..........όμως δυστυχώς ο τρόπος που δουλεύονται και συντηρουνται τα μηχανακια στην αστυνομία δεν έχει καμία σχεση με τον οποιοδήποτε άλλο κατοχο.

Ο εγκέφαλος δεν έχει σχέση με την συντήρηση πάντως. Δεν χαλάει δηλαδή επειδή δεν έγινε κάποιο σέρβις ή από κακή χρηση, εκτός και σκόπιμα τον πέταξαν σε νερό. Ούτε καν βροχή ή κάνα πλυστικό δεν ξέρω εάν μπορεί να φτάσει εκεί.
Όσο πάει δηλαδή το πράμα τείνει είτε ότι έτυχε στο συγκεκριμένο μηχανάκι (μία στο εκατομμύριο που λέμε) είτε κάτι παίχτηκε με το συνεργείο.

Αμα θες το σιβερ για να το φτιαγνεις μονος σου η να στο φτιαγνει ο μπαρμπαμητσος της γειτονιας π τουρμπιζει τα hayabusa το ξεχνας...αμα εχεις την διαθεση κ την ορεξη να πηγαινεις σε συγκεκριμενους μαστορους κ να διαβαζεις εδω μεσα λυνοντας πολλα προβληματα μονος σου παρτο χωρις σκεψεις..ειμαι παθον απο ασχετο εξουσιοδοτημενο,ειχα το dorso στο συνεργειο 20 μερες για να πουν οτι ηταν ο αισθητηρας τ πισω κυλινδρου και κοστος 35€...τετοιου κοστους ειναι οι ζημιες κ μιας ωρας επισκευης...

Αμα θες το σιβερ για να το φτιαγνεις μονος σου η να στο φτιαγνει ο μπαρμπαμητσος της γειτονιας π τουρμπιζει τα hayabusa το ξεχνας...αμα εχεις την διαθεση κ την ορεξη να πηγαινεις σε συγκεκριμενους μαστορους κ να διαβαζεις εδω μεσα λυνοντας πολλα προβληματα μονος σου παρτο χωρις σκεψεις..ειμαι παθον απο ασχετο εξουσιοδοτημενο,ειχα το dorso στο συνεργειο 20 μερες για να πουν οτι ηταν ο αισθητηρας τ πισω κυλινδρου και κοστος 35€...τετοιου κοστους ειναι οι ζημιες κ μιας ωρας επισκευης...

μονος μου θα φτιαχνω οτιδηποτε παρω,οπως εδω και πολλα χρονια...το οτι οι ζημιες δεν ειναι ιδιαιτερου κοστους δεν αναιρει σε τιποτα το οτι πρεπει να ασχοληθεις...δεν μου λεει απολυτως τιποτα ,εαν για παραδειγμα,το μοτερ ειναι αθραυστο,αλλα καθε λιγο και λιγακι ασχολουμαι με χαζοζημιες,ειτε αυτες αφορουν εναν αισθητηρα,ειτε μια τρομπα νερου η βενζινης,η μια δαγκανα φρενου,η να πρεπει να τσεκαρω ολη την ωρα για βιδες που χαλαρωνουν...

η αξιοπιστια λαμβανεται υπ οψιν επι συνολου κι οχι μεμονομενα...

υ.γ. εξηγησε μου κατι...γιατι αυτος που τουρμπιζει ενα χαγιαμπουσα, η φτιαχνει ενα οποιδηποτε ιαπωνικο ειναι ο μπαρμπα μητσος της γειτονιας? θεωρεις ευκολη την διαδικασια,η τοσο πολυ εξελιγμενα τα ευρωπαικα σε σχεση με τα ιαπωνικα?

θα το εκτιμησω διοτι το παραπανω το σκουω πολυ συχνα απο κατοχους ευρωπαικων...

Οι δικές μου εμπειρίες όσο αναφορά τα μαστορια μου λένε ότι το μεγαλύτερο ποσοστό δεν εξελίχθηκε όταν δε τις παλαιές εποχές ακόμη που όλα ήταν πιο απλά!!
 Δεν είναι τυχαίο ότι 7 στους 10 που θα ρωτήσεις δεν πιάνουν στα χέρια τους (προς τιμήν τους) ειδικά aprilia  και όσοι πουν το ναι για να μην χάσουν μεροκάματο θα κάνουν σίγουρα κάποιο λάθος μικρό ή μεγάλο_ αν τώρα αναλογιστούμε και τα τόσο προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα των ιταλικών και ειδικώς των aprilia ε... Εκεί χάνεται η μπάλα τελείως κωμωδία σκέτη!!
 Έτσι λοιπόν μέσα στα χρόνια έχει χαλάσει η αξιοπιστία των ιταλικών- ευρωπαίων !!
Δεν έχει να κάνει με την εξυπνάδα του κάθε ανθρώπου αλλά με την εξέλιξη πάνω σε αυτό που πορεύεται!!

Οι δικές μου εμπειρίες όσο αναφορά τα μαστορια μου λένε ότι το μεγαλύτερο ποσοστό δεν εξελίχθηκε όταν δε τις παλαιές εποχές ακόμη που όλα ήταν πιο απλά!!
 Δεν είναι τυχαίο ότι 7 στους 10 που θα ρωτήσεις δεν πιάνουν στα χέρια τους (προς τιμήν τους) ειδικά aprilia  και όσοι πουν το ναι για να μην χάσουν μεροκάματο θα κάνουν σίγουρα κάποιο λάθος μικρό ή μεγάλο_ αν τώρα αναλογιστούμε και τα τόσο προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα των ιταλικών και ειδικώς των aprilia ε... Εκεί χάνεται η μπάλα τελείως κωμωδία σκέτη!!
 Έτσι λοιπόν μέσα στα χρόνια έχει χαλάσει η αξιοπιστία των ιταλικών- ευρωπαίων !!
Δεν έχει να κάνει με την εξυπνάδα του κάθε ανθρώπου αλλά με την εξέλιξη πάνω σε αυτό που πορεύεται!!

Μάλλον θα εκπλαγείς Μητσούϊ με αυτό που θα δεις από κάποιους που θέλουν να ασχοληθούν με το Rotax......

Και απορώ που κανείς δεν το έχει φτάσει εκεί μέχρι σήμερα 

Μείνε σε αναμονή




ΥΓ. Ας μην το πάμε στο Ευρωπαϊκό Vs Ιαπωνικό γιατί δεν θα μιλάμε πια για μηχανές και πάθη.

Υπάρχουν μεγάλες διαφορές και ατυχείς.π.χ. σχεδίαση σε τμήμα μάρκετινγ σε σύγκριση με σχεδίαση και εξέλιξη από εμπειρία (Agusta κλπ)

Οτι εκτιμάει καλύτερα ο καθένας και ανάλογα με τις ανάγκες/γνώσεις του παίρνει

γι αυτό υπάρχουν και τα σκούτερ που θέλουνε 16 μέτρα δρόμο για να στρίψουνε αλλά οι φανατικοί πιστεύουν ότι είναι φτιαγμένα για την



πόλη 

Παράθεση από: shiverfactory στις Απρίλιος 03, 2017, 07:34:13 μμ

Οι δικές μου εμπειρίες όσο αναφορά τα μαστορια μου λένε ότι το μεγαλύτερο ποσοστό δεν εξελίχθηκε όταν δε τις παλαιές εποχές ακόμη που όλα ήταν πιο απλά!!
 Δεν είναι τυχαίο ότι 7 στους 10 που θα ρωτήσεις δεν πιάνουν στα χέρια τους (προς τιμήν τους) ειδικά aprilia  και όσοι πουν το ναι για να μην χάσουν μεροκάματο θα κάνουν σίγουρα κάποιο λάθος μικρό ή μεγάλο_ αν τώρα αναλογιστούμε και τα τόσο προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα των ιταλικών και ειδικώς των aprilia ε... Εκεί χάνεται η μπάλα τελείως κωμωδία σκέτη!!
 Έτσι λοιπόν μέσα στα χρόνια έχει χαλάσει η αξιοπιστία των ιταλικών- ευρωπαίων !!
Δεν έχει να κάνει με την εξυπνάδα του κάθε ανθρώπου αλλά με την εξέλιξη πάνω σε αυτό που πορεύεται!!

Μάλλον θα εκπλαγείς Μητσούϊ με αυτό που θα δεις από κάποιους που θέλουν να ασχοληθούν με το Rotax......

Και απορώ που κανείς δεν το έχει φτάσει εκεί μέχρι σήμερα 

Αγαπητέ μου φίλε Αντώνιε γνωρίζω αρκετά BIG μοτέρ με Rotax αλλά στην διαχείριση λογισμικού γενικότερα θέλει πολύ δουλειά και συνάμα πολλά λεφτά για να πετύχεις κάτι καλό
 Εσένα περιμένω τώρα που θα πάρεις την σύνταξη και θα ασχολείσαι ολημερίς με τον Rotax 

Εννοειται πως θεωρω πιο εξελιγμενα αλλα κ πιο ιδιοτροπα τα ιταλικα...εχω παει το tuono σε μαστορα, π εχει hayabusa 500 αλογα κ δυο τρια ακομα suzuki πειραγμενα κ αρκετα κυπελα απο dragster, κ δεν ηξερε να κανει εξαερωση στο πισω φρενo..τελικα ηρθε αλλος μαστορας κ την εκανε...υπαρχουν συνεργεια π εχουν περασει αρκετες χιλιαδες  japan απο τα χερια τους αλλα στο tuono δεν ξερουν να αλλαζουν ουτε λαδια(true story)...ολα αυτα ειναι αληθινα γεγονοτα οσο αστεια κ αν σου φαινονται..απο το τροπο που σκεφτεσαι θα σου προτινα να μεινεις στα japan..αν παλι αποκτησεις shiver σιγουρα θα αναθεωρησεις πολλα πραγματα για τα ευρωπαικα κ για τους τυχον μαστορους π συναναστρεφεσε...παντα φιλικα κ χωρις υπερβολες...

Παράθεση από: Casper στις Απρίλιος 03, 2017, 05:24:21 πμ

Σορρυ για το σπαμ αλλα οταν ακουω για αξιοπιστια ιαπωνα εναντιον ιταλου εν ετη 2017 νιωθω λες και μιλαω με τα μπαρμπαδια στο καφενειο του χωριου παει αυτη η καραμελα παιδια μαζι με τα χτ του 1985 πριν ακομα γενηθω δλδ 

η διαφορα με το συγκεκριμενο μπαρμπαδι,ειναι οτι εαν εμπλακεις στην συγκεκριμενη συζητηση θα χασεις και μετα θα στεναχωρηθεις...μεχρι στιγμης δεν την εχω ξεκινησει, συνειδητα,παρα εχω εκφρασει την αποψη μου...ασε λοιπον την συγκαταβατικοτητα κατα μερος,μια και δεν με ξερεις...

Δεν εχω να χασω τπτ και δεν θα στενοχωρηθω για τπτ σχεδον καθε μερα σε συνεργειο την βγαζω και εχω δει τους αξιοπιστους ιαπωνες απο fazer με τρομπες βενζινης και στροφαλο κτλπ μεχρι kawasaki z που βγηκε η μπιελα εξω να ξεσκασει και 636 λυμενο για σασμαν 2 φορες και παει λεγοντας.
Δεν ειμαι εδω για να σου πω οτι τα ιταλικα δεν χαλανε αλλα για κανενα λογο δεν δεχομαι οτι τα καινουρια ιαπωνικα μηχανακια ειναι τα τερατα αξιοπιστιας.Προσωπικη μου αποψη ΟΛΑ χαλανε ειτε ευρωπαικο-ιταλικο ειτε ιαπωνικο 

Το θέμα ξεκίνησε και φαινόταν πολύ ενδιαφέρον αλλά το έχουμε "τεντώσει" λίγο. Φίλε μου ελπίζω να πάρεις τελικά ένα Shiver και να δούμε και τις δυνατότητες που έχει ο κινητήρας του, με τις αλλαγές που σκέφτεσαι να κάνεις. Το μόνο που θα σκεφτόμουν ότι μπορέι να σε χαλάσει είναι η "έλλειψη" γκαζιού, εφόσον είσαι συνηθισμένος σε πιο γρήγορες μηχανές, αλλά από τη στιγμή που το ψάχνεις συνειδητά ξέρεις τι να περιμένεις και πιστεύω ότι θα μείνεις ικανοποιημένος από το μηχανάκι. Οι συζητήσεις περί αξιοπιστίας και οι μάχες των ηπείρων δεν τελειώνουνε ποτέ...

Τι έγινε αυτό το θέμα...??? Η αγορά έγινε??? Το project προχώρησε???

Τι έγινε αυτό το θέμα...??? Η αγορά έγινε??? Το project προχώρησε???

Αααα ρε μητσουι....

O rein τελικά πήρε Suzuki GSXS 1000 και δήλωνε τρελά ευχαριστημένος. Τουλάχιστον από ότι πρόλαβε να γράψει στο moto.gr πριν τον μπανάρουν...