Σορρυ ρε φιλε αλλα εδωσες 12 ευρω για δυο βιδες?

Με τοσα αγοράζεις ενα ολόκληρο κουτί

99% δεν θα είναι ίδια. Δεν πρέπει να είναι απλές βίδες, πρέπει να έχουν και πατούρα στο κεφάλι (σαν ενσωματωμένη ροδέλα).

Τον ίδιο κωδικό βίδας τον χρησιμοποιούν  και εντός του μοτέρ.
Πιθανόν να έχει να κάνει με το μέταλο. Γιατί ίδιας διάσταση βίδα σε άλλο σημείο του μοτέρ έχει 0,07

Όταν δεν σε θέλει.
Εχθές άλλαξα τα λαδακια αλλά λόγο ζέστης επέλεξα να το κάνει άλλος για μένα.
Αποτέλεσμα Όταν μου είπε ότι έχω κάτι κομμένα καλώδια να υποθέσω ότι ήταν του σταντ.
Ήταν όμως το καλωδιακι της νεκρας.
Επειδή όμως οδηγώ και σκούτερ από συνήθεια πάτησα συμπλέκτη (αντί για πίσω φρένο) πάτησα την μίζα και έφυγα κανονικά.
Μετά από μια αλλαγή ρελε μίζας και πολύ σπαζοκεφαλιά, ανακάλυψα το πρόβλημα αλλά το κόλπο δεν έπιανε κάθε φορά.
Γιατί εάνν είσαι γκαντέμης μια φορά είσαι κάθε φορά.
Από τα πολλά, είχε κουνηθεί το καλωδιακι του συμπλέκτη και ανάλογα με το ποσό τραβαγα το τσοκ, άλλοτε έπαιρνε μπροστά άλλοτε όχι.
Εάν έχει κάποιος την ευκαιρία ας μου βγάλει μια φωτογραφία που στο καλό είναι συνδεμενο το καλώδιο της νεκρά να το φτιάξω και αυτό.

Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για όποιους θέλουν να κάνουν οικονομία το ρελε που χρησιμοποιεισα.
Θέλει μόνο Αλλαγή η φύσα από το παλιό γιατί είναι διαφορετική.

Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μετά από 8 μήνες σας ενημερώσω ότι το ρελέ από παπί δεν κράτησε. Προχθές κόλλησε ανοιχτό και παραλίγο να μείνω από μίζα.
Άλλαξα επιτέλους και το φίλτρο αέρα.
Πάω για καινούργιο ρελέ και εάν θέλει κάποιος να μου στείλει μια φώτο που πιανει το καλώδιο της νεκράς στο μοτέρ.Γιατί το βάζω μπροστά με συμπλέκτη σαν σκούτερ.

Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν έχω φωτό αλλά είμαι στην αριστερή μεριά του μοτέρ, κάτω από το εμβολακι του συμπλέκτη. Ένα μονό καλώδιο πιασμένο με μια βίδα στην βαλβίδα της νεκρας.

 αν δεν σου αναβει η νεκρα , η πιο συνηθισμενη βλαβη ειναι οι διοδοι. θα το βρεις κατω απο το σελακι το συνοδηγου μαζι με τα υπολειπα ρελε και θα το ξεχωρισεις απο την επιγραφη LEONELLI. αυτο αλλαξε

αν δεν σου αναβει η νεκρα , η πιο συνηθισμενη βλαβη ειναι οι διοδοι. θα το βρεις κατω απο το σελακι το συνοδηγου μαζι με τα υπολειπα ρελε και θα το ξεχωρισεις απο την επιγραφη LEONELLI. αυτο αλλαξε

Ευχαριστώ. Άλλα έχει κοπεί από κάτω.
Θα ψάξω να βρώ την βαλβίδα.

Στάλθηκε από το LG-H650 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk