δεν νομιζω να φταιει η κορνα σαν κορνα ρε Θοδωρε, ποιες ειναι αυτες σαλιγκαρι ;;; για πες ....

Έχω βαρεθεί με τα προβλήματα σας
Ούτε του alexdorso δεν έχει βγάλει τόσα.

Έχω βαρεθεί με τα προβλήματα σας
Ούτε του alexdorso δεν έχει βγάλει τόσα.

χαχαχαχαχαχαχα..... 

τι λες να ειναι ;;; οταν ζεσταινεται μου το κανει μονο 

Θα είναι ξαδέρφη των φρένων μου χαχαχαχαχα.


Πάρε μία από παπί (γιαμαπα κατά προτιμηση, με λογότυπο 46φτουΚΑΙσπαω), τσεκαρε την γείωση της κ εάν φτάνει ρεύμα. Τσεκαρε με πολύμετρο τα βολτ (νομίζω κ τα αμπέρ-θελει εν σειρά).
Γενικώς δεν το'χω με τα ηλεκτρικά, οποτε εάν μείνεις στο βουνό δεν σπρωχνω ούτε τραβάω. Βρες ένα Honda που έχουν στάνταρ τον ιμάντα κάτω από την σέλα.

 


  γιατι εγω το εχω νομιζεις ;;; ποσα βολτ πρεπει να δειχνει ;;;το βολτομετρο που εχω δεν κανει ;;; και που ειναι η γειωση της ;;;

Δεν θυμάμαι που είναι η γείωση
 Μπορεί το σώμα της να κάνει γείωση με το πλαίσιο κ το μοτέρ.
Πέτα την, βάλε άλλη, καθάρισε κ επαφές κ ξαναδες.
Σίγουρα τα στοπ καταναλώνουν ρεύμα αλλά υποτίθεται με φορτισμένη μπαταρία δεν θα έπρεπε να έχει θέματα.

Αλλιώς μαστρο-μπιλ

Αφου δεν εχεις καταναλωση και δεν πεφτει η ταση το πρόβλημα σου είναι σίγουρα η κόρνα. Πάρε ένα κινεζάκι για να οπως έιπε και κάποιος προλαλύσας.

βαρέθηκα να διαβάσω 4 σελίδες αλλά θα σου πω τι έκανα εγώ!!!
Για αρχή πάρε καλώδιο κ σύνδεσε τν κόρνα απευθείας στην μπαταρία , έτσι θα δεις εάν δουλεύει κάντο καμία 10αρια φορές οκ όλα πάμε παρακάτω βάλε ένα πολύμετρο στά V σύνδεσε το στα φισακια τς κόρνας και με μία ταινία κράτα πατημένο τν διακόπτη.... το πολύμετρο θα δείχνει 12+
Τώρα στριψε το τιμόνι αριστερά δεξιά κ ταυτόχρονα κουνα-τραβα τα καλώδια του διακόπτη κ έπειτα τς κόρνας από κάτω....... όταν θα παίξει το πολύμετρο τότε θα έχεις βρεί το πρόβλημα!!!