmy: :ohmy: :ohmy: απο την πρωτη γραμη..εε αυτο δεν το περιμενα!!
Τωρα τι να σας πω,οτι γελανε και το "μουστακια" μου!! :D :D Πολυ χαιρομαι!!
Μπραβο και στους 2.Πολυ καλη προσπαθεια. Μακαρι να πανε καλα και στον αγωνα. :pray: :pray:
...και τα δικά μου γελάνε!!! :D
Η πρώτη γραμμή είναι εντυπωσιακή! 4 αναβάτες με 4 διαφορετικές μηχανές. Αυτό και μόνο, λέει πολλά για την ισορροπία που υπάρχει στο φετινό πρωτάθλημα. Κατά την γνώμη μου ο Spies και o Biaggi να ήταν αναμενόμενοι στις πρώτες θέσεις. Έκπληξη μου προκάλεσε η τρίτη θέση του Rea (πρώτη Honda) και ακόμα μεγαλύτερη έκπληξη μου προκάλεσε η τέταρτη θέση του Smrz (πρώτη Ducati και μάλιστα 9 θέσεις μπροστά από την εργοστασιακή Ducati του Haga)...
Θα δούμε έναν αγώνα σούπερ!!! ;)
Υ.Γ. Έχω την εντύπωση ότι το RSV4 στις ευθείες, έχει το κάτι παραπάνω...
κάποια στιγμή λέει ο εκφωνητής... "ο Spies στον πρώτο του αγώνα με την καινούργια R1 στην πρώτη θέση εκκίνησης, ο Biaggi με την ολοκαίνουργια Aprilia μετά από χρόνια στην δεύτερη θέση, ο Rea από το πουθενά με την Honda στην τρίτη θέση... ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕ ΤΣΙΜΠΗΣΕΙ!!!!" :tez:
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 34mins 22.631s 2. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +0.032s 3. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +5.347s 4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R +6.587s 5. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +8.491s 6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +8.523s 7. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +8.766s 8. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +11.589s 9. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +11.721s 10. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 +11.761s 11. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +12.609s 12. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +19.096s 13. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +24.149s 14. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +27.416s 15. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +28.173s
16. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 +28.235s 17. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R +37.348s 18. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R +37.401s 19. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +42.614s 20. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1mi 03.794s 21. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +2 laps
Not Classified
22. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 14 laps completed 23. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 8 laps completed 24. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 8 laps completed 25. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 7 laps completed 26. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 4 laps completed 27. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 0 laps completed
28. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R Did Not Start
βλέπω Nori για φέτος!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Καλά ήταν, αν αναλογιστεί κανείς ότι μέχρι τον τελευταίο γύρο ο Biaggi ήταν στην 5άδα... ...απορώ τι έγινε και βγήκε. Λογικά πρέπει να μπήκε 'νεκρά' και δεν μπόρεσε να φρενάρει την μηχανή... :psdof:
Για το πρωτάθλημα δεν είμαι σίγουρος ότι θα το πάρει ο Haga. Αυτός ο Spies δεν φαίνεται να συμφωνεί!!! ;)
Καλά ήταν, αν αναλογιστεί κανείς ότι μέχρι τον τελευταίο γύρο ο Biaggi ήταν στην 5άδα... ...απορώ τι έγινε και βγήκε. Λογικά πρέπει να μπήκε 'νεκρά' και δεν μπόρεσε να φρενάρει την μηχανή... :psdof:
Δηλαδή μιλάμε για εξαιρετική εμφάνιση...Πεντάδα στον πρώτο αγώνα μέχρι τον τελευταίο γύρο...?!Έστω και αν είχε έξοδο ο Biaggi και έχασε θέσεις...Το σημαντικό είναι ότι δείξανε πως η μοτοσυκλέτα είναι ανταγωνιστική από την αρχή του πρωταθλήματος...Συν το ότι από ότι φαίνεται το νέο μοτέρ είναι διαμάντι... :kalo: :kalo: :kalo:
μόλις γύρισα απ'τον φίλο μου που είδαμε τον αγώνα στο Eurosport....
μα τι μούφας είναι αυτός ο Max,Maximo,Masimiliano,ή όπως αλλιώς τον λένε!!! V4 του δώσαμε με ακράπες,ακτινικές brembo,ολόχρυσα 24Κ Ohlins,κι αντί να αφήσει λίγο τα φρένα να περάσει κανά χριστιανό,τα άφησε και έχασε 10 θέσεις!!!! ξενερώσαμε και σήμερα μαμώ το κερί μου!!!
και η πλάκα είναι ότι βγαίνει ο Haga με το υπέρ Ducati που του έχει φάει τα πλαϊνά του φέρινγκ,και παραδέχεται ότι το Aprilia τα σπάει σαν μηχανάκι και μπράβο του!!! αλλά δεν μας είπε τίποτα για τον οδηγό του...
για τον Nakano δεν λέω τίποτα...αναμενόμενη η απόδοση του,δεν περιμέναμε και τίποτα καλύτερο...
G-S TRAVEL S.A. DATE 27FEBRUARY09 25, FILELLINON STR. 10557 ATHENS TELEPHONE: +30 210 3716300 CHARALAMPOPOULOS/STAVROSMR FAX : +30 210 3249700
SERVICE FROM TO DEPART ARRIVE -------------- ------------------- --------------------- -------- ------- QATAR AIRWAYS - QR 473 SUN 08MAR ATHENS GR DOHA QA 1855 2350 INT E VENIZELOSC NON STOP DURATION 3:55 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- H ECONOMY ON BOARD: MEAL EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A321
QATAR AIRWAYS - QR 472 SUN 15MAR DOHA QA ATHENS GR 1400 1755 INT E VENIZELOSC NON STOP DURATION 4:55 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- H ECONOMY ON BOARD: MEAL EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A321
Η Είσοδο στην πίστα για 3 μέρες το απλό εισιτήριο είναι 30Ε και 620 το VIP.
Το αεροπορικό 800E, ξενοδοχείο ανάλογα τις τσέπες... Αεροπορικό έχει και με 450 μέσω Ντουμπάι (μένεις 4 ώρες εκεί) που είναι και πολύ καλύτερη αεροπορική.
Εγώ το συνδυάζω με επαγγελματικό ταξίδι οπότε τα έξοδα ταξιδιού και ξενοδοχείου είναι μηδέν αλλιώς δεν υπήρχε ούτε μια στο εκατομμύριο να πάω.
Ξαναειδα χθες τον αγωνα (το 2ο σκελος, το πρωτο δεν το εχω δει ακομα αλλα τα δειχνει στο MotorsTV αυριο στις 10 :D ) και πραγματικα κουφαθηκα.
Καταρχας το παλιο-παρταλι ο Ιταλος το πηγε τεζα και βελουδινα. Τον αντιπαθω (θουσα μαλλον πλεον) εδω και χρονια αλλα τωρα πανω σε Aprilia και με τετοιες εμφανισεις θα γινω φανατιλα :pray:
Ο τυπος εστριψε πρωτος και εμεινε τριτος μεχρι 5 γυρους και 3 στροφες πριν το τελος (και απο κοντα, δεν τους αφηνε να ξεφυγουν με τιποτα και στην ευθεια μπορει και να τους ψιλοειχε). Δεν ξερω γιατι τον καβαλησανε ετσι στο τελος (λαστιχα??) και ενταξει εκανε τρελλη μαλ@κια στο ευγα του (κανενας λογος, μαλλον σαστισε :tez: ) αλλα αν υπαρξει συνεχεια θα γινω full Biaggi-κος (ακους Davide :P ).
μπορείς να τα δεις όλα τα σκέλη και τα δοκιμαστικά στο www.superbike.it όποτε θέλεις... :kalo:
αν και δεν συμφωνούμε για τον Biaggi απ'ότι διάβασες τα σχόλια μου παραπάνω πάρ'αυτα γούστα είναι αυτά... :bye:
όσον αφορά εμένα, δεν έχει τον "τσαμπουκά" που θα ήθελα να έχει ένας οδηγός που τρέχει με Aprilia... ;)
Καλα μωρε μια κουβεντα ειπαμε, σιγα μην γινω και Biaggi-κος (και πιθανον να τον "τσακωσανε" στο τελος ακριβως επειδη δεν εχει τον τσαμπουκα που λες κι εσυ) αλλα απο την αλλη δεν μπορω να μην του δωσω τα ευσημα για την αποδοση του. Με καινουργιο μηχανακι, απο το πουθενα, σχεδον ανεβηκε στο βαθρο. Ε, οπως κι αν το δεις, σιγουρα εχει και τρελλη εμπειρια και πολλα χερια ο Ρωμαιος :D Αλλο αν ειναι λιγο (εως πολυ :P ) αντιπαθητικος σαν ανθρωπος... Τι να κανουμε... Ας παρει καμια νικη και θα του κανω αφιερωμα καριερας :P :P :P
Αν ηταν σε αλλη εταιρια θα τον εκραζα οπως κι αν εχει αλλα τωρα δεν μπορω... Αν δεν παινεψεις το "σπιτι" σου...
Διεθνείς αγώνες Ενθουσιασμένος ο Biaggi Ο Max Biaggi ενθουσιάστηκε με την απόδοση της μοτοσικλέτας του στο Philip Island
Πολλά βλέμματα ήταν στραμμένα πάνω στον Max Biaggi και την Aprilia RSV4 το διήμερο στο Philip Island. Ο Ιταλός 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής GP250 έκανε καταπληκτική δουλειά στη σέλα της μοτοσικλέτας του και κατάφερε στις κατατακτήριες δοκιμές να την φέρει μέχρι τη 2η θέση του grid. Στους δύο αγώνες τα πράγματα ήταν πιο δύσκολα, αλλά στο δεύτερο σκέλος ήταν πολύ ανταγωνιστικός και έμεινε εντυπωσιακά πίσω από τους δύο πρωτοπόρους σχεδόν μέχρι το τέλος του αγώνα.
Η επιλογή των ελαστικών ήταν το κλειδί στην απόδοση της μοτοσικλέτας καθώς στο τέλος τον πρόδωσαν. «Είμαι ικανοποιημένος», ανέφερε ο Biaggi. «Είχαμε έναν καλό αγώνα, χρησιμοποιήσαμε ένα μαλακό ελαστικό, ρισκάροντας πολύ και γνωρίζοντας ότι θα διαρκέσουν για τον μισό αγώνα. Στην πραγματικότητα, στους τελευταίους δέκα γύρους, τα ελαστικά είχαν διαλυθεί και έκανα ότι μπορούσα για να μείνω στις θέσεις του βάθρου μέχρι το τέλος».
«Ακόμη έχουμε μερικά προβλήματα να λύσουμε, αλλά δεν βλέπω να μας καθυστερήσουν ιδιαίτερα. Θέλω να δω πως θα συμπεριφέρεται η μοτοσικλέτα όταν είναι 100% έτοιμη, αλλά έχω μεγάλη πίστη στους μηχανικούς της Aprilia. Αυτός ήταν άλλωστε ο λόγος που αποφάσισα να επιστρέψω εδώ μετά από πολλά χρόνια».
Ο Max Biaggi τώρα θα πρέπει να περιμένει μέχρι το Κατάρ, όπου διεξάγεται ο δεύτερος γύρος του πρωταθλήματος, για να οδηγήσει ξανά την RSV4 της Aprilia.
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 57.280s* 2. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 57.384s 3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 57.694s 4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 57.850s 5. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 57.878s 6. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 58.755s 7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.090s 8. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 2mins 00.021s
9. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 58.734s 10. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1mins 58.919s 11. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 59.044s 12. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.055s 13. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 59.074s 14. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 59.134s 15. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 59.454s 16. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 2mins 00.494s
17. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.713s 18. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1mins 59.882s 19. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 59.926s 20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 2mins 00.108s
Following grid positions decided in Qualifying 2
21. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 2mins 00.738s 22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 2mins 00.839s 23. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 01.047s 24. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 2mins 01.165s 25. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 2mins 01.560s 26. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 2min 02.561s 27. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 01.607s 28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 2mins 02.663s
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 57.280s* 2. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 57.384s 3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 57.694s 4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 57.850s 5. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 57.878s 6. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 58.755s 7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.090s 8. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 2mins 00.021s
9. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 58.734s 10. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1mins 58.919s 11. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R 1min 59.044s 12. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.055s 13. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 59.074s 14. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 59.134s 15. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 59.454s 16. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 2mins 00.494s
17. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.713s 18. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1mins 59.882s 19. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 59.926s 20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 2mins 00.108s
Following grid positions decided in Qualifying 2
21. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 2mins 00.738s 22. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 2mins 00.839s 23. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 01.047s 24. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R 2mins 01.165s 25. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 2mins 01.560s 26. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 2min 02.561s 27. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 01.607s 28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 2mins 02.663s
*αυτός έχει πάρει το πρωτάθλημα από χθες.
+1000!!
μια χαρά τα πάει ο max και το μηχανάκι φτιάχνει και ανταγωνιστικός είναι!
Όποιος τα είδε τα δοκιμαστικά θα είδε οτι στην 3η σουπερ πολ δεν μπήκαν καν τα παλικάρια μας να προσπαθήσουν να βελτιώσουν χρόνο.
Στην 2η σουπερ πολ, καθόντουσαν στους "καναπέδες τους" και 5 λεπτά πριν την λήξη των δοκιμαστικών μπαίνουν μέσα ΜΑΖΙ, με μαλακά λάστιχα και ο Μαξ ΤΡΑΒΗΞΕ τον Νακάνο για να ανέβει στην 8αδα που μέχρι τότε ήταν 14ος... κάνανε 1,5 γύρο και πέτυχαν αυτούς τους χρόνους ;)
Καθόσουν και τους έβλεπες και έλεγες μα καλά στα απ'αυτούλια τους!!!!
Επίσης να σημειώσω οτι κάποιοι πέτυχαν τους καλούς τους χρόνους με βρόχινα λάστιχα!!!!!! (Ένας που θυμάμαι είναι ο Sykes).
Ο Μαχ στα 2α δοκιμαστικά και κατι δευτερόλεπτα πριν το τέλος τους ηταν 1ος, μιλάμε χοροπήδαγα στις εξέδρες και μας την έκαναν ο ρια με τον σπις στην εκπνοή. Ο Ρια μέχρι τότε ήταν εκτός 16αδας.
1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 18 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +1.893s 3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +2.168s 4. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +12.061s 5. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +12.597s 6. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +13.971s 7. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 +13.570ss 8. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +19.306s 9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +19.388s 10. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +20.981s 11. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +21.164s 12. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +21.994s 13. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +22.917s 14. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +27.218s 15. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +31.602s
16. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +33.934s 17. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.496s 18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.505s 19. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R +59.278s 20. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +59.295s 21. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R +59.338s 22. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +1min 04.008s
Not Classified
23. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 10 laps completed 24. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 7 laps completed 25. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 6 laps completed 26. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 5 laps completed 27. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 3 laps completed
28. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R Did Not Start
...και έτσι έφτασε και το πρώτο βάθρο του RSV4 στον 2ο αγώνα του πρωταθλήματος (με τον ρωμαίο καμπινέ επάνω)!!! :h22: :h22: :h22: πολύ καλή και η 4η θέση του Nakano! :kalo:
...και έτσι έφτασε και το πρώτο βάθρο του RSV4 στον 2ο αγώνα του πρωταθλήματος (με τον ρωμαίο καμπινέ επάνω)!!! :h22: :h22: :h22: πολύ καλή και η 4η θέση του Nakano! :kalo:
o Spies τρέχει μόνος του... :bye:
Φανταστικό το πρώτο βάθρο...Αλλά και η τέταρτη θέση του Nakano δείχνει ότι γίνεται πολύ καλή δουλειά από την ομάδα πάνω στο v4.... :kalo:
Τώρα ο Spies...Πράγματι τρέχει μόνος του...Πάλι θα τραβάει τα μαλλιά του ο Haga...Είπε να πάρει μπρος τώρα που έφυγε ο Βayliss και τού'τυχε ο Spies φέτος από το πουθενά(...τρόπος του λέγειν...)...Θα μπει στο club των κλαμμένων(biaggi-sete) από του χρόνου με φαίνεται... :h22:
...Θα μπει στο club των κλαμμένων(biaggi-sete) από του χρόνου με φαίνεται... :h22:
...θες να πεις στο club των αιωνίων δεύτερων (sete-haga)... O Biaggi τυχαίνει να έχει και 4 πρωταθληματάκια! ;)
Το ίδιο πράγμα λέμε βασικά...Αν είσαι αιώνια δεύτερος θα είσαι και αιώνια κλαμμένος...Και αν ακόμη δεν το δείχνεις στον κόσμο,ουσιαστικά θα είσαι,γιατί όταν μιλάμε για αναβάτες κορυφής δεν νομίζω ότι η δεύτερη θέση τους ικανοποιεί... :bye:
Από την μία "λυπάμαι" τον Haga για αυτό που του έτυχε και φέτος...Αλλά από το να τρέχει (..σχεδόν..) μόνος του φέτος καλώς ήρθε ο Spies,που ήρθε πάρα πολλά υποσχόμενος και δίνει μπόλικο θέαμα.... :kalo: :kalo:
...και έτσι έφτασε και το πρώτο βάθρο του RSV4 στον 2ο αγώνα του πρωταθλήματος (με τον ρωμαίο καμπινέ επάνω)!!! :h22: :h22: :h22: πολύ καλή και η 4η θέση του Nakano! :kalo:
o Spies τρέχει μόνος του... :bye:
Eλα !!!!! Αυτα ειναι νεα!!!!!!!!!
Αντε να ερθουν προς ευρωπη μερια οι αγωνες , να μαζευομαστε να πανιγυριζουμε :D :D :D
1. Ben Spies USA Yamaha Italia YZF R1 18 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +1.274s 3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +1.622s 4. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +1.845s 5. Tom Sykes GBR Yamaha Italia YZF R1 +5.117s 6. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +9.512s 7. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +9.514s 8. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +12.621s 9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +13.842s 10. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +13.884s 11. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +13.888s 12. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +14.913s 13. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +15.762s 14. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +15.920s 15. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +19.565s
16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +21.759s 17. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +28.523s 18. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +40.499s 19. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R +43.761s 20. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +44.669s 21. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +48.955s 22. Roberto Rolfo ITA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +1 lap
Not Classified
23. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 15 laps completed 24. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 13 laps completed 25. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 7 laps completed 26. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 6 laps completed 27. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 1 lap completed
28. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R Did Not Start
A ρε Μαξ!!! Να κρατούσες και τον Χαγκα πίσω σου στον 2ο να γουστάραμε ακόμα περισσότερο.
Η εταιρεία εχει κανει πολύ σοβαρή δουλειά και δεν ειναι λιγο να τερματίζεις στην 2η εμφάνισή σου στο παγκόσμιο μπροστα απο κολοσσούς όπως η Χοντα και η Σουζουκι.
Μπράβο και πάλι μπράβο και τα καλύτερα πιστεύω ότι έρχονται. :ohyes:
Παιδάκια απο φωτογραφίες δεν ειχα την "καλή" φωτογραφική μαζί και η φωτογραφική που χρησιμοποίησα ηταν μια φτηνιαρα που εχω για την δουλειά... επιφυλάσσομαι όμως για το μέλλον μια και το φιλαράκι που ήταν μαζί είχε πάρει δημοσιογραφική άδεια και έχει βγάλει πολύ υλικό και με καλή φωτογραφική, όλο και κάτι θα κλέψω ;)
Ο Hopkins στο WSBK! Ο John Hopkins θα βρίσκεται στο grid του WSBK για το 2009
Μια αιφνιδιαστική κίνηση από τον John Hopkins έφερε τα πάνω κάτω στον κόσμο των αγώνων μοτοσικλέτας. Ο ταχύτατος Αμερικανός υπέγραψε με την ομάδα Stiggy Motorsports Honda για να αγωνιστεί στο πρωτάθλημα SBK το 2009, αφήνοντας οριστικά εκτός πλάνων την επιστροφή του στο MotoGP τουλάχιστον για φέτος. Ο Hopkins την προηγούμενη εβδομάδα είχε γράψει στην προσωπική του ιστοσελίδα ότι ετοιμάζει κάτι καλό για τους θαυμαστές του και σίγουρα αυτή η κίνηση θα τους ανταμείψει για την τρέχουσα περίοδο.
Ο πρώην αναβάτης της Suzuki και της Kawasaki στο MotoGP έμεινε άνεργος μετά την αποχώρηση της δεύτερης από το πρωτάθλημα και το μέλλον του φάνταζε αβέβαιο. Η κίνηση του Marco Melandri να συνεχίσει με ιδιωτική πρωτοβουλία στην Hayate Racing Team τον βρήκε αντίθετο, με αποτέλεσμα ο εντυπωσιακός «Hopper» να σκεφτεί άλλες επιλογές για το μέλλον του. «Η Kawasaki και εγώ δουλέψαμε ώστε να ικανοποιηθούμε και οι δύο με τη συμφωνία και ευχαριστώ την εταιρία που μου επέτρεψε να οδηγήσω τις μοτοσικλέτες της και να συμμετέχω στο πρόγραμμά της. Είμαι ενθουσιασμένος που θα αγωνιστώ το 2009 και σίγουρα θα συγκεντρωθώ στο να προχωρήσω εμπρός», ανέφερε ο 25χρονος αναβάτης.
Ο John Hopkins θα βρεθεί στη σέλα της CBR1000RR της ομάδας του Johan Stigfelt για πρώτη φορά την επόμενη εβδομάδα στην Αλμερία, ώστε να προετοιμαστεί για το ντεμπούτο του που θα γίνει στη Βαλένθια στις αρχές του Απριλίου. Ο Αμερικανός θα συνεχίσει αν έχει την στήριξη της Monster Energy.
Ο Hopkins στο WSBK! Ο John Hopkins θα βρίσκεται στο grid του WSBK για το 2009
Μια αιφνιδιαστική κίνηση από τον John Hopkins έφερε τα πάνω κάτω στον κόσμο των αγώνων μοτοσικλέτας. Ο ταχύτατος Αμερικανός υπέγραψε με την ομάδα Stiggy Motorsports Honda για να αγωνιστεί στο πρωτάθλημα SBK το 2009, αφήνοντας οριστικά εκτός πλάνων την επιστροφή του στο MotoGP τουλάχιστον για φέτος. Ο Hopkins την προηγούμενη εβδομάδα είχε γράψει στην προσωπική του ιστοσελίδα ότι ετοιμάζει κάτι καλό για τους θαυμαστές του και σίγουρα αυτή η κίνηση θα τους ανταμείψει για την τρέχουσα περίοδο.
Ο πρώην αναβάτης της Suzuki και της Kawasaki στο MotoGP έμεινε άνεργος μετά την αποχώρηση της δεύτερης από το πρωτάθλημα και το μέλλον του φάνταζε αβέβαιο. Η κίνηση του Marco Melandri να συνεχίσει με ιδιωτική πρωτοβουλία στην Hayate Racing Team τον βρήκε αντίθετο, με αποτέλεσμα ο εντυπωσιακός «Hopper» να σκεφτεί άλλες επιλογές για το μέλλον του. «Η Kawasaki και εγώ δουλέψαμε ώστε να ικανοποιηθούμε και οι δύο με τη συμφωνία και ευχαριστώ την εταιρία που μου επέτρεψε να οδηγήσω τις μοτοσικλέτες της και να συμμετέχω στο πρόγραμμά της. Είμαι ενθουσιασμένος που θα αγωνιστώ το 2009 και σίγουρα θα συγκεντρωθώ στο να προχωρήσω εμπρός», ανέφερε ο 25χρονος αναβάτης.
Ο John Hopkins θα βρεθεί στη σέλα της CBR1000RR της ομάδας του Johan Stigfelt για πρώτη φορά την επόμενη εβδομάδα στην Αλμερία, ώστε να προετοιμαστεί για το ντεμπούτο του που θα γίνει στη Βαλένθια στις αρχές του Απριλίου. Ο Αμερικανός θα συνεχίσει αν έχει την στήριξη της Monster Energy.
ΠΗΓΗ:MSFREE
ωρε τι εχει να γινει χαλαρα το καλυτερο πρωταθλημα!!!
Την προηγούμενη εβδομάδα ο John Hopkins αποκάλυψε τα σχέδια του για τη νέα σεζόν. Ο Αμερικανός υπέγραψε συμβόλαιο με τη Stiggy Motorsports Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes για τη νέα σεζόν και πλέον δεν θα τον βλέπουμε στο grid του MotoGP. Ο πρώην αναβάτης της Kawasaki θέλει να ξαναχτίσει τη φήμη και την καριέρα του στο WSBK και η ευκαιρία που του δίνεται είναι πολύ σημαντική για τη συνέχεια της πορείας του. Φυσικά τα πράγματα δεν θα είναι απλά στο πολύ ανταγωνιστικό πρωτάθλημα Superbikes, κάτι που γνωρίζει ο «Hopper» και είναι έτοιμος να δώσει το καλύτερο εαυτό του.
«Από τον πρώτο αγώνα, ο Leon έδειξε ότι η μοτοσικλέτα μπορεί να βρεθεί στο βάθρο», ανέφερε ο Hopkins για τη μοτοσικλέτα και την ομάδα της Stiggy. «Η Stiggy Racing Honda έχει αποδείξει ότι είναι ανταγωνιστική και θα ήθελα να προσαρμοστώ όσο το δυνατό πιο γρήγορα. Θα ήθελα να αγωνίζομαι για τις πρώτες θέσεις. Στόχος μου είναι να κερδίσω όσο το δυνατό περισσότερες νίκες και βάθρα. Ανυπομονώ για τη νέα εμπειρία και να οδηγήσω σε νέες πίστες».
Ο Αμερικανός αναβάτης αναφέρθηκε και στο πρωτάθλημα Superbikes. «Είμαι ενθουσιασμένος που θα επιστρέψω στην πίστα. Παρακολουθώ το SBK τα τελευταία χρόνια και το πρωτάθλημα είναι συναρπαστικό. Κάθε χρόνο, αναπτύσεται όλο και πιο πολύ και τραβάει περισσότερα βλέμματα. Οι αγώνες δείχνουν πιο σφικτοί από εκείνους του MotoGP. Οι μοτοσικλέτες είναι πιο ισορροπημένες, έτσι είμαι ενθουσιασμένος που θα ξεκινήσω. Μέχρι στιγμής, οι Ben Spies και Nori Haga έχουν δείξει ότι μπορούν να αγωνιστούν για την κορυφή και τον τίτλο. Πιστεύω ότι η μοτοσικλέτα, η ομάδα και εγώ έχουμε τη δυνατότητα να αγωνιστούμε στις πρώτες θέσεις και να παλεύουμε με τους κορυφαίους. Ξεκινάμε από τον 3ο αγώνα, άρα θα έχουμε ένα μειονέκτημα στη βαθμολογία, αλλά θα βάλω το κεφάλι κάτω και θα δουλέψω για να βρεθώ μπροστά».
Ο John Hopkins θα βρεθεί στην πίστα της Almeria στις 30 Μαρτίου για το πρώτο shakedown με τη Honda CBR1000RR της Stiggy Motorsports. Ο Αμερικανός θα έχει στο πλευρό του τον Leon Haslam, ο οποίος θα τον βάλει για τα καλά στον κόσμο των Superbikes.
Κάθε χρόνο, η FIM πιστοποιεί τις μοτοσυκλέτες που μπορούν να συμμετάσχουν στο WSBK και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Supersport, και φέτος οι τεχνικοί της έφοροι είχαν για πρώτη φορά την ευκαιρία να ομολογκάρουν μοτοσυκλέτες με ABS για τους αγώνες. Tα CBR600 και 1000RR της Honda μπορούν πια να τρέξουν με ABS, κάτι που θα αυξήσει τη γοητεία του συστήματος και τη δημοτικότητά του ανάμεσα στους αναβάτες δρόμου. Οι αγωνιζόμενοι θέλουν να το δοκιμάσουν, παρά τα δέκα περίπου παραπάνω κιλά, γιατί θεωρούν πως θα τους δώσει πλεονέκτημα στο βρεγμένο, αλλά και προς το τέλος κάθε σκέλους, όταν τα λάστιχα θα έχουν αρχίσει να παραδίδουν το πνεύμα. Η BMW, της οποίας το S 1000 RR επίσης ομολογκαρίστηκε, όπως και το RSV4 της Aprilia, δεν έχει δείξει ακόμη την έκδοσή του με ABS, οπότε και έχασε την ευκαιρία να το χρησιμοποιήσει το 2009 στο WSBK. To ευχάριστο είναι πως κορυφαίες ομάδες, σαν την Ten Kate, θα εξελίξουν το ABS με ρυθμίσεις και για στεγνό και για βρεγμένο, δίνοντας ιδιαίτερο βάρος στην συμπεριφορά του κατά το φρενάρισμα μέχρι την κορυφή της στροφής. Το ίδιο έχει δηλώσει και η Honda πως θέλει να κάνει και με τις μοτοσυκλέτες δρόμου, οπότε να ένα λαμπρό παράδειγμα τεχνολογίας που περνά από το δρόμο στους αγώνες για να επιστρέψει και πάλι στον καθημερινό αναβάτη βελτιωμένη, στο επόμενο στάδιο.
Ο Max Biaggi έχει βαλθεί να τρελάνει όχι μόνο εμάς αλλά και όλη την οικογένεια της Aprilia. Ο 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής 250GP ήταν καταιγιστικός στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές της Βαλένθια και κατάφερε να σκαρφαλώσει στην κορυφή της κατάταξης. Ο έμπειρος Ιταλός στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας τοποθέτησε στην RSV4 τα μαλακά ελαστικά της Pirelli και σημείωσε χρόνο 1.34.775 ο οποίος ήταν αρκετός για να τον φέρει στην προσωρινή pole position. Μετά λοιπόν από την Αυστραλία και το Κατάρ, ο Biaggi και η Aprilia δείχνουν σοβαρά δείγματα ανταγωνισμού, ενώ το πιο ενθαρρυντικό είναι ότι και με το ελαστικό αγώνα ο Biaggi ήταν ταχύτατος.
Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Ben Spies, ο οποίος το απόγευμα δούλεψε περισσότερο και ανέβηκε στις γνώριμες για αυτόν θέσεις. Ο Αμερικανός της Yamaha βρήκε ένα καλύτερο στήσιμο στη μοτοσικλέτα του και όσο πέρναγε η ώρα μάθαινε όλο και καλύτερα την πίστα με αποτέλεσμα στα τελευταία λεπτά να σημειώσει έναν πολύ καλό χρόνο που τον έφερε στη δεύτερη θέση, μόλις 0,132 πίσω από τον Biaggi.
Τα δύο εργοστασιακά Ducati των Nori Haga και Michel Fabrizio ακολούθησαν στην 3η και 4η θέση. Ο Ιάπωνας ήταν σχεδόν σε όλη τη διάρκεια της περιόδου στην κορυφή και με το ελαστικό αγώνα έδειξε να είναι πολύ άνετος, αλλά στη συνέχεια υποχώρησε, όχι όμως πολύ, αφού έχασε μόλις για 0,001 τη δεύτερη θέση από τον Spies. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Tom Sykes με Yamaha, Jakub Smrz με Ducati 1099RS. Ο Max Neukirchner με την Alstare Suzuki έμεινε στην 7η θέση, ενώ στη δεκάδα επίσης βρέθηκαν οι Kagayama, Rea και Kiyonari. Ο John Hopkins τέλος ήταν αρκετά καλός στην πρώτη του επαφή με τη Hοnda της Stiggy και παρότι έμεινε 18ος ήταν ένα σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πιο αργός απο τον ταχύτερο Biaggi.
1. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'34.775 2. 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'34.907 3. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.908 4. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'35.243 5. 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.270 6. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'35.278 7. 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'35.285 8. 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'35.316 9. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.328 10. 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'35.372 11. 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'35.416 12. 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'35.489 13. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.516 14. 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.535 15. 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.541 16. 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'35.662 17. 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'35.755 18. 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'35.868 19. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'36.051 20. 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'36.086 21. 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'36.189 22. 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'36.266 23. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'36.404 24. 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.745 25. 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.758 26. 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'36.906 27. 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'37.041 28. 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'37.509 29. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'37.541 30. 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'38.225
Ο Max Biaggi έχει βαλθεί να τρελάνει όχι μόνο εμάς αλλά και όλη την οικογένεια της Aprilia. Ο 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής 250GP ήταν καταιγιστικός στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές της Βαλένθια και κατάφερε να σκαρφαλώσει στην κορυφή της κατάταξης. Ο έμπειρος Ιταλός στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας τοποθέτησε στην RSV4 τα μαλακά ελαστικά της Pirelli και σημείωσε χρόνο 1.34.775 ο οποίος ήταν αρκετός για να τον φέρει στην προσωρινή pole position. Μετά λοιπόν από την Αυστραλία και το Κατάρ, ο Biaggi και η Aprilia δείχνουν σοβαρά δείγματα ανταγωνισμού, ενώ το πιο ενθαρρυντικό είναι ότι και με το ελαστικό αγώνα ο Biaggi ήταν ταχύτατος.
Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Ben Spies, ο οποίος το απόγευμα δούλεψε περισσότερο και ανέβηκε στις γνώριμες για αυτόν θέσεις. Ο Αμερικανός της Yamaha βρήκε ένα καλύτερο στήσιμο στη μοτοσικλέτα του και όσο πέρναγε η ώρα μάθαινε όλο και καλύτερα την πίστα με αποτέλεσμα στα τελευταία λεπτά να σημειώσει έναν πολύ καλό χρόνο που τον έφερε στη δεύτερη θέση, μόλις 0,132 πίσω από τον Biaggi.
Τα δύο εργοστασιακά Ducati των Nori Haga και Michel Fabrizio ακολούθησαν στην 3η και 4η θέση. Ο Ιάπωνας ήταν σχεδόν σε όλη τη διάρκεια της περιόδου στην κορυφή και με το ελαστικό αγώνα έδειξε να είναι πολύ άνετος, αλλά στη συνέχεια υποχώρησε, όχι όμως πολύ, αφού έχασε μόλις για 0,001 τη δεύτερη θέση από τον Spies. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Tom Sykes με Yamaha, Jakub Smrz με Ducati 1099RS. Ο Max Neukirchner με την Alstare Suzuki έμεινε στην 7η θέση, ενώ στη δεκάδα επίσης βρέθηκαν οι Kagayama, Rea και Kiyonari. Ο John Hopkins τέλος ήταν αρκετά καλός στην πρώτη του επαφή με τη Hοnda της Stiggy και παρότι έμεινε 18ος ήταν ένα σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πιο αργός απο τον ταχύτερο Biaggi.
1. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'34.775 2. 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'34.907 3. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.908 4. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'35.243 5. 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.270 6. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'35.278 7. 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'35.285 8. 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'35.316 9. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.328 10. 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'35.372 11. 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'35.416 12. 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'35.489 13. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.516 14. 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.535 15. 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.541 16. 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'35.662 17. 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'35.755 18. 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'35.868 19. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'36.051 20. 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'36.086 21. 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'36.189 22. 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'36.266 23. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'36.404 24. 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.745 25. 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.758 26. 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'36.906 27. 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'37.041 28. 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'37.509 29. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'37.541 30. 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'38.225
Προσωπικά δεν έχω βλέψεις για νίκη τόσο νωρίς...Με βάθρο είμαι άκρως ευχαριστημένος...Μακάρι βέβαια να κάνουν και μια νίκη αλλά δεν το βλέπω...Ίσως όχι λόγω μοτοσυκλέτας αλλά λόγω αναβάτη....Άντε να δούμε....
παιδεια δεν ξερω αν το γνωριζετε απλα μολισ το εμαθα κ τρελαθηκα.τα ςβκ στο σκαι αυριο ΄4 το μεσημερι.μπραβο στο σκαι
μακαρι να μην σχολιαζει ο διατσιδης γιατι θα μας κανει να ξεχασουμε κ αυτα που ξερουμε!!! :psdof: :psdof:
καλη προσπαθεια παντως απο τον σκαϊ! :kalo:
Τίτλος: Απ: ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ SUPERBIKE 2009
Αποστολή από: leo tuono biker στις Απρίλιος 04, 2009, 04:01:34 μμ
συμφωνω απολυτα :kalo: :kalo:απλα ασ πουμε παλι καλα που μπρουμε να δουμε αγωνες δωρεαν απο την τηλεοραση μας....ασ μην ξεχναμε οτι ημαστε στην ελλαδα.εχουμε 1.000.000 περισσοτερες μοτο απο τουσ τουρκου κ αυτη καταφεραν να παρουνε μοτο τζιπι.που η μοναδικεσ μοτο που βλεπεισ ειναι η βαραντερο της αστυνομιας.παλι καλα παιδεια παλι καλα. :) :)
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 sec 2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 3.677 sec 3. Max Neukirchner GER Suzuki Alstare Brux GSX-R1000 3.959 sec 4. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1198 4.210 sec 5. Leon Haslam GBR Stiggy Racing Honda CBR1000RR 13.824 sec 6. Yukio Kagayama JPN Suzuki Alstare Brux GSX-R1000 14.562 sec 7. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 15.155 sec 8. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV4 16.316 sec 9. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1198 20.361 sec 10. Broc Parkes AUS Kawasaki World Superbike ZX-10R 23.878 sec 11. John Hopkins USA Stiggy Racing Honda CBR1000RR 30.902 sec 12. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 31.298 sec 13. Ruben Xaus SPA BMW Motorrad S1000RR 32.660 sec 14. Makoto Tamada JPN Kawasaki World Superbike ZX-10R 36.588 sec 15. Tommy Hill GBR Hannspree Althea Honda CBR1000RR 43.040 sec 16. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 45.204 sec 17. Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 52.023 sec 18. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 52.474 sec 19. David Salom SPA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 55.755 sec 20. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 56.202 sec
DNF: Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR lap 1 Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR lap 2 Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1198 lap 5 Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 lap 10 Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1198 lap 13 David Checa SPA Yamaha France GMT 94 Ipone YZF R1 lap 14 Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR lap 15 Roland Resch SWI TKR Suzuki Switzerland GSX-R1000 lap 18 Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR lap 21
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 23 laps 2. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +5.105 sec 3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +6.386 sec 4. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1198 +6.573 sec 5. Leon Haslam GBR Stiggy Racing Honda CBR1000RR +14.075 sec 6. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR +17.333 sec 7. Max Neukirchner GER Suzuki Alstare Brux GSX-R1000 +19.207 sec 8. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV4 +20.697 sec 9. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +21.015 sec 10. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +22.581 sec 11. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1198 +22.604 sec 12. John Hopkins USA Stiggy Racing Honda CBR1000RR +23.592 sec 13. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +29.082 sec 14. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1198 +29.277 sec 15. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +32.384 sec 16. Ruben Xaus SPA BMW Motorrad S1000RR +35.125 sec 17. Broc Parkes AUS Kawasaki World Superbike ZX-10R +38.344 sec 18. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1198 +39.161 sec 19. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +39.374 sec 20. David Checa SPA Yamaha France GMT 94 Ipone YZF R1 +49.904 sec 21. David Salom SPA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +52.631 sec 22. Tommy Hill GBR Hannspree Althea Honda CBR1000RR +52.966 sec 23. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +53.196 sec 24. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +53.491 sec 25. Roland Resch SWI TKR Suzuki Switzerland GSX-R1000 +1min 19.946 sec
DNF: Ayrton Badovini ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R lap 8 Makoto Tamada JPN Kawasaki World Superbike ZX-10R lap 12 Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R lap 16 Yukio Kagayama JPN Suzuki Alstare Brux GSX-R1000 lap 21
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 36mins 31.338secs 22 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +0.164s 3. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +0.779s 4. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +8.776s 5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +11.276s 6. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +16.126s 7. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +19.555s 8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +19.760s 9. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 23.006s 10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +24.285s 11. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +26.003s 12. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +27.814s 13. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +36.962s 14. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +39.025s 15. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +41.505s
16. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R +41.810s 17. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R +50.186s 18. Stuart Easton GBR Kawasaki SRT ZX-0R +55.567s 19. David Checa ESP Yamaha France GMT R1 +56.425s 20. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 05.169s 21. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 37.663s
Not Classified
22. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 18 laps completed 23. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 13 laps completed 24. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 13 laps completed 25. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R 12 laps completed 26. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 4 laps completed 27. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1 lap completed 28. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 0 laps completed
Did Not Start
John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 22 laps 2. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +2.678s 3. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +4.603s 4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 8.981s 5. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +12.104s 6. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +14.575s 7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +17.449s 8. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +17.729s 9. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +18.167s 10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +26.066s 11. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +32.617s 12. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +32.688s 13. Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R +37.415s 14. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R +55.088 15. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +55.325s
16. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +1min 18.514s 17. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 30.780s 18. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +1 lap
Not Classified
19. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 10 laps completed 20. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 7 laps completed 21. David Checa ESP Yamaha France GMT R1 5 laps completed 22. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 5 laps completed 23. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 3 laps completed 24. Stuart Easton GBR Kawasaki SRT ZX-0R 3 laps completed 25. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1 lap completed 26. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1 lap completed 27. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1 lap completed
Did Not Start
Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR
1. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 18 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +0.239s 3. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +8.175s 4. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +11.001s 5. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +12.447s 6. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +13.693s 7. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +19.172s 8. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +24.989s 9. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +26.930s 10. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +27.418s 11. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +27.752s** 12. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +29.545s 13. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +30.952secs 14. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +31.414s 15. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +36.998s*
16. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +42.732s 17. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R +48.835s 18. Jake Zemke USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +48.888s 19. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +50.612s 20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +51.706s 21. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +55.510secs 22. David Checa ESP Yamaha France GMT R1 +56.214s 23. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 01.130secs 24. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 16.850s
Not Classified
25. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 12 laps completed 26. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 0 laps completed
Did Not Start
Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R
*τελείωσε η βενζίνη της μηχανής του, ενώ ήταν στην πρώτη θέση και του έλειπε μία στροφή για τον τερματισμό... **έκοψε μία στροφή και τιμωρήθηκε με 25'' ενώ ήταν 3ος
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 18 laps 2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R +2.665s 3. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +2.810s 4. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +7.706s 5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +7.863s 6. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +10.383s 7. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +11.586s 8. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +21.112s 9. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +22.112s 10. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +22.261s 11. Regis Laconi FRA DFX Corse Ducati 1098R +23.453s 12. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +32.956secs 13. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +37.166s 14. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +43.085secs 15. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Kawasaki ZX-10R +43.088s
16. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +43.825s 17. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +53.211s 18. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +1min 00.917s 19. David Checa ESP Yamaha France GMT R1 +1min 17.916s 20. Jake Zemke USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +1min 28.545s 21. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 29.016s
Not Classified
22. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 16 laps completed 23. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 3 laps completed 24. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 2 laps completed
Disqualified
Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR
Did Not Start
Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 Brendan Roberts AUS Guandalini Racing Ducati 1098R Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R
Απ΄ότι λεει δεν έχει συνέλθει ακόμα απ΄τον τραυματισμό του. Πιθανόν γιατί δεν είναι για εκεί κάτω ο νακάνος... Ο βρόντακας το παλεύει πολύ πάντως και μπράβο του. :ohyes:
Δυστυχώς είδα μόνο το πρώτο σκέλος το οποίο ήταν φανταστικό....!!Μάχες,απρόοπτα και το βάθρο να διαμορφώνεται μέχρι και το τελευταίο λεπτό ακόμα και μετά την λήξη του αγώνα...!! :kalo: :kalo:
Χάρηκα για τον Fabrizio που έκανε πολύ δυνατό αγώνα και κυρίως που μπήκε στο μάτι του Haga... :h22:...Κρίμα για Spies και Biaggi...Ο μεν πρώτος ζωγράφιζε πάλι στον πρώτο του αγώνα στην Monza και ο άλλος δεν άντεξε και την έκανε την μ@λ@κιούλα του...Τουλάχιστον έδειξε ότι το πάλευε πολύ...!! :thup1:
Τώρα από ότι κατάλαβα και στο δεύτερο σκέλος μια από τα ίδια έγινε...Πανικός δηλαδη...Άιντε να γουστάρουμε και μακάρι τα Gp να πάρουν λίγο πάνω τους ξανά γιατί τα βλέπω να χάνουν μεγάλο κομμάτι της πίτας απο τα SBK.... :ohyes: :ohyes:
Δυστυχώς είδα μόνο το πρώτο σκέλος το οποίο ήταν φανταστικό....!!Μάχες,απρόοπτα και το βάθρο να διαμορφώνεται μέχρι και το τελευταίο λεπτό ακόμα και μετά την λήξη του αγώνα...!! :kalo: :kalo:
Χάρηκα για τον Fabrizio που έκανε πολύ δυνατό αγώνα και κυρίως που μπήκε στο μάτι του Haga... :h22:...Κρίμα για Spies και Biaggi...Ο μεν πρώτος ζωγράφιζε πάλι στον πρώτο του αγώνα στην Monza και ο άλλος δεν άντεξε και την έκανε την μ@λ@κιούλα του...Τουλάχιστον έδειξε ότι το πάλευε πολύ...!! :thup1:
Τώρα από ότι κατάλαβα και στο δεύτερο σκέλος μια από τα ίδια έγινε...Πανικός δηλαδη...Άιντε να γουστάρουμε και μακάρι τα Gp να πάρουν λίγο πάνω τους ξανά γιατί τα βλέπω να χάνουν μεγάλο κομμάτι της πίτας απο τα SBK.... :ohyes: :ohyes:
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 37.288s*** 2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 37.289s 3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 37.466s* 4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 37.544s 5. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 37.634s 6. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 37.677s 7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 37.940s 8. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 38.241s
17. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 38.766s 18. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 38.779s 19. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 38.880s 20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 39.001s
21. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 39.831s 22. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 39.852s 23. Steve Martin AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 41.227s 24. Shaun Whyte ZIM Yamaha France GMT 94 1min 41.737s
*απίστευτος ο Biaggi, έκανε τον ταχύτερό του γύρο στην τρίτη του προσπάθεια, με τα ίδια ελαστικά!!! **επιτέλους θετικός και ο Nakano! ***ο Αμερικανός πιάνει στην κορυφή των συνεχόμενων pole τον Doug Polen. Ο Spies δεν έχει χάσει ούτε μία Pole από τότε που ξεκίνησε στα WSBK και σήμερα διατήρησε το ρεκόρ του αυτό, με την ελάχιστη δυνατή διαφορά από τον δεύτερο Fabrizio (μόλις 1 χιλιοστό του δευτερολέπτου)!!!
Τίτλος: Απ: ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ SUPERBIKE 2009
Αποστολή από: lord στις Μάιος 16, 2009, 05:21:41 μμ
*απίστευτος ο Biaggi, έκανε τον ταχύτερό του γύρο στην τρίτη του προσπάθεια, με τα ίδια ελαστικά!!! ***ο Αμερικανός πιάνει στην κορυφή των συνεχόμενων pole τον Doug Polen. Ο Spies δεν έχει χάσει ούτε μία Pole από τότε που ξεκίνησε στα WSBK και σήμερα διατήρησε το ρεκόρ του αυτό, με την ελάχιστη δυνατή διαφορά από τον δεύτερο Fabrizio (μόλις 1 χιλιοστό του δευτερολέπτου)!!!
Δώστε πόνοοοοοοοοοοοοο.............!!Θα μας τρελάνουν τα SBK φέτος.........................!!! :wine: :wine: :thup:: :thup:: :thup::
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 24 laps 2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R +0.950s 3. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +3.391s 4. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +8.914s 5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +9.019s 6. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +14.812s 7. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +14.971s 8. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +15.723s 9. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +21.529s 10. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +21.795s 11. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R +29.872s 12. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +34.216s 13. Sheridan Morais RSA Kawasaki SRT ZX-10R +34.275s 14. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +38.280s 15. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +40.885s
16. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +44.841s 17. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +49.075s 18. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 +49.702s 19. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +50.065s 20. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +50.391s 21. Shaun Whyte ZIM Yamaha France GMT 94 +1lap 22. Steve Martin AUS BMW Motorrad S1000RR +2 laps
Not Classified
Rtd Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 14 laps completed Rtd Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1 lap completed
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 24 laps 2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R +0.322s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +8.936s 4. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +10.561s 5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +10.767s 6. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +12.413s 7. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +12.616s 8. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +14.878s 9. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +16.225s 10. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +18.197s 11. Sheridan Morais RSA Kawasaki SRT ZX-10R +20.629s 12. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R +24.320s 13. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +24.564s 14. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +38.747s 15. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +50.045s
16. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +57.999s 17. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR +65.973s 18. Steve Martin AUS BMW Motorrad S1000RR +88.685s 19. Shaun Whyte ZIM Yamaha France GMT 94 +1lap
Not Classified
Rtd Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 14 laps completed Rtd Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 7 laps completed** Rtd Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 2 laps completed* Rtd Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 2 laps completed Rtd Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1 lap completed
Η Ducati κάνει το 1-2 και στους δύο αγώνες του Kyalami, δείχνοντας για άλλη μία φορά την ανωτερότητά της. Κρίμα που ο Spies δεν έχει την ανάλογη μηχανή φέτος. *χάλασε ο επιλογέας των ταχυτήτων του, ενώ ήταν πρώτος... **έσπασε η ντίζα του γκαζιού του...
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 48.344s* 2. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 48.908s 3. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 49.243s 4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 49.434s 5. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 49.434s 6. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 49.982s 7. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 51.328s 8. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R 1min 51.438s
9. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 49.516s 10. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 49.528s 11. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 49.541s 12. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 49.765s 13. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.114s 14. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.488s 15. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 50.987s 16. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 51.351s**
17. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 50.344s 18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 50.633s 19. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 1min 50.868s 20. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 51.004s
Grid positions determined by Qualifying 2
21. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 50.793s 22. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 50.807s 23. Jake Zemke USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 51.072s 24. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 51.166s 25. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 51.451s 26. Erwan Nigon FRA Yamaha France GMT 94 1min 52.137s
*ο Αμερικανός σπάει το ρεκόρ των συνεχόμενων pole τον Doug Polen (κρατούσε 18 χρόνια). Ο Spies δεν έχει χάσει ούτε μία Pole από τότε που ξεκίνησε στα WSBK και σήμερα διατήρησε το ρεκόρ του αυτό. **o Biaggi μετά την πτώση του στα 2α δοκιμαστικά, δεν μπόρεσε να επαναλάβει τους χρόνους του.
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 21 laps 2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R +9.080s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +14.357s 4. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +15.636s 5. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +17.156s 6. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +17.545s 7. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +19.659s 8. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +23.456s 9. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +30.489s 10. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +31.775s 11. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +33.246s 12. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +36.758s 13. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +36.857s 14. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +37.290s 15. Jake Zemke USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +42.639s
16. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +42.777s 17. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +45.596s 18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 09.237s 19. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R +1min 26.703s 20. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +1 lap
Not Classified
21. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 6 laps completed 22. Erwan Nigon FRA Yamaha France GMT 94 6 laps completed 23. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 3 laps completed 24. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 3 laps completed
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 45mins 02.773secs 24 laps 2. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +7.931s 3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R +11.836s 4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +11.886s 5. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +31.670s 6. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +33.241s 7. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +35.772s 8. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +41.931s 9. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +51.507s 10. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR +59.921s 11. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +1min 04.285s 12. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +1min 04.313s 13. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +1min 19.822s 14. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +1min 22.412s 15. Alessandro Polita ITA Celani Suzuki GSX-R1000 +1min 31.635s
16. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R +1min 39.830s 17. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +1min 42.964s 18. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +1min 43.303s 19. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +1 lap 20. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +1 lap 21. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 +1 lap 22. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R +1 lap 23. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1 lap
Not Classified
24. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 23 laps completed 25. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 20 laps completed 26. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Corse Kawasaki ZX-10R 15 laps completed 27. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 0 laps completed 28. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 0 laps completed
1. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 39mins 11.204secs 22 laps 2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R +0.063s 3. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R +0.457s 4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +3.635s 5. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +4.460s 6. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +4.538s 7. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +12.679s 8. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +12.763s 9. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +13.237s 10. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +14.412s 11. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +20.073s 12. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +20.239s 13. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +22.351s 14. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +24.547s 15. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R +24.696s
16. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +25.615s 17. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +31.887s 18. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +34.751s 19. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +38.061s 20. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.717s 21. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR +48.973s 22. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R +51.027s 23. Alessandro Polita ITA Celani Suzuki GSX-R1000 +52.526s 24. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +57.589s 25. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 36.359s
Not Classified
26. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 19 laps completed 27. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 15 laps completed 28. Matteo Baiocco ITA PSG-1 Corse Kawasaki ZX-10R 5 laps completed
παιδια παιζοντας εχθες sbk 2009 στο XBOX LIVE και συμμετειχα με ΑΠΡΙΛΙΑ V4 τα ελεγα με εναν ιταλο και μου ελεγε οτι ειχε παει να δει τον αγωνα στο μισανο, αυτο που του εκανε εντυπωση μου ελεγε ηταν οτι το Απριλια οντως δυνατο και μαλιστα σιγουρα το πιο δυνατο μεσα στα sbk εχει προβλημα εκκινησης ενω στις τελικες παει παρα πολυ καλα στην εκκινηση ολοι το περναγανε και μου εξηγουσε οτι αυτο ειναι προβλημα ηλεκτρονικων και πιο πιθανον traction control οποτε δεν μπορει στην εκκινηση και πιο συγκεκριμενα στις χαμηλες στροφεσ να βαλει την δυναμη το μηχα;νακι κατω.. Τωρα δεν ξερω εαν ειναι αληθεια αλλα ετσι μου ειπε
παιδια παιζοντας εχθες sbk 2009 στο XBOX LIVE και συμμετειχα με ΑΠΡΙΛΙΑ V4 τα ελεγα με εναν ιταλο και μου ελεγε οτι ειχε παει να δει τον αγωνα στο μισανο, αυτο που του εκανε εντυπωση μου ελεγε ηταν οτι το Απριλια οντως δυνατο και μαλιστα σιγουρα το πιο δυνατο μεσα στα sbk εχει προβλημα εκκινησης ενω στις τελικες παει παρα πολυ καλα στην εκκινηση ολοι το περναγανε και μου εξηγουσε οτι αυτο ειναι προβλημα ηλεκτρονικων και πιο πιθανον traction control οποτε δεν μπορει στην εκκινηση και πιο συγκεκριμενα στις χαμηλες στροφεσ να βαλει την δυναμη το μηχα;νακι κατω.. Τωρα δεν ξερω εαν ειναι αληθεια αλλα ετσι μου ειπε
Ενδιαφέρον.. και τα περιοδικά που το έκαναν τεστ δεν λενε τα καλύτερα για τις χαμηλες του. Το καλό είναι ότι είναι θέμα software και θα λυθεί με τις δοκιμες λογικα...
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 23 laps 2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +7.156s 3. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +10.968s 4. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +18.843s 5. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +19.125s 6. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +21.286s 7. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +23.644s 8. John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +32.849s 9. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +32.904s 10. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +33.192s 11. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +34.535s 12. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +35.093s 13. Leon Camier GBR Airwaves Yamaha YZF R1 +35.441s 14. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +39.034s 15. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +41.067s
16. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR +46.452s 17. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +47.924s 18. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +48.246s 19. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +50.932s 20. Simon Andrews GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +55.32s 21. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R +55.216s 22. Alessandro Polita ITA Celani Suzuki GSX-R1000 +1min 02.758s 23. Blake Young USA Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +1min 02.977s 24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 12.255s 25. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 12.531s 26. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +1 lap
Not Classified
27. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 13 laps completed 28. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 13 laps completed 29. James Ellison GBR Airwaves Yamaha YZF R1 13 laps completed 30. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 6 laps completed 31. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 0 laps completed
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 23 laps 2. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +6.622s 3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +6.816s 4. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +7.349s 5. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +8.145s 6. Leon Camier GBR Airwaves Yamaha YZF R1 +13.463s 7. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +15.751s 8. James Ellison GBR Airwaves Yamaha YZF R1 +16.837s 9. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +22.891s 10. Simon Andrews GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +30.347s 11. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +30.622s 12. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR +31.562s 13. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +32.148s 14. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +32.607s 15. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +32.806s
16. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +34.269s 17. Blake Young USA Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +40.664s 18. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R +40.956s 19. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +41.302s 20. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +42.856s 21. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +47.769s
Not Classified
22. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 15 laps completed 23. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 15 laps completed 24. Alessandro Polita ITA Celani Suzuki GSX-R1000 6 laps completed 25. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 5 laps completed 26. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 5 laps completed 27. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R 4 laps completed 28. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 2 laps completed 29. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1 lap completed 30. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R 1 lap completed
Τελικα ευτυχως ο Nakano ειναι καλα και δεν επαθε τιποτα μετα απο το ασχημο high siding που ειχε.Ο ιδιος δηλωσε " I lost my rear tyre and flew into the air. Luckily I'm fine, even though I'm disappointed about how things ended up."
1. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 20 laps* 2. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +3.631s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +9.948s 4. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +12.952s 5. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +14.599s 6. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +19.359s 7. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +19.680s 8. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +20.731s 9. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR +21.923s 10. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R +27.807s 11. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R +35.263s 12. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +36.535s 13. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +38.586s 14. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +40.061s 15. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +40.280s
16. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +40.641s 17. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 10.529s 18. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 14.874s 19. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 42.979s 20. Milos Cihak CZE ProRace Suzuki GSX-R 1000K9 +1min 43.111s
Not Classified
21. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 18 laps completed 22. Alessandro Polita ITA Celani Suzuki GSX-R1000 14 laps completed 23. John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 10 laps completed 24. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 8 laps completed 25. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 4 laps completed 26. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R 4 laps completed 27. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 2 laps completed 28. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 0 laps completed
*Η 1η νίκη έφτασε για το RSV4 έφτασε δια χειρός Biaggi!!! :er: :er: :er: :er: :er: :er:
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 20 laps 2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +0.213s 3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +0.657 4. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +8.311s 5. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +8.915s 6. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +21.175s 7. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +21.384s 8. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +21.599s 9. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +21.726s 10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +25.180s 11. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 +25.612s 12. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +25.622s 13. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +26.246s 14. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR +31.098s 15. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +32.706s
16. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +33.173s 17. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R +34.953s 18. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +57.751s 19. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 00.273s 20. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 29.794s
Not Classified
21. Alessandro Polita ITA Celani Suzuki GSX-R1000 12 laps completed 22. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 7 laps completed 23. Milos Cihak CZE ProRace Suzuki GSX-R 1000K9 7 laps completed 24. John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 6 laps completed 25. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 6 laps completed 26. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 5 laps completed 27. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 3 laps completed
Κοιτα,αμα δεν επαιρνε ο Φαμπριτσιο τον Σπις παραμαζωμα στο πρωτο σκελος,δεν νομιζω να χαιρομασταν τοσο τωρα...Παντος το ευχαριστο ειναι οτι με ανεβασμενο το ηθικο ο Μπιατζι στο δευτερο,επαιξε στα ισα με τον Σπις (πρωτη φορα ηταν τοσο μαχητικος)και αμα ειχε κανα 2 γυρους ακομα παιζει να εκανε και το 2 στα 2... :thup1: :thup1: :thup1:Οπως και να χει,ωραιο σ/κ για την Απριλια,ισως η αρχη των πραγματων που ερχονται.
...δεν το είδα...ήμανε χωριό και δεν το είδα...(http://www.ducatisti.gr/phpBB3/images/smilies/girl_cry2.gif)(http://www.ducatisti.gr/phpBB3/images/smilies/girl_cry2.gif)
..περιμένω αν μπορέσω να το δω στο racing.skai.gr,αφού το ανεβάσουν... :cry: :cry:
...κάποιος πρέπει να πει στον Fabrizio να ηρεμήσει. Είναι ήδη το 3ο ανάλογο περιστατικό σε διάστημα ενός χρόνου. Είπαμε, η μαχητικότητα είναι καλό πράγμα, αλλά έχει και όρια.
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 55.489s 2. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 55.749s 3. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 55.776s 4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 55.927s 5. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 55.938s 6. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 56.296s 7. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 56.440s 8. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 56.699s
17. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 57.515s 18. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 57.522s 19. John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 57.523s 20. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1min 59.279s
Grid positions decided during Q2
21. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 58.637s 22. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 58.643s 23. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 59.058s 24. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 1min 59.467s 25. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 59.521s 26. Richard Cooper GBR BMW Motorrad S1000RR 1min 59.602s 27. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R 1000K9 2mins 02.102s
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 39mins 04.818secs 20 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +3.850s 3. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +6.990s 4. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +7.109s 5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +12.825s 6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +13.243s 7. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +14.223s 8. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +14.382s 9. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +17.206s 10. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +26.547s 11. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR +27.388s 12. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +30.968 13. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +31.069s 14. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +31.188s 15. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +40.165s
16. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +54.897s 17. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 01.968s 18. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1 lap
Not Classified
19. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 14 laps completed 20. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 11 laps completed 21. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 9 laps completed 22. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 6 laps completed 23. Richard Cooper GBR BMW Motorrad S1000RR 5 laps completed 24. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R 2 laps completed 25. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 2 laps completed
DNS John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR DNS Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R
1. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 20 laps 2. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +0.786s 3. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +4.993s 4. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +8.191s 5. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +10.907s 6. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +17.152s 7. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +19.473s 8. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +19.721s 9. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +22.981s 10. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +24.161s 11. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +29.367s 12. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R +30.007s 13. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +37.281s 14. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.883s 15. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR +49.549s
16. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +49.549s 17. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 19.554s 18. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 22.329s
Not Classified
19. Richard Cooper GBR BMW Motorrad S1000RR 16 laps completed 20. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 13 laps completed 21. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 13 laps completed 22. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 9 laps completed 23. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R 4 laps completed 24. Matthieu Lagrive FRA Althea Honda CBR1000RR 1 lap completed
DNS Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 DNS John Hopkins USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR DNS Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R
Αυτο το εκανα clopy paste απο το επισημο σιτε του Hopkins...
John has a concussion and shoulder injury and various other bruises but nothing is broken although he's been told that before and when he's come home found out differently. So keep your fingers crossed. He's ok just very upset.
Στην Imola ο Simoncelli στην θεση του Nakano... :kalo: ...αν και δεν τον χωνεύω (ξέρετε, είναι φίλος του ακατονόμαστου), πιστεύω ότι θα δείξει την αξία του! :P
Στην Imola ο Simoncelli στην θεση του Nakano... :kalo: ...αν και δεν τον χωνεύω (ξέρετε, είναι φίλος του ακατονόμαστου), πιστεύω ότι θα δείξει την αξία του! :P
:ohmy: :ohmy: :ohmy:
...θα δοκιμάσει την μηχανή στο Mugello αυτές τις μέρες και μετά βουρ στην Imola! ;)
Στην Imola ο Simoncelli στην θεση του Nakano... :kalo: ...αν και δεν τον χωνεύω (ξέρετε, είναι φίλος του ακατονόμαστου), πιστεύω ότι θα δείξει την αξία του! :P
:ohmy: :ohmy: :ohmy:
...θα δοκιμάσει την μηχανή στο Mugello αυτές τις μέρες και μετά βουρ στην Imola! ;)
:-D :-D...these areeee....!!! :kalo: :kalo:
Τίτλος: Απ: Ακυρώνεται η Imola ;
Αποστολή από: bros400pgm στις Σεπτέμβριος 25, 2009, 05:30:47 μμ
..κρίμα...και ήθελα να δω τον Simoncelli πάνω στο v4...
Θα με φαει η περιεργεια ρε πο@@τη μου μεχρι να γινει ο αγωνας.
Και αν αναβληθει ο αγωνας και παει σε καποια αλλη ημερομηνια θα μπορεσει να τρεξει ο Αφρο?
Ελπίζω ότι ο αγώνας δεν θα αναβληθεί. Αν συμβεί αυτό, δύσκολα ο Simoncelli θα μπορέσει να αντικαταστήσει τον Nakano ξανά, μιας και ξεκινάνε τα GP. Μάλλον θα μείνουμε με την απορία...
1. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 47.735s 2. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 47.778s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 47.834s 4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 47.885s 5. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 48.156s 6. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 48.665s 7. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 49.092s 8. Marco Simoncelli ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 49.338s
9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 48.971s 10. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 48.992s 11. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 1min 49.060s 12. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 1min 49.105s 13. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 49.168s 14. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 49.340s 15. Matthieu Lagrive FRA Althea Honda CBR1000RR 1min 49.641s 16. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 49.681s
17. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 49.906s 18. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 50.012s 19. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 50.152s 20. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.414s
21. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 1min 50.908s 22. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 50.929s 23. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 51.256s 24. Luca Conforti ITA Barni Corse Ducati 1098R 1min 51.551s 25. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 1min 52.477s 26. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 52.567s 27. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 1min 52.821s
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R 21 laps 2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +2.074s 3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +2.190s 4. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +5.438s 5. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +14.470s 6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +14.685s 7. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +28.822s 8. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +32.694s 9. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +33.817s 10. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +34.801s 11. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +35.296s 12. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +36.442s 13. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +38.698 14. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +42.147s 15. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +45.510s
16. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +46.628s 17. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 16.121s 18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 16.398s
19. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 13 laps completed 20. Marco Simoncelli ITA Aprilia Racing RSV-4 9 laps completed 21. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 8 laps completed 22. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 7 laps completed 23. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 7 laps completed 24. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 5 laps completed 25. Luca Conforti ITA Barni Corse Ducati 1098R 5 laps completed 26. Matthieu Lagrive FRA HANNspree Althea Honda CBR1000RR 3 laps completed 27. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 2 laps completed
Πραγματικά φοβερός αγώνας από μεριάς Biaggi και επίσης πάρα πολύ καλός o Simoncelli, μέχρι την στιγμή που έπεσε!
1. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R 21 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +3.592s 3. Marco Simoncelli ITA Aprilia Racing RSV-4 +6.510s 4. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +7.445s 5. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +14.678s 6. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +16.396s 7. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +17.110s 8. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +22.502s 9. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +25.268s 10. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +30.203s 11. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +32.649s 12. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +36.243s 13. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +36.368s 14. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +38.809 15. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +42.438s
16. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +49.349s 17. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +1min 01.823s 18. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 06.854s
19. Matthieu Lagrive FRA Althea Honda CBR1000RR 16 laps completed 20. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 14 laps completed 21. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 12 laps completed 22. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 11 laps completed 23. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 6 laps completed 24. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 4 laps completed 25. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 3 laps completed
Αυτά είναι αποτελέσματα της προκοπής. Μήπως ο Nakanos να κάτσει σπιτάκι του...? ...λέω εγώ τώρα! ;)
Αντε παλι απο την αρχη το πρωταθλημα.Τι να πω καθε χρονο και καλυτερα τα wsbk.
Ο Αφρο εδειξε τον δρομο που πρεπει να ακολουθησει η Aprilia.Ενα αναβατη για την εξελιξη,βλεπε Biaggi και ενα πιτσιρικα να το πηγαινει ταπα και να μην φοβαται να ρισκαρει.
Τελικα ο Biaggi εχει κανει πολυ καλη δουλεια και ας ειναι λιγακι αχωνευτος.
WTF dudes..! :ohmy: τι έκανε το παλικάρι..? δώσ'τε του κάποιος ένα στυλό να υπογράψει συμβόλαιο για καμιά δεκαριά χρόνια..! δηλαδή αν οδηγούσε απ'την αρχή της χρονιάς τι θα έκανε η Aprilia..? θα του έστηνε χρυσό ανδριάντα έξω απ'το εργοστάσιο..? η πλάκα είναι για τους υπόλοιπους οδηγούς που πήγαν σήμερα το πρωΐ να αγωνιστούν και βλέπουν ένα "καραγκιοζάκο" απ'το πουθενά,να ανεβαίνει πρώτη φορά σε ένα φετινό μηχανάκι,να τους την φοράει κανονικά και να μην μπορούνε να πούνε και τίποτα..! :h22:
Αντε παλι απο την αρχη το πρωταθλημα.Τι να πω καθε χρονο και καλυτερα τα wsbk.
Ο Αφρο εδειξε τον δρομο που πρεπει να ακολουθησει η Aprilia.Ενα αναβατη για την εξελιξη,βλεπε Biaggi και ενα πιτσιρικα να το πηγαινει ταπα και να μην φοβαται να ρισκαρει.
Τελικα ο Biaggi εχει κανει πολυ καλη δουλεια και ας ειναι λιγακι αχωνευτος.
my point exactly..! :kalo: το έχω ξαναπεί άλλωστε σε παλιότερο ποστ... αν θέλει να πάει μπροστά χρειάζεται ένα νέο,τσαμπουκαλεμένο οδηγό για να προσπερνάει όπως ο Άφρο τον Μαξ στο εσάκι... ακόμα κοιτάει το βίντεο να δει από που του ήρθε..! ευτυχώς που δεν σούβλισε τον Σπις βγαίνοντας όξω... :pray:
Δεν ξερω τι μπορει να ακουσε ο Fabrizio μετα το τελος του δευτερου σκελους στην Imola αλλα παντως ανανεωσε το συμβολαιο του και για του χρονου,οπως επισης και ο Haga.
Δεν ξερω τι μπορει να ακουσε ο Fabrizio μετα το τελος του δευτερου σκελους στην Imola αλλα παντως ανανεωσε το συμβολαιο του και για του χρονου,οπως επισης και ο Haga.
Μολις πριν λιγο συνειδητοποιησα οτι ο Ben Spies βρισκτεται στην 15η θεση των οδηγων με τις περισσοτερες νικες στα WSBK με μολις μια χρονια στο πρωταθλημα αυτο και μολις μια νικη λιγοτερη απο τον Aaron Slight.
καλησπερα και απο εμενα....... μπορει καποιος να μου πει τι ωρα να κατσω αυριο στο eurosport να δω live sbk? το σκαι νομιζει οτι δεν μας παιρνει ο υπνος με τιποτα :psdof: ευχαριστω!!!
καλησπερα και απο εμενα....... μπορει καποιος να μου πει τι ωρα να κατσω αυριο στο eurosport να δω live sbk? το σκαι νομιζει οτι δεν μας παιρνει ο υπνος με τιποτα :psdof: ευχαριστω!!!
Ο αγωνας(Κυριακη)των WSBK ξεκιναει στη 13:00 το μεσημερι(Α σκελος)και 16:30(Β σκελος).
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 37mins 57.110secs 23 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +0.181s 3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +5.009s 4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +16.347s 5. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +22.622s 6. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +24.948s 7. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +27.144s 8. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +27.578s 9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +28.486s 10. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +28.716s 11. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +52.680s 12. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +1min 01.372s 13. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 05.123s 14. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 05.483s 15. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 05.672s
16. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 29.284s 17. Flavio Gentile ITA Althea Honda CBR1000RR +1 lap
Not Classified
18. Leon Camier GBR Aprilia Racing RSV-4 20 laps completred 19. Sheridan Morais RSA Kawasaki SRT ZX-10R 13 laps completed 20. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 12 laps completed 21. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 10 laps completed 22. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 7 laps completed 23. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 5 laps completed 24. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 3 laps completed 25. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 3 laps completed 26. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1 lap completed
1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R 38mins 00.282s 23 laps 2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +1.480s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +6.024s 4. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +18.135s 5. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +21.236s 6. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +23.647s 7. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +23.701s 8. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +24.838s 9. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +31.455s 10. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +32.507s 11. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R +37.594s 12. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +44.727s 13. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +49.782s 14. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +50.345s 15. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +56.209s
16. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +58.796s 17. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 00.391s 18. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 +1min 20.777s 19. Sheridan Morais RSA Kawasaki SRT ZX-10R +1min 24.318s
Not Classified
20. Leon Camier GBR Aprilia Racing RSV-4 15 laps completed 21. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 13 laps completed 22. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 13 laps completed 23. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 12 laps completed 24. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 3 laps completed
παντως αυτο που εχω να πω ειναι οτι ο max μας κραταει ζωντανους!!!! ας λεμε και κανα καλο λογο και για αυτον!!!!!! το εργαλειο παντως του χρονου θα γαμ@@@@@!!!!!
..δλδ οι Χονταίοι είναι τόσο ψηλομύτηδες που δεν τον θέλαν πίσω...?! :dry: :dry:
..ή έστω η Suzuki....?! :dry: :dry:
Γιατί να είναι θέμα ψηλομυτισμού και να μην είναι θέμα χρημάτων...? Άσε που η Honda έκλεισε για το 2010 τους Jonathan Rea - Max Neukirchner και η Suzuki τους Leon Haslam - Sylvain Guintoli. Πολύ καλές ομάδες και οι δύο. :bye:
..δλδ οι Χονταίοι είναι τόσο ψηλομύτηδες που δεν τον θέλαν πίσω...?! :dry: :dry:
..ή έστω η Suzuki....?! :dry: :dry:
Γιατί να είναι θέμα ψηλομυτισμού και να μην είναι θέμα χρημάτων...? Άσε που η Honda έκλεισε για το 2010 τους Jonathan Rea - Max Neukirchner και η Suzuki τους Leon Haslam - Sylvain Guintoli. Πολύ καλές ομάδες και οι δύο. :bye:
..ναι...οκ...δίκιο έχεις...λάθος λέξη χρησιμοποίησα...
..καλές ομάδες οι παραπάνω μεν...όχι άμεσα πρωταγωνιστικές δε...εκτός των Rea,Haslam οι άλλοι δυο δεν είναι άμεσα ανταγωνιστικοί...θα προτιμούσα τον Vermeulen στην θέση του Guintoli ας πούμε....anyway...
..άντε να δούμε τι ψάρια θα πιάσει ο Vermeulen στην Kawasaki....
..δλδ οι Χονταίοι είναι τόσο ψηλομύτηδες που δεν τον θέλαν πίσω...?! :dry: :dry:
..ή έστω η Suzuki....?! :dry: :dry:
Γιατί να είναι θέμα ψηλομυτισμού και να μην είναι θέμα χρημάτων...? Άσε που η Honda έκλεισε για το 2010 τους Jonathan Rea - Max Neukirchner και η Suzuki τους Leon Haslam - Sylvain Guintoli. Πολύ καλές ομάδες και οι δύο. :bye:
Γιατί να είναι θέμα ψηλομυτισμού και να μην είναι θέμα χρημάτων...? Άσε που η Honda έκλεισε για το 2010 τους Jonathan Rea - Max Neukirchner και η Suzuki τους Leon Haslam - Sylvain Guintoli. Πολύ καλές ομάδες και οι δύο. :bye:
..ναι...οκ...δίκιο έχεις...λάθος λέξη χρησιμοποίησα...
..καλές ομάδες οι παραπάνω μεν...όχι άμεσα πρωταγωνιστικές δε...εκτός των Rea,Haslam οι άλλοι δυο δεν είναι άμεσα ανταγωνιστικοί...θα προτιμούσα τον Vermeulen στην θέση του Guintoli ας πούμε....anyway...
..άντε να δούμε τι ψάρια θα πιάσει ο Vermeulen στην Kawasaki....
Καλά, ότι μπορεί να προτιμούσες τον έναν από τον άλλο είναι άλλο θέμα...
Πάντως μην υποτιμάς καθόλου τον Neukirchner, πέρυσι αγωνίστηκε στο πρωτάθλημα με Suzuki του 2007, κλείνοντας 5ος με μόλις 31 βαθμούς διαφορά από τον 2ο Corser και στην τελευταία στροφή του αγώνα της Valencia (ενώ ήταν 1ος) ο Checa τον γκρέμισε σπάζοντάς του το κόκκαλο στον σβέρκο. Φέτος στην Monza, τον γκρέμισαν στον πρώτο γύρο και έσπασε τον μηρό του... ...είναι οδηγάρα και θα με θυμηθείς του χρόνου! ;)
Όσο για τον Guintoli, στα 27 του χρόνια έχει τρέξει: 5 χρόνια στα GP με 250cc άλλα 2 στα MotoGP και φέτος στα Αγγλικά Superbikes με Suzuki και έκλεισε 8ος τρέχοντας 13 από τους 26 αγώνες του πρωταθλήματος λόγο τραυματισμού. Οπότε δεν ακούγεται και τόσο κακός! ;)
H Kawasaki θα είναι όντως ένα θέμα. Ο Vermeulen ξέρει ότι πάει στην τελευταία ομάδα του πρωταθλήματος (έχει τους μισούς βαθμούς της BMW) και προφανώς πιστεύει ότι θα καταφέρει τον σκοπό του (θα δούμε ποιος είναι, σύντομα!!!).
Η Aprilia είπε φέτος να φέρει μια ολοκαίνουρια μηχανή από το πουθενά, με έναν αναβάτη...με τα πάνω του και τα κάτω του και επι της ουσίας 1 μηχανή στο γκρίντ.
Αυτή τη στιγμή έχει καταφέρει να είναι ο τέταρτος αναβάτης στο πρωτάθλημα πίσω από τα θηρία και εμπρός από την χονδα, με ένα τουλάχιστον πυροβόλο τον Rea, έναν αντιBiaggi τον Checa και το γκανιάν της μαμάς εταιρείας κάπου στο βάθος....με ένα μοτέρ που το ξέρουν ήδη ένα χρόνο...και κυκλοφορούν από δαύτους.
Αυτό για μένα δίχνει πως όταν δεν κοιμάτε ο κόσμος, ώστε να χορεύει ένας, τότε πραγματικά βλέπουμε πως τελικά ούτε τα λεφτά τους ούτε η φήμη τους είναι αρκετή μπροστά την σωστή δουλειά. Και η μικρή Aprilia το κατάφερε και της αξίζει.
1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 22 laps 2. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +1.697s 3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +2.113s 4. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +2.757s 5. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +14.753s 6. Leon Camier GBR Aprilia Racing RSV-4 +20.044s 7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +25.634s 8. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +31.104s 9. Matthieu Lagrive FRA Althea Honda CBR1000RR +36.689s 10. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +39.331s 11. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +41.827s 12. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R +41.882s 13. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +54.967s 14. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 38.533s 15. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +4 laps
Not Classified
16. Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 19 laps completed 17. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 16 laps completed 18. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 10 laps completed 19. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 8 laps completed 20. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 8 laps completed 21. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 7 laps completed 22. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R 6 laps completed 23. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 3 laps completed 24. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 0 laps completed
DNS Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 DNS Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR
μια χαρά τα Apriliaκια και ο Spies περνάει στην θέση που του αρμόζει στο φετινό πρωτάθλημα. :kalo:
1. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R 38mins 19.654secs 22 laps 2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +1.195s 3. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +1.494s 4. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +5.553s 5. Ben Spies* USA Yamaha WSB YZF R1 +5.842s 6. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +7.374s 7. Leon Camier GBR Aprilia Racing RSV-4 +9.658s 8. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +10.434s 9. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +17.010s 10. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +24.509s 11. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +27.195s 12. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +34.825s 13. Matthieu Lagrive FRA Althea Honda CBR1000RR +35.135s 14. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 01.842 15. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1min 09.782s
16. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R +1min 30.818s 17. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +4 laps
Not Classified
18. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R 15 laps completed 19. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 8 laps completed 20. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 7 laps completed 21. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 7 laps completed 22. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 7 laps completed 23. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 3 laps completed
DNS Roland Resch AUT TKR Switzerland Suzuki GSX-R1000 DNS Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 DNS Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR
Φετος τελικα ηταν η χρονια της Yamaha...Πρωταθλημα στα Motogp,στα Wsbk,στα Wss,στα Bsb...Μπραβο τους και μπραβο στον Spies του οποιου το come back,μετα την διαφορα των 80 βαθμων,ηταν ολα τα λεφτα.
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
TEXAS TERROR ...και τα μυαλά στα κάγκελα!
Ενταξει μαν και ο Haga δεν ειχε λιγες ατυχιες.
ο Haga είχε την καλύτερη ομάδα και την καλύτερη μηχανή του πρωταθλήματος. Επίσης στις φετινές του ατυχίες, είχε πάντα το μερίδιο της ευθύνης του. Ήξερε όλες τις πίστες σε αντίθεση με τον αντίπαλό του, είχε πολύ μεγαλύτερη εμπειρία από τον αντίπαλό του και έκλεισε το πρωτάθλημα σχεδόν με τις μισές νίκες.
...απλούστατα φέτος ο Haga ήταν το νούμερο 2. :bye:
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
TEXAS TERROR ...και τα μυαλά στα κάγκελα!
Ενταξει μαν και ο Haga δεν ειχε λιγες ατυχιες.
ο Haga είχε την καλύτερη ομάδα και την καλύτερη μηχανή του πρωταθλήματος. Επίσης στις φετινές του ατυχίες, είχε πάντα το μερίδιο της ευθύνης του. Ήξερε όλες τις πίστες σε αντίθεση με τον αντίπαλό του, είχε πολύ μεγαλύτερη εμπειρία από τον αντίπαλό του και έκλεισε το πρωτάθλημα σχεδόν με τις μισές νίκες.
...απλούστατα φέτος ο Haga ήταν το νούμερο 2. :bye:
Θα διαφωνίσω για το ότι το Ducati ήταν το καλύτερο στο grid. Απλώς ήταν εκτός κλίματος ο Sykes. Αλλιώς θα είχαμε και των κατασκευαστών. Δες πέρυσι που πήγε λίγο καλύτερα ο Corser....η Yamaha πήρε των κατασκευαστών...
Όπως το ίδιο και με την Aprilia. Αν τραβούσε λίγο, ελάχιστα ο "τίτλοι τέλους-αλλά ωραίο κράνος" Νακάνο....τώρα η Aprilia θα είχε γαμήσει την χοδνα...με 3 μηχανές...και 3 γκανιάν και ήδη ένα χρόνο πιο παλιά μηχανή για εξέλιξη...ενώ ο Μπιάτζι έσκασε με μηχανή από το πουθενά....για σκέψου το. :ohyes:
Χωρις να ειμαι οπαδος του,ελπιζα οτι ο Haga θα το παρει φετος,μετα απο τοσα χρονια και τοσες προσπαθιες.....αλλα τελικα,λιγο η κακη του η τυχη,λιγο ο κακος του εαυτος, καταφερε και εχασε το πρωταθλημα (σχεδον) μεσα απο τα χερια του. Απο την αλλη παλι,μου αρεσε που το πηρε ο "texas terror"-spies,αφενος γιατι ειμαι YAMAH-ικος... (απο μικρος το ειχα κολλησει......απο τα μουσικα οργανα!! :kit3: :pp%),αφετερου γιατι ο spies το αξιζε και το παλεψε παλικαρισια μεχρι το τελος,και μπραβο του!! :kalo: :kalo:
Ο Biaggi,πιστευω μας διεψευσε ολους,δειχνοντας πολυ ανταγωνιστικος απο την μεση της χρονιας και μετα, με συνεχη παρουσια στο βαθρο τους τελευταιους αγωνες,και μια πολυ καλη πορεια γενικα φετος,παρολο που η μηχανη ηταν υπο εξεληξη.Δεν νομιζω να διαφωνει κανεις? ;)
Πιστευω οτι του χρονου με εναν καλο team mate θα ειναι ψηλα και στους κατασκευαστες,οπως ειπε και ο φιλος μου ο Πανος (h.a.balafoutre......μηπως να παρεις κανα aprilia? :P :P).
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
TEXAS TERROR ...και τα μυαλά στα κάγκελα!
Ενταξει μαν και ο Haga δεν ειχε λιγες ατυχιες.
ο Haga είχε την καλύτερη ομάδα και την καλύτερη μηχανή του πρωταθλήματος. Επίσης στις φετινές του ατυχίες, είχε πάντα το μερίδιο της ευθύνης του. Ήξερε όλες τις πίστες σε αντίθεση με τον αντίπαλό του, είχε πολύ μεγαλύτερη εμπειρία από τον αντίπαλό του και έκλεισε το πρωτάθλημα σχεδόν με τις μισές νίκες.
...απλούστατα φέτος ο Haga ήταν το νούμερο 2. :bye:
Ενα πρωταθλημα δεν κερδιζεται απο τις περισσοτερες νικες αλλα απο την συνεχομενη παρουσια στο βαθρο.Δευτερον οι 3 νικες του Fabrizio κοστισαν ακριβα στην μαχη του Haga για το πρωταθλημα.Ο Spies δεν ειχε team mate να του στερησει βαθμους.
Η εμπειρια του Haga δεν νομιζω οτι εχει σημασια διοτι ο Spies ειχε 3 πρωταθληματα στο AMA δεν ηταν και κανα παιδαρελι που ετρεχε πρωτη φορα σε αγωνες.
Τεσπα σημασια εχει να βλεπουμε καθε χρονο τετοιο ανταγωνισμο και τετοιο παθος για νικες.Αντε και του χρονου και με καλυτερες μαχες.
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
TEXAS TERROR ...και τα μυαλά στα κάγκελα!
Ενταξει μαν και ο Haga δεν ειχε λιγες ατυχιες.
ο Haga είχε την καλύτερη ομάδα και την καλύτερη μηχανή του πρωταθλήματος. Επίσης στις φετινές του ατυχίες, είχε πάντα το μερίδιο της ευθύνης του. Ήξερε όλες τις πίστες σε αντίθεση με τον αντίπαλό του, είχε πολύ μεγαλύτερη εμπειρία από τον αντίπαλό του και έκλεισε το πρωτάθλημα σχεδόν με τις μισές νίκες.
...απλούστατα φέτος ο Haga ήταν το νούμερο 2. :bye:
Θα διαφωνίσω για το ότι το Ducati ήταν το καλύτερο στο grid. Απλώς ήταν εκτός κλίματος ο Sykes. Αλλιώς θα είχαμε και των κατασκευαστών. Δες πέρυσι πρόπερσι που πήγε λίγο καλύτερα ο Corser....η Yamaha πήρε των κατασκευαστών...
Όπως το ίδιο και με την Aprilia. Αν τραβούσε λίγο, ελάχιστα ο "τίτλοι τέλους-αλλά ωραίο κράνος" Νακάνο....τώρα η Aprilia θα είχε γαμήσει την χοδνα...με 3 μηχανές...και 3 γκανιάν και ήδη ένα χρόνο πιο παλιά μηχανή για εξέλιξη...ενώ ο Μπιάτζι έσκασε με μηχανή από το πουθενά....για σκέψου το. :ohyes:
Σόρρυ, το 2007 εννοούσα...
Ναί, κρίμα για τον Haga...τι συμβαίνει δεν ξέρω....ίσως είναι σε φάση το αντίθετο του καλύτερου....όπως ας πούμε ο Ζέεντόρφ που χωρίς να είναι κάνας μπαλαδόρος έχει σηκώσει 3-4 champions league και με διαφορετικές ομάδες και άλλοι παιχταράδες ή ομαδάρες τίποτα... :thnk:
v997...κοίτα, εδώ ο συννονόματός μου έμεινε στην Yamaha για λιγότερα λεφτά από Ducati & ονχδα....δεν έχει άδικο...αλλά εκτός της πλάκας τα Aprilia είναι αριστουργήματα...αν εξαιρέσουμε την καθημερινότητα...με τα προβλήματά της, είναι τρομερές μοτοσικλέτες κι ας μην πολυδιαφημίζοντε...πχ θα τις προτιμούσα από Ducati αν ήταν να ψωνίσω ιταλικό. Είμαι και λίγο ψυχάκιας να ποντάρω στα underdogs.....
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
TEXAS TERROR ...και τα μυαλά στα κάγκελα!
Ενταξει μαν και ο Haga δεν ειχε λιγες ατυχιες.
ο Haga είχε την καλύτερη ομάδα και την καλύτερη μηχανή του πρωταθλήματος. Επίσης στις φετινές του ατυχίες, είχε πάντα το μερίδιο της ευθύνης του. Ήξερε όλες τις πίστες σε αντίθεση με τον αντίπαλό του, είχε πολύ μεγαλύτερη εμπειρία από τον αντίπαλό του και έκλεισε το πρωτάθλημα σχεδόν με τις μισές νίκες.
...απλούστατα φέτος ο Haga ήταν το νούμερο 2. :bye:
Θα διαφωνίσω για το ότι το Ducati ήταν το καλύτερο στο grid. Απλώς ήταν εκτός κλίματος ο Sykes. Αλλιώς θα είχαμε και των κατασκευαστών. Δες πέρυσι πρόπερσι που πήγε λίγο καλύτερα ο Corser....η Yamaha πήρε των κατασκευαστών...
Όπως το ίδιο και με την Aprilia. Αν τραβούσε λίγο, ελάχιστα ο "τίτλοι τέλους-αλλά ωραίο κράνος" Νακάνο....τώρα η Aprilia θα είχε γαμήσει την χοδνα...με 3 μηχανές...και 3 γκανιάν και ήδη ένα χρόνο πιο παλιά μηχανή για εξέλιξη...ενώ ο Μπιάτζι έσκασε με μηχανή από το πουθενά....για σκέψου το. :ohyes:
To ότι η εργοστασιακή Ducati ήταν η καλύτερη μηχανή του πρωταθλήματος στο grid, δεν αποτελεί προσωπική μου άποψη. Είναι η γενική ομολογία όλων των οδηγών και των ομάδων του SBK. Δεν έχω ακούσει ή διαβάσει το αντίθετο φέτος.
Το πρωτάθλημα κατασκευαστών του 2007, η Yamaha το πήρε γιατί είχε την καλύτερη μοτοσυκλέτα. Αν θυμάσαι ο Toseland τερμάτησε με 2 βαθμούς διαφορά από τον Haga με τον Corser 4o και το επόμενο Honda ήταν του Rolfo 8o... εσύ πιστεύεις ότι το Honda ήταν ανώτερο τότε?
...αν ο Nakano, ο Camier και ο Simoncelli έφερναν στην Aprilia τους βαθμούς που έφερνε κατά μέσο όρο ο Biaggi, τότε μπορεί και η Aprilia να μην είχε 100 βαθμούς διαφορά και ίσως να είχε ξεπεράσει την Honda στο πρωτάθλημα!!! Αυτό είναι ένα σενάριο, που προσωπικά δεν το συμερίζομαι?
Η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά του Spies σε σχέση με όλους τους άλλους...
...οι νίκες του Spies φέτος, ισοδυναμούν με το άθροισμα των αγώνων που κέρδισαν όλοι οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι μαζί! Σε αυτό πρέπει να υπολογίσει κανείς ότι στην Monza έχασε την νίκη στην τελευταία στροφή λόγο καυσίμου, στο Brno ενώ ήταν πρώτος όταν ο Fabrizio τον σιδέρωσε και τα άλλα προβλήματα της Yamaha φέτος...
TEXAS TERROR ...και τα μυαλά στα κάγκελα!
Ενταξει μαν και ο Haga δεν ειχε λιγες ατυχιες.
ο Haga είχε την καλύτερη ομάδα και την καλύτερη μηχανή του πρωταθλήματος. Επίσης στις φετινές του ατυχίες, είχε πάντα το μερίδιο της ευθύνης του. Ήξερε όλες τις πίστες σε αντίθεση με τον αντίπαλό του, είχε πολύ μεγαλύτερη εμπειρία από τον αντίπαλό του και έκλεισε το πρωτάθλημα σχεδόν με τις μισές νίκες.
...απλούστατα φέτος ο Haga ήταν το νούμερο 2. :bye:
Ενα πρωταθλημα δεν κερδιζεται απο τις περισσοτερες νικες αλλα απο την συνεχομενη παρουσια στο βαθρο.Δευτερον οι 3 νικες του Fabrizio κοστισαν ακριβα στην μαχη του Haga για το πρωταθλημα.Ο Spies δεν ειχε team mate να του στερησει βαθμους.
Η εμπειρια του Haga δεν νομιζω οτι εχει σημασια διοτι ο Spies ειχε 3 πρωταθληματα στο AMA δεν ηταν και κανα παιδαρελι που ετρεχε πρωτη φορα σε αγωνες.
Τεσπα σημασια εχει να βλεπουμε καθε χρονο τετοιο ανταγωνισμο και τετοιο παθος για νικες.Αντε και του χρονου και με καλυτερες μαχες.
1ονΣυμφωνώ ότι δεν κερδίζεται από τις περισσότερες νίκες και δεν είπα κάτι τέτοιο. Είπα ότι η τελική βαθμολογία αδικεί την τεράστια διαφορά που είχε ο Spies από τον Haga. Αυτό φαίνεται από τις νίκες, από τις Superpole, από τις μεταξύ τους μονομαχίες. Σε όλα αυτά ο Spies, ήταν υπερβολικά ανώτερος του Haga. 2ονΟι τρεις νίκες του Fabrizio φέτος, κόστισαν συνολικά 15 βαθμούς στον Haga. Μόνο η επιχείρηση σκούπα του Fabrizio στον Spies (Brno), κόστισε 25 βαθμούς!!! Να σου θυμήσω επίσης, ότι αν δεν υπήρχε ο Fabrizio σήμερα να δείχνει στον Haga σε όλη την διάρκεια των ελεύθερων δοκιμαστικών πως να βελτιώσει τους χρόνους του, ο Haga θα πάλευε για την 10η θέση (για εκεί ήταν οι χρόνοι του)
Άλλο AMA, άλλο WSBK. Άλλες πίστες, άλλες μηχανές, άλλοι αντίπαλοι. Ο Haga είχε το αβαντάζ σε αυτόν τον τομέα και δεν φάνηκε να το εκμεταλλεύεται.
Ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές υπερσύγχρονη πίστα της Πορτογαλίας με τους Βρετανούς να δείχνουν για ακόμα μια φορά τα δόντια τους.
Με τις συνθήκες να είναι σαφώς καλύτερες απ' ότι το Σάββατο οι αναβάτες ανέβασαν ρυθμό και πίεσαν για να χρόνους.
Ταχύτερος όλων ήταν ο Jonathan Rea με την Honda CBR1000RR που με χρόνο 1'42"270 βελτίωσε κατά σχεδόν 2 δέκατα την record pole -1'42"412- που είχε από το 2009 ο Ben Spies.
Από κοντά και ο Leon Haslam με την Suzuki GSX-R1000K10 που πίεσε μέχρι το τέλος τον Rea χωρίς όμως να καταφέρει να ξεπεράσει το χρόνο του.
Ο Shane Byrne έφερε την Ducati 1098R της Althea στην 3η θέση, με τον Πρωταθλητή της Supersport, Cal Crutchlow που φέτος θα τον δούμε με τα χρώματα της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha, να συμπληρώνει την πρώτη 4άδα.
Προς το τέλος της διαδικασίας ο Michel Fabrizio βρήκε ρυθμό και έφερε την Ducati του στην 5η θέση, ενώ ο James Toseland έκλεισε την 6άδα.
Ο Μax Biagi με την Aprilia RSV4 ήταν 7ος αλλά θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο Ρωμαίος Αυτοκράτορας ήταν ο μόνος από τους κορυφαίους αναβάτες που δεν χρησιμοποίησε καθόλου τις μαλακές γόμες της Pirelli.
BMW και Kawasaki έμειναν αρκετά πίσω δείχνοντας πως χρειάζονται δουλειά ακόμα για να μπορέσουν να κοιτάξουν στα μάτια τις δυνάμεις του χώρου.
Αρκετές ομάδες, μεταξύ αυτών η BMW, η Aprilia και η Ducati θα βρεθούν το 2ήμερο 26-27/1 στην πίστα Ricardo Tormo της Valencia για να πάρουν μέρος σε ιδιωτικές δοκιμές.
Οι τελευταίες επίσημες δοκιμές πριν την έναρξη του Πρωταθλήματος θα φιλοξενηθούν στην πίστα του Phillip Island μια εβδομάδα πριν τον πρώτο γύρο της χρονιάς που θα γίνει εκεί στις 28/2.
Στην κατηγορία Supersport ταχύτερος όλων ήταν ο Eugene Laverty (Honda Team Parkalgar) που με το χρόνο του -1'45"104- βελτίωσε το ρεκόρ που είχε από τον περσινό αγώνα ο Ισπανός Joan Lascorz.
Oι καλύτεροι χρόνοι του 3ημέρου: 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.270 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.557 3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.877 4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.960 5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.137 6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.157 7 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.364 8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.417 9 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.471 10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.508 11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.629 12 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.749 13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.931 14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.108 15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.365 16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.570 17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'44.751 18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.348 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.990 20 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.293